CN105739356A - 一种控制汽车中控台的方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种控制汽车中控台的方法和设备，该设备包括：数据接口、控制电路和发射电路，其中，所述数据接口，与智能终端的输入输出I/O接口相连接，用于从所述智能终端接收控制指令；控制电路，用于按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将所述数据接口接收的控制指令转换为相应的控制信号；发射电路，用于向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号，以使得汽车中控台跟据所述控制信号执行相应的控制指令。

Description

一种控制汽车中控台的方法和设备

技术领域

本发明涉及汽车控制技术，尤其涉及一种控制汽车中控台的方法和设备。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，汽车中控系统的功能也越来越强大，驾驶员可以通过遥控器等车载控制物品对汽车中控系统进行控制，这对汽车驾驶提供了便利，但是，增加了驾驶员出行时携带的物品数量，当驾驶员遗忘携带遥控器等车载控制物品的时候，会给驾驶员的驾驶带来不便。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例期望提供一种控制汽车中控台的方法和设备，减少了驾驶员出行时携带的物品数量，提高了驾驶员驾驶的体验。

本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种控制汽车中控台的设备，所述设备包括：数据接口、控制电路和发射电路，其中，

所述数据接口，与智能终端的输入输出I/O接口相连接，用于从所述智能终端接收控制指令；

控制电路，用于按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将所述数据接口接收的控制指令转换为相应的控制信号；

发射电路，用于向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号，以使得汽车中控台跟据所述控制信号执行相应的控制指令。

进一步地，所述控制电路包括寄存器、逻辑控制电路和功能触点，其中，

所述寄存器，用于根据所述数据接口的控制指令控制所述逻辑控制电路的输入信号；

所述逻辑控制电路，用于根据所述输入信号和自身的逻辑门运算，得到输出信号，其中，所述输出信号用于控制所述功能触点的连通或断开；

所述功能触点，用于根据自身的连通或断开状态生成相应的控制信号。

进一步地，每个所述功能触点各自与一个三级管相连，相应地，

所述逻辑控制电路，用于通过自身的输出信号对三极管的通断状态进行控制，从而对应地对所述功能触点的连通或断开状态进行控制。

进一步地，所述发射电路包括发射开关和发射天线，

其中，所述发射开关，用于当所述功能触点连通时开启；

所述发射天线，用于当所述发射开关开启时，将所述功能触点生成的控制信号向所述汽车中控台发送。

第二方面，本发明实施例提供了一种智能终端，所述智能终端包括：接收单元、映射单元和发送单元，其中，

所述接收单元，用于接收用户的操作指令；

所述映射单元，用于根据预设的操作指令与控制指令之间的映射关系生成所述接收单元接收的操作指令对应的控制指令；

所述发送单元，用于将所述映射单元生成的控制指令发送至控制汽车中控台的设备，以使得所述控制汽车中控台的设备根据所述控制指令向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号。

进一步地，所述接收单元，具体用于通过智能终端触摸屏上显示的用户界面UI接收用户的触摸指令，并将该触摸指令作为操作指令。

进一步地，所述发送单元，用于通过接口驱动程序将所述映射单元生成的控制指令通过与所述控制汽车中控台的设备连接的I/O接口传输至所述控制汽车中控台的设备。

第三方面，本发明实施例提供了一种控制汽车中控台的方法，所述方法包括：

智能终端接收用户的操作指令；

所述智能终端根据预设的操作指令与控制指令之间的映射关系生成所述操作指令对应的控制指令；

所述智能终端将所述控制指令发送至控制汽车中控台的设备。

进一步地，所述方法还包括：

所述控制汽车中控台的设备通过与所述智能终端连接的I/O接口接收所述控制指令之后，按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将所述I/O接口接收的控制指令转换为相应的控制信号；

所述控制汽车中控台的设备向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号，以使得所述汽车中控台根据所述控制信号执行相应的控制指令。

本发明实施例提供了一种控制汽车中控台的方法和设备，通过在智能终端上集成对汽车中控系统的进行控制的电路，从而减少了驾驶员出行时携带的物品数量，提高了驾驶员驾驶的体验。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种控制汽车中控台的设备结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种控制电路示意图；

图3为本发明实施例提供的一种组合电路示意图；

图4为本发明实施例提供的一种发射电路示意图；

图5为本发明实施例提供的一种智能终端结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种UI界面示意图；

图7为本发明实施例提供的一种控制汽车中控台的方法流程示意图；

图8为本发明实施例提供的另一种UI界面示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1，其示出了本发明实施例提供的一种控制汽车中控台的设备10，该设备10可以内置于智能终端中，也可以与智能终端外置连接，该设备10可以包括：数据接口101、控制电路102和发射电路103，其中，

数据接口101，与智能终端的输入输出(I/O，Input/Output)接口相连接，用于从智能终端接收控制指令；

控制电路102，用于按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将数据接口101接收的控制指令转换为相应的控制信号；

