CN105803472A - 一种汽车车毂碱洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车车毂碱洗装置,包括池体,池体内设有旋板,旋板设有旋杆,旋杆套装有锁母,旋板的中间位置下部设有旋转杆,旋转杆的下端设有铁磁块,铁磁块吸附有磁铁片;池体的顶部设有步进电机,步进电机与旋板通过驱动轴连接。本发明可以将汽车车毂安装在旋转杆上,并通过铁磁块与磁铁片使汽车车毂牢固地安装在旋转杆上,通过旋杆与锁母可以进一步地使汽车车毂牢固地安装在旋转杆上;池体内储存碱洗液;步进电机通过驱动轴可以控制旋板旋转,从而可以使汽车车毂在碱洗液内做旋转运动,方便处理。
Description
技术领域
本发明涉及一种碱洗装置,具体涉及一种汽车车毂碱洗装置。
背景技术
现有技术中,如专利ZL201020216451.6公开了一种镀件的碱洗装置,包括回流管和碱液箱,所述回流管位于碱液箱的液面上方,所述回流管出口端连接一缓冲管,缓冲管上设有多个排水口,该排水口位于碱液箱的液面下方。该碱洗装置不方便对汽车车毂进行碱洗处理。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供了一种可以将汽车车毂安装在旋转杆上,并通过铁磁块与磁铁片使汽车车毂牢固地安装在旋转杆上,通过旋杆与锁母可以进一步地使汽车车毂牢固地安装在旋转杆上;池体内储存碱洗液;步进电机通过驱动轴可以控制旋板旋转,从而可以使汽车车毂在碱洗液内做旋转运动,方便处理的汽车车毂碱洗装置。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种汽车车毂碱洗装置,包括池体,池体内设有旋板,旋板呈水平布置,池体的一端底部设有第一活动球,第一活动球为球形形状,第一活动球连接有第一活动脚,第一活动脚的底端设有第一轮子,池体的另一端底部设有第二活动球,第二活动球为球形形状,第二活动球连接有第二活动脚,第二活动脚的底端设有第二轮子,第二轮子与第一轮子的形状大小相同,第二轮子与第一轮子均为万向轮,旋板的一端下部设有第一旋杆,第一旋杆呈竖直布置,第一旋杆的外表面设有外螺纹,第一旋杆套装有第一锁母,第一锁母与第一旋杆通过螺纹连接;旋板的另一端下部设有第二旋杆,第二旋杆呈竖直布置,第二旋杆的外表面设有外螺纹,第二旋杆套装有第二锁母,第二锁母与第一旋杆通过螺纹连接;旋板的中间位置下部设有旋转杆,旋转杆的下端设有铁磁块,铁磁块吸附有磁铁片;池体的顶部设有步进电机,步进电机与旋板通过驱动轴连接。
进一步地,所述步进电机连接有驱动管,驱动轴与驱动管连接。
进一步地,所述池体上设有第一垫脚与第二垫脚,步进电机设置在第一垫脚与第二垫脚上。
进一步地,所述第一垫脚与第二垫脚的形状大小相同。
本发明的有益效果:由于池体内设有旋板,旋板呈水平布置,池体的一端底部设有第一活动球,第一活动球为球形形状,第一活动球连接有第一活动脚,第一活动脚的底端设有第一轮子,池体的另一端底部设有第二活动球,第二活动球为球形形状,第二活动球连接有第二活动脚,第二活动脚的底端设有第二轮子,第二轮子与第一轮子的形状大小相同,第二轮子与第一轮子均为万向轮,旋板的一端下部设有第一旋杆,第一旋杆呈竖直布置,第一旋杆的外表面设有外螺纹,第一旋杆套装有第一锁母,第一锁母与第一旋杆通过螺纹连接;旋板的另一端下部设有第二旋杆,第二旋杆呈竖直布置,第二旋杆的外表面设有外螺纹,第二旋杆套装有第二锁母,第二锁母与第一旋杆通过螺纹连接;旋板的中间位置下部设有旋转杆,旋转杆的下端设有铁磁块,铁磁块吸附有磁铁片;池体的顶部设有步进电机,步进电机与旋板通过驱动轴连接,所以可以将汽车车毂安装在旋转杆上,并通过铁磁块与磁铁片使汽车车毂牢固地安装在旋转杆上,通过旋杆与锁母可以进一步地使汽车车毂牢固地安装在旋转杆上;池体内储存碱洗液;步进电机通过驱动轴可以控制旋板旋转,从而可以使汽车车毂在碱洗液内做旋转运动,方便处理。
附图说明
