CN105799832A - 一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法 - Google Patents

一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法 Download PDF

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/002Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2204/00Adaptations for driving cycles by electric motor

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Abstract

本发明涉及一种电动平衡扭扭车,尤其涉及一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法。包括转轴传动组件、壳体组件和扶手组件,所述的转轴传动组件外套有壳体组件,所述的转轴传动组件中设有向上延伸的扶手组件。一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法,提高运动乐趣,产品使用性能出色,可调节性强,增加安全性。

Description

一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法
技术领域
本发明涉及一种电动平衡扭扭车,尤其涉及一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法。
背景技术
现有技术中的电动平衡扭扭车,平衡感相对不强,操作性能偏低。
中国专利201420314351.5,公开一种电动平衡扭扭车,包括顶盖、内盖、底盖、轮毂电机、转动机构、平衡机构;顶盖、内盖、底盖均包括两个成对称布置且可相互转动的部件,内盖处于顶盖及底盖之间并与这两者配合在一起;内盖的中间横向位置固定有转动机构;内盖的左右两侧边缘位置固定有纵向设置的轮毂电机;平衡机构固定在底盖上并与电机连接;所述转动机构包括两个轴承、一个轴套、两个卡簧;两个轴承分别固定在内盖的两个相同部件的内端,轴套固定在两个轴承内并通过卡簧固定在内盖上。此结构相对复杂,而且使用性能较低。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种使用更加便捷,操作灵活性高,可调节的一种手扶式电动平衡扭扭车及其操作方法。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种手扶式电动平衡扭扭车,包括转轴传动组件、壳体组件和扶手组件,所述的转轴传动组件外套有壳体组件,所述的转轴传动组件中设有向上延伸的扶手组件;
所述的转轴传动组件包括转轴、滚轮和支撑板,所述的转轴的两侧端分别套有铝骨架,所述的铝骨架与转轴间设有轴套,二个铝骨架间设有与转轴相套接的提手,所述的滚轮中设有电机,所述的电机通过电机轴与铝骨架相配接,所述的铝骨架中设有控制器和电池;所述的铝骨架的上部设有弹力槽,所述的弹力槽中设有压力弹簧,所述的支撑板的底部设有与压力弹簧相压接的支撑柱,所述的支撑板与铝骨架配接定位,所述的支撑板的上部设有脚踏垫,所述的铝骨架的内壁设有转轴销,所述的提手中设有与转轴销相活动定位的提手调节孔;
所述的控制器控制电机,所述的电机与电池相连接;
所述的壳体组件包括上壳和下壳,所述的铝骨架的上部设有与铝骨架相配接的上壳,所述的铝骨架的下部设有与铝骨架相配接的下壳,所述的上壳与下壳相紧固,所述的下壳中设有电源开关和充电接口;
