CN105679042A - 一种行车信息上报方法、服务器以及移动终端 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种行车信息上报方法，用于根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件；若符合预置条件，则服务平台记录目标车辆的车品信息。本发明实施例还提供了一种服务器以及移动终端。

Description

一种行车信息上报方法、服务器以及移动终端

技术领域

本发明涉及车辆行车信息管理系统，尤其涉及到一种行车信息上报方法、服务器以及移动终端。

背景技术

交通是城市文明的窗口。近些年来，随着经济的发展，私家车等车辆保有量的大幅增加，市民出行方便之余，也引发了越来越多的行车不文明现象，例如超速、乱并线、闯红灯、酒驾、行车打电话、边聊天边开车等等，这些不文明驾车行为，一方面，不仅加剧了交通拥堵，而且极易引发交通事故，存在极大的安全隐患。

目前并没有一个类似个人信用征信的平台或机制针对不同行车的情况进行验证统计，根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。

发明内容

本发明实施例提供了一种行车信息上报方法、服务器以及移动终端，用于根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。

有鉴于此，本发明第一方面提供了一种行车信息上报方法，包括：

服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户发送的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件；

若符合预置条件，则服务平台记录目标车辆的车品信息。

在一种可能的设计中，服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件包括：

服务平台根据位置信息、时间信息以及目标行车视频确定目标车辆发生的行车事件是否符合交通规则；

若不符合交通规则，确定符合预置条件。

在一种可能的设计中，服务平台记录目标车辆的车品信息之后还包括：

服务平台确定目标车辆的车牌号码；

服务平台根据车牌号码从车管所获取目标车辆的车主的联系方式；

服务平台通过联系方式将提示信息发送至车主的移动终端。

本发明第二方面提供了一种行车信息上报方法，包括：

移动终端接收用户的特定指令，特定指令用于指示移动终端记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频，目标行车视频由车载的行车记录仪记录，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

移动终端根据特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频；

移动终端将时间信息、位置信息以及目标行车视频发送至服务平台，以使得服务平台确定时间信息、位置信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合预置条件，则记录目标车辆的车品信息。

在一种可能的设计中，移动终端接收用户的特定指令具体包括：

移动终端接收由车载蓝牙设备发送的用户的特定指令，车载蓝牙设备、行车记录仪以及移动终端通过蓝牙或近场通信NFC方式连接。

在一种可能的设计中，标识信息为目标车辆的车牌号码信息；

移动终端根据特定指令截取预置时长的目标行车视频之后还包括：

移动终端从目标行车视频中解析出目标车辆的车牌号码；

移动终端将车牌号码发送至服务平台，以使得若验证通过，服务平台根据车牌号码从车管所中获取目标车辆的车主的联系方式，并根据联系方式向车主的移动终端发送提示信息，提示信息包含时间信息、位置信息以及行车事件信息。

本发明第三方面提供了一种服务器，包括：

第一接收模块，用于接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户发送的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

第一确定模块，用于对第一接收模块接收的位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件；

第一记录模块，用于若第一确定模块确定符合预置条件，则记录目标车辆的车品信息。

在一种可能的设计中，该第一确定模块包括：

确定单元，用于根据服务平台根据位置信息、时间信息以及目标行车视频确定目标车辆发生的行车事件是否符合交通规则，若符合交通规则，则确定符合预置条件。

在一种可能的设计中，该服务器还包括：

第二确定模块，用于根据目标车辆的标识信息确定目标车辆的车牌号码；

获取模块，用于根据第二确定模块确定的车牌号码从车管所获取目标车辆的车主的联系方式；

生成模块，根据第一接收模块接收的时间信息、位置信息以及行车事件信息生成提示信息；

第一发送模块，通过获取模块获取的联系方式将生成模块生成的提示信息发送至车主的移动终端。

本发明第四方面提供了一种移动终端，包括：

第二接收模块，用于接收用户的特定指令，特定指令用于指示移动终端记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频，目标行车视频由车载的行车记录仪记录，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

第二记录模块，用于根据第二接收模块接收的特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息；

截取模块，用于根据第二接收模块接收的特定指令截取预置时长的目标行车视频；

第二发送模块，用于将第二记录模块记录的时间信息、位置信息以及截取模块截取的目标行车视频发送至服务平台，以使得服务平台确定时间信息、位置信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合预置条件，则记录目标车辆的车品信息。

在一种可能的设计中，第二接收模块包括：

接收单元，用于接收由车载蓝牙设备发送的用户的特定指令，车载蓝牙设备、行车记录仪以及移动终端通过蓝牙或近场通信NFC方式连接。

在一种可能的设计中，标识信息为目标车辆的车牌号码信息；

该移动终端还包括：

解析模块，用于从截取模块截取的目标行车视频中解析出目标车辆的车牌号码；

第三发送模块，用于将解析模块解析的车牌号码发送至服务平台。

从以上方案可以看出，本发明实施例通过服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，其中，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息，服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合预置条件，则服务平台记录目标车辆的车品信息。即，本发明实施例中，可以根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例中行车信息上报方法一个实施例示意图；

