CN105835671A - 一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，包括主体件以及门框件，门框件由钣金材料组成，主体件包括软性件和金属件，金属件内嵌在软性件内，主体件内开设有用于与门框件相卡配的安装空间，在该安装空间内的一侧设置有挤靠唇，主体件的两端部上设置有端盖组件体，端盖组件体与门框件安装配合后并从四个方向对主体件进行定位后限制汽车装饰密封条旋转。本发明的优点在于从上下左右四个方向对汽车装饰密封条的安装位置进行限制，通过左端盖组件进行预定位，右端盖组件调整后确定最终安装位置，防止发生旋转现象，使得整个安装过程适应性好，与汽车门框安装后配合紧密，密封性好。

Description

一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构。

背景技术

汽车装饰密封条主要安装在汽车门框的位置处，主要起装饰和密封的作用。现有的汽车装饰密封条通常包括金属件以及软性件，金属件内嵌在软性件内并起到强度支撑的作用，而软性件主要起到密封的作用，这里整个汽车装饰密封条与汽车门框的固定安装主要是通过单独的卡扣进行安装，这样汽车装饰密封条与汽车门框装配后，不能从上下左右四个方向对汽车装饰密封条的安装位置进行限制，在安装时会产生旋转，与汽车门框安装后配合不够紧密，密封性差，也容易产生噪声，同时整个汽车装饰密封条与汽车门框钣金安装后容易从门框钣金中脱出，影响了汽车装饰密封条的正常使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，从多个方向对安装位置进行定位并防止发生旋转的汽车装饰密封条与门框安装配合结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，包括主体件以及门框件，所述的门框件由钣金材料组成，所述的主体件包括软性件和金属件，所述的金属件内嵌在软性件内，所述的主体件内开设有用于与门框件相卡配的安装空间，在该安装空间内的一侧设置有挤靠唇，其特征在于，所述的主体件的两端部上设置有端盖组件体，所述的端盖组件体与门框件安装配合后并从四个方向对主体件进行定位后限制汽车装饰密封条旋转。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构中，所述的端盖组件体包括左端盖组件以及右端盖组件，所述的左端盖组件和右端盖组件分别插配在主体件的左端部和右端部。

在上述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构中，所述的左端盖组件包括一体组成的左端盖主体、左端盖外遮端头以及定位卡配件，所述的左端盖外遮端头位于左端盖主体的左端头上，定位卡配件位于左端盖主体的中间位置上，所述的门框件上开设有与定位卡配件相配合的第一开口配合缺口，在第一开口配合缺口上开设有下卡槽，所述的定位卡配件包括定位基座、左右定位卡头以及上下弹压头，所述的左右定位卡头位于定位基座的中间位置上，上下弹压头位于定位基座的上端，所述的左右定位卡头卡设在下卡槽内，上下弹压头顶靠在第一开口配合缺口的上端沿上。

在上述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构中，所述的右端盖组件包括一体组成的右端盖主体、右端盖外遮端头以及弹性固定配件，所述的右端盖外遮端头位于右端盖主体的右端头上，弹性固定配件位于右端盖主体的上，所述的门框件上开设有第二开口配合缺口，所述的弹性固定配件卡设在第二开口配合缺口上，在右端盖主体的左侧面上设置有限位挡片。

在上述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构中，所述的弹性固定配件包括一体组成的支撑主体、上顶靠脚以及两个下压脚，所述的上顶靠脚位于支撑主体上侧的中间位置，两个下压脚位于支撑主体下侧的两侧，所述的上顶靠脚顶压在第二开口配合缺口的上端沿下，所述的两个下压脚压在第二开口配合缺口的下平面上。

在上述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构中，所述的上顶靠脚上具有用于与第二开口配合缺口的上端沿配合的凹腔口，所述的上顶靠脚背面与支撑主体之间具有顶靠支撑凸柱，所述的下压脚上具有与第二开口配合缺口的下平面相配合的弯折面，所述的下压脚的端部具有压料弧形头。

