CN105711712A - 一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车 - Google Patents

一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车 Download PDF

Info

Publication number
CN105711712A
CN105711712A CN201610057021.6A CN201610057021A CN105711712A CN 105711712 A CN105711712 A CN 105711712A CN 201610057021 A CN201610057021 A CN 201610057021A CN 105711712 A CN105711712 A CN 105711712A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel
wheel hub
motor
support
supports
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610057021.6A
Other languages
English (en)
Inventor
冯林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Mailiao Automation Equipment Co Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610057021.6A priority Critical patent/CN105711712A/zh
Publication of CN105711712A publication Critical patent/CN105711712A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02—Frames
    • B62K11/10—Frames characterised by the engine being over or beside driven rear wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M19/00—Transmissions characterised by use of non-mechanical gearing, e.g. fluid gearing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M7/00—Motorcycles characterised by position of motor or engine
    • B62M7/12—Motorcycles characterised by position of motor or engine with the engine beside or within the driven wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2204/00—Adaptations for driving cycles by electric motor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明属于电动自行车技术领域，尤其涉及一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，它包括前轮、前轮转轴、前轮轴叉、前轮轴叉支架、前轮摆轴轴套、车把、前轮摆轴、超越离合器、车座、液力变矩器、后轮支撑、后轮、轮毂电机，其中后轮安装在后轮支撑上，前轮安装在前轮转轴上，前轮负责转向，后轮负责驱动；后轮使用了轮毂电机和液力变矩器的组合，液力变矩器具有在一定变速范围内对轮毂电机的转速进行变速增扭，能够保证电动车在小功率的轮毂电机带动下，以较快的速度启动。本发明对后轮进行了改造，在原有的基础上增加了液力变矩器实现了车轮自身的变速，具有较好的实用效果。

