CN105839601A - 一种液压驱动景观合页活动坝 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种液压驱动景观合页活动坝，包括闸体和肋板，所述肋板沿所述闸体的长度方向并列排布在所述闸体的迎水侧，所述肋板在所述闸体的宽度方向与所述闸体的两端相连接，所述肋板包括相互可拆卸连接的第一肋板和第二肋板。本申请所提供的液压驱动景观合页活动坝具有分体式肋板结构，当肋板的一部分出现严重磨损需要更换时，可对分体式肋板进行拆卸，更换磨损较重的部分，及时改善肋板的防撞耐磨能力，相对于现有的整体式肋板，分体式肋板降低了合页坝的使用成本。

Description

一种液压驱动景观合页活动坝

技术领域

本申请涉及水利工程技术领域，尤其涉及一种带有分体式结构肋板的液压驱动景观合页活动坝。

背景技术

液压驱动景观合页活动坝属于低水头挡水建筑物，广泛使用于水利灌溉，水力发电，城市美化环境等方面。利用液压驱动景观合页活动坝对城市河流梯级进行开发，可形成宽阔水面，进而增加城市风光带，而且液压驱动景观合页活动坝的坝体上易于形成瀑布景观，还可以有效改善生态人文环境，提高城市的社会环境等级。

近年来，由于施工简单、性价比高等原因，液压驱动景观合页活动坝的应用越来越广泛。但是现有的液压驱动景观合页活动坝存在过流形态单一，防撞耐磨能力较弱的缺陷，一般的解决办法是在闸体上设置肋板，但是由于现有的肋板为整体式，且通过焊接设置在闸体上，当水位长期处于某一位置，处于水下的部分肋板由于长期受到冲击易出现较为严重的磨损，而导致该部分肋板的防撞耐磨能力降低，但是现有肋板由于是整体式结构，对于出现严重磨损的肋板均需要整体更换，从而提高了合页坝的使用成本，因此，亟需开发一种具有分体式肋板的新型液压驱动景观合页活动坝，也克服现有技术存在的上述不足。

发明内容

本申请提供了一种具有分体式肋板的液压驱动景观合页活动坝，其有效解决了现有的整体式肋板在更换时增加液压驱动景观合页活动坝使用成本的问题。

本申请提供一种液压驱动景观合页活动坝，包括闸体和肋板，所述肋板沿所述闸体的长度方向并列排布在所述闸体的迎水侧，所述肋板在所述闸体的宽度方向与所述闸体的两端相连接，所述肋板包括相互可拆卸连接的第一肋板和第二肋板。

优选的，所述第一肋板和所述第二肋板通过插接相连。

优选的，所述第二肋板靠近所述第一肋板的一端设有凸起或凹槽，所述第一肋板靠近所述第二肋板的一端设有相匹配的凹槽或凸起，所述第一肋板与所述第二肋板通过所述凹槽与所述凸起的配合相互连接。

优选的，所述闸体包括多个分闸体，多个所述分闸体沿所述闸体的长度方向依次固定连接。

优选的，还包括顶管、底轴以及连接件，所述顶管设置在所述分闸体的顶部，所述底轴设置在所述分闸体的底部，所述连接件设置在两相邻所述分闸体的所述顶管之间和所述底轴之间，所述顶管之间和所述底轴之间均通过所述连接件固定连接。

优选的，所述连接件为芯轴，所述顶管和所述底轴与所述芯轴相连的部分均为管状结构，所述芯轴的两端分别插入两相邻的所述顶管内或两相邻的所述底轴内。

优选的，所述顶管与所述底轴的内壁设有限位结构，所述限位结构位于所述顶管和所述底轴靠近所述芯轴的一端，所述芯轴分别与所述顶管和所述底轴相连时，所述限位结构与所述芯轴的端部相接触以固定所述芯轴。

优选的，还包括闸体立板、螺纹孔以及螺栓，所述闸体立板沿所述分闸体的长度方向并列排布在所述分闸体的背水侧，所述螺纹孔设置在相邻的两所述分闸体的相邻的所述闸体立板上，所述螺栓对应所述螺纹孔设置并对两相邻所述闸体立板进行固定连接。

优选的，还包括连接孔和肋管，所述连接孔设置在所述闸体立板上，所述肋管穿过所述连接孔连接固定相邻的所述分闸体。

优选的，还包括液压缸和底座，所述液压缸与所述闸体相连，支撑并驱动所述闸体升降，所述底座设置在所述液压缸的下端以支撑所述液压缸。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的液压驱动景观合页活动坝具有分体式肋板结构，当肋板的一部分出现严重磨损需要更换时，可对分体式肋板进行拆卸，更换磨损较重的部分，及时改善肋板的防撞耐磨能力，相对于现有的整体式肋板，分体式肋板降低了合页坝的使用成本。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例所提供的液压驱动景观合页活动坝的立体图一；