发射电路103，用于向汽车中控台发送控制指令对应的控制信号，以使得汽车中控台跟据该控制信号执行相应的控制指令。

示例性地，数据接口101具体可以是USB接口、耳机接口等，数据接口101与智能终端中的相应接口连接之后，从而与智能终端的I/O接口实现连接，本实施例中，以数据接口101是USB接口为例进行说明。数据接口101可以通过与智能终端的I/O接口的连接，从智能终端接收控制指令。

示例性地，参见图2，控制电路102可以包括寄存器1021、逻辑控制电路1022和功能触点1023，其中，

寄存器1021，用于根据数据接口101的控制指令控制逻辑控制电路1022的输入信号；

逻辑控制电路1022，用于根据输入信号和自身的逻辑门运算，得到输出信号，可以理解的，逻辑控制电路1022的输出信号用于控制功能触点1023的连通或断开；

功能触点1023，用于根据自身的连通或断开状态生成相应的控制信号。

具体地，寄存器1021和逻辑控制电路1022都可以是实现具体门运算的组合电路，如图3所示，输出端F_i输出值是所有输入端x₁，x₂，……，x_n经过组合电路的逻辑运算f(●)后得到的。而寄存器1021和逻辑控制电路1022的具体门运算可以根据实施时的具体需要进行设定，本发明实施例对此不作具体限定。

此外，每个功能触点1023对应着一种功能的控制信号，因此，功能触点1023自身的连通状态都对应地表示生成自身对应的功能的控制信号；所以，在本实施例中，每个功能触点1023各自都可以与一个三极管进行连接，随后，逻辑控制电路1022通过自身的输出信号对三极管的通断状态进行控制，从而对应地对功能触点1023的连通或断开状态的控制。

示例性地，参见图4，发射电路103可以包括发射开关1031和发射天线1032，当功能触点1023连通时，发射开关1031开启，发射天线1032将功能触点1023生成的控制信号向汽车中控台发送。

本实施例提供的控制汽车中控台的设备10，能够集成于智能终端来实现对汽车中控系统的控制功能，减少了驾驶员出行时携带的物品数量，提高了驾驶员驾驶的体验。

参见图5，其示出了本发明实施例提供的一种智能终端50，该智能终端50可以包括：接收单元501、映射单元502和发送单元503，其中，

接收单元501，用于接收用户的操作指令；

映射单元502，用于根据预设的操作指令与控制指令之间的映射关系生成接收单元501接收的操作指令对应的控制指令；

发送单元503，用于将映射单元502生成的控制指令发送至控制汽车中控台的设备，以使得控制汽车中控台的设备根据该控制指令向汽车中控台发送控制指令对应的控制信号。

示例性地，接收单元501，具体用于通过智能终端50触摸屏上显示的用户界面(UI，UserInterface)接收用户的触摸指令，并将该触摸指令作为操作指令；具体地，UI中的控件接收用户的触摸操作后，生成与该控件对应的操作指令。如图6所示的一种UI界面，UI的按钮控件上显示为开锁，因此，当按钮控件接收到用户的触摸操作后，接收单元501将该触摸操作作为操作汽车中控台开锁的操作指令；

进一步地，发送单元503中可以包括与控制汽车中控台的设备进行连接的I/O接口，具体地，可以是USB接口、耳机接口，本实施例以USB接口为例进行说明，发送单元503可以通过接口驱动程序将映射单元502生成的控制指令通过USB接口传输至控制汽车中控台的设备，从而使得控制汽车中控台的设备根据该控制指令向汽车中控台发送控制指令对应的控制信号，进而能够实现对汽车中控台的控制。

本实施例提供的智能终端50，通过智能终端50生成控制汽车中控台的设备发送控制指令来实现对汽车中控系统的控制功能，减少了驾驶员出行时携带的物品数量，提高了驾驶员驾驶的体验。

基于前述实施例相同的技术构思，参见图7，其示出了本发明实施例提供的一种控制汽车中控台的方法流程，该方法可以包括：

S701：智能终端接收用户的操作指令；

具体地，智能终端通过触摸屏上显示的UI接收用户的触摸指令，并将该触摸指令作为操作指令；具体地，UI中的控件接收用户的触摸操作后，生成与该控件对应的操作指令。如图8所示的一种UI界面，界面左边为具体的车窗，右边通过滑轨显示车窗的上下移动距离，当用户触摸选定具体的车窗后，可以控制滑轨的上下移动来生成控制该具体车窗上下移动的操作指令。

S702：智能终端根据预设的操作指令与控制指令之间的映射关系生成操作指令对应的控制指令；

具体地，映射关系可以预先保存在智能终端的某一存储单元，以供智能终端在生成控制指令时进行查找。

S703：智能终端将控制指令发送至控制汽车中控台的设备；

具体地，智能终端可以通过与控制汽车中控台的设备进行连接的I/O接口发送控制指令，具体地可以是USB接口、耳机接口，本实施例以USB接口为例进行说明，智能终端可以通过接口驱动程序将控制指令通过USB接口传输至控制汽车中控台的设备，从而使得控制汽车中控台的设备根据该控制指令向汽车中控台发送控制指令对应的控制信号，进而能够实现对汽车中控台的控制。

