CN105723060B - 排气净化装置 - Google Patents

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Abstract

一种排气净化装置(10)，具备：排气净化元件(21、22)，其对排气进行净化；选择性还原催化剂(26)，其促进还原剂对排气中所包含的NOx的还原；以及箱体(11)，其收纳排气净化元件(21、22)。箱体(11)具备外侧壁，该外侧壁具有向箱体(11)的内侧凹陷的收纳部(23)，在收纳部(23)的底部形成有供给孔(23d)。并且，位于箱体(11)的内部的配管(24)构成为通过将配管(24)的内部以及外部连通的通道和配管(24)的内部向选择性还原催化剂(26)引导排气，该配管(24)的筒端通到供给孔(23d)。排气净化装置(10)的喷射装置(25)通过供给孔(23d)向配管(24)的内部喷射还原剂。

Description

排气净化装置
技术领域
本发明的技术涉及一种对发动机的排气进行净化的排气净化装置。
背景技术
车辆搭载的发动机通常连接在对从发动机排出的排气进行净化的排气净化装置。排气净化装置例如如专利文献1记载，具备收纳过滤器的第1箱体以及收纳选择性还原催化剂的第2箱体。第1箱体在排气流动的方向上位于第2箱体的上游，被收纳于第1箱体的过滤器捕捉排气中所包含的微粒。第2箱体在排气流动的方向上位于第1箱体的下游，被收纳于第2箱体的选择性还原催化剂通过还原剂来还原排气中所包含的NOx。图7是示出向选择性还原催化剂喷射还原剂的喷射装置与第1箱体连接的结构的构成图。
如图7所示，第1箱体111在第1箱体111中具有内部配管112。内部配管112的基端与第1箱体111的内周面连接，内部配管112的顶端连接在形成于第1箱体111的出口周围。内部配管112的周壁具有从过滤器排出的排气E进入的通道，从过滤器排出的排气E通过内部配管112的内部排出到第1箱体111外。喷射装置100向在内部配管112的内部流动的排气E喷射还原剂R。
喷射装置100具有：主体部101，其具有喷射还原剂R的喷射口101a；以及脚部102，其从主体部101的外周面向径向外侧延伸。在喷射装置100所具有的脚部102形成有供双头螺栓103插通的安装孔102a。在位于第1箱体111的外周面上的安装凸缘部113形成有与双头螺栓103啮合的阴螺纹孔113a，与阴螺纹孔113a啮合的双头螺栓103将喷射装置100的脚部102固定在安装凸缘部113。与双头螺栓103啮合的环状螺母104位于在双头螺栓103上向从喷射口101a离开的方向从脚部102突出的部分，螺母104与双头螺栓103一起将喷射装置100的脚部102固定在安装凸缘部113上。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2013-142368号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是，喷射装置100的脚部102和第1箱体111的安装凸缘部113均位于第1箱体111的外周面上。由于伴随车辆行驶的来自路面的异物飞散到第1箱体111的外周面，所以这样的异物还会接触到喷射装置100的脚部102、双头螺栓103、螺母104以及安装凸缘部113等。其结果，可能会有使第1箱体111的安装凸缘部113与喷射装置100的脚部102的连接甚至使第1箱体111与喷射装置100的连接松开的情况。
另外，喷射装置100的脚部102并不仅限于被锁紧在安装凸缘部113上的构成，即使例如在喷射装置的脚部被焊接在安装凸缘部上的构成等中，第1箱体与喷射装置的连接松开也成为共通的课题。并且，即使在喷射装置上的脚部以外的部分被安装在安装凸缘部上的构成或喷射装置的脚部被安装于在箱体上除安装凸缘部以外的部分上的构成中，第1箱体与喷射装置的连接松开也成为共通的课题。此外，即使在喷射装置上除脚部以外的部分被安装在箱体上除安装凸缘部以外的部分上的构成中，第1箱体与喷射装置的连接松开也成为共通的课题。
