CN105848352A - 车辆故障三角形led动态警示灯 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车辆故障三角形LED动态警示灯，其特征包括：12V锂电池、方波振荡电路、振荡频率调节电路、超高亮红色发光二极管驱动电路；所述的方波振荡电路中的运算放大器IC1选用的型号为LM324。常用三角形红色警示符多数贴用的是红色反光膜，因反光的亮度十分有限，所以在夜晚遇到车灯亮度不足、或者遇到黄昏、或者遇到阴雨天气时，其实际警示效果将会大打折扣。为此，本发明所述的车辆故障三角形LED动态警示灯，它在三角形的三个边分别安装使用超高亮红色发光二极管，在夜间发出引人注目的闪烁红光，它远比单一不变的红光有着更好的警示作用，从而实现了在白天或夜间均能达到比较理想的警示效果。
Description
技术领域
本发明属于电子与汽车电子技术领域，是关于一种车辆故障三角形LED动态警示灯。
背景技术
车辆在城市道路上发生故障，特别是在高速公路上发生故障时，为了保证道路行车安全，通常在车辆的后方数十米放置一个三角形红色警示符，用于提醒后面接近的车辆以防追尾。但这种三角形红色警示符多数贴用的是红色反光膜，它只能被动式发光，因反光的亮度十分有限，所以在夜晚遇到车灯亮度不足、或者遇到黄昏、或者遇到阴雨天气时，其实际警示效果将会大打折扣。若采用发出亮度不变的红色光制作三角形警示灯，其警示效果有些不够醒目。
为此，本发明所述的车辆故障三角形LED动态警示灯，它在三角形的三个边分别安装超高亮红色发光二极管，在夜间发出引人注目的闪烁红光，它远比单一不变的红光有着更好的警示作用，从而实现了在白天或夜间均能达到比较理想的警示效果。
本发明所述的车辆故障三角形LED动态警示灯具有电路结构简洁、性能可靠、警示效果好，本发明仅使用少量普通元器件，制作成本仅需几十元，适合用于工厂批量开发。
以下详细说明本发明所述的车辆故障三角形LED动态警示灯在实施过程中所涉及的必要的、关键性技术内容。
发明内容
发明目的及有益效果：常用三角形红色警示符多数贴用红色反光膜，它只能被动式发光，因反光的亮度十分有限，所以在夜晚遇到车灯亮度不足、或者遇到黄昏、或者遇到阴雨天时，其实际警示效果将会大打折扣。若采用发出亮度不变的红色光制作三角形警示灯，其警示效果有些不够醒目。为此，本发明所述的车辆故障三角形LED动态警示灯，它在三角形的三个边分别安装使用超高亮红色发光二极管，在夜间发出引人注目的闪烁红光，它远比单一不变的红光有着更好的警示作用，从而实现了在白天或夜间均能达到比较理想的警示效果。
电路工作原理：车辆故障三角形LED动态警示灯中的方波振荡电路由运算放大器IC1(其型号为LM324)、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1及电阻R4组成。运算放大器IC1的第3脚输入端接参考电压，参考电压取值为1/2直流电源电压，它通过电阻R1和电阻R2组成的分压电路得到。积分电路由电阻R4、电解电容C1构成，积分电路还起到负反馈作用。先确定电阻R2和电阻R3阻值，使电阻R2/(R2+R3)＝0.5，则方波振荡频率为f＝1/2R4·C1，电路中电解电容C1使用的容量为3.3μF，电阻R4选定的阻值为15KΩ，则f＝1.25Hz，改变电解电容C1或电阻R4的参数，可改变方波振荡电路的振荡频率。使用N沟道大功率场效应管VT1作为15只超高亮红色发光二极管LED1～LED15的动态闪烁功率驱动元件。当运算放大器IC1的第1脚输出高电平期间，由增强型N沟道场效应管VT1驱动超高亮红色发光二极管LED1～LED15发光；在运算放大器IC1的第1脚输出低电平期间，15只超高亮红色发光二极管LED1～LED15熄灭；如此周而复始地工作，使15只超高亮红色发光二极管表现为动态闪烁。
技术特征：车辆故障三角形LED动态警示灯，它包括12V锂电池、方波振荡电路、振荡频率调节电路、超高亮红色发光二极管驱动电路，其特征在于：
方波振荡电路：它由运算放大器IC1、电阻R1、电阻R2和电阻R3组成，运算放大器IC1选用的型号为LM324，运算放大器IC1的第4脚接电路正极VCC，运算放大器IC1的第3脚接电阻R1的一端和电阻R2的一端及电阻R3的一端，电阻R1的另一端接电路正极VCC，电阻R2的另一端和运算放大器IC1的第11脚接电路地GND，电阻R3的另一端接运算放大器IC1的第1脚；
振荡频率调节电路：它由电阻R4和电解电容C1构成，运算放大器IC1的第2脚接电解电容C1的正极和电阻R4一端，电阻R4的另一端接运算放大器IC1的第1脚，电解电容C1的负极接电路地GND；