图2为本发明实施例中行车信息上报方法另一实施例示意图；

图3为本发明实施例中行车信息上报方法另一实施例示意图；

图4为本发明实施例中服务器一个实施例示意图；

图5为本发明实施例中移动终端一个实施例示意图；

图6为本发明实施例中行车信息上报系统一个实施例示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种行车信息上报方法、移动终端以及服务器，可以本发明实施例中，可以根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中，在车主发现了存在不文明驾车行为后，本发明提供的方案可以通过通过服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，其中，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户发送的指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息，服务平台对位置信息、时间信息以及目标行车视频进行验证，若验证通过，则服务平台记录目标车辆的车品信息。即通过每个车主都参与监控其他车主的驾车行为，并通过服务平台记录相关的行车行为，根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。

为便于理解，下面对本发明实施例中的具体流程进行描述，请参阅图1，本发明实施例中行车信息上报方法一个实施例包括：

101、服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息；

本发明实施例中，服务平台可以接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息。其中，移动终端可以是手机、手表以及IPAD等通信设备，具体此处不做限定。

需要说明的是，位置信息以及时间信息可以由移动终端在接收用户的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息。

102、服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合，则执行步骤103；

本发明实施例中，当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息后，可以确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合，则执行步骤103。

103、服务平台记录目标车辆的车品信息。

本发明实施例中，若服务平台确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频符合预置条件后，可以记录目标车辆的车品信息，例如，可以降低目标车辆的车品积分数值。

请参阅图2，本发明实施例中行车信息上报方法另一实施例包括：

201、服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息；

本发明实施例中，服务平台可以接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息。

其中，该目标行车视频可以由移动终端在接收到用户的特定指令后从车载的行车记录仪中截取，该目标行车视频包含有目标车辆的标识信息以及该目标车辆的行车事件信息，可以理解的是，该标识信息具体可以是目标车辆的车牌号码信息，也可以是其他的信息，只要服务平台根据该标识信息可以查询到目标车辆车主的联系方式即可，具体此处不做限定，此处只是以标识信息为目标车辆的车牌号码信息为例进行说明。

另外需要说明的是，移动终端可以是手机、以及IPAD等通信设备，具体此处不做限定。

202、服务平台根据目标车辆的标识信息确定目标车辆的车牌号码；

本发明实施例中，服务平台还可以根据目标车辆的标识信息来确定定目标车辆的车牌号码。

需要说明的是，实际应用中，服务平台可以从接收到的目标行车视频中，根据目标行车视频所包含的目标车辆的标识信息解析出目标车辆的车牌号码。另外还可以通过移动终端从目标行车视频中解析出目标车辆的标识信息，再将该目标车辆的标识信息发送至服务平台，最终服务平台根据该目标车辆的标识信息确定出目标车辆的车牌号码。具体以哪种方式此处不做限定。

可以理解的是，移动终端或服务平台从含有目标车辆的标识信息的目标行车视频中解析出车牌号码属于现有技术，具体地解析方法此处不做限定。

需要说明的是，服务平台还可以根据车牌号码从车管所获取目标车辆的车主的联系方式。

203、服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合，则执行步骤204；

本发明实施例中，当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息后，可以确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合预置条件，则执行步骤204。

为了便于理解，下面对服务平台具体地确定是否符合预置条件的过程进行举例描述：

当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发送行车事件的位置信息、时间信息后，服务平台确定目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合交通规则，若不符合交通规则，则确定符合预置条件，即可执行步骤204，若符合交通规则，则确定不符合预置条件。

当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发送行车事件的位置信息、时间信息后，服务平台可以确定目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合不文明驾车，例如，目标车辆是否故意抢道，目标车辆车主是否言语侮辱他人等等，若符合不文明驾车，则确定符合预置条件，即可执行步骤204，若符合文明驾车，则确定不符合预置条件。

需要说明的是，可以通过上述2种情况来确定是否能符合预置条件，还可以通过其他的方式确定是否符合预置条件，具体此处不做限定。

需要说明的是，可以通过服务平台服务器提供的应用程序执行上述确定是否符合交通规则或不文明驾车行为的过程，也可以通过人为的方式，即通过服务平台的工作人员对目标行车视频的内容以及发生行车行为的时间以及位置进行确定，具体此处不做限定。

另外需要说明的是，在服务平台确定目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合交通规则之前，该服务平台还可以确定接收到的目标行车视频是否清楚可见，或是否为伪造视频，具体此处不做限定。当确定目标行车视频清楚可见，非伪造视频后，才执行确定目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合交通规则的步骤。

204、服务平台记录目标车辆的车品信息。

本发明实施例中，若服务平台确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频符合预置条件后，可以记录目标车辆的车品信息。

服务平台中，每辆车都有对应的车品积分，若目标车辆行车行为符合文明驾驶行车或符合交通规则，即不符合预置条件的，则服务平台增加目标车辆的车品积分数值；若目标车辆行车行为不符合文明驾驶行车或不符合交通规则，即符合预置条件的，则服务平台减少目标车辆的车品积分数值。需要说明的是，具体增加或减少多少积分数值，可以根据实际应用情况确定，具体此处不做限定。