本发明的目的为提供一种能够抑制喷射还原剂的喷射装置与成为喷射装置的连接目的地的箱体部分的连接松开的排气净化装置。
用于解决课题的手段
在本发明的技术中的排气净化装置的一个方式，具备：排气净化元件，其对排气进行净化；选择性还原催化剂，其促进还原剂对所述排气中所包含的NOx的还原；箱体，其收纳所述箱体所述排气净化元件，该箱体具有向所述箱体的内侧凹陷的收纳部的外侧壁，并在所述收纳部的底部形成有供给孔；配管，其位于所述箱体的内部；以及喷射装置，其在所述箱体的外侧与所述收纳部的所述底部连接。所述配管具有将所述配管的内部和所述配管的外部连通的通道，所述配管构成为通过所述通道和所述配管的内部而向所述选择性还原催化剂引导排气，并具有通到所述供给孔的筒端。所述喷射装置通过所述供给孔向所述配管的内部喷射所述还原剂。
附图说明
图1是示出本发明的排气净化装置的一个实施方式的排气净化装置的整体构成的构成图。
图2是示出图1的排气净化装置的喷射装置和其周边构成的立体图。
图3是放大示出图2所示的喷射装置和其周边构成的局部的局部放大图，且为喷射装置的脚部以及安装凸缘部被剖开的图。
图4是放大示出变形例的喷射装置和其周边构成的局部的局部放大图，且为喷射装置的脚部以及安装凸缘部被剖开的图。
图5是放大示出变形例的喷射装置和其周边构成的局部的局部放大图，且为喷射装置的脚部以及安装凸缘部被剖开的图。
图6是放大示出变形例的喷射装置和其周边构成的局部的局部放大图，且为喷射装置的脚部以及安装凸缘部被剖开的图。
图7是放大示出现有的排气净化装置中的喷射装置和其周边构成的局部的局部放大图，且为喷射装置的脚部以及安装凸缘部被剖开的图。
具体实施方式
参照图1-图3说明将本发明的排气净化装置具体化为在柴油发动机的排气通道上搭载的排气净化装置一个实施方式。以下，按顺序说明排气净化装置的整体构成和具备排气净化装置的喷射装置以及其周边构成。
[排气净化装置的整体构成]
参照图1说明排气净化装置的整体构成。
如图1所示，排气净化装置10具备作为箱体的一个例子的第1箱体11、第2箱体12以及将第1箱体11和第2箱体12连接的连接配管13，第1箱体11在排气E流动的方向上位于第2箱体12的上游。第1箱体11例如形成为圆筒状，在第1箱体11所具有的两个端部中的一个端部上形成有与上游排气通道14的内部连通的排气流入口11a，在另一个端部上形成有与连接配管13的内部连通的排气流出口11b。
柴油用氧化催化剂(DOC)21和柴油微粒捕捉过滤器(DPF)22位于第1箱体11的内部。DOC21在排气E流动的方向上位于DPF22的上游，并氧化排气E中所包含的未燃燃料，DPF22捕捉从DOC21排出的排气E中所包含的微粒。DOC21以及DPF22分别为排气净化元件的一个例子。
第1箱体11的外侧壁具有向第1箱体11的内部凹陷的安装筒部23。安装筒部23为收纳部的一个例子，且在排气E流动的方向上位于DPF22的下游。安装筒部23例如形成为有底圆筒状、且具有形成为圆板状的底部。在安装筒部23的底部上与排气流出口11b面对的部位开口有供给孔。
在第1箱体11的内部，在安装筒部23的底部连接有具有外径小于安装筒部23的内部配管24，并且内部配管24向排气流出口11b延伸为大致直线状。在内部配管24形成有多个贯穿孔，以作为贯穿内部配管24的外部和内部配管24的内部之间的通道。通过这些多个贯穿孔，内部配管24的内部与相当于第1箱体11的内部且成为内部配管24的外部的部分连通。并且，内部配管24的内部在与排气流出口11b连接的端部上与连接配管13的内部连通。
在第1箱体11的外侧上与安装筒部23的底部连接的喷射装置25位于安装筒部23的内部。喷射装置25通过形成在安装筒部23的底部的供给孔而向内部配管24的内部喷射还原剂、例如尿素以及燃料中的某一个。喷射装置25向内部配管24的内部喷射还原剂，从而使还原剂通过在内部配管24以及连接配管13的内部流动的排气E运送到第2箱体12的内部。