所述的扶手组件包括把手固定杆和把手伸缩杆,所述的把手固定杆的底端设有与提手外配接的定位槽,所述的把手固定杆的上端与把手伸缩杆通过调节螺丝相调节定位,所述的把手伸缩杆的上端设有把手。
作为优选,所述的上壳的上部嵌入有LED灯带,所述的LED灯带的上部设有与上壳相配接的灯罩,所述的下壳的底部设有侧灯罩。
作为优选,所述的转轴通过卡簧与铝骨架相定位,所述的控制器通过控制器支架与铝骨架相固定,所述的电机中的电机轴通过电机压块与铝骨架相定位,所述的电池通过电池压框与铝骨架相固定;
所述的提手与把手固定杆通过螺栓定位,所述的把手伸缩杆的下端设有与调节螺丝相活动调节的把手调节孔。
作为优选,所述的提手中设有二个相间隔分布的提孔,所述的铝骨架呈桨状。
一种手扶式电动平衡扭扭车的操作方法,按以下步骤进行:
(一)、装配时注意事项:
1、安装时使用工具:十字螺丝刀,尖嘴嵌,内六角扳手一套,胶水,活动扳手,无尘抹布;拆装电路板与电池时注意正负极分开,以免短路;装配工作台需方棉垫,以免划伤外观面;装配完零件之间不能有过大间隙;
(二)、装配:
先安装转轴传动组件,再安装壳体组件,再安装扶手组件;
(三)、操作说明:
1、打开电源开关,检查电量显示是否正常,如剩余电量只有一格时,请充满电后再使用;
2、开启电源后,等待三秒钟左右,让陀螺仪找到平衡,前后推拉车,确认电动扭扭车是否开启,未开启时车轮前后摇动,开启后不能摇动,只能前行和后退,陀螺仪设在控制器中,
3、确认电源后,穿戴好护具,右脚踏上右踏板,车子上端靠住右小腿,稍加压力前后摆动膝关节,让车前后运动,反复练习,熟练控制车后再进行下一步动作;
4、上车前,左腿后蹬,身体前倾,给车子一点前行的补偿速度,右脚踏上右踏板,不能原地静止不动时上车不然身体会不平衡,要让电动扭扭车在前行的运动状态时上车;
5、上车后,身体稍稍前倾,双腿站直,挺胸抬头,目视前方,不用低头看车,张开双臂找到时左右平衡,轻压脚尖,慢慢前行,反复练习;开始时会歪歪扭扭,学习半小时后会找到感觉,一小时后会应用自如,三小时后车合一;
6、练习时,小腿部会红肿疼痛,这是因为初学者紧张,双腿紧夹车子摩擦所致,这是正常现象,三五天后会消失,熟练掌握骑行技术后,小腿部不会紧贴车子,上述现象不会存在;
7、想减速或停止时,身体后倾或脚尖上抬,电动扭扭车会减速或完全停止,后倾或脚尖上抬幅度越大,车减速越快,特别提醒,骑行时前行或刹车动作幅度不易过大,以免摔倒;
8、骑行结束后,请给本车充电,充电2-3小时;
(四)、维护保养:
1、在行驶过程中,车子温度过高时请停止使用;
2、充电时应放在相对空旷的地方,充满后切记拔出充电插头.以免在长时间充电时损伤电池,以免发生安全事故。
扶手组件可根据操作者需要进行选装,装配扶手组件后进一步提升扭扭车的操作安全性,同时调节更加的灵活细腻。
铝骨架提供支撑性能出色,具备良好的强性,在使用的过程中不易变形,保护控制器、电池的使用寿命,通过压力弹簧与支撑板,使脚踏的感觉更加的舒适,路感更加的清晰。
LED灯带在使用的过程中,会出现不同的色彩,一方面提供更加炫彩的外观,另一方面在夜间使用时,起到提示的作用。
本发明提供一种电动平衡扭扭车及其操作方法,提高运动乐趣,产品使用性能出色,可调节性强,增加安全性。
附图说明
图1为本发明的爆炸结构示意图;
图2为本发明中转轴传动组件和壳体组件的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1和图2所示,一种手扶式电动平衡扭扭车,包括转轴传动组件、壳体组件和扶手组件,所述的转轴传动组件外套有壳体组件,所述的转轴传动组件中设有向上延伸的扶手组件;