步骤S701至S703所述的过程描述了智能终端将用户的操作指令转换为控制汽车中控台的设备能够处理的控制指令的过程，该过程完成之后，接着是控制汽车中控台的设备向汽车中控台发送控制信号，以实现控制汽车中控台的过程，包括：

S704：控制汽车中控台的设备通过与智能终端连接的I/O接口接收控制指令之后，按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将所述I/O接口接收的控制指令转换为相应的控制信号；

具体地，控制汽车中控台的设备可以包括控制电路，而控制电路可以将控制指令作为自身的输入信号，接着，根据该输入信号与控制电路自身的逻辑门运算对控制电路中的功能触点的连通和断开状态进行控制。可以理解的，每个功能触点都可以对应着一种功能的控制信号，每个功能触点各自都可以与一个三极管进行连接，控制电路通过对三极管的通断状态控制功能触点的通断状态，从而生成对应的控制信号。

S705：控制汽车中控台的设备向汽车中控台发送控制指令对应的控制信号，以使得汽车中控台根据该控制信号执行相应的控制指令。

具体地，控制汽车中控台的设备可以包括发射开关和发射天线，当功能触点连通时，发射开关开启，发射天线将功能触点生成的控制信号向汽车中控台发送。在本实施例中，发射频率可以一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每开启一次则进行一次控制信号发送。

需要说明的是，当汽车天线接收控制信号后，经电子控制器ECU识别控制信号对应的操作，再由汽车中控台中的执行器完成相应操作的动作。

本实施例提供的一种控制汽车中控台的方法，能够将控制汽车中控台的设备集成于智能终端来实现对汽车中控系统的控制功能，减少了驾驶员出行时携带的物品数量，提高了驾驶员驾驶的体验。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用硬件实施例、软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种控制汽车中控台的设备，其特征在于，所述设备包括：数据接口、控制电路和发射电路，其中，

所述数据接口，与智能终端的输入输出I/O接口相连接，用于从所述智能终端接收控制指令；

控制电路，用于按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将所述数据接口接收的控制指令转换为相应的控制信号；

发射电路，用于向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号，以使得汽车中控台跟据所述控制信号执行相应的控制指令。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述控制电路包括寄存器、逻辑控制电路和功能触点，其中，

所述寄存器，用于根据所述数据接口的控制指令控制所述逻辑控制电路的输入信号；

所述逻辑控制电路，用于根据所述输入信号和自身的逻辑门运算，得到输出信号，其中，所述输出信号用于控制所述功能触点的连通或断开；

所述功能触点，用于根据自身的连通或断开状态生成相应的控制信号。

3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，每个所述功能触点各自与一个三级管相连，相应地，

所述逻辑控制电路，用于通过自身的输出信号对三极管的通断状态进行控制，从而对应地对所述功能触点的连通或断开状态进行控制。

4.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述发射电路包括发射开关和发射天线，

其中，所述发射开关，用于当所述功能触点连通时开启；

所述发射天线，用于当所述发射开关开启时，将所述功能触点生成的控制信号向所述汽车中控台发送。

5.一种智能终端，其特征在于，所述智能终端包括：接收单元、映射单元和发送单元，其中，

所述接收单元，用于接收用户的操作指令；

所述映射单元，用于根据预设的操作指令与控制指令之间的映射关系生成所述接收单元接收的操作指令对应的控制指令；

所述发送单元，用于将所述映射单元生成的控制指令发送至控制汽车中控台的设备，以使得所述控制汽车中控台的设备根据所述控制指令向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号。

6.根据权利要求5所述的智能终端，其特征在于，所述接收单元，具体用于通过智能终端触摸屏上显示的用户界面UI接收用户的触摸指令，并将该触摸指令作为操作指令。

7.根据权利要求6所述的智能终端，其特征在于，所述发送单元，用于通过接口驱动程序将所述映射单元生成的控制指令通过与所述控制汽车中控台的设备连接的I/O接口传输至所述控制汽车中控台的设备。

8.一种控制汽车中控台的方法，其特征在于，所述方法包括：

智能终端接收用户的操作指令；

所述智能终端根据预设的操作指令与控制指令之间的映射关系生成所述操作指令对应的控制指令；

所述智能终端将所述控制指令发送至控制汽车中控台的设备。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述控制汽车中控台的设备通过与所述智能终端连接的I/O接口接收所述控制指令之后，按照预设的控制指令和控制信号的对应关系将所述I/O接口接收的控制指令转换为相应的控制信号；

所述控制汽车中控台的设备向汽车中控台发送所述控制指令对应的控制信号，以使得所述汽车中控台根据所述控制信号执行相应的控制指令。