第2箱体12例如形成为圆筒状，在第2箱体12所具有的两个端部中的与连接配管13连接的端部形成有排气流入口12a，在另一个端部形成有与下游排气通道15连接的排气流出口12b。选择性还原催化剂(SCR催化剂)26位于第2箱体12的内部，SCR催化剂26促进由喷射装置25所喷射的还原剂对排气E中所包含的窒素氧化物(NOx)的还原。SCR催化剂26也可以是使用热分解或是加水分解尿素而产生的氨气来促进NOx的还原的催化剂，还可以是使用喷射装置25所喷射的燃料、即炭化氢，来促进NOx的还原的催化剂。由此，SCR催化剂26对在第2箱体12内部流动的排气E进行净化。
连接第1箱体11和第2箱体12的连接配管13在从第1箱体11的排气流出口11b向第2箱体12的排气流入口12a延伸的途中弯曲。
在这样的排气净化装置10中，当通过了上游排气通道14的排气E流入到第1箱体11的内部时，DOC21氧化排气E中所包含的未燃燃料，DPF22捕捉从DOC21排出的排气E中所包含的微粒。在从DPF22排出的排气E通过内部配管24的内部时，喷射装置25向排气E喷射还原剂。然后，排气E与还原剂一起通过连接配管13而流入第2箱体12的内部，SCR催化剂26使用还原剂促进对排气E中所包含的NOx的选择性还原。如此，排气净化装置10通过降低在排气净化装置10的内部流动的排气E中所包含的未燃燃料、微粒以及NOx，从而净化排气E。
[喷射装置和其周边构成]
参照图2以及图3进一步详细地说明喷射装置25和其周边构成。另外，在图3中，为了便于说明，省略了温度调节部40的图示。
如图2所示，喷射装置25的一部分位于作为收纳部的安装筒部23的内部。喷射装置25具备作为主体部的一个例子的喷射主体部31，该喷射主体部31形成为以安装筒部23的中心轴A为中心的大致圆筒形状。喷射主体部31所具有的两个端部中的靠近排气流出口11b的端部为顶端，另一个端部为基端。喷射主体部31在顶端具有喷射还原剂的喷射口。
喷射装置25具有与喷射主体部31连接的脚部32。脚部32从位于安装筒部23内部的喷射主体部31的外周面的部分向喷射主体部31的径向外侧延伸。在脚部32上与喷射主体部31连接的端部为基端，从喷射主体部31离开的端部为顶端。多个顶端安装部32a在圆周方向上隔着间隔位于脚部32的顶端面上，各个顶端安装部32a具有沿中心轴A延伸的方向向安装筒部23的底部延伸的圆筒形状。在脚部32的顶端和各个顶端安装部32a上形成有安装孔，该安装孔中沿中心轴A延伸的方向贯穿有脚部32和顶端安装部32a。
喷射装置25在安装筒部23的内部与对喷射装置25的温度进行调节的温度调节部40连接，喷射装置25与具有温度调节部40的调温主体部41一体成形。
在调温主体部41的内部形成有供作为热媒的一个例子的发动机冷却水流动的冷却水通道。调温主体部41具有形成为筒状的2个配管连接部42，并且在2个配管连接部42上分别连接有引导发动机冷却水的相互不同的配管的端部。各个配管连接部42的整体位于安装筒部23的外部。
2个配管连接部42中的一个配管连接部42具有发动机冷却水的流入口，并与调温主体部41的冷却水通道的一端连接。另一个配管连接部42具有发动机冷却水的流出口，并与调温主体部41的冷却水通道的另一端连接。在各个配管连接部42的外周面包覆有作为配管的一个例子的例如树脂制软管的一端。各个配管连接部42中与调温主体部41连接的端部为基端，从调温主体部41离开的端部为顶端。
保护板部43通过位于各个配管连接部42的基端的紧固部44紧固在温度调节部40的调温主体部41上，该保护板部43向喷射装置25的喷射主体部31的径向外侧延伸，并向大致沿中心轴A延伸方向的方向弯曲。在车辆行驶时，保护板部43从向紧固部44飞散的异物将配管连接部42以及紧固部44保护起来。