Description

一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车
所属技术领域
本发明属于电动自行车技术领域，尤其涉及一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车。
背景技术
目前电动自行车往往使用了轮毂电机输出轴直接驱动后轮运动，由于自行车启动需要较大的力量，这就要求轮毂电机具有很大的功率，自行车的速度递增递减全靠轮毂电机的电流控制。自行车从启动到快速行驶所需要的大幅度的功率变化全靠轮毂电机的能力，那么轮毂电机的技术将会限制电动自行车的发展。在电动自行车车轮和电机之间增加变速器基本是唯一的解决方法，但是增加变速器将会导致变速自行车的成本和重量增加，因为这样现实中厂家往往不会增加。
本发明设计一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，它是采用以下技术方案来实现的。
一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，其特征在于：它包括前轮、前轮转轴、前轮轴叉、前轮轴叉支架、前轮摆轴轴套、车把、前轮摆轴、弯形车架、车座、车座支撑、后轮支撑、后轮、后轮支撑支架，其中前轮通过前轮转轴安装在前轮轴叉上，前轮轴叉安装在前轮轴叉支架上，前轮轴叉支架安装有前轮摆轴，前轮摆轴安装在前轮摆轴轴套上，车把安装在前轮摆轴顶端，前轮摆轴轴套安装在弯形支架前侧，后轮支撑通过后轮支撑支架安装在弯形支架后侧，车座通过车座支撑安装在弯形支架后侧；后轮安装在后轮支撑上。
上述后轮包括电机固定轴、电机固定轴固定结构、轮毂电机、轮毂第一支撑、车胎、轮毂第二支撑、轮毂、后轮转轴、电机固定轴轴套、电机固定盘、液力变矩器支撑、液力变矩器、超越离合器、液力变矩器输出轴、轮毂电机转轴、轮毂第一支撑外环，其中车胎固定安装在轮毂上，轮毂第二支撑安装在轮毂内侧一端，轮毂第二支撑固定在后轮转轴上，后轮转轴安装在超越离合器输出端，超越离合器安装在液力变矩器输出轴上，液力变矩器通过液力变矩器支撑安装在轮毂电机上，轮毂电机转轴与液力变矩器输入轴相连；轮毂电机通过电机固定盘安装在电机固定轴一端，电机固定轴上安装有电机固定轴固定结构；电机固定轴轴套安装在电机固定轴上，且处于电机固定盘和电机固定轴固定结构之间；轮毂第一支撑安装在电机固定轴轴套上，轮毂第一支撑外环安装在轮毂第一支撑外缘上，且轮毂第一支撑外环与轮毂一侧的内表面接触连接，轮毂第一支撑与轮毂第二支撑位于轮毂两侧；电机固定轴固定结构安装在后轮支撑上。
本发明中后轮使用了电动自行车常用的轮毂电机，在原有技术基础上，在车轮和电机之间增加了液力变矩器和超越离合器，液力变矩器的小范围的变速变扭原理能够增加轮毂电机的驱动能力范围，也就是对于同一个电动自行车可以使用小功率的轮毂电机和液力变矩器来代替大功率的轮毂电机，从而增加了电池的续航能力。轮毂电机通过电机固定盘和电机固定轴安装在车架上，电机固定轴和固定盘是相对于车架静止的部件，轮毂电机输出轴通过带动液力变矩器和超越离合器带动后轮转轴转动，因为后轮固定安装在后轮转轴上，那么后轮转轴的运动带动后轮运动，后轮转动时后轮轮毂上轮毂第一支撑通过电机固定轴轴套在电机固定轴上转动。车身的重量一方面依次通过电机固定轴、液力变矩器、超越离合器、后轮转轴和轮毂第二支撑传递到轮毂和车胎上，另一方面通过电机固定轴轴套、轮毂第一支撑传递到轮毂和车胎上。
作为本发明的进一步改进，它还包括刹车盘，刹车盘具有定子和转子，转子安装在后轮转轴上，定子安装在后轮支撑上，刹车盘安装在轮毂第二支撑外侧。
作为本发明的进一步改进，它还包括尾座，尾座安装在后轮支撑上。
作为本发明的进一步改进，上述后轮还可以使用于电动三轮车后轮或者小型电动汽车的后轮。
作为本发明的进一步改进，上述超越离合器可以为双向超越离合器，如果后轮机构使用到电动三轮车或者小型电动汽车上那么后轮的倒车的功能是必须具备的，将超越离合器设计成双向超越离合器就能满足此功能。
相对于传统的电动自行车技术，本发明中后轮安装在后轮支撑上，前轮安装在前轮转轴上，前轮负责转向，后轮负责驱动；后轮使用了轮毂电机和液力变矩器的组合，液力变矩器具有在一定变速范围内对轮毂电机的转速进行变速增扭，能够保证电动车在小功率的轮毂电机带动下，以较快的速度启动。本发明对后轮进行了改造，在原有的基础上增加了液力变矩器实现了车轮自身的变速，具有较好的实用效果。
附图说明
