CN105763180A - 地下停车场车辆安全出入指挥灯 - Google Patents
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Abstract
本发明是关于一种地下停车场车辆安全出入指挥灯，其特征包括：12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及高电平维持电路、指挥灯驱动电路；所述的电压比较及高电平维持电路中的运算放大器IC1选用的型号为μA741。地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好避免上述问题的发生，也就是哪辆车先触发启动指挥灯工作，谁就优先操作车辆进或出，对方车辆自觉靠右行驶或等待。本发明所述的地下停车场车辆安全出入指挥灯采用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车灯灯光照射触发即可启动指挥灯工作。
Description
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域，是关于一种地下停车场车辆安全出入指挥灯。
背景技术
地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便，特别是窄小通道又多数带有拐弯的，这对驾车技术不娴熟的新手就越发困难，尤其是对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就是哪辆车先触发启动指挥灯工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车辆自觉靠右行驶或等待。本发明所述的地下停车场车辆安全出入指挥灯，它采用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车灯灯光照射触发即可启动指挥灯工作。
以下详细说明本发明所述的地下停车场车辆安全出入指挥灯在实施过程中所涉及必要的、关键性技术内容。
发明内容
发明目的及有益效果：地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便，特别是窄小通道又多数带有拐弯的，这对驾车技术不娴熟的新手就越发困难，尤其是对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就是哪辆车先触发启动指挥灯工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车辆自觉靠右行驶或等待。本发明所述的地下停车场车辆安全出入指挥灯，它采用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车灯灯光照射触发即可启动指挥灯工作。
电路的工作原理：地下停车场车辆安全出入指挥灯的电路由光敏二极管D1、开关二极管D1和电位器RP1组成第一路光敏分压电路，运算放大器IC1(其型号为μA741)与电位器RP3及电阻R1组成电压比较器，运算放大器IC1的反相输入端10V基准电压由电位器RP3调整。
当电路加上12V直流电压后，若光敏分压电路中的光敏二极管D1不被照射时，运算放大器IC1的第3脚电压稍低于第2脚电压，运算放大器IC1的第6脚输出低电平(约2V)，经过电阻R2与电阻R3分压后不足于使增强型N沟道场效应管VT1导通，使超高亮红色发光二极管LED1～LED16组成指挥灯不能工作。
若驶出车辆大灯灯光照射在光敏二极管D1的瞬间，光敏二极管D1的阻值迅速变小，这将导致第一路光敏分压电路的电压分配发生变化，则使运算放大器IC1的第3脚电压高于第2脚的电压，这时运算放大器IC1的第6脚输出高电平，从而激发增强型N沟道场效应管VT1导通，增强型N沟道场效应管VT1驱动超高亮红色发光二极管LED1～LED16接通直流电源点亮发光。即便驶过的车辆灯光不再照射在光敏二极管D1上，由于电解电容C1接在增强型N沟道场效应管VT1栅极用于维持其高电位，电解电容C1放电需要一个过程，使超高亮红色发光二极管LED1～LED16维持点亮5～7秒钟后逐渐熄灭。
当驶进停车场的车辆车灯灯光照射在光敏二极管D3时，其电路工作原理和工作过程同上。
技术方案：地下停车场车辆安全出入指挥灯，它包括12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及高电平维持电路、指挥灯驱动电路，其特征在于：
两路光敏分压电路：第一路由光敏二级管D1、开关二极管D2和电位器RP1组成，第二路由光敏二级管D3、开关二极管D4和电位器RP2组成，光敏二级管D1的正极接电路正极VCC，光敏二级管D1的负极接开关二极管D2的正极，开关二极管D2的负极接运算放大器IC1的第3脚和电位器RP1的一端，电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND；光敏二级管D3的正极接电路正极VCC，光敏二级管D3的负极接开关二极管D4的正极，开关二极管D4的负极接运算放大器IC1的第3脚和电位器RP2的一端，电位器RP2的另一端及其活动端接电路地GND；
电压比较及高电平维持电路：它由线性电位器RP3、电阻R1、运算放大器IC1、电阻R2、电阻R3和电解电容C1组成，运算放大器IC1选用的型号为μA741，运算放大器IC1的第2脚接线性电位器RP3的活动端，线性电位器RP3的一端接电路正极VCC，线性电位器RP3的另一端通过电阻R1接电路地GND，运算放大器IC1的第7脚接电路正极VCC，运算放大器IC1的第4脚接电路地GND，运算放大器IC1的第6脚通过电阻R2接电阻R3的一端和电解电容C1的正极，电阻R3的另一端和电解电容C1的负极接电路地GND；