一体成形的喷射装置25和温度调节部40的调温主体部41在喷射装置25和安装筒部23的内周面之间形成有缝隙、且在调温主体部41和安装筒部23的内周面之间形成有缝隙的状态下位于安装筒部23的内部。喷射装置25的外表面与安装筒部23的内周面之间的距离为间隔W1，调温主体部41的外表面与安装筒部23的内周面之间的距离为间隔W2。喷射主体部31的外表面与安装筒部23的内周面之间的间隔W1大致恒定，另一方面，越是靠近安装筒部23底部的部位，调温主体部41的外表面与安装筒部23的内周面之间的间隔W2越大。
只要是形成具有上述间隔W1、W2的缝隙的构成，喷射装置25就不容易受到来自被排气加热的第1箱体11的热。于是，喷射装置25的温度不容易升高，其结果，喷射装置25的温度容易保持在如下的温度、即将还原剂的状态保持为适用于SCR催化剂26的状态的温度。并且，由于温度调节部40也不容易受到来自第1箱体11的热，所以在温度调节部40的内部流动的发动机冷却水的温度不容易升高。另外，靠近安装筒部23的底部的部位由于从安装筒部23的底部以及安装筒部23的周面部的双方受热，所以在这样的部位流动的发动机冷却水的温度特别容易升高。在这点上，只要是这样的构成、即越是靠近安装筒部23的底部的部位，调温主体部41的外表面与安装筒部23的内周面之间的间隔W2越大，即使是靠近安装筒部23的底部的部位，在温度调节部40的内部流动的发动机冷却水的温度也不容易升高。而且，容易保持由温度调节部40的调节喷射装置25的温度的功能，其结果，从喷射装置25喷射的还原剂的温度容易包含在预定的温度范围。
由于温度调节部40的配管连接部42位于安装筒部23的外部，所以容易进行将配管安装于各个配管连接部42上的作业或从各个配管连接部42卸下配管的作业。此外，由于与配管连接部42连接的配管不容易受到来自第1箱体11的热，所以与配管连接部42位于安装筒部23的内部的构成相比，能够降低配管的温度。相对于此，只要是配管连接部42位于安装筒部23的内部的构成，就需要用采用具有更高耐热性的材料来构成配管或截断传递至配管上的热的构成。
如图3所示，安装筒部23在第1箱体11的外周面具有开口部23a，在靠近排气流出口11b的端部具有形成为圆板状的底部23b。安装筒部23的底部23b向从排气流出口11b离开的方向突出，并具有凸部23c，该凸部23c具有以安装筒部23的中心轴A为中心的圆锥梯形。在凸部23c上，在中心轴A通过的位置上形成有供给孔23d，该供给孔23d沿中心轴A延伸的方向贯穿底部23b。
形成为以中心轴A为中心的圆板状的安装凸缘部51，例如通过粘接或熔接等而接合在安装筒部23的凸部23c上。安装凸缘部51的外径例如也可以形成为与安装筒部23的内径大致相等，也可以形成为小于安装筒部23的内径。安装凸缘部51具有作为以中心轴A为中心的圆形贯穿孔的凸缘孔51a。安装凸缘部51以凸缘孔51a的中心与供给孔23d的中心位于中心轴A上的状态接合在凸部23c的顶面。
喷射装置25位于安装凸缘部51上。喷射装置25的喷射主体部31以喷射口31a在凸缘孔51a内位于中心轴A上的状态位于安装筒部23的内部。因此，喷射装置25喷射的还原剂通过安装凸缘部51的凸缘孔51a和安装筒部23的供给孔23d而被供给至内部配管24的内部。
喷射装置25的喷射口31a位于作为向第1箱体11的内部凹陷的第1箱体11的外侧壁的安装筒部23的内部。因此，与喷射装置25的整体位于安装筒部23的外部的构成相比，沿中心轴A延伸方向的喷射口31a和与连接配管13连接的内部配管24的端部的距离减小。因此，即使喷射装置25所喷射的还原剂在内部配管24的径向上扩散的距离相同，还原剂也不容易附着在内部配管24的内周面。尤其，在内部配管24具有多个贯穿孔时，抑制多个贯穿孔分别被还原剂堵塞以及还原剂通过贯穿孔漏出到内部配管24的外部。
在安装凸缘部51形成有沿中心轴A延伸的多个阴螺纹孔51b。在具有脚部32的顶端安装部32a的安装孔32b与阴螺纹孔51b相互对置的状态下，喷射装置25位于安装凸缘部51上。