与现有技术相比，本发明的优点在于汽车装饰密封条与汽车门框装配后，从上下左右四个方向对汽车装饰密封条的安装位置进行限制，通过左端盖组件进行预定位，右端盖组件调整后确定最终安装位置，防止发生旋转现象，使得整个安装过程适应性好，与汽车门框安装后配合紧密，密封性好，减少了噪声，同时整个汽车装饰密封条与汽车门框钣金安装后不容易从门框钣金中脱出，保证了汽车装饰密封条的正常使用。

附图说明

图1是本汽车装饰密封条与门框安装后的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视结构示意图；

图3是本汽车装饰密封条安装左端盖组件和右端盖组件后的结构示意图；

图4是本左端盖组件的结构示意图；

图5是本右端盖组件的结构示意图；

图6是本汽车装饰密封条的内部右端立体结构示意图；

图7是右端盖组件中的上顶靠脚与门框件配合结构示意图；

图8是右端盖组件中的下压脚与门框件配合结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

图中，主体件1；门框件2；软性件3；金属件4；安装空间5；挤靠唇6；左端盖组件7；右端盖组件8；左端盖主体9；左端盖外遮端头10；定位卡配件11；定位基座11a；左右定位卡头11b；上下弹压头11c；第一开口配合缺口12；下卡槽13；右端盖主体14；右端盖外遮端头15；弹性固定配件16；支撑主体16a；上顶靠脚16b；下压脚16c；第二开口配合缺口17；限位挡片18；凹腔口19；顶靠支撑凸柱20；弯折面21；压料弧形头22。

如图1和图2所示，本汽车装饰密封条与门框安装配合结构，包括主体件1以及门框件2，门框件2由钣金材料组成，主体件1包括软性件3和金属件4，金属件4内嵌在软性件3内，主体件1内开设有用于与门框件2相卡配的安装空间5，在该安装空间5内的一侧设置有挤靠唇6，主体件1的两端部上设置有端盖组件体，端盖组件体与门框件2安装配合后并从四个方向对主体件1进行定位，端盖组件体包括左端盖组件7以及右端盖组件8，左端盖组件7和右端盖组件8分别插配在主体件1的左端部和右端部；这里左端盖组件7和右端盖组件8不仅起到端部遮丑的作用，左端盖组件7的主要作用是对左右方向的运动位置进行限制，而右端盖组件8主要对上下的运动位置进行限制，这样保证了整个装饰密封条与门框的安装位置，防止出现松动，保证了牢靠性。

具体来说，如图3和图4所示，左端盖组件7包括一体组成的左端盖主体9、左端盖外遮端头10以及定位卡配件11，左端盖外遮端头10位于左端盖主体9的左端头上，定位卡配件11位于左端盖主体9的中间位置上，门框件2上开设有与定位卡配件11相配合的第一开口配合缺口12，在第一开口配合缺口12上开设有下卡槽13，定位卡配件11包括定位基座11a、左右定位卡头11b以及上下弹压头11c，左右定位卡头11b位于定位基座11a的中间位置上，上下弹压头11c位于定位基座11a的上端，左右定位卡头11b卡设在下卡槽13内，上下弹压头11c顶靠在第一开口配合缺口12的上端沿上，这里安装时是先安装左端盖组件7，对整个装饰密封条与门框安装进行预定位，预定位安装又是通过定位卡配件11进行实现的，由于定位卡配件11是位于中间位置上且左右定位卡头11b是卡设在下卡槽13内，这样整个定位卡配件11的左右方向就进行了限制，又为了防止定位卡配件11在上下方向上出现晃动，通过上下弹压头11c顶靠在第一开口配合缺口12的上端沿，这样在反作用力的作用下就将左右定位卡头11b顶向下卡槽13内，防止左右定位卡头11b从下卡槽13脱出。

