CN105711447A - 一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统 - Google Patents

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Abstract

一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于至少包括：存储记忆单元、身份识别单元、CPU处理器、副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置，所述存储记忆单元用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器；CPU处理器根据接收的信息控制副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置。本发明可根据不同副驾乘客人员自动调节副驾驶位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的倾斜角度。

Description

一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统
技术领域：
本发明涉及一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统。
背景技术：
现有的汽车，其副驾驶位座椅的前后位置和/或上下位置和/或靠背倾斜角度，均无法自动调节，一般需由副驾乘客人员手动调节，特别是当副驾乘客人员为多个家庭成员中的不特定人员时，因不同人员的身高体重等差异，需手动调节副驾驶位座椅位置及靠背角度的频率会大大上升，无法给汽车副驾乘客人员提供一种智能舒适的用户体验。
本发明就是为解决上述问题而作出的改进。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其可根据不同副驾乘客人员自动调节副驾驶位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的倾斜角度，可以给汽车副驾乘客人员提供一种智能舒适的用户体验。
一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于至少包括：存储记忆单元、身份识别单元、CPU处理器、副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置，所述存储记忆单元和身份识别单元分别与CPU处理器的输入端连接，CPU处理器的输出端分别与副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置连接；所述存储记忆单元用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器；CPU处理器根据接收的副驾乘客人员身份信息读取存储记忆单元中与该副驾乘客人员对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值，并根据读取的副驾座椅的横向前后位置的坐标值控制副驾座椅前后驱动调整装置对副驾座椅进行前后调节、根据读取的副驾座椅的纵向上下位置的坐标值控制副驾座椅上下驱动调整装置对副驾座椅进行上下调节、以及根据读取的靠背倾斜角度值控制副驾座椅靠背驱动调整装置对副驾座椅的靠背倾斜角度进行调节。
还包括与CPU处理器的输入端连接的信息输入单元，所述若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值都是通过所述信息输入单元预先输入并存储于所述存储记忆单元中的。
本发明之升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其可根据不同副驾乘客人员自动调节副驾驶位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的倾斜角度，可以给汽车副驾乘客人员提供一种智能舒适的用户体验。
附图说明：
图1为本发明的原理框图。
具体实施方式：
如图1所示，一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，至少包括：存储记忆单元2、身份识别单元3、CPU处理器4、副驾座椅前后驱动调整装置5、副驾座椅上下驱动调整装置6、以及副驾座椅靠背驱动调整装置7，所述存储记忆单元2和身份识别单元3分别与CPU处理器4的输入端连接，CPU处理器4的输出端分别与副驾座椅前后驱动调整装置5、副驾座椅上下驱动调整装置6、以及副驾座椅靠背驱动调整装置7连接；所述存储记忆单元2用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元3用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器4；CPU处理器4根据接收的副驾乘客人员身份信息读取存储记忆单元2中与该副驾乘客人员对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值，并根据读取的副驾座椅的横向前后位置的坐标值控制副驾座椅前后驱动调整装置5对副驾座椅进行前后调节、根据读取的副驾座椅的纵向上下位置的坐标值控制副驾座椅上下驱动调整装置6对副驾座椅进行上下调节、以及根据读取的靠背倾斜角度值控制副驾座椅靠背驱动调整装置7对副驾座椅的靠背倾斜角度进行调节。还包括与CPU处理器4的输入端连接的信息输入单元1，所述若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值都是通过所述信息输入单元1预先输入并存储于所述存储记忆单元2中的。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明专利范围所做的同等变化与修饰，皆落入本发明专利涵盖的范围。

Claims (2)

1.一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于至少包括：存储记忆单元、身份识别单元、CPU处理器、副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置，所述存储记忆单元和身份识别单元分别与CPU处理器的输入端连接，CPU处理器的输出端分别与副驾座椅前后驱动调整装置、副驾座椅上下驱动调整装置、以及副驾座椅靠背驱动调整装置连接；所述存储记忆单元用于存储若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及副驾座椅的靠背倾斜角度值；所述身份识别单元用于识别副驾乘客人员的身份信息并发送到CPU处理器；CPU处理器根据接收的副驾乘客人员身份信息读取存储记忆单元中与该副驾乘客人员对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值，并根据读取的副驾座椅的横向前后位置的坐标值控制副驾座椅前后驱动调整装置对副驾座椅进行前后调节、根据读取的副驾座椅的纵向上下位置的坐标值控制副驾座椅上下驱动调整装置对副驾座椅进行上下调节、以及根据读取的靠背倾斜角度值控制副驾座椅靠背驱动调整装置对副驾座椅的靠背倾斜角度进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种升级版汽车副驾驶位座椅调节系统，其特征在于：还包括与CPU处理器的输入端连接的信息输入单元，所述若干副驾乘客人员的身份信息、以及与各副驾乘客人员一一对应的副驾座椅的横向前后位置的坐标值、纵向上下位置的坐标值、以及靠背倾斜角度值都是通过所述信息输入单元预先输入并存储于所述存储记忆单元中的。
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