CN105705818A - 液压组件 - Google Patents

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Abstract

用于操纵至少一个离合器(10、50)的液压组件，其具有在从动缸(12、52)和主动缸(15、55)之间的静液压管线(14、15)。所述主动缸实施为在静液压管线(14、54)和具有液压式泵致动器(20、60)的液压管线(18、28)之间的液压式压力转换器(16、56)。

Description

液压组件
技术领域
本发明涉及一种用于操纵至少一个离合器的液压组件，所述液压组件在从动缸和主动缸之间具有静液压管线(Strecke)。此外，本发明涉及一种借助这类液压组件用于操纵至少一个离合器的方法。
背景技术
由国际公开文本WO2011/050766A1已知一种具有主动缸和轴向可移位的、借助压力加载压力室的活塞的静液压离合器致动器。
发明内容
本发明的任务是，简化至少一个离合器借助在从动缸和主动缸之间的静液压区段的操纵。
在用于操纵至少一个离合器的液压组件的情况下，所述液压组件具有在从动缸和主动缸之间的静液压管线，所述任务通过如下方式解决，主动缸实施为在静液压管线与具有液压式泵致动器的液压管线之间的液压式压力转换器。静液压管线用于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静压力传递到从动缸上。操纵力在液压管线中通过液压式泵致动器产生。通过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交接部(Schnittstelle)。
在用于操纵具有两个子离合器的双离合器的液压组件的情况下，给所述两个子离合器分别在从动缸和主动缸之间分配了一个静液压管线，上述任务替代地通过如下方式解决，主动缸实施为在相应的静液压管线与具有液压式泵致动器的相应的液压管线之间的液压式压力转换器。静液压管线用于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静压力传递到从动缸上。操纵力在液压管线中通过液压式泵致动器产生。通过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交接部。给双离合器的每个子离合器分配有一个静液压管线和一个具有液压式泵致动器的液压管线。可通过分立的控制器或者通过共同的控制器实现泵致动器的驱控。
在用于操纵具有两个子离合器的双离合器的液压组件的情况下，给所述两个子离合器分别在从动缸和主动缸之间分配了一个静液压管线，上述任务替代地通过如下方式解决，主动缸实施为在相应的静液压管线与具有共同的液压式泵致动器和液压逻辑模块(hydraulischenLogik)的液压管线之间的液压式压力转换器。静液压管线用于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静压力传递到从动缸上。操纵力在液压管线中通过液压式泵致动器产生。通过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交接部。给双离合器的每个子离合器分配有一个静液压管线和一个压力转换器。从压力转换器起的液压管线通过液压逻辑模块汇集在共同的液压式泵致动器中。这种液压组件具有下述优点：借助仅仅唯一的液压式泵致动器能互相独立地操纵两个子离合器。
在用于操纵具有两个子离合器的双离合器的液压组件的情况下，给所述两个子离合器分别在从动缸和主动缸之间分配了一个静液压管线，上述任务替代地通过如下方式解决，主动缸实施为在相应的静液压管线与具有共同的液压控制单元的液压管线之间的液压式压力转换器。静液压管线用于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静压力传递到从动缸上。通过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交接部。液压控制单元包括例如传统的、常规的液压控制逻辑模块。这种控制逻辑模块包括例如通过内燃机机械地驱动的齿轮泵作为液压压力源或者说体积流源。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，两个液压式压力转换器在独立的壳体部件中实现。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，两个液压式压力转换器在一个共同的壳体部件中实现。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，多个液压式压力转换器或者单个液压式压力转换器的壳体由塑料制成。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，具有液压式泵致动器的液压管线直接与液压式压力转换器的低压侧连接。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压式泵致动器实施为具有相反的输送方向的换向泵。换向泵优选地涉及电动马达驱动的液压泵。液压泵优选地实施为排量泵例如作为叶片泵、齿轮泵或者活塞泵。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压管线以低压力被加载，其中，静液压管线以高压力被加载。替代地，液压管线能以高压力被加载，其中，静液压管线则以低压力被加载。低压力例如涉及大约15bar的压力。高压力例如涉及大约40bar的压力。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压式压力转换器在高压侧具有卸压接头，在液压式压力转换器的非操纵状态下静液压管线通过所述卸压接头无压力地与位于更高位置的流体室连接。术语位于更高位置参照液压组件在装配好的状态中的地球引力。所述流体室例如通过衔接到液压转换器上的补偿容器形成。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压式压力转换器配备有传感器装置，所述传感器装置检测液压式压力转换器的当前操纵状态。传感器装置例如通过信号线与电子控制单元连接。除液压式压力转换器的位置信号外，替代地或附加地，电子控制单元也输送低压侧的压力信号。为了这个目的，低压侧的液压管线中的压力有利地通过另一压力传感器来检测。除液压式压力转换器的位置信号外，替代地或附加地，电子控制单元也输送高压侧的压力信号。为了这个目的，静液压管线中的压力或者说液压式压力转换器的高压侧上的压力有利地通过另一压力传感器来检测。