如图3、图5以及图6所示，右端盖组件8包括一体组成的右端盖主体14、右端盖外遮端头15以及弹性固定配件16，右端盖外遮端头15位于右端盖主体14的右端头上，弹性固定配件16位于右端盖主体14的上，门框件2上开设有第二开口配合缺口17，弹性固定配件16卡设在第二开口配合缺口17上，在右端盖主体14的左侧面上设置有限位挡片18，这里限位挡片18的主要作用是限制右端盖组件8安装后的位置，弹性固定配件16包括一体组成的支撑主体16a、上顶靠脚16b以及两个下压脚16c，上顶靠脚16b位于支撑主体16a上侧的中间位置，两个下压脚16c位于支撑主体16a下侧的两侧，如图7所示，上顶靠脚16b顶压在第二开口配合缺口17的上端沿下，如图8所示，两个下压脚16c压在第二开口配合缺口17的下平面上，这里右端盖组件8的主要作用是在左右端盖组件8安装后对最终的安装位置进行固定，这里安装位置的最终固定是通过弹性固定配件16来实现的，这里当将上顶靠脚16b向上顶压第二开口配合缺口17的上端沿时，就会使得上顶靠脚16b产生变形，这样就将两个下压脚16c压入到第二开口配合缺口17的下平面上，从而在产生一定的涨紧固定力，从而防止整个装饰密封条发生旋转，这样就对整个安装位置的进行了最终固定，上顶靠脚16b上具有用于与第二开口配合缺口17的上端沿配合的凹腔口19，上顶靠脚16b背面与支撑主体16a之间具有顶靠支撑凸柱20，下压脚16c上具有与第二开口配合缺口17的下平面相配合的弯折面21，下压脚16c的端部具有压料弧形头22，这里通过凹腔口19可以让上顶靠脚16b稳定的与第二开口配合缺口17配合，防止脱落，另外顶靠支撑凸柱20主要是起到支撑整个上顶靠脚16b的作用，这样使得上顶靠脚16b保证一定的弹性涨紧力，从而保证固定的牢靠性，另外下压脚16c具有弯折面21，这样使得下压脚16c具有向下的压紧弹力，从而和上顶靠脚16b从上下两端固定住装饰密封条的位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。

Claims (6)

1.一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，包括主体件以及门框件，所述的门框件由钣金材料组成，所述的主体件包括软性件和金属件，所述的金属件内嵌在软性件内，所述的主体件内开设有用于与门框件相卡配的安装空间，在该安装空间内的一侧设置有挤靠唇，其特征在于，所述的主体件的两端部上设置有端盖组件体，所述的端盖组件体与门框件安装配合后并从四个方向对主体件进行定位后限制汽车装饰密封条旋转。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，其特征在于，所述的端盖组件体包括左端盖组件以及右端盖组件，所述的左端盖组件和右端盖组件分别插配在主体件的左端部和右端部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，其特征在于，所述的左端盖组件包括一体组成的左端盖主体、左端盖外遮端头以及定位卡配件，所述的左端盖外遮端头位于左端盖主体的左端头上，定位卡配件位于左端盖主体的中间位置上，所述的门框件上开设有与定位卡配件相配合的第一开口配合缺口，在第一开口配合缺口上开设有下卡槽，所述的定位卡配件包括定位基座、左右定位卡头以及上下弹压头，所述的左右定位卡头位于定位基座的中间位置上，上下弹压头位于定位基座的上端，所述的左右定位卡头卡设在下卡槽内，上下弹压头顶靠在第一开口配合缺口的上端沿上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，其特征在于，所述的右端盖组件包括一体组成的右端盖主体、右端盖外遮端头以及弹性固定配件，所述的右端盖外遮端头位于右端盖主体的右端头上，弹性固定配件位于右端盖主体的上，所述的门框件上开设有第二开口配合缺口，所述的弹性固定配件卡设在第二开口配合缺口上，在右端盖主体的左侧面上设置有限位挡片。

5.根据权利要求4所述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，其特征在于，所述的弹性固定配件包括一体组成的支撑主体、上顶靠脚以及两个下压脚，所述的上顶靠脚位于支撑主体上侧的中间位置，两个下压脚位于支撑主体下侧的两侧，所述的上顶靠脚顶压在第二开口配合缺口的上端沿下，所述的两个下压脚压在第二开口配合缺口的下平面上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车装饰密封条与门框安装配合结构，其特征在于，所述的上顶靠脚上具有用于与第二开口配合缺口的上端沿配合的凹腔口，所述的上顶靠脚背面与支撑主体之间具有顶靠支撑凸柱，所述的下压脚上具有与第二开口配合缺口的下平面相配合的弯折面，所述的下压脚的端部具有压料弧形头。