所述的转轴传动组件包括转轴1、滚轮2和支撑板3,所述的转轴1的两侧端分别套有铝骨架4,所述的铝骨架4与转轴1间设有轴套5,二个铝骨架4间设有与转轴1相套接的提手6,所述的滚轮2中设有电机7,所述的电机7通过电机轴与铝骨架4相配接,所述的铝骨架4中设有控制器8和电池9;所述的铝骨架4的上部设有弹力槽10,所述的弹力槽10中设有压力弹簧11,所述的支撑板3的底部设有与压力弹簧11相压接的支撑柱12,所述的支撑板3与铝骨架4配接定位,所述的支撑板3的上部设有脚踏垫13,所述的铝骨架4的内壁设有转轴销14,所述的提手6中设有与转轴销14相活动定位的提手调节孔15;
所述的控制器8控制电机7,所述的电机7与电池9相连接;
所述的壳体组件包括上壳16和下壳17,所述的铝骨架4的上部设有与铝骨架4相配接的上壳16,所述的铝骨架4的下部设有与铝骨架4相配接的下壳17,所述的上壳16与下壳17相紧固,所述的下壳17中设有电源开关18和充电接口19;
所述的扶手组件包括把手固定杆20和把手伸缩杆21,所述的把手固定杆20的底端设有与提手6外配接的定位槽22,所述的把手固定杆20的上端与把手伸缩杆21通过调节螺丝23相调节定位,所述的把手伸缩杆21的上端设有把手24。
所述的上壳16的上部嵌入有LED灯带25,所述的LED灯带25的上部设有与上壳16相配接的灯罩26,所述的下壳17的底部设有侧灯罩27。
所述的转轴1通过卡簧28与铝骨架4相定位,所述的控制器8通过控制器支架29与铝骨架4相固定,所述的电机7中的电机轴通过电机压块30与铝骨架4相定位,所述的电池9通过电池压框31与铝骨架4相固定;
所述的提手6与把手固定杆20通过螺栓32定位,所述的把手伸缩杆21的下端设有与调节螺丝23相活动调节的把手调节孔33。
所述的提手6中设有二个相间隔分布的提孔34,所述的铝骨架4呈桨状。
一种手扶式电动平衡扭扭车的操作方法,按以下步骤进行:
(一)、装配时注意事项:
1、安装时使用工具:十字螺丝刀,尖嘴嵌,内六角扳手一套,胶水,活动扳手,无尘抹布;拆装电路板与电池时注意正负极分开,以免短路;装配工作台需方棉垫,以免划伤外观面;装配完零件之间不能有过大间隙;
(二)、装配:
先安装转轴传动组件,再安装壳体组件,再安装扶手组件;
(三)、操作说明:
1、打开电源开关,检查电量显示是否正常,如剩余电量只有一格时,请充满电后再使用;
2、开启电源后,等待三秒钟左右,让陀螺仪找到平衡,前后推拉车,确认电动扭扭车是否开启,未开启时车轮前后摇动,开启后不能摇动,只能前行和后退,陀螺仪设在控制器中,
3、确认电源后,穿戴好护具,右脚踏上右踏板,车子上端靠住右小腿,稍加压力前后摆动膝关节,让车前后运动,反复练习,熟练控制车后再进行下一步动作;
4、上车前,左腿后蹬,身体前倾,给车子一点前行的补偿速度,右脚踏上右踏板,不能原地静止不动时上车不然身体会不平衡,要让电动扭扭车在前行的运动状态时上车;
5、上车后,身体稍稍前倾,双腿站直,挺胸抬头,目视前方,不用低头看车,张开双臂找到时左右平衡,轻压脚尖,慢慢前行,反复练习;开始时会歪歪扭扭,学习半小时后会找到感觉,一小时后会应用自如,三小时后车合一;
6、练习时,小腿部会红肿疼痛,这是因为初学者紧张,双腿紧夹车子摩擦所致,这是正常现象,三五天后会消失,熟练掌握骑行技术后,小腿部不会紧贴车子,上述现象不会存在;
7、想减速或停止时,身体后倾或脚尖上抬,电动扭扭车会减速或完全停止,后倾或脚尖上抬幅度越大,车减速越快,特别提醒,骑行时前行或刹车动作幅度不易过大,以免摔倒;
8、骑行结束后,请给本车充电,充电2-3小时;
(四)、维护保养:
1、在行驶过程中,车子温度过高时请停止使用;
2、充电时应放在相对空旷的地方,充满后切记拔出充电插头.以免在长时间充电时损伤电池,以免发生安全事故。

