泵机一体化消防摩托车
技术领域
本发明涉及一种适用于狭小街巷、老城区、城乡等传统消防车辆力所不及的区域的泵机一体化消防摩托车,属于消防领域。
背景技术
目前,公知的国内消防车大多为中型和重型消防车,具有体积大、行动受限等问题和缺点,难以第一时间到达救灾现场进行救灾。城镇巷道、老城区、传统商业街道、生活巷道、具有历史价值的遗址、古建、集装箱港口码头等道路比较狭窄的区域,都是火灾易发区,大型消防设备苦于其交通、空间的局限无法第一时间展开消防救援工作成了困扰消防事业发展的一大难题。
现有的消防摩托车有四轮消防摩托车、三轮消防摩托车、两轮消防摩托车。四轮消防摩托车和三轮消防摩托车相较于两轮消防摩托车,体积也是稍大。传统的消防摩托车主要存在以下缺点:
1、四轮消防摩托车和三轮消防摩托车一般采用便携式汽油泵抽取自带水源直接喷射灭火,但对应具体火灾类型灭火不具备针对性,未添加对应火灾灭火剂,大量的水没有发挥灭火作用,灭火效率低。
2、由于没有在水中添加润湿水灭火剂,不能有效减少塑料引发火灾的灭火时间和水用量。
3、携带水泵不是由摩托车本身提供动力,而是由和水泵一体的汽油发动机提供动力,导致摩托车体积大,行动受限,无法穿越狭窄区域。
4、现有的一些小型消防摩托车有些是采用通过高压罐喷洒干粉的灭火方式,由于携带量有限,灭火时间较短,不具备持续性。
发明内容
为了克服现有的大中型消防车体积较大和小型摩托车灭火不具备针对性、持续时间短的不足,本发明提供一种在一般摩托车上改装的泵机一体化消防摩托车,可有效解决现有消防车在交通、空间上局限的缺点,有效延长灭火时间,取得理想的灭火效果。
为了达成上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种泵机一体化消防摩托车,包括三角转子泵,所述三角转子泵通过取力器与摩托车自身的发动机连接,所述发动机控制所述三角转子泵的运转;所述三角转子泵的进水口与水源通过管路连接,所述三角转子泵的出水孔用以与消防喷枪管路连接。
摩托车发动机通过取力器和新型三角转子泵连接,实现通过控制摩托车来控制三角转子泵的运转。
所述三角转子泵包括泵壳,泵壳内设有空腔,泵壳设有浆液入口和浆液出口;
在空腔内设有三角转子,转子的侧面与空腔之间形成3个工作腔,转子套在输入轴的偏心块处旋转以实现工作腔的增大或减小;所述转子与输入轴间隙配合,泵壳内固设有定齿轮,转子中部设有与定齿轮配合的齿圈,齿圈固定连接转子,所述泵壳底端设有水平固定的固定座。
所述水源为摩托车自带的水箱、独立水箱、市政管网或消防栓。
所述独立水箱有两个,对称配置于所述摩托车后座的两侧。
在利用独立水箱灭火的这段时间,可以进行市政管网或消防栓管网的连接准备工作,以达到应急灭火的目的。
两个所述独立水箱通过托架焊接在一起,所述独立水箱的底部设有用以与水管连接的出水孔。
在所述两独立水箱中间的上方可拆卸的设有用以存放灭火添加剂的粉末罐;所述粉末罐为圆环形罐体,底部设有粉末输出口。
在使用时,罐中粉末从输出口中流入固液混合器。
所述消防摩托车包括固液混合器,所述三角转子泵的进水口与固液混合器的输出端连接,所述固液混合器的输入端与所述水源和所述粉末罐输出口管路连接。
固液混合器可以很好的将水箱中的水和粉末罐中灭火材料添加剂混合,再由新型三角转子泵汲出用于救火。
在所述消防摩托车的后座上方可拆卸的设有水管盘。
所述摩托车尾部设有固定的工具箱。
所述工具箱内放置有所述消防喷枪、所述固液混合器和消防斧。
此消防摩托车总成就可以有效的解决现有摩托车不能在狭窄道路的应用并有效灭火的问题。
本发明的有益效果是:
1、由摩托车带动新型三角转子泵,使得水泵的输入动力更加方便、快捷,同时也使整体结构更加紧凑。
2、汲水更方便、多样化。消防摩托车本身可使用自带水源,也可使用市政管网、消火栓等等可利用的水源汲水加水,有效的延长可灭火时间。
3、灭火更加具有针对性。其中,粉末罐和固液混合液可以在使用时调配出适合扑灭当前火灾的水溶液,更加具备针对性,取得较好的灭火效果。
4、整体车型小巧、灵活。城镇巷道、老城区、传统商业街道、生活巷道、具有历史价值的遗址、古建、集装箱港口码头等区域的道路比较狭窄,而泵机一体化摩托车整体小巧且灵活,可有效解决现有消防车在交通、空间上局限的缺点。灭火针对性强,有效延长灭火时间,经济和社会效益巨大。
