CN105869284A - 一种用于智能公交系统的站牌 - Google Patents

Abstract

本发明属于智能交通技术领域，公开了一种用于智能公交系统的站牌，本发明包括支架，所述支架的上端安装有顶棚，支架之间安装有广告架体，广告架体的内部设置有多个竖直方向并排设置的货物槽，货物槽内设置有四个用于放置货物的支撑板，每一货物槽配设有一根转动杆，转动杆配设有用于带动转动杆转动的步进电机，步进电机与设置在广告架体内的蓄电池电连接，转动杆上设置有四个上下排列的转动片，每一个支撑板配设有一个用于将支撑板上的货物抛下的转动片；货物槽开设有与转动片相互适配的开口；广告架体的内上端设置有伸缩筒，伸缩筒的端部套设有竖直方向设置的伸缩气缸，所述伸缩气缸上设置有用于安装步进电机的固定架。

Description

一种用于智能公交系统的站牌

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，具体涉及一种用于智能公交系统的站牌。

背景技术

公交站台作为城市公交系统的重要组成部分，在我们的日常生活中扮演着重要角色，但是目前城市公交站台却反即时的公交乘运信息通告，给公交乘客带来了诸多的不便。

随着经济技术的发展，现有技术中出现了智能公交站，大大提高了人们的出行提供了极大的便利。例如申请号为20142012472.X的专利公开了一种智能公交系统，包括有用于获取公交车的实时行车信息的车载终端、接收车载终端传来的公交车实时行车信息并进行处理的总服务器、通过无线网络与总服务器联系获取公交车实时行车信息并显示出来的智能公交站牌、通过无线网络与总服务器联系获取公交车实时行车信息并显示出来的智能公交站牌的移动终端，车载终端包括有获取公交车实时地理坐标信息的车载定位模块、对公交车实时地理坐标信息进行处理形成实时行车信息的定位信息处理模块、将实时行车信息发送到总服务器的车载通讯模块，定位信息处理模块分别与车载定位模块、车载通讯模块信号连接，车载通讯模块通过无线网络与总服务器信号连接；移动终端包括有通过无线网络与总服务器联系的移动通讯模块、用于输入公交车行车信息查询指令的输入模块、移动处理模块、移动显示模块，移动通讯模块、输入模块、移动显示模块分别与移动处理模块信号连接；移动终端还包括有用于确定移动终端所在公交站的移动定位模块，移动定位模块与移动处理模块信号连接。

申请号为201520055820.0的专利公开了一种智能公交站，包括并行排列的室内站台和室外站台，该室内站台内设有一显示屏，该显示屏用于显示公交车距离所在站台的站数；该室内站台内部和外部均设有喇叭，该喇叭用于提醒乘客即将到达所在站的公交车；室内站台配设有空调和暖气；室内站台和室外站台均配设有复数个座椅；室内站台配设有自助饮料机和自助手机充电机。

申请号为201520387964.6的专利公开了一种智能公交系统，包括控制模块、车载红外发射模块、红外接收模块、LED显示模块、语音报站模块和查询模块，控制模块为微处理器，微处理器与红外接收模块连接，车载红外发射模块上面设置有发射按钮，语音报站模块为MP3 播放器，查询模块在液晶显示面板上运行，包括线路查询、站点查询、换乘查询和数据库系统；微处理器为基于ARM7TDMI核的芯片S3C44B0X；查询模块为基于ASP.NET的公交信息化智能查询系统。

然而现有的公交站台不具备售货功能，虽然对于市区中心的公民影响不大，但是由于工业园区主要以工业为主，不仅面积较大，而且配套设置比较差，不能满足乘客的需求。

发明内容

本发明为了解决现有公交站台不能满足位于工业园区和郊区乘客的需求的问题；而提供一种用于智能公交系统的站牌，具有售货功能，特别适用于位于工业园区和郊区的公交站。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种用于智能公交系统的站牌，包括支架，所述支架的上端安装有顶棚，其特征在于，所述支架之间安装有广告架体，所述广告架体的内部设置有多个竖直方向并排设置的货物槽，所述货物槽内设置有四个用于放置货物的支撑板，每一货物槽配设有一根转动杆，所述转动杆配设有用于带动转动杆转动的步进电机，步进电机与设置在广告架体内的蓄电池电连接，所述转动杆上设置有四个上下排列的转动片，每一个支撑板配设有一个用于将支撑板上的货物抛下的转动片；所述货物槽开设有与转动片相互适配的开口；所述广告架体的内上端设置有伸缩筒，所述伸缩筒的端部套设有竖直方向设置的伸缩气缸，所述伸缩气缸上设置有用于安装步进电机的固定架。

