CN105841963B - 一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，包括：试验平台、动力装置、张紧滑道、轴承座、带传动机构、摩擦轮、连接轴、摩擦加载制动装置、铜套；所述张紧滑道固定安装在所述试验平台上；所述动力装置安装在所述张紧滑道上；所述动力装置与所述带传动机构相连；所述带传动机构与所述连接轴相连；所述连接轴的两端分别与两个所述铜套采用楔形连接；两个所述铜套分别与两个所述摩擦轮采用过渡配合；两个所述摩擦轮分别与两个所述摩擦加载制动装置相连；所述轴承座固定安装在所述试验平台上；本发明用于轴承在高速空载、低速重载、高速重载条件下的跑合试验，实现轴承失效形式、寿命以及最大径向承载能力的测试，具有结构简单、操作方便特点。

Description

一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台
技术领域
本发明涉及一种轴承在承受径向载荷的条件下测试其性能参数的试验台，具体涉及一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台。
背景技术
轴承作为机械设备中一种重要的零部件，其应用十分广泛，随着科技的发展、新设备的使用,人们对轴承的性能参数要求更准确、全面。在安装、润滑、维护良好的条件下，由于大量重复地承受变化的接触应力会导致轴承的失效，轴承发生失效破坏后，在运转时通常会出现较强烈的振动、噪声和发热现象。加之，由于制造精度、材料的均质程度的差异，即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，它们的寿命也会极不相同。因此有必要研究轴承在承受径向载荷的条件下的失效破坏形式以及寿命问题，及时发现上述故障并更换失效的轴承。本发明提供一种针对摩擦加载制动式轴承跑合试验台，为轴承的监测以及故障诊断提供试验手段和数据，方便工程技术人员能够全面、合理地选用及更换。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种结构简单、配置灵活的摩擦加载制动式轴承跑合试验台，测试轴承在承受径向载荷的条件下的失效形式以及寿命监测。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：
一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，包括：试验平台、动力装置、张紧滑道、轴承座、带传动机构、摩擦轮、连接轴、摩擦加载制动装置、铜套；所述张紧滑道通过螺栓固定安装在所述试验平台上；所述动力装置安装在所述张紧滑道上；所述动力装置与所述带传动机构相连；所述带传动机构与所述连接轴相连；所述连接轴通过所述轴承座支撑；所述连接轴的两端分别与两个所述铜套采用楔形连接；两个所述铜套分别与两个所述摩擦轮采用过渡配合；两个所述摩擦加载制动装置的摩擦夹持器分别卡在两个所述摩擦轮上；所述轴承座固定安装在所述试验平台上。
进一步地，所述试验平台包括试验平台I和试验平台II，所述试验平台I、所述试验平台II均布满横向T型槽，所述张紧滑道通过螺栓固定在所述试验平台I上，所述试验平台I和所述试验平台II为整体铸件，所述试验平台的安装基础设计有隔振沟，使得试验平台具有足够的强度、稳定性以及抗振能力。
进一步地，所述动力装置包括电机和电机座，所述电机用螺栓固定在所述电机座上，所述电机座上开有滑槽，所述电机座通过滑槽与所述张紧滑道连接，所述张紧滑道的中间有一套丝杠螺母，丝杠固定在所述张紧滑道上，螺母固定在所述电机座上，丝杠的端部安有手轮，通过旋转手轮调节所述电机座在所述张紧滑道上的位置，从而实现所述带传动机构的张紧，所述电机的输出轴与所述带传动机构的带轮通过平键连接将动力传输出去。
进一步地，所述轴承座有两个，所述轴承座为分体式结构，方便不同型号径向轴承的更换以及方便安装支撑所述连接轴。