借助传感器装置检测的位置信号和必要时借助所谓的压力传感器中的至少一个检测的压力信号，用于改善泵致动器、特别是电动马达的泵驱动的驱控，以及因此用于改善离合器的操纵。替代地，也可仅仅使用所述传感器装置用于检测液压式压力转换器的位置信号，因为泵驱动的驱控和因此的离合器的操纵主要通过位置信号来影响。那么可节省一个、多个或者全部压力传感器。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，静液压管线和液压管线以相同的液压介质填充。由此，在该液压组件的构建和装配时可减少物流花费。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，静液压管线和液压管线以不同的液压介质填充。这提供了下述优点：对于这两个管线而言可分别选择优化的液压介质。
该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压式压力转换器具有一比一的压力变换比。在该情况下，液压式压力转换器主要用于在静液压管线和液压管线之间的介质分隔。
在一种用于借助上述液压组件来操纵至少一个离合器的方法的情况下，替代地或者附加地，上述任务通过如下方式解决，离合器从液压管线起经由液压式压力转换器和静液压管线被静液压地操纵。
附图说明
本发明的其他优点、特征和细节由下面的说明得出，参照附图详细的说明不同的实施例。附图示出了：
图1：根据本发明的用于操纵双离合器的液压组件的简化图示，所述双离合器包括两个子离合器；
图2：如图1中类似的图示，具有仅仅一个泵致动器和一个液压控制逻辑模块，和
图3：如图1和2中类似的图示，具有液压控制单元。
具体实施方式
图1简化地示出用于操纵双离合器2的液压组件1。双离合器包括两个子离合器10、50。当仅仅考察两个子离合器10、50中的一个时，则也可单独使用液压组件1的所属部件用于操纵单个离合器。
两个子离合器10、50在操纵轴承11、51的中间位的情况下，通过从动缸12、52可静液压地操纵。从动缸12、52通过静液压管线14、54静液压地与主动缸15、55连接。
根据本发明的一个基本方面，主动缸15、55实施为在静液压管线14、54和液压管线18、58之间的液压式压力转换器16、56。静液压管线14、54可加载大约40bar的高压。液压管线18、58可加载大约15bar的低压。
液压管线18、58包括泵致动器20、60。泵致动器20、60实施为具有相反输送方向的换向泵22、62。换向泵22、62可通过电动马达23、63沿相反的旋转方向驱动。
用于驱动换向泵22、62的电动马达23、63从控制的角度与控制器25、65连接。控制器25、65可组合为一个共同的控制器。此外，控制器25、65从控制的角度与可选的压力传感器26、66、传感器装置28、68和压力传感器30、70连接。
压力传感器26、66检测液压式压力转换器16、56的高压侧上的压力。传感器装置28、68检测液压式压力转换器16、56中的转换器活塞的位置。压力传感器30、70检测液压管线18、58中的压力。
换向泵22、62通过储罐接头衔接到液压介质贮存器24、64上。液压式压力转换器16、56衔接到具有液压介质的容器31、71上。容器31、71用于接收泄漏。容器31、71可与贮存器24、64汇集在一起。此外，液压式压力转换器16、56衔接到容器32、72上。
就地球引力而言，容器32、72在液压组件装配好的状态下布置在液压式压力转换器16、56的上方。在此，容器32、72用作补偿容器，并且提供具有以环境压力被加载的液压介质的流体室33、73。
具有泵致动器20、60的、以低压加载的液压管线18、58直接衔接到液压式压力转换器16、56的低压侧上。液压式压力转换器16、56的高压侧通过静液压管线14、54与从动缸12、52连接。
在液压式压力转换器16、56的非操纵位置中，液压式压力转换器16、56的高压侧或者说高压室无压力地与位于更高位置的流体室33、73连接。液压式压力转换器16、56中的转换器活塞的当前位置通过传感器装置28、68传送到控制器25、65上。
静液压管线14、54和液压管线18、58优选地以同样的液压介质填充。然而，这两个管线14、54和18、58也可以不同的液压介质填充。这提供了下述优点：可选择具有适配的或者说理想的液压特性的液压介质用于相应的管线。在该情况下，液压式压力转换器16、56同时用于介质分隔。
在图2和3中示出了如图1中类似的液压组件。相同的部件不设置附图标记或者说设置如图1中相同的附图标记。为了避免重复，参阅之前图1的说明。下面主要探讨在所示出的实施例之间的不同。
在图2中示出的液压组件的情况下，两个液压管线18、58通过具有液压介质贮存器81的液压逻辑模块80衔接到一个共同的泵致动器82上。共同的泵致动器82实施为具有相反的输送方向或者说旋转方向的换向泵83。
通过电动马达84实现换向泵83的驱动。电动马达84从控制的角度与用于两个子离合器的一个共同的控制器85连接。具有液压介质的操纵供应通过液压逻辑模块80实现。
在图3中示出的液压组件的情况下，与在图2中示出的实施例不同，这两个液压管线18、58衔接到一个共同的液压控制单元90上。共同的液压控制单元90从控制的角度与用于两个子离合器的一个共同的控制器95连接。液压控制单元90优选地涉及常规的液压控制逻辑模块。
附图标记列表
1液压组件
2双离合器
10子离合器
11操纵轴承
12从动缸
14静液压管线
15主动缸
16液压式压力转换器
18液压管线
20泵致动器
22换向泵
23电动马达
24液压介质贮存器
25控制器
26压力传感器
28传感器装置
30压力传感器
31容器
32容器
33流体室
50子离合器
51操纵轴承
52从动缸
54静液压管线
55从动缸
56液压式压力转换器
58液压管线
60泵致动器
62换向泵
63电动马达
64液压介质贮存器
66压力传感器
68传感器装置
70压力传感器
71容器
72容器
80液压逻辑模块
81液压介质贮存器
82泵致动器
83换向泵
84电动马达
85控制器
90液压控制单元
95控制器

