CN105805068A - 一种新型低控制压力平衡阀 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于包括:控制阀芯1,柱塞2,单向阀3,轴承C1、C2,控制阀芯弹簧K1,柱塞弹簧K2;控制阀芯1位于阀内左端,左上方安置控制阀芯弹簧K1,右端与柱塞2相连接,在柱塞2的左下方安置柱塞弹簧K2,通过单相阻尼孔连通左右两腔,使压力平衡,左右压力效果抵消,保护平衡阀的安全,接触面采用耐磨性材料,可以经常摩擦滑动而不会磨损,延长了使用寿命,调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接,可以灵活的根据实际需要改变压力可调范围,方便了使用,提高了效率。增加了实用性,本技术主要用于工程机械液压驱动系统,该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿,向主阀进行反馈,实现控制功能。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械液压领域,涉及一种新型低控制压力平衡阀。
背景技术
工程机械广泛采用液压驱动系统,为了避免变幅伸缩等机构在负载下降时产生超速下行,系统中必须设置平衡阀构成的平衡回路,该平衡阀的性能会对整个系统的性能影响很大。目前使用的平衡阀普遍存在低频抖动、控制压力偏高、平稳性差、不能长时间精确定位等缺陷。控制压力过大会导致功率浪费过大,严重影响经济性。
针对这些缺陷,尤其是控制压力很大的缺陷,设计了一种新型低控制压力平衡阀。本发明一种新型低控制压力平衡阀,主要用于工程机械液压驱动系统,该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿,向主阀进行反馈,实现控制功能。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型低控制压力平衡阀,通过单相阻尼孔连通左右两腔,使压力平衡,左右压力效果抵消,保护平衡阀的安全,接触面采用耐磨性材料,可以经常摩擦滑动而不会磨损,延长了使用寿命,调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接,可以灵活的根据实际需要改变压力可调范围,方便了使用,提高了效率。增加了实用性,本技术主要用于工程机械液压驱动系统,该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿,向主阀进行反馈,实现控制功能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于包括:控制阀芯1,柱塞2,单向阀3,轴承C1、C2,控制阀芯弹簧K1,柱塞弹簧K2;控制阀芯1位于阀内左端,左上方安置控制阀芯弹簧K1,右端与柱塞2相连接,在柱塞2的左下方安置柱塞弹簧K2。
所述的当负重下行时,单向阀3打开,B口的油经过节流阀,由A口回油箱,液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯1左面的端面上,控制控制阀芯1推动节流阀芯向右移动。
所述的控制阀芯1中间设有单相阻尼孔4,单相阻尼孔4连通控制阀芯1左腔和右腔。
所述的柱塞2采用镀镍硬质合金构成,与阀体接触面电镀有抗磨电镀铬材料。
所述的控制阀芯1一边侧阀体外设有调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接。
本发明的有益效果是:1、由于新型低控制压力平衡阀,通过单相阻尼孔连通左右两腔,使压力平衡,左右压力效果抵消,保护平衡阀的安全,接触面采用耐磨性材料,可以经常摩擦滑动而不会磨损,延长了使用寿命,调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接,可以灵活的根据实际需要改变压力可调范围,方便了使用,提高了效率。增加了实用性,本技术主要用于工程机械液压驱动系统,该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿,向主阀进行反馈,实现控制功能;
2、由于所述控制阀芯1中间设有单相阻尼孔4,单相阻尼孔4连通控制阀芯1左腔和右腔。当系统压力较大,平衡阀阀芯处于紧绷状态,油压可以通过单相阻尼孔连通左右两腔,使压力平衡,左右压力效果抵消,保护平衡阀的安全;
3、由于所述一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于:当负重下行时,单向阀3打开,B口的油经过节流阀,由A口回油箱,液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯1左面的端面上,控制控制阀芯1推动节流阀芯向右移动。通过单向阀控制油路方向和压力通过,使压力不会乱卸,保证了整个液压系统地正常工作;
4、由于所述柱塞2采用镀镍硬质合金构成,与阀体接触面电镀有抗磨电镀铬材料。柱塞本体可以承受较大的压力,强度强,不会变形,同时接触面采用耐磨性材料,可以经常摩擦滑动而不会磨损,延长了使用寿命;
5、由于所述控制阀芯1一边侧阀体外设有调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接。可以灵活的根据实际需要改变压力可调范围,方便了使用,提高了效率。增加了实用性。
附图说明:
图1为本发明结构示意图。
图中:1、控制阀芯,2、柱塞,3、单向阀,(C1、C2)、轴承,K1、控制阀芯弹簧,K2、柱塞弹簧,4、单相阻尼孔,5、调压装置。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做以下详细说明:
一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于包括:控制阀芯1,柱塞2,单向阀3,轴承C1、C2,控制阀芯弹簧K1,柱塞弹簧K2;控制阀芯1位于阀内左端,左上方安置控制阀芯弹簧K1,右端与柱塞2相连接,在柱塞2的左下方安置柱塞弹簧K2。使用时:当负重下行时,单向阀打开,B口的油经过节流阀,由A口回油箱。此时,液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制活塞1左面的端面上,控制活塞推动节流阀芯向右移动,节流阀芯的开度与负载匹配,这样,满足不同负载的要求。