进一步地，所述摩擦加载制动装置包括底座、基座I、基座II、肋板、单头气缸、凸耳、轴套以及摩擦夹持器；所述基座I、所述基座II分别通过螺钉固定安装在所述底座上，所述肋板有两个，分别通过铰链结构铰接在所述基座I的两端，所述凸耳通过铰链结构铰接在两个所述肋板另一端的中间部分，所述凸耳与所述单头气缸的伸出轴相连，所述单头气缸的底部通过螺钉固定安装在所述基座II上，所述基座I、所述基座II、所述肋板、所述单头气缸构成四杆机构；所述肋板的中间与所述轴套相连，所述轴套与所述摩擦夹持器相连，通过调节所述单头气缸伸出轴，带动所述肋板偏转，所述肋板再带动所述轴套转动，从而使所述摩擦夹持器压紧所述连接轴的两端；所述摩擦加载制动装置通过调节所述四杆机构中所述单头气缸的伸出轴的长短，从而调节所述摩擦夹持器的压紧程度，实现径向载荷的大小调节；所述摩擦加载制动装置有两个，其作用是实现施加径向载荷，同时也能实现制动。
进一步地，所述连接轴为阶梯轴，所述连接轴与所述铜套采用楔形连接，使接触面间产生压紧力，工作时，利用此压紧力来传递径向载荷，同时起到轴向定位的作用。
进一步地，还包含一传感装置，所述传感装置用来测量被试件的转速、径向载荷、温度情况。
进一步地，还包含一控制系统，所述控制系统控制整个试验台上各个部件的协调关系。
实施本发明的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其有益效果在于：
⑴使用发明的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，结构简单、操作方便灵活，并易于在运转过程中改变载荷；
⑵用于监测轴承的失效形式、寿命以及最大承受径向载荷的能力，反应迅速，具备动态显示功能，实时显示测试结果，保证测试数据的可靠性，提高测试效率。
附图说明
图1：本发明一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台立体图；
图2：本发明一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台俯视图。
图中：1—试验平台，11—试验平台I，12—试验平台II，2—动力装置，21—电机，22—电机座，3—带传动机构，4—张紧滑道，5—摩擦加载制动装置，51—底座，52—基座I，53—基座II，54—肋板，55—单头气缸，56—凸耳，57—轴套，58—摩擦夹持器，6—连接轴，7—轴承座，8—摩擦轮，9—铜套。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步地描述。
如图1、2所示，一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，包括：试验平台1、动力装置2、张紧滑道4、轴承座7、带传动机构3、摩擦轮8、连接轴6、摩擦加载制动装置5、铜套9；所述张紧滑道4通过螺栓固定安装在所述试验平台1上；所述动力装置2安装在所述张紧滑道4上；所述动力装置2与所述带传动机构3相连；所述带传动机构3与所述连接轴6相连；所述连接轴6通过所述轴承座7支撑；所述连接轴6的两端分别与两个所述铜套9采用楔形连接；两个所述铜套9分别与两个所述摩擦轮8采用过渡配合；两个所述摩擦加载制动装置5的摩擦夹持器58分别卡在两个所述摩擦轮8上；所述轴承座7固定安装在所述试验平台1上。
如图1、2所示，本发明一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台的工作方法具体步骤如下：动力装置2提供动力，经过带传动机构3将动力传递给连接轴6转动，同时摩擦加载制动装置5调节试验平台上的整体负载，使轴承座7中的轴承工作在额定径向载荷下，一直运转到测出轴承座7的轴承的寿命；试验过程中，轴承座7中轴承左右两侧的传感器采集轴承座7的轴承的径向载荷、转速信号，传递给控制系统中的计算机，完成轴承座7中轴承寿命的检测以及轴承最大承受能力的测试，同时继续采集径向载荷转速信号进行比较分析，得出当失效破坏时的径向载荷转速情况，完成轴承座7中轴承的失效形式破坏监测；当取其他型号的轴承时，步骤同上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，包括：试验平台(1)、动力装置(2)、张紧滑道(4)、轴承座(7)、带传动机构(3)、摩擦轮(8)、连接轴(6)、摩擦加载制动装置(5)、铜套(9)；所述张紧滑道(4)通