在脚部32的安装孔32b中插通有作为与阴螺纹孔51b啮合的螺栓的一个例子的双头螺栓33。双头螺栓33为紧固部件的一个例子，将喷射主体部31紧固在安装凸缘部51甚至安装筒部23的底部23b上。各个双头螺栓33沿中心轴A延伸的方向贯穿脚部32和安装凸缘部51，双头螺栓33的头部面向安装筒部23的开口部23a。各个双头螺栓33在沿中心轴A的方向上的整体位于安装筒部23的内部。
各个双头螺栓33从脚部32向喷射主体部31的基端突出，具有环状的螺母36位于在各个双头螺栓33上的从脚部32突出的突出部位。各个螺母36具有与双头螺栓33啮合的螺孔。各个螺母36通过紧固在双头螺栓33上，从而将脚部32按压在安装凸缘部51上。由此，螺母36与双头螺栓33一起在安装筒部23的内部将喷射装置25的脚部32固定在安装凸缘部51上。
根据上述的构成，喷射装置25与安装筒部23的底部23b连接。由此，在异物从第1箱体11的外侧向第1箱体11的外周面飞散时，喷射装置25与第1箱体11的相互连接的部位、即安装凸缘部51与第1箱体11的连接部分以及紧固安装凸缘部51的阴螺纹孔51b和双头螺栓33的部分位于安装筒部23的内部。而且，喷射装置25与第1箱体11的相互连接的部位被比该部位更靠外侧的第1箱体11的外侧壁的部分保护。其结果，抑制喷射还原剂的喷射装置25与在第1箱体11上成为喷射装置25的连接目的地的安装凸缘部51的连接松开。
并且，在上述构成中，与双头螺栓33一起将喷射装置25固定在安装凸缘部51上的螺母36也位于安装筒部23的内部。在此，在图7所示的现有的排气净化装置中，尤其，在通过异物接触到螺母104而使螺母104与双头螺栓103的紧固松开时，容易松开第1箱体111与喷射装置100的连接。在这点上，在上述的构成中，由于螺母36分别位于安装筒部23的内部，所以在异物从第1箱体11的外侧向第1箱体11的外周面飞散时，螺母36也被第1箱体11的外侧壁保护。于是，排气净化装置10的构成在抑制第1箱体11与喷射装置25的连接松开的这一点上是更优选的。
此外，在上述的构成中，由于各个双头螺栓33的整体位于安装筒部23的内部，所以双头螺栓33的整体也被第1箱体11的外侧壁保护。而且，排气净化装置10的构成在抑制第1箱体11与喷射装置25的连接松开的这一点上是优选的。
另外，在图7中示出的现有的构成中，为了从外部飞散的异物将第1箱体11与喷射装置25连接的部位保护起来，例如需要将第1箱体11与喷射装置25连接的部分包覆的与第1箱体11不同的保护部件。相对于此，根据上述的排气净化装置10，由于能够通过第1箱体11的外侧壁保护第1箱体11与喷射装置25连接的部位，所以不需要上述的保护部件且不需要该保护部件的成本。
由于各个双头螺栓33的头部面向安装筒部23的开口部23a，所以即使各个双头螺栓33的整体位于安装筒部23的内部，也容易进行将喷射装置25锁紧在安装筒部23的底部23b上的作业或从安装筒部23的底部23b卸下喷射装置25的作业。喷射装置25具有与喷射主体部31连接的连接器34。连接器34具有从位于安装筒部23的外部的喷射主体部31的外周面的部分向喷射主体部31的径向外侧延伸的筒形状。连接器34的两个端部中的与喷射主体部31连接的端部为基端，从喷射主体部31离开的端部为顶端。连接器34的基端位于安装筒部23的外部。连接器34为树脂制，且尤其优选为合成树脂制。连接器34与电缆35连接。电缆35包括用于发送控制信号的布线和用于向喷射主体部31供给电力的布线，所述控制信号控制喷射主体部31喷射还原剂的动作。
在作为喷射主体部31延伸方向的沿中心轴A的方向上，喷射主体部31的基端与连接器34的顶端的距离D1小于喷射主体部31的基端与连接器34的基端的距离D2。也就是说，越是靠近连接器34的顶端，连接器34与喷射主体部31的基端沿中心轴A的距离越小。因此，由于连接器34的整体位于安装筒部23的外部，所以连接器34的整体容易接触到外部空气。并且，即使通过在第1箱体11内部流动的排气而使热传递至第1箱体11，由于热不容易传递至连接器34上，所以连接器34的温度不容易超过形成连接器34的材料被软化的温度。而且，在连接器34的顶端上，与连接器34的基端相比，第1箱体11的外侧壁与连接器34的距离变大。因此，与在连接器34的整体上喷射主体部31的基端与连接器34的沿中心轴A的距离相同的构成相比，连接器34不容易受到热。