实施例2
实施例2如图1所示,它是在实施例1的基础上改进,它的所述一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于:当负重下行时,单向阀3打开,B口的油经过节流阀,由A口回油箱,液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯1左面的端面上,控制控制阀芯1推动节流阀芯向右移动。通过单向阀控制油路方向和压力通过,使压力不会乱卸,保证了整个液压系统地正常工作。
实施例3
实施例3如图1所示,它是在实施例1的基础上改进,它的所述控制阀芯1中间设有单相阻尼孔4,单相阻尼孔4连通控制阀芯1左腔和右腔。当系统压力较大,平衡阀阀芯处于紧绷状态,油压可以通过单相阻尼孔连通左右两腔,使压力平衡,左右压力效果抵消,保护平衡阀的安全。单向阻尼孔只允许油液从进油孔单相进入回油孔。
实施例4
实施例4如图1所示,它是在实施例1的基础上改进,它的所述柱塞2采用镀镍硬质合金构成,与阀体接触面电镀有抗磨电镀铬材料。柱塞本体可以承受较大的压力,强度强,不会变形,同时接触面采用耐磨性材料,可以经常摩擦滑动而不会磨损,延长了使用寿命。不会因为油压冲击和磨损造成泄漏。
实施例5
实施例5如图1所示,它是在实施例1的基础上改进,它的所述控制阀芯1一边侧阀体外设有调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接。可以灵活的根据实际需要改变压力可调范围,方便了使用,提高了效率。增加了实用性。
实施例6
这种新型低控制压力平衡阀,其特征在于包括:控制阀芯1,柱塞2,单向阀3,轴承C1、C2,控制阀芯弹簧K1,柱塞弹簧K2;控制阀芯1位于阀内左端,左上方安置控制阀芯弹簧K1,右端与柱塞2相连接,在柱塞2的左下方安置柱塞弹簧K2,当负重下行时,单向阀3打开,B口的油经过节流阀,由A口回油箱,液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯1左面的端面上,控制控制阀芯1推动节流阀芯向右移动。它的控制阀芯1中间设有单相阻尼孔4,单相阻尼孔4连通控制阀芯1左腔和右腔。柱塞2采用镀镍硬质合金构成,与阀体接触面电镀有抗磨电镀铬材料。控制阀芯1一边侧阀体外设有调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接。通过单相阻尼孔连通左右两腔,使压力平衡,左右压力效果抵消,保护平衡阀的安全,接触面采用耐磨性材料,可以经常摩擦滑动而不会磨损,延长了使用寿命,调压装置5,调压装置5通过本体孔与控制阀芯左腔连接,可以灵活的根据实际需要改变压力可调范围,方便了使用,提高了效率。增加了实用性,本技术主要用于工程机械液压驱动系统,该新型平衡阀是将控制压力、流量、功率以及承受高压侧的油缸下腔压力也作为控制信号进行补偿,向主阀进行反馈,实现控制功能。
以上实施例仅是对本发明的参考说明,并不构成对本发明内容的任何限制,显然在本发明的思想下,可做出不同形式的结构变更,但这些均在本发明的保护之列。
Claims (5)
1.一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于包括:控制阀芯(1),柱塞(2),单向阀(3),轴承(C1、C2),控制阀芯弹簧(K1),柱塞弹簧(K2);控制阀芯(1)位于阀内左端,左上方安置控制阀芯弹簧(K1),右端与柱塞(2)相连接,在柱塞(2)的左下方安置柱塞弹簧(K2)。
2.根据权利要求1所述一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于:当负重下行时,单向阀(3)打开,B口的油经过节流阀,由A口回油箱,液压缸下腔的压力通过阀的内部通道作用到控制阀芯(1)左面的端面上,控制控制阀芯(1)推动节流阀芯向右移动。
3.根据权利要求1所述一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于:所述的控制阀芯(1)中间设有单相阻尼孔(4),单相阻尼孔(4)连通控制阀芯(1)左腔和右腔。
4.根据权利要求1所述一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于:所述的柱塞(2)采用镀镍硬质合金构成,与阀体接触面电镀有抗磨电镀铬材料。
5.根据权利要求1所述一种新型低控制压力平衡阀,其特征在于:所述的控制阀芯(1)一边侧阀体外设有调压装置(5),调压装置(5)通过本体孔与控制阀芯左腔连接。
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CN201410834240.1A CN105805068A (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 一种新型低控制压力平衡阀 |
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CN107906231A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-04-13 | 宁波文泽机电技术开发有限公司 | 一种插装式单向调速阀 |
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2014
- 2014-12-30 CN CN201410834240.1A patent/CN105805068A/zh not_active Withdrawn
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CN107906231A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-04-13 | 宁波文泽机电技术开发有限公司 | 一种插装式单向调速阀 |
CN107906231B (zh) * | 2017-12-21 | 2019-07-02 | 山东禧龙石油装备有限公司 | 一种插装式单向调速阀 |
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