图1为本发明汽车车毂碱洗装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种汽车车毂碱洗装置,包括池体1,池体1内设有旋板2,旋板2呈水平布置,池体1的一端底部设有第一活动球3,第一活动球3为球形形状,第一活动球3连接有第一活动脚4,第一活动脚4的底端设有第一轮子5,池体1的另一端底部设有第二活动球6,第二活动球6为球形形状,第二活动球6连接有第二活动脚7,第二活动脚7的底端设有第二轮子8,第二轮子8与第一轮子5的形状大小相同,第二轮子8与第一轮子5均为万向轮,旋板2的一端下部设有第一旋杆9,第一旋杆9呈竖直布置,第一旋杆9的外表面设有外螺纹,第一旋杆9套装有第一锁母10,第一锁母10与第一旋杆9通过螺纹连接;旋板2的另一端下部设有第二旋杆11,第二旋杆11呈竖直布置,第二旋杆11的外表面设有外螺纹,第二旋杆11套装有第二锁母12,第二锁母12与第一旋杆9通过螺纹连接;旋板2的中间位置下部设有旋转杆18,旋转杆18的下端设有铁磁块19,铁磁块19吸附有磁铁片20;池体1的顶部设有步进电机13,步进电机13与旋板2通过驱动轴17连接;步进电机13连接有驱动管16,驱动轴17与驱动管16连接;池体1上设有第一垫脚14与第二垫脚15,步进电机13设置在第一垫脚14与第二垫脚15上;第一垫脚14与第二垫脚15的形状大小相同。
本发明汽车车毂碱洗装置,可以将汽车车毂安装在旋转杆18上,并通过铁磁块19与磁铁片20使汽车车毂牢固地安装在旋转杆18上,通过旋杆与锁母可以进一步地使汽车车毂牢固地安装在旋转杆18上;池体1内储存碱洗液;步进电机13通过驱动轴17可以控制旋板2旋转,从而可以使汽车车毂在碱洗液内做旋转运动,方便处理。
其中,步进电机13连接有驱动管16,驱动轴17与驱动管16连接;所以连接方便。
其中,池体1上设有第一垫脚14与第二垫脚15,步进电机13设置在第一垫脚14与第二垫脚15上;第一垫脚14与第二垫脚15的形状大小相同,所以安装步进电机13方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车车毂碱洗装置,包括池体,其特征在于:池体内设有旋板,旋板呈水平布置,池体的一端底部设有第一活动球,第一活动球为球形形状,第一活动球连接有第一活动脚,第一活动脚的底端设有第一轮子,池体的另一端底部设有第二活动球,第二活动球为球形形状,第二活动球连接有第二活动脚,第二活动脚的底端设有第二轮子,第二轮子与第一轮子的形状大小相同,第二轮子与第一轮子均为万向轮,旋板的一端下部设有第一旋杆,第一旋杆呈竖直布置,第一旋杆的外表面设有外螺纹,第一旋杆套装有第一锁母,第一锁母与第一旋杆通过螺纹连接;旋板的另一端下部设有第二旋杆,第二旋杆呈竖直布置,第二旋杆的外表面设有外螺纹,第二旋杆套装有第二锁母,第二锁母与第一旋杆通过螺纹连接;旋板的中间位置下部设有旋转杆,旋转杆的下端设有铁磁块,铁磁块吸附有磁铁片;池体的顶部设有步进电机,步进电机与旋板通过驱动轴连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车毂碱洗装置,其特征在于:步进电机连接有驱动管,驱动轴与驱动管连接。
3.根据权利要求1所述的汽车车毂碱洗装置,其特征在于:池体上设有第一垫脚与第二垫脚,步进电机设置在第一垫脚与第二垫脚上。
4.根据权利要求1所述的汽车车毂碱洗装置,其特征在于:第一垫脚与第二垫脚的形状大小相同。
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Cited By (1)
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CN106868522A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-06-20 | 韩枫睿 | 电动车合金车毂碱洗装置 |
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2014
- 2014-12-29 CN CN201410833148.3A patent/CN105803472A/zh active Pending
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CN106868522A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-06-20 | 韩枫睿 | 电动车合金车毂碱洗装置 |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20160727 |
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