另一方面，在连接器的整体位于安装筒部23的内部的构成中，为了不容易受到来自第1箱体11的热，需要采用用于截断对于连接器的热的构成。或者是，只要是采用连接器的整体位于安装筒部23的内部的构成，形成连接器的材料需必须为具有更高耐热性。相对于此，只要是上述的排气净化装置10，通过降低连接器34的温度，由于能够省略用于截断对于连接器34的热的构成或具有更高耐热性的材料，所以能够降低排气净化装置10的成本。
如上所示，根据排气净化装置的一个实施方式，能够得到以下列举的优点。
(1)在异物从第1箱体11的外侧向第1箱体11的外周面飞散时，喷射装置25与第1箱体11相互连接的部位被比喷射装置25与第1箱体11相互连接的该部位位于外侧的第1箱体11的外侧壁保护。并且，喷射还原剂的喷射装置25与在第1箱体11中成为喷射装置25的连接目的地的部分的连接松开被抑制。
(2)由于连接器34的整体容易接触到外部空气，所以与连接器34位于安装筒部23的内部的构成相比，能够降低连接器34的温度。
(3)即使各个双头螺栓33的整体位于安装筒部23的内部，也容易进行将喷射装置25锁紧在安装筒部23的底部23b上的作业和将喷射装置25从安装筒部23的底部23b卸下的作业。
(4)容易进行将配管安装在各个配管连接部42上的作业和将配管从各个配管连接部42卸下的作业。
另外，上述实施方式也能够以如下的方式适当地进行变更并实施。
·在温度调节部40中，配管连接部42的整体也可以位于安装筒部23的外部，只要是配管连接部42的至少一部分位于安装筒部23的外部，就能够得到与上述(4)同样的优点。另外，配管连接部42的整体也可以位于安装筒部23的内部，只要是这样的构成，就能够得到与上述(1)-(3)同样的优点、且还可以抑制配管连接部42和与其连接的其他配管的连接松开。
·在温度调节部40流动的热媒也可以不是发动机冷却水，也可以是在与发动机的冷却通道独立的冷却通道中流动的热媒。
·各个双头螺栓33以及各个安装孔32b不仅限于沿中心轴A延伸的方向延伸的构成，也可以采用沿相对于中心轴A形成预定角度的方向延伸的构成。即使是这样的构成，只要各个双头螺栓33的头部面向安装筒部23的开口部23a，就至少能够得到与上述(3)同样的优点。
·各个双头螺栓33的头部也可以不面向安装筒部23的开口部23a。即使是这样的构成，只要是喷射装置25与第1箱体11的安装筒部23的底部23b连接的构成，就能够得到与上述(1)同样的优点、且至少能够得到与上述(3)同样的优点。
·各个双头螺栓33也可以采用不面向安装筒部23的开口部23a的构成。例如也可以采用各个双头螺栓33通过被其他部件包覆而不面向安装筒部23的开口部23a的构成。即使是这样的构成，只要是喷射装置25与第1箱体11的安装筒部23的底部23b连接的构成，就能够得到与上述(1)同样的优点。
·喷射装置25也可以不是通过双头螺栓33而与安装筒部23的底部23b连接的构成。例如，喷射装置25的脚部32也可以通过粘合剂粘接在安装凸缘部51上，脚部32也可以焊接在安装凸缘部51上。或者是，也可以采用在中心轴A延伸的方向上夹住脚部32以及脚部32和安装凸缘部51的夹持部连接喷射装置25的构成。或者是，也可以采用喷射装置25的脚部32通过上述的某一种方法连接在除了安装凸缘部51以外的部分、例如安装筒部23的底部23b上的构成。此外，也可以采用能够在喷射装置25上的除脚部32以外的部分通过上述的某一种方法连接在安装凸缘部51以外的部位的构成。即使是这些中的某一个构成，也能够得到与上述(1)同样的优点。
·连接器34的基端与喷射主体部31的基端的距离D2也可以与连接器34的顶端与喷射主体部31的基端的距离D1相等。即使是这样的构成，只要连接器34的基端位于第1箱体11的外部，由于连接器34的整体容易接触到外部空气，所以能够得到与上述(2)同样的优点。