图2为本申请实施例所提供的液压驱动景观合页活动坝的立体图二；

图3为本申请实施例所提供的分体式的肋板的结构示意图

图4为图3的局部剖视图；

图5为本申请实施例所提供的液压驱动景观合页活动坝的立体图三；

图6为本申请实施例所提供的液压驱动景观合页活动坝的立体图四；

图7为本申请实施例所提供的液压驱动景观合页活动坝的立体图五；

图8为本申请实施例所提供的液压驱动景观合页活动坝的限位结构的示意图。

1、闸体；101、分闸体；2、肋板；201、第一肋板；202、第二肋板；203、凸起；204、凹槽；3、顶管；4、底轴；5芯轴；6、限位结构；7、闸体立板；8、螺纹孔；9、连接孔；10、肋管；11；液压缸；12底座；13、扰流板。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中的液压驱动景观合页活动坝的放置状态为参照。

现有的液压驱动景观合页活动坝采用在闸体1上设置肋板2克服闸体1防撞耐磨能力弱的问题，但是现有肋板2采用整体式固定在闸体1上，当液压驱动景观合页活动坝的部分闸体1长期处于水中时，水流仅会对处于水下的部分肋板2造成冲击，从而使其逐渐出现磨损，以至于影响到该部分肋板2发挥防撞耐磨功能，而由于肋板2为整体式结构，当部分出现严重磨损时也需要对整体式肋板2进行更换，而不能够有针对性的针对受损部分进行更换，因此增加了液压驱动景观合页活动坝的使用成本，造成了一定程度的浪费。

基于现有液压驱动景观合页活动坝的肋板2存在的整体更换提高使用成本的问题，如图1-8所示，本申请提供了一种具有分体式肋板2的液压驱动景观合页活动坝，包括闸体1和肋板2，肋板2沿闸体1的长度方向并列排布在闸体1的迎水侧，将肋板2设置在迎水侧，利用其防撞耐磨能力减轻了水中漂浮物对闸体1的冲击，延长了闸体1的使用寿命，肋板2在闸体1的宽度方向与闸体1的两端相连接，肋板2包括相互可拆卸连接的第一肋板201和第二肋板202。通过将肋板2设置为可拆卸结构，克服了现有肋板2在部分出现磨损时需要整体更换的问题，实现有针对性的更换磨损严重的肋板2，降低使用成本的目的。

本申请中的第一肋板201和第二肋板202可以通过插接方式固定连接，具体的，第二肋板202与第一肋板201相连接的一端设有凸起203或凹槽204，第一肋板201与第二肋板202相连的一端设有凹槽204或凸起203，第一肋板201的凸起203或凹槽204与第二肋板202凹槽204或凸起203是相互匹配的，二者通过凹槽204与凸起203的配合相互连接。

为了便于液压驱动景观合页活动坝的运输，降低其运输成本，本申请将整体式的闸体1改进为分体式的闸体1，具体的，闸体1包括多个分闸体101，多个分闸体101沿闸体1的长度方向依次固定连接。分体式的闸体1的尺寸减小了，降低了运输困难。

本申请的液压驱动景观合页活动坝还包括顶管3、底轴4以及连接件，顶管3设置在分闸体101的顶部，底轴4设置在分闸体101的底部，连接件设置在两相邻分闸体101的顶管3之间和底轴4之间，顶管3之间和底轴4之间均通过连接件固定连接。其中，连接件可以是芯轴5，顶管3和底轴4与芯轴5相连的部分均为管状结构，芯轴5的两端分别插入两相邻的顶管3内或两相邻的底轴4内，通过芯轴5将相连的两闸体1连接起来，使分体式的两个分闸体101实现整体装配。

为了使芯轴5能够稳定的固定相邻的两个分闸体101，本申请还在顶管3与底轴4的内壁设置了限位结构6，限位结构6位于顶管3和底轴4靠近芯轴5的一端，芯轴5分别与顶管3和底轴4相连时，限位结构6与芯轴5的端部相接触以避免芯轴5在顶管3或底轴4内发生沿轴线方向的运动，从而使芯轴5能够更稳固的连接两个相邻的分闸体101。具体的，限位结构6可以是在顶管3或底轴4的内壁上车削形成的一段阶梯结构。