超高亮红色发光二极管驱动电路：它由电阻R5、增强型N沟道场效应管VT1和15只超高亮红色发光二极管LED1～LED15组成，运算放大器IC1的第1脚通过电阻R5接增强型N沟道场效应管VT1的栅极，超高亮红色发光二极管LED1～LED5相互串连，超高亮红色发光二极管LED6～LED10相互串连，超高亮红色发光二极管LED11～LED15相互串连，增强型N沟道场效应管VT1的漏极接电路正极VCC，增强型N沟道场效应管VT1的源极接超高亮红色发光二极管LED1的正极和超高亮红色发光二极管LED6的正极及超高亮红色发光二极管LED11的正极，超高亮红色发光二极管LED5的负极和超高亮红色发光二极管LED10的负极及超高亮红色发光二极管LED15的负极接电路地GND；
12V锂电池的正极通过电源开关SW接电路正极VCC，12V锂电池的负极接电路地GND。
附图说明
附图1是本发明提供一个车辆故障三角形LED动态警示灯的实施例电路工作原理图。
具体实施方式
按照附图1所示的车辆故障三角形LED动态警示灯电路工作原理图和附图说明，并按照发明内容所述的各部分电路中元器件之间连接关系，以及实施方式中所述的元器件技术参数要求和电路制作要点进行实施即可实现本发明，以下结合实施例对本发明的相关技术作进一步的描述。
元器件的技术参数及其选择要求
| 元件编号 | 元器件名称 | 型号或指标 | 数量 | 备注 |
| IC1 | LM324 | 双列直插式DIP | 1只 | 14只引脚 |
| VT1 | 增强型N沟道场效应管 | IRFZ22、TO—220 | 1只 | 或选用IRFZ30 |
| R1～R4 | 金属膜电阻 | 15KΩ | 4只 | 1/4W |
| R5 | 金属膜电阻 | 82KΩ | 1只 | 1/4W |
| C1 | 电解电容 | 3.3μF/25V | 1只 | 定时作用 |
| LED1～LED15 | 超高亮红色发光二极管 | 直径￠5 | 15只 | |
| DC | 12V锂电池 | 容量≥2500mAH | 1组 | |
| SW | 电源开关 | 5A/50V | 1只 | 普通船型开关 |
电路制作要点及电路调试
因车辆故障三角形LED动态警示灯的电路结构比较简单，一般情况下只要选用的电子元器件性能完好，并按照说明书附图1中的元器件连接关系进行焊接，物理连接线及焊接质量经过仔细检查正确无误后，本发明的电路基本不需要进行调试即可正常工作；
方波振荡电路振荡频率调整：改变电解电容C1或电阻R4的技术参数，可改变方波振荡频率；亦可通过调节电阻R1或电阻R2的阻值来改变LED动态警示灯闪烁频率，闪烁频率为1.2Hz为宜；
增强型N沟道场效应管在导通状态下，增强型N沟道场效应管的源极与漏极之间压降非常小，其压降基本上可忽略，而且驱动功率很大，若超高亮红色发光二极管的亮度不够，可以按照说明书附图1电路工作原理图上超高亮红色发光二极管的连接方式，将超高亮红色发光二极管的数量增加到45只。
本发明的电路结构设计、元器件布局，以及它的结构特征、外观形状及尺寸大小等均不是本发明的关键技术，也不是本发明要求保护的关键性技术内容，因不影响本发明具体实施过程和发明目的的实现，故不在说明书中一一说明。
Claims (1)
1.一种车辆故障三角形LED动态警示灯，它包括12V锂电池、方波振荡电路、振荡频率调节电路、超高亮红色发光二极管驱动电路，其特征在于：
所述的方波振荡电路由运算放大器IC1、电阻R1、电阻R2和电阻R3组成，运算放大器IC1选用的型号为LM324，运算放大器IC1的第4脚接电路正极VCC，运算放大器IC1的第3脚接电阻R1的一端和电阻R2的一端及电阻R3的一端，电阻R1的另一端接电路正极VCC，电阻R2的另一端和运算放大器IC1的第11脚接电路地GND，电阻R3的另一端接运算放大器IC1的第1脚；
所述的振荡频率调节电路由电阻R4和电解电容C1构成，运算放大器IC1的第2脚接电解电容C1的正极和电阻R4一端，电阻R4的另一端接运算放大器IC1的第1脚，电解电容C1的负极接电路地GND；
所述的超高亮红色发光二极管驱动电路由电阻R5、增强型N沟道场效应管VT1和15只超高亮红色发光二极管LED1～LED15组成，运算放大器IC1的第1脚通过电阻R5接增强型N沟道场效应管VT1的栅极，超高亮红色发光二极管LED1～LED5相互串连，超高亮红色发光二极管LED6～LED10相互串连，超高亮红色发光二极管LED11～LED15相互串连，增强型N沟道场效应管VT1的漏极接电路正极VCC，增强型N沟道场效应管VT1的源极接超高亮红色发光二极管LED1的正极和超高亮红色发光二极管LED6的正极及超高亮红色发光二极管LED11的正极，超高亮红色发光二极管LED5的负极和超高亮红色发光二极管LED10的负极及超高亮红色发光二极管LED15的负极接电路地GND；
所述的12V锂电池的正极通过电源开关SW接电路正极VCC，12V锂电池的负极接电路地GND。
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| CN106879115A (zh) * | 2017-03-12 | 2017-06-20 | 吴圣铎 | 轿车尾部led流水式转向灯 |
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