Claims (5)

1.一种手扶式电动平衡扭扭车,其特征在于:包括转轴传动组件、壳体组件和扶手组件,所述的转轴传动组件外套有壳体组件,所述的转轴传动组件中设有向上延伸的扶手组件;
所述的转轴传动组件包括转轴(1)、滚轮(2)和支撑板(3),所述的转轴(1)的两侧端分别套有铝骨架(4),所述的铝骨架(4)与转轴(1)间设有轴套(5),二个铝骨架(4)间设有与转轴(1)相套接的提手(6),所述的滚轮(2)中设有电机(7),所述的电机(7)通过电机轴与铝骨架(4)相配接,所述的铝骨架(4)中设有控制器(8)和电池(9);所述的铝骨架(4)的上部设有弹力槽(10),所述的弹力槽(10)中设有压力弹簧(11),所述的支撑板(3)的底部设有与压力弹簧(11)相压接的支撑柱(12),所述的支撑板(3)与铝骨架(4)配接定位,所述的支撑板(3)的上部设有脚踏垫(13),所述的铝骨架(4)的内壁设有转轴销(14),所述的提手(6)中设有与转轴销(14)相活动定位的提手调节孔(15);
所述的控制器(8)控制电机(7),所述的电机(7)与电池(9)相连接;
所述的壳体组件包括上壳(16)和下壳(17),所述的铝骨架(4)的上部设有与铝骨架(4)相配接的上壳(16),所述的铝骨架(4)的下部设有与铝骨架(4)相配接的下壳(17),所述的上壳(16)与下壳(17)相紧固,所述的下壳(17)中设有电源开关(18)和充电接口(19);
所述的扶手组件包括把手固定杆(20)和把手伸缩杆(21),所述的把手固定杆(20)的底端设有与提手(6)外配接的定位槽(22),所述的把手固定杆(20)的上端与把手伸缩杆(21)通过调节螺丝(23)相调节定位,所述的把手伸缩杆(21)的上端设有把手(24)。
2.根据权利要求1所述的一种手扶式电动平衡扭扭车,其特征在于:所述的上壳(16)的上部嵌入有LED灯带(25),所述的LED灯带(25)的上部设有与上壳(16)相配接的灯罩(26),所述的下壳(17)的底部设有侧灯罩(27)。
3.根据权利要求1或2所述的一种手扶式电动平衡扭扭车,其特征在于:所述的转轴(1)通过卡簧(28)与铝骨架(4)相定位,所述的控制器(8)通过控制器支架(29)与铝骨架(4)相固定,所述的电机(7)中的电机轴通过电机压块(30)与铝骨架(4)相定位,所述的电池(9)通过电池压框(31)与铝骨架(4)相固定;
所述的提手(6)与把手固定杆(20)通过螺栓(32)定位,所述的把手伸缩杆(21)的下端设有与调节螺丝(23)相活动调节的把手调节孔(33)。
4.根据权利要求1或2所述的一种手扶式电动平衡扭扭车,其特征在于:所述的提手(6)中设有二个相间隔分布的提孔(34),所述的铝骨架(4)呈桨状。
5.根据权利要求1或2所述的一种手扶式电动平衡扭扭车的操作方法,其特征在于按以下步骤进行:
(一)、装配时注意事项:
1、安装时使用工具:十字螺丝刀,尖嘴嵌,内六角扳手一套,胶水,活动扳手,无尘抹布;拆装电路板与电池时注意正负极分开,以免短路;装配工作台需方棉垫,以免划伤外观面;装配完零件之间不能有过大间隙;
(二)、装配:
先安装转轴传动组件,再安装壳体组件,再安装扶手组件;
(三)、操作说明:
1、打开电源开关,检查电量显示是否正常,如剩余电量只有一格时,请充满电后再使用;
2、开启电源后,等待三秒钟左右,让陀螺仪找到平衡,前后推拉车,确认电动扭扭车是否开启,未开启时车轮前后摇动,开启后不能摇动,只能前行和后退,陀螺仪设在控制器中,
3、确认电源后,穿戴好护具,右脚踏上右踏板,车子上端靠住右小腿,稍加压力前后摆动膝关节,让车前后运动,反复练习,熟练控制车后再进行下一步动作;
4、上车前,左腿后蹬,身体前倾,给车子一点前行的补偿速度,右脚踏上右踏板,不能原地静止不动时上车不然身体会不平衡,要让电动扭扭车在前行的运动状态时上车;
5、上车后,身体稍稍前倾,双腿站直,挺胸抬头,目视前方,不用低头看车,张开双臂找到时左右平衡,轻压脚尖,慢慢前行,反复练习;开始时会歪歪扭扭,学习半小时后会找到感觉,一小时后会应用自如,三小时后车合一;
6、练习时,小腿部会红肿疼痛,这是因为初学者紧张,双腿紧夹车子摩擦所致,这是正常现象,三五天后会消失,熟练掌握骑行技术后,小腿部不会紧贴车子,上述现象不会存在;
7、想减速或停止时,身体后倾或脚尖上抬,电动扭扭车会减速或完全停止,后倾或脚尖上抬幅度越大,车减速越快,特别提醒,骑行时前行或刹车动作幅度不易过大,以免摔倒;
8、骑行结束后,请给本车充电,充电2-3小时;
(四)、维护保养:
1、在行驶过程中,车子温度过高时请停止使用;
2、充电时应放在相对空旷的地方,充满后切记拔出充电插头.以免在长时间充电时损伤电池,以免发生安全事故。
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