·连接器34的基端与喷射主体部31的基端的距离D2也可以小于连接器34的顶端与喷射主体部31的基端的距离D1。即使是这样的构成，只要连接器34的基端位于安装筒部23的外部，就可以使连接器34的至少一部分位于安装筒部23的外部。由此，由于连接器34的至少一部分接触到外部空气，所以与连接器34的整体位于安装筒部23的内部的构成相比，至少能够降低连接器34的温度。
·连接器34的整体也可以位于安装筒部23的内部。即使是这样的构成，只要是喷射装置25连接在安装筒部23的底部上的构成，就能够得到与上述(1)同样的优点。在这种情况下，连接器34优选由在树脂中具有高耐热性的材料形成，并且优选由比树脂具有更高耐热性的金属等形成。
·连接器34也可以由树脂以外的材料、例如金属等形成。
·各个双头螺栓33的整体也可以不位于安装筒部23的内部，也可以采用各个双头螺栓33的一部分位于在第1箱体11上的安装筒部23的外部的构成。即使是这样的构成，只要上述喷射装置25与第1箱体11连接的部位位于安装筒部23的内部，就至少能够得到与上述(1)同样的优点。
·各个螺母36的整体也可以位于安装筒部23的外部，只要上述的喷射装置25与第1箱体11连接的部位位于安装筒部23的内部，就至少能够得到与上述(1)同样的优点。
·各个双头螺栓33与安装凸缘部51的阴螺纹孔51b相互紧固的部位的一部分也可以位于安装筒部23的外部，即使是这样的构成，只要第1箱体11与安装凸缘部51接合的部位位置于安装筒部23的内部，就至少能够得到与上述(1)同样的优点。
·喷射装置25的整个喷射主体部31也可以位于在第1箱体11上的安装筒部23的内部。即使是这样的构成，也能够得到与上述(1)同样的优点。并且，在安装筒部23所具有的深度为收纳整个喷射主体部31的深度时，由于在沿中心轴A的方向上的喷射口31a与连接配管13连接的内部配管24的端部的距离进一步变小，所以还原剂更不容易附着在内部配管24的内周面上。
·内部配管24只要是位于第1箱体11的内部并将排气引导至SCR催化剂26的构成，内部配管24和连接配管13就可以具体化为1个配管。或者是，内部配管24也可以采用从第1箱体11的内部延伸到外部且在第1箱体11和第2箱体12之间的途中与连接配管13连接的构成。此外，内部配管24也可以采用向位于第1箱体11的内部的SCR催化剂引导排气的构成。
·在第1箱体11的内部，DPF22也可以位于DOC21的上游。
·位于第1箱体11的内部的排气净化元件也可以是DOC21以及DPF22中的一个或者也可以是除DOC21以及DPF22以外，还包括能够净化排气的元件的构成。此外，也可以是DOC21以及DPF22中的至少一个与其他元件替换了的构成。
·除了SCR催化剂26之外，催化剂或过滤器等的排气净化元件也可以位于第2箱体12的内部。
·如图4所示，也可以采用内部配管61的内径与安装筒部62的外径大致相等、且安装筒部62的外周面焊接或粘接在内部配管61的内周面的构成。也就是说，第1箱体11的外侧壁包括内部配管61的一部分和安装筒部62，并且向第1箱体11的内部凹陷的收纳部由内部配管61的一部分和安装筒部62构成。内部配管61的剩余部分相当于配管。根据这样的构成，由于在第1箱体11的内部没有形成因安装筒部的外径与内部配管的外径之差而造成的台阶，所以在第1箱体11的内部，不容易在排气的流动上产生紊乱。
·在图4示出的构成中，安装凸缘部51位于内部配管61的内部，并且也可以省略安装筒部62。此时，只要是安装凸缘部51的外径与内部配管61的内径大致相等的构成，由于喷射装置25只通过安装凸缘部51连接在内部配管61，所以排气净化装置10的结构比图4示出的构成更简单。由此，排气净化装置10的生产性提高且排气净化装置10的生产成本降低。并且，安装凸缘部51的外径也可以小于内部配管61的内径，而且安装凸缘部51不是圆板状，也可以是多角形状。在这样的构成中，只要形成在内部配管61的内周面与安装凸缘部51的外周面之间的缝隙被其他的部件堵塞。