5、新型三角转子泵可以通过水管和水箱、粉末罐、工具箱中的固液混合器、消防喷枪连接成一个整体进行灭火。
附图说明
图1是本发明的结构正视图。
图2是本发明的结构俯视图。
图3是三角转子泵侧面示意图。
图4是三角转子泵正面示意图。
图5是泵转子在腔体内工作过程示意图;
图6是固液混合器示意图。
图中1—摩托车;2—新型三角转子泵;3—水箱;4—粉末罐;5—水管盘;6—工具箱;7—出水管头;8—进水管头;2-1—侧壁;2-2—密封垫;2-3—转子;2-4—前封盖;2-5—轴承;2-6—后轴承端盖;2-7—输油出口;2-8—内齿圈;2-9—端盖;2-10—定齿轮;2-11—前轴承端盖;2-12—输入轴;2-13—后封盖;3-1—主体管道,3-2—前端联接法兰,3-3—后端联接法兰,3-4—进水管道,3-5—出水管道,3-6—连接螺栓,3-8—进水管法兰,3-9—出水管法兰,3-10—加料口,3-11—螺旋叶片,3-12—导流板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
如图1所示,泵机一体化消防摩托车主要由摩托车1、新型三角转子泵2、水箱3、粉末罐4、水管盘5、工具箱6、出水管头7、进水管头8等组成。其中,新型三角转子泵2通过一个取力器和摩托车1发动机连接,将摩托车1发动机动力引出,就可以通过控制摩托车1来控制新型三角转子泵2的运转。新型三角转子泵2的进水管头8可以直接连接摩托车本身所携带水源汲水,也可连接外在水源汲水;出水管头7用水管连接消防喷枪即可喷水救火。摩托车后座处装置有两个对称水箱3,两水箱3由一托架焊接到一起,水箱底部有出水口,在需水时可以和水管快速连接。在两水箱中上部安装粉末罐4和水管盘5,都可随时安装、拆卸。粉末罐4中装有灭火材料添加剂,可以根据火灾反馈信息选择合适的灭火材料添加剂携带,和水混合形成灭火效果更好的针对性水溶液,水管盘5将水管盘起,更加便于携带。摩托车尾部固定有工具箱6,其中放置有消防喷枪、固液混合器(未画出)、消防斧等等消防器材。其中,固液混合器作为混合容器,可以很好的将水箱中的水和粉末罐中灭火材料添加剂混合,再由新型三角转子泵汲出用于救火。
新型三角转子泵2包括输入轴2-12、轴承2-5、转子2-3、内齿圈2-8、定齿轮2-10;前封盖2-4、后封盖2-13、侧壁2-1、转子2-3、端盖2-9等。通过输油出口2-7进油出油。由电机输入源动力,匹配无级变速器,带动输入轴2-12转动,使转子输入轴2-12主轴转动,而转子2-3受齿轮限制,绕输入轴2-12自转,从而复合成转子2-3顶点的类椭圆轨迹。输入轴2-12每转一周,转子2-3转1/3周,完成两个工作腔的进油出油过程。输油入口和输油出口设在侧壁2-1上,中心对称设置,位置经过分析计算,选择最优位置,输油入口中心线选在穿过图5中B位置处转子左上顶点的水平线靠外位置,输油出口中心线穿过图5中B位置处转子右上顶点;进出管口有内螺纹,进出管通过螺纹连接,同时出油管大小不定,可根据需求更换。
侧壁内腔型线为内切创成法形成的双弧外次摆线,转子2-3的轮廓线是侧壁型线的内包络线。
以电机驱动转子2-3绕输入轴2-12转动,转子2-3又由内齿圈2-8和定齿轮2-10限定绕输入轴2-12自转,两种运动复合为转子2-3顶点轨迹近似一个椭圆,通过改变各腔体体积变化来完成油液的吸入和排出,完成输油。
该挤压式偏心回转输油泵转子2-3在侧壁2-1内转动完成进油出油的工作原理如图3所示,由输入轴2-12提供动力,因内齿圈2-8、定齿轮2-10相啮合,内齿圈2-8固定在转子2-3上,定齿轮2-10与侧壁2-1相对静止,内齿圈2-8与定齿轮2-10的齿数之比为3:2,上述运动关系使得转子2-3顶点的运动轨迹似椭圆,转子2-3把侧壁2-1分成三个独立工作腔,三个工作腔各自先后完成进油和排油,一个工作腔的进油排油过程,转子2-3自转了半圈,因此输入轴2-12的转速是转子2-3自转速度的3倍,所以可以得出:输入轴转一圈,可完成两个工作腔的进油出油过程。