指挥灯驱动电路：它由N沟道场效应管VT1、电阻R4、超高亮红色发光二极管LED1～LED16组成，N沟道场效应管VT1的栅极通过电阻R2接运算放大器IC1的第6脚，N沟道场效应管VT1的源极通过电阻R4接电路地GND，N沟道场效应管VT1的漏极接超高亮红色发光二极管LED4的负极、超高亮红色发光二极管LED8的负极和超高亮红色发光二极管LED12的负极及超高亮红色发光二极管LED16的负极，超高亮红色发光二极管LED1～LED4相互串连，超高亮红色发光二极管LED5～LED8相互串连，超高亮红色发光二极管LED9～LED12相互串连，超高亮红色发光二极管LED13～LED16相互串连，超高亮红色发光二极管LED1的正极、超高亮红色发光二极管LED5的正极和超高亮红色发光二极管LED9的正极及超高亮红色发光二极管LED13的正极接电路正极VCC；
12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND。
附图说明
附图1是本发明提供一个地下停车场车辆安全出入指挥灯的实施例电路工作原理图。
具体实施方式
按照附图1所示的地下停车场车辆安全出入指挥灯电路工作原理图和附图说明，并按照发明内容所述的各部分电路中元器件之间连接关系，以及实施方式中所述的元器件技术参数要求和电路制作要点进行实施即可实现本发明，以下结合实施例对本发明的相关技术作进一步的描述。
元器件的技术参数及其选择要求
光敏二级管D1、光敏二级管D3采用的型号均为PH302；
D2和D4均为开关二极管，选用的型号为1N4148；
IC1为运算放大器，选用的型号为μA741，该运算放大器具有两个输入端，是一个高输入阻抗、高增益输出的电压放大器；
VT1为增强型N沟道场效应管，选用的型号为IRFZ22或IRFZ30；
RPl、RP2选用WH7-A型电位器，其阻值均为6.2KΩ；
RP3为线性电位器，其阻值为330KΩ；
电阻全部使用金属膜电阻，电阻R1的阻值为39KΩ；电阻R2阻值为1KΩ；电阻R3的阻值为3.9KΩ；电阻R4的阻值为5.1Ω、功率为5W；
C1为电解电容，其容量约为47μF/25V，其容量依延时时间确定；
LED1～LED12为16只超高亮红色发光二极管。
电路制作要点与电路调试
地下停车场车辆安全出入指挥灯中的每路光敏二级管应加装一个遮光导管，以避免光敏二级管被阳光直射而造成电路误动作，2只遮光导管均采用金属管制作，其尺寸为￠12×60～70mm，将两只光敏二级管分别粘结在两只遮光导管的一端并加以固定；
因地下停车场车辆安全出入指挥灯的电路结构比较简单，制作比较容易，一般情况下只要选用的电子元器件性能完好，并按照说明书附图1中的元器件连接关系进行焊接，物理连接线及焊接质量经过仔细检查正确无误后，本发明的电路只需要进行以下简单调试即可正常工作；
当装置接通12V直流电源后，线性电位器RP3的活动端可在10～11V范围调整，若电压下限值有偏差，可适当调整电阻R1的阻值；缓慢调整线性电位器RP3，使运算放大器IC1的第3脚电压稍低于第2脚电压，运算放大器IC1的第6脚输出电压约2V，指挥灯驱动电路不工作；
当两路光敏分压电路其中任意一路工作时，运算放大器IC1的第6脚输出电压应该≥8V；
电位器RP1和电位器RP2分别用于调节光敏二级管D1、光敏二级管D3感受车灯灯光的灵敏度；
电解电容C1用于维持增强型N沟道场效应管VT1的栅极高电位，使指挥灯驱动电路能够维持工作5～7秒钟。
本发明的电路元器件布局、电路结构设计、它的外观的形状及尺寸大小等均不是本发明的关键技术，也不是本发明要求保护的关键性技术内容，因不影响本发明具体实施过程，故不在说明书中一一说明。
Claims (1)
1.一种地下停车场车辆安全出入指挥灯，它包括12V直流电源、两路光敏分压电路、电压比较及高电平维持电路、指挥灯驱动电路，其特征在于：
所述的两路光敏分压电路中，第一路由光敏二级管D1、开关二极管D2和电位器RP1组成，第二路由光敏二级管D3、开关二极管D4和电位器RP2组成，光敏二级管D1的正极接电路正极VCC，光敏二级管D1的负极接开关二极管D2的正极，开关二极管D2的负极接运算放大器IC1的第3脚和电位器RP1的一端，电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND；光敏二级管D3的正极接电路正极VCC，光敏二级管D3的负极接开关二极管D4的正极，开关二极管D4的负极接运算放大器IC1的第3脚和电位器RP2的一端，电位器RP2的另一端及其活动端接电路地GND；
所述的电压比较及高电平维持电路由线性电位器RP3、电阻R1、运算放大器IC1、电阻R2、电阻R3和电解电容C1组成，运算放大器IC1选用的型号为μA741，运算放大器IC1的第2脚接线性电位器RP3的活动端，线性电位器RP3的一端接电路正极VCC，线性电位器RP3的另一端通过电阻R1接电路地GND，运算放大器IC1的第7脚接电路正极VCC，运算放大器IC1的第4脚接电路地GND，运算放大器IC1的第6脚通过电阻R2接电阻R3的一端和电解电容C1的正极，电阻R3的另一端和电解电容C1的负极接电路地GND；
所述的指挥灯驱动电路由N沟道场效应管VT1、电阻R4、超高亮红色发光二极管LED1～LED16组成，N沟道场效应管VT1的栅极通过电阻R2接运算放大器IC1的第6脚，N沟道场效应管VT1的源极通过电阻R4接电路地GND，N沟道场效应管VT1的漏极接超高亮红色发光二极管LED4的负极、超高亮红色发光二极管LED8的负极和超高亮红色发光二极管LED12的负极及超高亮红色发光二极管LED16的负极，超高亮红色发光二极管LED1～LED4相互串连，超高亮红色发光二极管LED5～LED8相互串连，超高亮红色发光二极管LED9～LED12相互串连，超高亮红色发光二极管LED13～LED16相互串连，超高亮红色发光二极管LED1的正极、超高亮红色发光二极管LED5的正极和超高亮红色发光二极管LED9的正极及超高亮红色发光二极管LED13的正极接电路正极VCC；
所述的12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND。
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