图1是整体部件分布示意图。
图2是车架结构示意图。
图3是后轮内侧结构示意图。
图4是后轮外侧结构示意图。
图5是后轮内部结构剖视图。
图6是轮毂第二支撑安装示意图。
图7是轮毂第一支撑结构示意图。
图8是轮毂第一支撑安装示意图。
图9是液力变矩器安装示意图。
图10是电机固定轴固定结构安装示意图。
图11是电机固定盘安装示意图。
图12是后轮核心结构侧视图。
图中标号名称：1、前轮，2、前轮转轴，3、前轮轴叉，4、前轮轴叉支架，5、前轮摆轴轴套，6、车把，7、前轮摆轴，8、弯形车架，9、车座，10、车座支撑，11、后轮支撑，12、后轮，13、尾座，14、后轮支撑支架，15、电机固定轴，16、电机固定轴固定结构，17、轮毂电机，18、轮毂第一支撑，19、车胎，20、轮毂第二支撑，21、轮毂，22、刹车盘，23、后轮转轴，24、电机固定轴轴套，25、电机固定盘，26、液力变矩器支撑，27、液力变矩器，28、超越离合器，29、液力变矩器输出轴，30、轮毂电机转轴，31、轮毂第一支撑外环。
具体实施方式
如图1、2所示，它包括前轮、前轮转轴、前轮轴叉、前轮轴叉支架、前轮摆轴轴套、车把、前轮摆轴、弯形车架、车座、车座支撑、后轮支撑、后轮、后轮支撑支架，其中前轮通过前轮转轴安装在前轮轴叉上，前轮轴叉安装在前轮轴叉支架上，前轮轴叉支架安装有前轮摆轴，前轮摆轴安装在前轮摆轴轴套上，车把安装在前轮摆轴顶端，前轮摆轴轴套安装在弯形支架前侧，后轮支撑通过后轮支撑支架安装在弯形支架后侧，车座通过车座支撑安装在弯形支架后侧；后轮安装在后轮支撑上。
如图3、4、5所示，上述后轮包括电机固定轴、电机固定轴固定结构、轮毂电机、轮毂第一支撑、车胎、轮毂第二支撑、轮毂、后轮转轴、电机固定轴轴套、电机固定盘、液力变矩器支撑、液力变矩器、超越离合器、液力变矩器输出轴、轮毂电机转轴、轮毂第一支撑外环，其中如图6所示，车胎固定安装在轮毂上，轮毂第二支撑安装在轮毂内侧一端，轮毂第二支撑固定在后轮转轴上，如图5所示，后轮转轴安装在超越离合器输出端，超越离合器安装在液力变矩器输出轴上，液力变矩器通过液力变矩器支撑安装在轮毂电机上，轮毂电机转轴与液力变矩器输入轴相连；如图11、12所示，轮毂电机通过电机固定盘安装在电机固定轴一端，如图10所示，电机固定轴上安装有电机固定轴固定结构；电机固定轴轴套安装在电机固定轴上，且处于电机固定盘和电机固定轴固定结构之间；如图5所示，轮毂第一支撑安装在电机固定轴轴套上，如图7、8、9所示，轮毂第一支撑外环安装在轮毂第一支撑外缘上，如图5所示，且轮毂第一支撑外环与轮毂一侧的内表面接触连接，轮毂第一支撑与轮毂第二支撑位于轮毂两侧；电机固定轴固定结构安装在后轮支撑上。
本发明中后轮使用了电动自行车常用的轮毂电机，在原有技术基础上，如图12所示，在车轮和电机之间增加了液力变矩器和超越离合器，液力变矩器的小范围的变速变扭原理能够增加轮毂电机的驱动能力范围，也就是对于同一个电动自行车可以使用小功率的轮毂电机和液力变矩器来代替大功率的轮毂电机，从而增加了电池的续航能力。如图5所示，轮毂电机通过电机固定盘和电机固定轴安装在车架上，电机固定轴和固定盘是相对于车架静止的部件，轮毂电机输出轴通过带动液力变矩器和超越离合器带动后轮转轴转动，因为后轮固定安装在后轮转轴上，那么后轮转轴的运动带动后轮运动，如图5所示，后轮转动时后轮轮毂上轮毂第一支撑通过电机固定轴轴套在电机固定轴上转动。如图5所示，车身的重量一方面依次通过电机固定轴、液力变矩器、超越离合器、后轮转轴和轮毂第二支撑传递到轮毂和车胎上，另一方面通过电机固定轴轴套、轮毂第一支撑传递到轮毂和车胎上。
如图4、12所示，它还包括刹车盘，刹车盘具有定子和转子，转子安装在后轮转轴上，定子安装在后轮支撑上，刹车盘安装在轮毂第二支撑外侧。
如图1、2所示，它还包括尾座，尾座安装在后轮支撑上。
上述后轮还可以使用于电动三轮车后轮或者小型电动汽车的后轮。
上述超越离合器可以为双向超越离合器，如果后轮机构使用到电动三轮车或者小型电动汽车上那么后轮的倒车的功能是必须具备的，将超越离合器设计成双向超越离合器就能满足此功能。
综上所述，本发明中后轮安装在后轮支撑上，前轮安装在前轮转轴上，前轮负责转向，后轮负责驱动；后轮使用了轮毂电机和液力变矩器的组合，液力变矩器具有在一定变速范围内对轮毂电机的转速进行变速增扭，能够保证电动车在小功率的轮毂电机带动下，以较快的速度启动。本发明对后轮进行了改造，在原有的基础上增加了液力变矩器实现了车轮自身的变速，具有较好的实用效果。