转子2-3通过轴套与输入轴2-12的偏心块处配合;输入轴2-12的输入端通过轴承以及端盖2-9与轴承端盖装配在一起,前封盖2-4与侧壁2-1配合,前封盖2-4中插入端盖2-9,在轴承前通过前轴承端盖2-11固定,定齿轮2-10与前封盖2-4固定,输入轴2-12的另一端通过轴承以及后轴承端盖2-6装配在一起,后轴承端盖通过紧固螺栓与后封盖2-13固定。前封盖2-4与后封盖2-13通过紧固螺栓固定在侧壁2-1上。内齿圈2-8镶嵌在转子2-3内部,定齿轮2-10镶嵌在前封盖2-4上。转子2-3的侧面装配有耐磨密封环,以实现转子2-3侧面与前后封盖的密封;转子2-3三个尖角处设有凹槽,凹槽装有弹簧密封片以实现转子2-3与工作腔的密封。
挤压式偏心回转输油泵密封可以分为端面密封和轴向密封。端面密封如图1所示采用在前封盖2-4和后封盖2-13与侧壁2-1上分别设计有台阶面,使得使两者相扣合,并垫有密封垫2-2,起到密封作用。前封盖2-4和后封盖2-13,转子2-3,侧壁2-1工作面经过磨床加工,使得前后封盖2-13、4与转子2-3之间、转子2-3与侧壁2-1之间留有0.005-0.01mm的间隙,工作时充满油液,确保转子2-3所划分的3个单独工作腔相对密封。轴向密封主要是输入轴2-12与前轴承端盖2-11之间的密封,采用的方法是在前轴承端盖2-11与输入轴2-12接触面上设有油沟,内填油脂,前轴承端盖2-11与输入轴2-12之间留有0.1-0.3mm的间隙,可确保轴向密封,输油入口和输油出口均安装单向阀,确保泵送压力。
固液混合器,包括:主体管道3-1,进水管道3-4,出水管道3-5,加料口3-10,导流板3-12以及螺旋叶片3-11等。
主体管道3-1两端设有联接法兰,分别为前端联结法兰3-2和后端联接法兰3-3。主体管道3-1前面设有进水管道3-4,后端设有出水管道3-5,进水管道与出水管道均采用同心异径管。进水管道3-4与主体管道3-1通过前端联结法兰3-2连接,用连接螺栓3-6固定。出水管道3-5与主体管道3-1通过后端联接法兰3-3连接,通过连接螺栓3-6固定。进水管道3-4前端设有进水管法兰3-8,出水管道3-5后端设有出水管法兰3-9。进水管道3-4上设有加料口3-10,为防止水返流入加料口3-10,给料口设置成带有导流装置的弯管。在主体管道3-1内部设有细化药品的导流板3-12与产生旋流的螺旋旋转叶片3-11。本发明结构简单,安装及维护方便;无需外加动力,混合效率高;在进行固液混合时能有效的减少混合液中因“团聚”现象造成的大颗粒,在液体混合时能够混合的更加充分。
原水经进水管道3-4进入主体管道3-1,药品从加料口3-10进入进水管道3-4,经水流冲击进入主体管道3-1,主体管道3-1内部设有的导流板3-12和螺旋旋转叶片3-11,导流板3-12可以将药品进行细化,螺旋旋转叶片3-11使原水与药品经过不断碰撞冲击产生旋流效果,使得水与药剂充分混合,再从出水管道3-5流出。
如图6所示,与消防栓连接的水管通过进水管路的进水管法兰3-8与进水管道3-4连接,出水管道3-5通过出水管法兰3-9与水管连接,水管的另一端与水泵连接,水泵后接水管直达火灾现场。水从消防栓流出,经水管进入混合器,在加料口加入消防原料,水与消防原料共同在混合器中进行混合,混合后的混合液经水管进入水泵,然后由水泵喷出。由于水泵的存在,就可以忽略混合器中导流板和螺旋叶片对水流的阻力。
在泵机一体化消防摩托车进行救火工作时,先将工具箱携带的工具取出、从水管盘拉出水管;然后,迅速用水管将水泵进水管头和固液混合器、固液混合器和粉末罐、固液混合器和水箱、水泵出水管头和消防喷枪连接;在组装完成后,取力器与摩托车发动机连接,启动摩托车,摩托车处在空挡位置处,发动机带动新型三角转子泵工作汲水救火。如果火灾持续时间较长且水箱中水耗尽,可拆下和水箱连接水管,连接到市政管网、消火栓等等就近水源,延长灭火时间。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现,未予以详细说明的部分,为现有技术,在此不进行赘述。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。