所述步进电机的输出端连接有用于与转动杆连接的套筒。

所述货物槽包括背板和连接在背板两侧的侧板，所述开口设置在背板上，所述步进电机安装在背板上，所述背板和侧板连接在一起形成截面呈U型的货物槽，位于中间的货物槽的下端设置有出料口，所述出料口的两侧连通有弧形槽，位于两侧的货物槽的下端与弧形槽连通。

每一个支撑板对应的开口设置在支撑板上方的背板上。

所述背板上安装有轴承座，所述转动杆经轴承座安装在背板上。

所述转动片呈扇形状，上下相邻的转动片的中心线之间具有90°的夹角。

所述广告架体上设置有能够开启的透明密封门，所述透明密封门上设置有广告牌，所述广告牌开设有用于显示各个货物槽最上端的货物的通孔。即是说，广告牌的最上端不覆盖各个货物槽最上端的货物，从而便于乘客能够直观的看出具有哪些销售的货物。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明的用于智能公交系统的站牌，包括支架，所述支架的上端安装有顶棚，其特征在于，所述支架之间安装有广告架体，所述广告架体的内部设置有多个竖直方向并排设置的货物槽，所述货物槽内设置有四个用于放置货物的支撑板，每一货物槽配设有一根转动杆，所述转动杆配设有用于带动转动杆转动的步进电机，步进电机与设置在广告架体内的蓄电池电连接，所述转动杆上设置有四个上下排列的转动片，每一个支撑板配设有一个用于将支撑板上的货物抛下的转动片；所述货物槽开设有与转动片相互适配的开口；所述广告架体的内上端设置有伸缩筒，所述伸缩筒的端部套设有竖直方向设置的伸缩气缸，所述伸缩气缸上设置有用于安装步进电机的固定架。本发明的用于智能公交系统的站牌具有售货的功能，提高乘客的便利性，特别适用于位于工业园区和郊区的公交驿站的使用。本发明的用于智能公交系统的站牌，乘客能够直观的看出销售的货物，同时管理人员也能够直观的看出货物出货的状况，具有结构简单，操作方便的特点。

同时本发明通过配设一个步进电机即可完成所有货物槽上各个支撑板上货物的拿取，具有结构简单的特点，同时降低了生产和制造的成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，其中该示意图中的作侧没有安装广告牌；

图2是本发明的转动杆与货物槽之间的连接示意图；

图中标记：1、支架，2、顶棚，3、广告架体，4、座椅，5、广告牌，6、货物槽，7、支撑板，8、货物，9、出料口，10、弧形槽，11、背板，12、侧板，13、转动杆，14、转动片，15、开口，16、轴承座，17、伸缩筒，18、伸缩气缸，19、固定板，20、步进电机，21、套筒。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本发明的保护范围。

结合附图，本发明的用于智能公交系统的站牌，包括支架1，所述支架1的上端安装有顶棚2，所述支架1之间安装有广告架体3，其中广告架体3的下侧设置有座椅，即是说广告架体设置在支架、座椅和顶棚之间的空间内；所述广告架体3的内部设置有多个竖直方向并排设置的货物槽6，所述货物槽6上设置多个用于放置货物8的支撑板7，每一货物槽6配设有一根转动杆13，所述转动杆13配设有用于带动转动杆13转动的步进电机16，步进电机16与设置在广告架体3内的蓄电池电连接，所述转动杆13上设置有四个上下排列的转动片14，每一个支撑板7配设有一个用于将支撑板7上的货物抛下的转动片14；所述货物槽开设有与转动片14相互适配的开口15；所述广告架体3的内上端设置有伸缩筒17，所述伸缩筒17的端部套设有竖直方向设置的伸缩气缸18，所述伸缩气缸18上设置有用于安装步进电机20的固定架19；作为本发明一种优选的方式，所述步进电机20的输出端连接有用于与转动杆13连接的套筒21。