为了使相邻的两个分闸体101的连接更加稳固，本申请的液压驱动景观合页活动坝还包括闸体立板7、螺纹孔8以及螺栓，闸体立板7沿分闸体101的长度方向并列排布在分闸体101的背水侧，螺纹孔8设置在相邻的两分闸体101的相邻的闸体立板7上，螺栓对应螺纹孔8设置并对两相邻闸体立板7进行固定连接，通过芯轴5连接固定的两个相邻的分闸体101再通过螺栓固定连接，有效的增强了两个分闸体101的连接稳定性。

为了进一步增强装配完成的闸体1的强度，本申请的液压驱动景观合页活动坝还包括连接孔9和肋管10，连接孔9设置在闸体立板7上，肋管10穿过连接孔9连接固定相邻的分闸体101，通过肋管10的固定连接，在闸体1受到水体冲击时，闸体1在肋管10的作用下可以保持各部分的均匀受力以防止不设置肋管10时，仅芯轴5处受力而影响两个分闸体101的连接稳定性，也进一步影响到闸体1的使用寿命。

本申请的液压驱动景观合页活动坝还包括液压缸11和底座12，液压缸11与闸体1相连，在需要储水或放水时，液压缸11支撑并驱动闸体1升降，底座12设置在液压缸11的下端以支撑液压缸11。

本申请的液压驱动景观合页活动坝还包括挑水板和扰流板13，挑水板设置在顶管3上，第一肋板201的一端固定在顶管3上，与第一肋板201相连的第二肋板202的另一端固定在闸体1的下端，扰流板13设置在挑水板上并位于相邻的肋板2之间，在闸体1迎水侧的水体在经过扰流板13分离流下后使水体重掺入了更多的氧，从而改善了下游水体的水质。

本申请所提供的液压驱动景观合页活动坝具有分体式肋板结构，当肋板2的一部分出现严重磨损需要更换时，可对分体式肋板2进行拆卸，更换磨损较重的部分，及时改善肋板2的防撞耐磨能力，相对于现有的整体式肋板2，分体式肋板2降低了合页坝的使用成本。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压驱动景观合页活动坝，包括闸体和肋板，所述肋板沿所述闸体的长度方向并列排布在所述闸体的迎水侧，所述肋板在所述闸体的宽度方向与所述闸体的两端相连接，所述肋板包括相互可拆卸连接的第一肋板和第二肋板。

2.根据权利要求1所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，所述第一肋板和所述第二肋板通过插接相连。

3.根据权利要求1所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，所述第二肋板靠近所述第一肋板的一端设有凸起或凹槽，所述第一肋板靠近所述第二肋板的一端设有相匹配的凹槽或凸起，所述第一肋板与所述第二肋板通过所述凹槽与所述凸起的配合相互连接。

4.根据权利要求3所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，所述闸体包括多个分闸体，多个所述分闸体沿所述闸体的长度方向依次固定连接。

5.根据权利要求4所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，还包括顶管、底轴以及连接件，所述顶管设置在所述分闸体的顶部，所述底轴设置在所述分闸体的底部，所述连接件设置在两相邻所述分闸体的所述顶管之间和所述底轴之间，所述顶管之间和所述底轴之间均通过所述连接件固定连接。

6.根据权利要求5所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，所述连接件为芯轴，所述顶管和所述底轴与所述芯轴相连的部分均为管状结构，所述芯轴的两端分别插入两相邻的所述顶管内或两相邻的所述底轴内。

7.根据权利要求6所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，所述顶管与所述底轴的内壁设有限位结构，所述限位结构位于所述顶管和所述底轴靠近所述芯轴的一端，所述芯轴分别与所述顶管和所述底轴相连时，所述限位结构与所述芯轴的端部相接触以固定所述芯轴。

8.根据权利要求4-7任意一项所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，还包括闸体立板、螺纹孔以及螺栓，所述闸体立板沿所述分闸体的长度方向并列排布在所述分闸体的背水侧，所述螺纹孔设置在相邻的两所述分闸体的相邻的所述闸体立板上，所述螺栓对应所述螺纹孔设置并对两相邻所述闸体立板进行固定连接。

9.根据权利要求8所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，还包括连接孔和肋管，所述连接孔设置在所述闸体立板上，所述肋管穿过所述连接孔连接固定相邻的所述分闸体。

10.根据权利要求1所述的液压驱动景观合页活动坝，其特征在于，还包括液压缸和底座，所述液压缸与所述闸体相连，支撑并驱动所述闸体升降，所述底座设置在所述液压缸的下端以支撑所述液压缸。