CN105772973B - 一种三爪传力机构经济成型方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及模拟器配件技术领域，尤其是一种三爪传力机构经济成型方法，步骤为：(1)槽钢折弯，激光切割三爪的前端钢板和肋板；(2)三爪的前端钢板与夹具螺钉连接，三爪的尾部法兰与夹具间分别通过螺钉和销钉连接；(3)将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板、尾部法兰进行点焊；(4)将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板之间的肋板进行点焊，肋板加强槽钢与前端钢板的连接强度；(5)将热弯成型的槽钢与三爪前端钢板、尾部法兰、肋板进行满焊。本发明使得舱体运行更平稳，工艺简单、圆弧形结构受力较好，加工成本经济、抗裂性高、采用等离子切割和二氧化碳保护使其连接强度高、结构简单，便于生产制造，同时具有很强的实用性。

Description

一种三爪传力机构经济成型方法
技术领域
本发明涉及模拟器配件技术领域，尤其是一种三爪传力机构经济成型方法。
背景技术
飞行虚拟模拟器从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器。如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，都可称之为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说，就是用来虚拟模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置。如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。利用飞行虚拟模拟器，进行飞行训练，具有提高训练效率，节省训练经费，保证飞行安全，减少环境污染等优点，因此，不论是航空部门，还是航天部门，都越来越重视发挥飞行虚拟模拟器的作用。
传统的三爪传力机构，都是通过螺栓或者普通的焊接而成的，在高速旋转的情况下，螺栓容易松动，普通的焊接在高速旋转运动的情况下也会发生裂开的问题，这样都会造成一定安全忧患。传统工艺复杂成本较高的缺陷与本新型结构简单、制造成本低对应。
发明内容
针对上述现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种三爪传力机构经济成型方法，用以解决传统工艺复杂成本较高的问题。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种三爪传力机构经济成型方法，包括夹具和三爪，所述三爪包括前端钢板、肋板和尾部法兰，其中成型方法步骤为：(1)槽钢折弯，激光切割三爪的前端钢板和肋板；(2)三爪的前端钢板与夹具螺钉连接，三爪尾部法兰与夹具间分别通过螺钉和销钉连接；(3)将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板、尾部法兰进行点焊；(4)将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板与尾部法兰之间的肋板进行点焊，肋板加强槽钢与前端钢板的连接强度；(5)将热弯成型的槽钢与三爪前端钢板、尾部法兰、肋板进行满焊；(6)三爪与夹具整体进行人工时效，去除焊接应力；(7)三爪与夹具之间采用螺钉连接，销钉定位定角度；(8)三爪的前端钢板与夹具采用异性螺钉连接，保证钢板与夹具相对位置对齐。
优选地，所述前端钢板上的孔与对应的回转支撑孔中心距离小于10～15mm，留作回弹余量。
优选地，其中焊接采用二氧化碳气体保护焊接或者氩弧焊。
优选地，所述尾部法兰外表面为十字滑环一端，十字滑环凸起高度10.2mm、宽度34.9mm。
由于采用上述技术方案，本发明使得舱体运行更平稳，工艺简单、圆弧形结构受力较好，加工成本经济、抗裂性高、采用等离子切割和二氧化碳保护使其连接强度高、结构简单，偏于生产制造，同时具有很强的实用性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的成型方法流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1所示，一种三爪传力机构经济成型方法，包括夹具2和三爪1，所述三爪1包括前端钢板3、肋板4和尾部法兰5，其中成型方法步骤为：槽钢折弯，激光切割三爪1的前端钢板3和肋板4；三爪1前端钢板3与夹具2螺钉连接，三爪1的尾部法兰5与夹具间分别通过六个螺钉和两个销钉连接；将热弯成型的槽钢与三爪1的前端钢板3、尾部法兰5进行点焊；将热弯成型的槽钢与三爪1前端钢板3与尾部法兰5之间的肋板进行点焊，肋板加强槽钢与前端钢板3的连接强度；将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板3、尾部法兰5、肋板4进行满焊；三爪1与夹具2整体进行人工时效，去除焊接应力；三爪1与夹具2之间采用螺钉连接，销钉定位定角度；三爪1前端钢板与夹具采用异性螺钉连接，保证钢板与夹具2相对位置对齐。
进一步的，所述前端钢板3上的孔与对应的回转支撑孔中心距离小10～15mm，留作回弹余量。
进一步的，其中焊接采用二氧化碳气体保护焊接或者氩弧焊，则最好采用氩弧焊。
进一步的，所述的尾部法兰5与夹具2之间连接螺钉起到固定作用，销钉起到定位作用保证十字滑环配合精度，所述尾部法兰外表面为十字滑环一端，十字滑环凸起高度10.2mm、宽度34.9mm。
实施案例：槽钢折弯，激光切割三爪的前端钢板和肋板；三爪1的前端钢板3与夹具2螺钉连接，三爪1的尾部法兰5与夹具间分别通过六个螺钉和两个销钉连接；将热弯成型的槽钢与三爪1的前端钢板3、尾部法兰5进行点焊；将热弯成型的槽钢与三爪1的前端钢板5之间的肋板进行点焊，肋板加强槽钢与前端钢板3的连接强度；将热弯成型的槽钢与三爪1的前端钢板3、尾部法兰5、肋板4进行满焊；三爪1与夹具2整体进行人工时效，去除焊接应力；三爪1与夹具2之间采用螺钉连接，销钉定位定角度；三爪1前端钢板与夹具2采用异性螺钉连接，保证前端钢板3与夹具2相对位置对齐。
本发明使得舱体运行更平稳，工艺简单、圆弧形结构受力较好，加工成本经济、抗裂性高、采用等离子切割和二氧化碳保护使其连接强度高、结构简单，偏于生产制造，同时具有很强的实用性。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种三爪传力机构经济成型方法，包括夹具和三爪，所述三爪包括前端钢板、肋板和尾部法兰，其中成型方法步骤为：(1)槽钢折弯，激光切割三爪的前端钢板和肋板；(2)三爪的前端钢板与夹具螺钉连接，三爪的尾部法兰与夹具间分别通过螺钉和销钉连接；(3)将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板、尾部法兰进行点焊；(4)将热弯成型的槽钢与三爪的前端钢板与尾部法兰之间的肋板进行点焊，肋板加强槽钢与前端钢板的连接强度；(5)将热弯成型的槽钢与三爪前端钢板、尾部法兰、肋板进行满焊；(6)三爪与夹具整体进行人工时效，去除焊接应力；(7)三爪与夹具之间采用螺钉连接，销钉定位定角度；(8)三爪的前端钢板与夹具采用异形 螺钉连接，保证钢板与夹具相对位置对齐。
2.根据权利要求1所述的一种三爪传力机构经济成型方法，其特征在于：所述前端钢板上的孔与对应的回转支撑孔中心距离小于15mm，留作回弹余量。
3.根据权利要求1所述的一种三爪传力机构经济成型方法，其中焊接采用二氧化碳气体保护焊接或者氩弧焊。
4.根据权利要求1所述的一种三爪传力机构经济成型方法，其特征在于：所述尾部法兰外表面为十字滑环一端，十字滑环凸起高度10.2mm、宽度34.9mm。
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