·如图5所示，内部配管63也可以具有导向部64，该导向部64从内部配管63外周面延伸到径向外侧，并用于在内部配管63的周围形成排气的回旋流。另外，内部配管63也可以具有1个导向部64，也可以具有2个以上的导向部64。在这样的构成中，优选地，在内部配管63的两个端部中与安装筒部23连接的端部具有作为通道的一个例子的排气流入口63a。内部配管63也可以具有1个排气流入口63a，也可以沿圆周方向隔着间隔形成有多个排气流入口63a。由此，导向部64所形成的排气的回旋流从排气流入口63a流入至内部配管63的内部。因此，通过在内部配管63的内部形成排气的回旋流，从而喷射装置25喷射的还原剂容易与排气混合。其结果，还原剂容易通过排气运送到第2箱体12。并且，在还原剂为尿素时，容易促进尿素的热分解或加水分解，从而容易产生氨气。
·在图5示出的构成中，内部配管63也可以具有作为通道的一个例子的多个贯穿孔。
·如图6所示，作为在第1箱体11的外侧壁上向第1箱体11的内部凹陷的收纳部的安装筒部65也可以不形成为圆筒状。安装筒部65例如也可以在安装筒部65的周壁上的上游侧的一部分具有倾斜部65c，该倾斜部65c使安装筒部65的径向宽度从安装筒部65的底部65b向开口部65a变大。根据这样的构成，由于在第1箱体11流动的排气沿倾斜部65c流动而被引导至内部配管24，所以不容易在排气的流动上产生紊乱。
·在图6示出的构成中，在安装筒部65的周壁上的圆周方向的整体也可以是从底部65b向开口部65a使其径向的宽度变大的倾斜部65c。根据这样的构成，与安装筒部65在其周壁的一部分具有倾斜部65c的构成相比，安装筒部65的制造变得更容易。
·搭载排气净化装置10的发动机并不仅限于柴油发动机，例如也可以是汽油发动机等其他发动机。

Claims (5)

1.一种排气净化装置，其具备：
排气净化元件，其对排气进行净化；
选择性还原催化剂，其促进还原剂对所述排气中所包含的NOx的还原；
箱体，其收纳所述排气净化元件，并具备外侧壁，该外侧壁具有向所述箱体的内侧凹陷的圆筒状的收纳部，在所述收纳部的底部形成有供给孔；
配管，其位于所述箱体的内部，并具有将所述配管的内部和所述配管的外部连通的通道，所述配管构成为通过所述通道和所述配管的内部向所述选择性还原催化剂引导排气，并具有通到所述供给孔的筒端；
喷射装置，其在所述箱体的外侧与所述收纳部的所述底部连接，并通过所述供给孔向所述配管的内部喷射所述还原剂；以及
紧固部件，该紧固部件将所述喷射装置紧固在所述收纳部的所述底部，所述紧固部件面向所述收纳部的开口，所述紧固部件的整体位于所述收纳部的内部。
2.根据权利要求1所述的排气净化装置，其中，
所述喷射装置进一步具备树脂制的连接器，
所述连接器的至少一部分位于所述收纳部的外部。
3.根据权利要求2所述的排气净化装置，其中，
所述连接器的整体位于所述收纳部的外部。
4.根据权利要求2所述的排气净化装置，其中，
所述喷射装置具备沿1个方向延伸的主体部，所述主体部在其延伸的方向上具有两个端部，一个端部为形成喷射口的顶端，另一个端部为基端，
所述连接器沿1个方向延伸，所述连接器在其延伸的方向上具有两个端部，一个端部为与所述主体部连接的基端，另一个端部为顶端，
在所述主体部延伸的方向上，所述主体部的基端与所述连接器的顶端的距离小于所述主体部的基端与所述连接器的基端的距离，
所述连接器的基端位于所述收纳部的外部。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的排气净化装置，其中，
进一步具备温度调节部，其在所述收纳部的内部与所述喷射装置抵接，并使用热媒对所述喷射装置的温度进行调节，
所述温度调节部具备配管连接部，该配管连接部连接有引导所述热媒的配管，
所述配管连接部的至少一部分位于所述收纳部的外部。
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