Claims (5)

1.一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，其特征在于：它包括前轮、前轮转轴、前轮轴叉、前轮轴叉支架、前轮摆轴轴套、车把、前轮摆轴、弯形车架、车座、车座支撑、后轮支撑、后轮、后轮支撑支架，其中前轮通过前轮转轴安装在前轮轴叉上，前轮轴叉安装在前轮轴叉支架上，前轮轴叉支架安装有前轮摆轴，前轮摆轴安装在前轮摆轴轴套上，车把安装在前轮摆轴顶端，前轮摆轴轴套安装在弯形支架前侧，后轮支撑通过后轮支撑支架安装在弯形支架后侧，车座通过车座支撑安装在弯形支架后侧；后轮安装在后轮支撑上；
上述后轮包括电机固定轴、电机固定轴固定结构、轮毂电机、轮毂第一支撑、车胎、轮毂第二支撑、轮毂、后轮转轴、电机固定轴轴套、电机固定盘、液力变矩器支撑、液力变矩器、超越离合器、液力变矩器输出轴、轮毂电机转轴、轮毂第一支撑外环，其中车胎固定安装在轮毂上，轮毂第二支撑安装在轮毂内侧一端，轮毂第二支撑固定在后轮转轴上，后轮转轴安装在超越离合器输出端，超越离合器安装在液力变矩器输出轴上，液力变矩器通过液力变矩器支撑安装在轮毂电机上，轮毂电机转轴与液力变矩器输入轴相连；轮毂电机通过电机固定盘安装在电机固定轴一端，电机固定轴上安装有电机固定轴固定结构；电机固定轴轴套安装在电机固定轴上，且处于电机固定盘和电机固定轴固定结构之间；轮毂第一支撑安装在电机固定轴轴套上，轮毂第一支撑外环安装在轮毂第一支撑外缘上，且轮毂第一支撑外环与轮毂一侧的内表面接触连接，轮毂第一支撑与轮毂第二支撑位于轮毂两侧；电机固定轴固定结构安装在后轮支撑上。
2.根据权利要求1所述的一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，其特征在于：它还包括刹车盘，刹车盘具有定子和转子，转子安装在后轮转轴上，定子安装在后轮支撑上，刹车盘安装在轮毂第二支撑外侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，其特征在于：它还包括尾座，尾座安装在后轮支撑上。
4.根据权利要求1所述的一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，其特征在于：上述后轮还可以使用于电动三轮车后轮或者小型电动汽车的后轮。
5.根据权利要求1、4所述的一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车，其特征在于：上述超越离合器可以为双向超越离合器。
CN201610057021.6A 2016-01-27 2016-01-27 一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车 Pending CN105711712A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610057021.6A CN105711712A (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610057021.6A CN105711712A (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105711712A true CN105711712A (zh) 2016-06-29

Family

ID=56155185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610057021.6A Pending CN105711712A (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105711712A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106428338A (zh) * 2016-12-13 2017-02-22 芜湖纯元光电设备技术有限公司 一种带有转速检测装置的安全自行车
CN106741537A (zh) * 2016-12-13 2017-05-31 芜湖纯元光电设备技术有限公司 一种车辆用安全防护系统
CN107676403A (zh) * 2017-09-18 2018-02-09 东莞市松研智达工业设计有限公司 一种共享式自行车使用的双向超越离合器
CN109665050A (zh) * 2017-10-13 2019-04-23 株式会社岛野 自行车用驱动单元
IT202100012764A1 (it) * 2021-05-18 2022-11-18 Stefano Revel Cambio a variazione continua automatica del rapporto per veicoli a due ruote