作为本发明一种优选的方式，伸缩筒17由气缸带动运动。

在使用的过程中，通过伸缩筒17将步进电机带动至指定货物槽的上方，然后伸缩气缸带动步进电机20向下移动，通过套筒21带动转动杆13转动，从而带动转动片旋转进入货物槽6内从而将各个位置上的支撑板上的货物抛出，最后经出料口排出。

本发明的货物槽包括背板11和连接在背板11两侧的侧板12，所述背板11和侧板12连接在一起形成截面呈U型的货物槽6，位于中间的货物槽6的下端设置有出料口9，所述出料口9的两侧连通有弧形槽10，位于两侧的货物槽6的下端与弧形槽10连通。通过弧形槽10将两侧的货物8引入到出料口处。

作为本发明一种优选的方式，每一个支撑板7对应的开口15设置在支撑板15上方的背板11上。

所述背板11上安装有轴承座17，所述转动杆13经轴承座17安装在背板11上。

作为本发明一种优选的方式，所述转动片14呈扇形状，上下相邻的转动片14的中心线之间具有90°的夹角。通过4个转动片14带动四个支撑板上的货物。

作为本发明一种优选的方式，所述广告架体3上包括能够开启的透明密封门，所述透明密封门上设置有广告牌4，所述广告牌4开设有用于显示各个货物槽6最上端的货物8的通孔。即是说，广告牌的最上端不覆盖各个货物槽最上端的货物，从而便于乘客能够直观的看出具有哪些销售的货物。

本发明的伸缩筒、伸缩气缸和步进电机电连接有控制器，同时本发明的广告架体2内设置有自动识币机，自动识币机电连接有控制器，当自动识币机识别到货物满足要求时，将信号传递给控制器，控制器控制步进电机进行相应的动作，完成货物的销售。

其中控制器和自动识币机属于现有技术产品，本领域的技术人员都能明白和理解，在此不再赘述。

Claims (7)

1.一种用于智能公交系统的站牌，包括支架，所述支架的上端安装有顶棚，其特征在于，所述支架之间安装有广告架体，所述广告架体的内部设置有多个竖直方向并排设置的货物槽，所述货物槽内设置有四个用于放置货物的支撑板，每一货物槽配设有一根转动杆，所述转动杆配设有用于带动转动杆转动的步进电机，步进电机与设置在广告架体内的蓄电池电连接，所述转动杆上设置有四个上下排列的转动片，每一个支撑板配设有一个用于将支撑板上的货物抛下的转动片；所述货物槽开设有与转动片相互适配的开口；所述广告架体的内上端设置有伸缩筒，所述伸缩筒的端部套设有竖直方向设置的伸缩气缸，所述伸缩气缸上设置有用于安装步进电机的固定架。

2. 根据权利要求1所述的用于智能公交系统的站牌，其特征在于，所述步进电机的输出端连接有用于与转动杆连接的套筒。

3. 根据权利要求1所述的用于智能公交系统的站牌，其特征在于，所述货物槽包括背板和连接在背板两侧的侧板，所述开口设置在背板上，所述步进电机安装在背板上，所述背板和侧板连接在一起形成截面呈U型的货物槽，位于中间的货物槽的下端设置有出料口，所述出料口的两侧连通有弧形槽，位于两侧的货物槽的下端与弧形槽连通。

4. 根据权利要求3所述的用于智能公交系统的站牌，其特征在于，每一个支撑板对应的开口设置在支撑板上方的背板上。

5. 根据权利要求3所述的用于智能公交系统的站牌，其特征在于，所述背板上安装有轴承座，所述转动杆经轴承座安装在背板上。

6. 根据权利要求1所述的用于智能公交系统的站牌，其特征在于，所述转动片呈扇形状，上下相邻的转动片的中心线之间具有90°的夹角。

7. 根据权利要求1所述的用于智能公交系统的站牌，其特征在于，所述广告架体上设置有能够开启的透明密封门，所述透明密封门上设置有广告牌，所述广告牌开设有用于显示各个货物槽最上端的货物的通孔。