CN105741703A - 太阳能el冷光三维立体图像公交站牌 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，包括太阳能光伏电池板、蓄电池、控制器、支架以及正面的EL发光的到站、下一站三维立体标识图像和站名，背面有EL发光的路线图的公交站牌，提供了方便百姓、节能环保、具有廉价、景观、科普作用的公共产品。
Description
技术领域
本专利涉及场致发光应用技术领域，尤指一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌。
背景技术
不发光的公交站牌无疑给夜间的旅客带来不便。
普通的发光公交站牌不但消耗能源，而且电缆的铺设更是一种费钱耗力的工程。
人们把目光转向了太阳能光伏发电的应用技术，但已有太阳能公交站牌的技术，使用日光灯，节能灯、LED灯照明，需要大量的太阳能光伏电板，不但价格昂贵，而且架设也有困难。
人们企盼有更节能的发光方式以缩小太阳能光伏电板的面积和重量，也希望公交站牌更有景观性能和广告的用途。
发明内容
为解决已有技术不足，本专利太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，选用了最节能的场致发光技术，减小了太阳能板的面积和重量，使价格降低，安装方便，同时如图1所示，将站牌正面的本站名和下站名下面增加了标志性建筑的三维立体图像，使公交站牌增加了景观性能和广告用途。
附图说明
图1：EL冷光三维立体图像公交站牌24结构示意图
图2：整体结构示意图
具体实施方式
为了更好的理解与实施，下面结合附图给出具体实施方式，详细说明一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，其主要包括太阳能光伏电池板21，控制驱动器22，蓄电池23、EL冷光三维立体图像公交站牌24以及相关支架连接电线等。
太阳能光伏电板21安装在上方，背阳面附安蓄电池23和控制驱动器22，驱动器22与EL冷光三维立体图像公交站牌24通过连接电线12、13、14连接。
EL冷光三维立体图像公交站牌24的制作方法如下：
在双面覆膜铝板1的绝缘层a和c上涂覆膜制造发光层Ⅰ2和发光层Ⅱ7，发光层Ⅰ2通过透明粘接层3连接导电薄膜4的绝缘层d，导电薄膜4的导电层e通过透明粘接层5连接透明的三维立体图象b（一般为本站和下站的标志建筑）；发光层Ⅱ7通过透明粘接层8连接导电薄膜9的绝缘层f，导电薄膜9的导电层g通过透明粘接层10连接透明公交线路图(11)；双面覆膜铝板1的导电层b引出导线12，导电薄膜4的导电层e引出导线13，导电薄膜9的导电层g引出导线14，导线12、13、14连接控制驱动器22。
透明三维立体图像6适用立体照相机和专用软件使用计算机完成在透明塑料薄膜上的制作。
透明公交线路图(11)适用丝网印刷技术在塑料薄膜上印制而成。
发光层2和发光层7是在双面覆膜铝板1的绝缘层b和c上制作，使用EnS-Mn、EnS-Tb、SrS-Ce等场致发光材料，通过印刷、喷涂、磁控溅射的方法完成。
Claims (7)
1.一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，其特征在于：其包括太阳能光伏电池板（21），通过导线连接控制驱动器（22），控制驱动器（22）通过导线连接蓄电池（23），同时通过导线连接EL冷光三维立体公交站牌。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，其特征在于：其控制器（22）的功能为接受太阳能光伏电板（21）产生的电能为蓄电池（23）充电，防过充和反充；再奖12V直流电转变成100V-120V直流电或400-800Hz的交流电驱动EL冷光板（24）的发光层（2）、（7）发光；可根据需要而设立光电开关，普通开关。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，其特征在于：其EL冷光三维立体图像公交站牌（24）属“三明治”结构，栓面覆膜铝板（1）两面制作发光层Ⅰ（2），发光层Ⅱ（7）；发光层Ⅰ（2）通过透明粘接层（3）连接导电薄膜（4），导电薄膜（4）通过透明粘接层（5）连接三维立体图像（6）；发光层（7）通过透明粘接层（8）连接导电薄膜（9），导电薄膜（9）通过透明粘接层（8）连接导电薄膜（9），导电薄膜（9）通过透明粘接层（12）连接公交线路图（11），双面覆膜铝板（1）的导电层（b）引出导线（12），导电薄膜（4）和（9）的导电层（e）和（g）引出导线（13）和（14），导线（12）（13）（14）连接控制驱动器（22）。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能EL冷光三维立体图像公交站牌，其特征在于：所述的覆膜铝板（1）有导电层（b）和绝缘层（a）、（c）；导电薄膜（4）有绝缘层（d）和（e）；导电薄膜（9）有绝缘层（f）和导电层（g）。
5.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于：所述发光层（2）是在覆膜真空镀铝塑料薄板（1）的透明绝缘层（c）上制作，通过印刷、喷涂、溅射等方法制作，材料为ZnS-Mn、ZnS-Tb、SrS-Ce等厂址发光材料。
6.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于：所述粘接层Ⅰ（3）和粘接层Ⅱ（5）是透明的。
7.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于：导电反光层（b）和ITO导电层（d）引出导线（7）和（8），然后通过驱动器（9）连接电源。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410746030.7A CN105741703A (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 太阳能el冷光三维立体图像公交站牌 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN105741703A true CN105741703A (zh) | 2016-07-06 |
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Family Applications (1)
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| CN201410746030.7A Pending CN105741703A (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 太阳能el冷光三维立体图像公交站牌 |
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|---|---|
| CN (1) | CN105741703A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108798082A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-13 | 苏州新睿阳玻璃科技有限公司 | 一种冷光源玻璃自发光公交站台 |
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2014
- 2014-12-09 CN CN201410746030.7A patent/CN105741703A/zh active Pending
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