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0293248A2 (en) * 1987-05-27 1988-11-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Automotive transmission
WO1999036306A1 (en) * 1998-01-19 1999-07-22 System Sate S.R.L. Quick release motor/transmission assembly for mopeds
CN2868827Y (zh) * 2005-12-29 2007-02-14 李彦构 便携式电动自行车
CN103206507A (zh) * 2013-03-28 2013-07-17 燕山大学 一种基于电机与变矩器集成单元的动力液力传动装置
CN203401944U (zh) * 2013-08-13 2014-01-22 安徽工程大学 轮毂电机驱动装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0293248A2 (en) * 1987-05-27 1988-11-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Automotive transmission
WO1999036306A1 (en) * 1998-01-19 1999-07-22 System Sate S.R.L. Quick release motor/transmission assembly for mopeds
CN2868827Y (zh) * 2005-12-29 2007-02-14 李彦构 便携式电动自行车
CN103206507A (zh) * 2013-03-28 2013-07-17 燕山大学 一种基于电机与变矩器集成单元的动力液力传动装置
CN203401944U (zh) * 2013-08-13 2014-01-22 安徽工程大学 轮毂电机驱动装置

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106428338A (zh) * 2016-12-13 2017-02-22 芜湖纯元光电设备技术有限公司 一种带有转速检测装置的安全自行车
CN106741537A (zh) * 2016-12-13 2017-05-31 芜湖纯元光电设备技术有限公司 一种车辆用安全防护系统
CN107676403A (zh) * 2017-09-18 2018-02-09 东莞市松研智达工业设计有限公司 一种共享式自行车使用的双向超越离合器
CN109665050A (zh) * 2017-10-13 2019-04-23 株式会社岛野 自行车用驱动单元
IT202100012764A1 (it) * 2021-05-18 2022-11-18 Stefano Revel Cambio a variazione continua automatica del rapporto per veicoli a due ruote

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105711712A (zh) 一种基于无极变速车轮及轮毂电机的电动自行车
CN103459181B (zh) 用于能电驱动的车辆的用来驱动车轮的驱动装置
CN108146145B (zh) 一种具有大变速比行星减速器的电动轮及车辆
JP3157836U (ja) ホイールモータ構造
EP2338781A1 (en) Mid-set electric motor driver of small scaled electric power bicycle
JP4189089B2 (ja) 電気自動車用ドライブユニット
CN200954847Y (zh) 轮式车辆发电装置
KR101172307B1 (ko) 전기자전거용 허브 모터 유닛
EP2562028A1 (en) Rear-mounted and rear-drive chassis for ultra-micro low-speed pure electric passenger car
CN107171489A (zh) 电动车轮毂电机和电动车轮毂电机控制方法
CN108146144B (zh) 一种用于电动轮的轮毂组件、电动轮及车辆
CN108128141B (zh) 一种电动轮的力传递方法及使用该方法的车辆
CN108128142B (zh) 一种用于电动轮的轮毂轮辋结构、电动轮及车辆
EP2684726A2 (en) Suspension and drive device for electrically driving a spring-mounted wheel of a road vehicle
CN200953506Y (zh) 集成外侧盘式制动器的行星架输出型内转子一体化电动轮
CN106655613B (zh) 两轮电动车用双级减速轴承式轮毂电机
CN201178356Y (zh) 驱动马达及变速装置
CN100364856C (zh) 月球探测车驱动转向一体化车轮
CN212500858U (zh) 一种摩托车电动力总成
CN101237169A (zh) 驱动马达及变速装置
US20220388597A1 (en) Front Motor Drive Bicycle With Side Mounted Wheels
CN203975121U (zh) 一种采用滚轮摩擦传动的脚踏自行车、电动自行车
CN107933273A (zh) 电动车双电机传动机构
CN209814176U (zh) 一种带有新型差速器的三轮摩托车
CN210444125U (zh) 一种自平衡电机及电车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20171215

Address after: Mawei District 350000 Fujian city of Fuzhou province fast road 8 Building No. 204 room innovation (FTA test area)

Applicant after: FUJIAN MAILIAO AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD.

Address before: 518000 Guangdong city of Shenzhen province Futian District Binjiang Binhe Village East 8 Building 502

Applicant before: Feng Lin

TA01 Transfer of patent application right