Claims (10)

1.用于操纵至少一个离合器(10、50)的液压组件，所述液压组件具有在从动缸(12、52)和主动缸(15、55)之间的静液压管线(14、54)，其特征在于，所述主动缸(15、55)实施为在静液压管线(14、54)与具有液压式泵致动器(20、60)的液压管线(18、28)之间的液压式压力转换器(16、56)。
2.用于操纵具有两个子离合器(10、50)的双离合器(2)的液压组件，给所述两个子离合器分别在从动缸(12、52)和主动缸(15、55)之间分配了一个静液压管线(14、54)，其特征在于，所述主动缸(15、55)实施为在相应的静液压管线(14、54)与具有液压式泵致动器(20、60)的相应的液压管线(18、58)之间的液压式压力转换器(16、56)。
3.用于操纵具有两个子离合器(10、50)的双离合器(2)的液压组件，给所述两个子离合器分别在从动缸(12、52)和主动缸(15、55)之间分配了一个静液压管线(14、54)，其特征在于，所述主动缸(15、55)实施为在相应的静液压管线(14、54)与具有共同的液压式泵致动器(82)和液压逻辑模块(80)的液压管线(18、58)之间的液压式压力转换器(16、56)。
4.用于操纵具有两个子离合器(10、50)的双离合器(2)的液压组件，给所述两个子离合器分别在从动缸(12、52)和主动缸(15、55)之间分配了一个静液压管线(14、54)，其特征在于，所述主动缸(15、55)实施为在相应的静液压管线(14、54)与具有共同的液压控制单元(90)的液压管线(18、58)之间的液压式压力转换器(16、56)。
5.根据上述权利要求中任一项所述的液压组件，其特征在于，所述液压式泵致动器(20、60；82)实施为具有相反的输送方向的换向泵(22、62；83)。
6.根据上述权利要求中任一项所述的液压组件，其特征在于，所述液压管线(18、58)以低压力被加载，其中，所述静液压管线(14、54)以高压力被加载。
7.根据上述权利要求中任一项所述的液压组件，其特征在于，所述液压式压力转换器(16、56)在高压侧具有卸压接头，在所述液压式压力转换器(16、56)的非操纵状态下，所述静液压管线(14、54)通过所述卸压接头无压力地与位于更高位置的流体室(33、73)连接。
8.根据上述权利要求中任一项所述的液压组件，其特征在于，所述液压式压力转换器(16、56)配备有传感器装置(28、68)，所述传感器装置检测所述液压式压力转换器(16、56)的当前操纵状态。
9.根据上述权利要求中任一项所述的液压组件，其特征在于，所述静液压管线(14、54)和所述液压管线(18、58)以相同的液压介质被填充。
10.用于借助根据上述权利要求中任一项所述的液压组件(1)来操纵至少一个离合器(10、50)的方法，其特征在于，所述离合器(10、50)从所述液压管线(18、58)起经由所述液压式压力转换器(16、56)和所述静液压管线(14、54)被静液压地操纵。
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