过螺栓固定安装在所述试验平台(1)上；所述动力装置(2)安装在所述张紧滑道(4)上；所述动力装置(2)与所述带传动机构(3)相连；所述张紧滑道(4)的中间有一套丝杠螺母，丝杠固定在所述张紧滑道(4)上，螺母固定在所述动力装置(2)的电机座(22)上，丝杠的端部安有手轮，通过旋转手轮调节所述动力装置(2)的电机座(22)在所述张紧滑道(4)上的位置，从而实现所述带传动机构(3)的张紧；所述带传动机构(3)与所述连接轴(6)相连；所述连接轴(6)通过所述轴承座(7)支撑；所述连接轴(6)的两端分别与两个所述铜套(9)采用楔形连接；两个所述铜套(9)分别与两个所述摩擦轮(8)采用过渡配合；两个所述摩擦加载制动装置(5)的摩擦夹持器(58)分别卡在两个所述摩擦轮(8)上；所述摩擦加载制动装置(5)包括底座(51)、基座I(52)、基座II(53)、肋板(54)、单头气缸(55)、凸耳(56)、轴套(57)以及摩擦夹持器(58)；所述基座I(52)、所述基座II(53)分别通过螺钉固定安装在所述底座(51)上，所述肋板(54)有两个，分别通过铰链结构铰接在所述基座I(52)的两端，所述凸耳(56)通过铰链结构铰接在两个所述肋板(54)另一端的中间部分，所述凸耳(56)与所述单头气缸(55)的伸出轴相连，所述单头气缸(55)的底部通过螺钉固定安装在所述基座II(53)上，所述基座I(52)、所述基座II(53)、所述肋板(54)、所述单头气缸(55)构成四杆机构；所述肋板(54)的中间与所述轴套(57)相连，所述轴套(57)与所述摩擦夹持器(58)相连，通过调节所述单头气缸(55)伸出轴，带动所述肋板(54)偏转，所述肋板(54)再带动所述轴套(57)转动，从而使所述摩擦夹持器(58)压紧所述连接轴(6)的两端；所述摩擦加载制动装置(5)通过调节所述四杆机构中所述单头气缸(55)的伸出轴的长短，从而调节所述摩擦夹持器(58)的压紧程度，实现径向载荷的大小调节；所述摩擦加载制动装置(5)有两个，其作用是实现施加径向载荷，同时也能实现制动；所述轴承座(7)固定安装在所述试验平台(1)上。
2.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，所述试验平台(1)包括试验平台I(11)和试验平台II(12)，所述试验平台I(11)、所述试验平台II(12)均布满横向T型槽，所述张紧滑道(4)通过螺栓固定在所述试验平台I(11)上，所述试验平台I(11)和所述试验平台II(12)为整体铸件，所述试验平台(1)的安装基础设计有隔振沟，使得试验平台具有足够的强度、稳定性以及抗振能力。
3.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，所述动力装置(2)包括电机(21)和电机座(22)，所述电机(21)用螺栓固定在所述电机座(22)上，所述电机座(22)上开有滑槽，所述电机座(22)通过滑槽与所述张紧滑道(4)连接，所述电机(21)的输出轴与所述带传动机构(3)的带轮通过平键连接将动力传输出去。
4.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，所述轴承座(7)有两个，所述轴承座(7)为分体式结构，方便不同型号径向轴承的更换以及方便安装支撑所述连接轴(6)。
5.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，所述连接轴(6)为阶梯轴，所述连接轴(6)与所述铜套(9)采用楔形连接，使接触面间产生压紧力，工作时，利用此压紧力来传递径向载荷，同时起到轴向定位的作用。
6.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，还包含一传感装置，所述传感装置用来测量被试件的转速、径向载荷、温度情况。
7.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台，其特征在于，还包含一控制系统，所述控制系统控制整个试验平台上各个部件的协调关系。
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