其中，若服务平台对接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频进行验证通过后，服务平台还可以根据时间信息、位置信息以及行车事件信息生成提示信息，通过车主的联系方式将提示信息发送至车主的通信终端。

需要说明的是，当服务平台确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频存在虚假信息时，该行车信息上报方法还可以包括：

服务平台向移动终端发送警示信息；

本发明实施例中，该服务平台可以向移动终端发送警示信息，以提示该移动终端用户上报虚假信息至服务平台，并减少该移动终端用户车辆的在服务平台的积分数值。

请参阅3，本发明实施例中行车信息上报方法另一个实施例包括：

301、移动终端接收用户的特定指令；

本发明实施例中，当用户需要向移动终端发送特定指令时，即，当出现行车事件时，用户可以通过车载蓝牙设备，将该特定指令发送至移动终端，移动终端可以接收由车载蓝牙设备发送的用户的特定指令，可以理解的是，除了上述车载蓝牙设备外，还可以是其他车载的有线或无线通信设备，只要使得移动终端可以接收到该车载的有线或无线通信设备发送的用户的特定指令，具体此处不做限定。

需要说明的是，移动终端可以是手机、手表以及IPAD等通信设备，具体此处不做限定。

302、移动终端根据特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频；

本发明实施例中，当移动终端接收到用户发送的特定指令后，可以根据该特定指令的指示从车载的行车记录仪中截取到预置时长的目标行车视频，并记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息。目标行车视频中包含目标车辆的标识以及该目标车辆的行车事件信息，其中，该目标车辆的标识可以为目标车辆的车牌号码，需要说明的是，该目标车辆的标识除了可以为目标车辆的车牌号码外，还可以是其他的标识，只要使得车管所能根据该标识找到目标车辆的车主的联系方式即可，本实施例中只是以目标车辆的标识为目标车辆的车牌号码为例进行描述，具体此处不做限定。

需要说明的是，该目标行车视频中还可以包含其他的信息，如，目标车辆的车主的脸部特征信息，具体此处不做限定。

可以理解的是，移动终端可以根据特定指令从车载的行车记录仪中截取到预置时长的目标行车视频外，还可以通过其他的摄像设备截取到该预置时长的目标行车视频，只要使得该目标行车视频中包含目标车辆的标识以及该目标车辆的行车事件信息即可，具体此处不做限定。

其中，车载蓝牙设备、行车记录仪以及移动终端通过蓝牙或近场通信NFC的方式连接。具体此处也不做限定。

303、移动终端将时间信息、位置信息以及目标行车视频发送至服务平台；

本发明实施例中，移动终端可以向服务平台发送时间信息、位置信息以及目标行车视频，服务平台可以接收移动终端发送的时间信息、位置信息以及目标行车视频。

可以理解的是，移动终端发送上述时间信息、位置信息以及目标行车视频的时序关系具体此处不做限定。

304、服务平台根据目标车辆的标识信息确定目标车辆的车牌号码；

本发明实施例中，服务平台还可以根据目标车辆的标识信息来确定定目标车辆的车牌号码。

需要说明的是，实际应用中，服务平台可以从接收到的目标行车视频中，根据目标行车视频所包含的目标车辆的标识信息解析出目标车辆的车牌号码。另外还可以通过移动终端可以从目标行车视频中解析出目标车辆的标识信息，再将该目标车辆的标识信息发送至服务平台，最终服务平台根据该目标车辆的标识信息确定出目标车辆的车牌号码。具体以哪种方式此处不做限定。

可以理解的是，移动终端或服务平台从含有目标车辆的标识信息的目标行车视频中解析出车牌号码属于现有技术，具体地解析方法此处不做限定。

需要说明的是，服务平台还可以根据车牌号码从车管所获取目标车辆的车主的联系方式。

305、服务平台确定位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合，则执行步骤306；

本发明实施例中，当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息后，可以确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合，则执行步骤306；

为了便于理解，下面对服务平台具体的确定是否符合预置条件的情况进行描述：

当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发送行车事件的位置信息、时间信息后，服务平台可以确定接收到的目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合交通规则，若不符合交通规则，则确定符合预置条件，即可执行步骤306，若符合交通规则，则确定不符合预置条件。

或，

当服务平台接收到移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发送行车事件的位置信息、时间信息后，服务平台可以确定接收到的目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合不文明驾车，例如，目标车辆是否恶意变道、恶意闪灯、目标车辆发生行车行为时，目标车辆车主是否言语侮辱他人等等，则确定符合预置条件，即可执行步骤306，若符合文明驾车，则确定不符合预置条件。

需要说明的是，可以通过上述2种情况来确定是否能符合预置条件，还可以通过其他的方式确定是否符合预置条件，具体此处不做限定。

需要说明的是，可以通过服务平台服务器提供的应用程序执行上述确定是否达到交通规则或不文明驾车行为的过程，也可以通过人为的方式，即通过服务平台的工作人员对目标行车视频的内容以及发生行车行为的时间以及位置进行确定，具体此处不做限定。

另外需要说明的是，在服务平台确定目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合交通规则之前，该服务平台还可以确定接收到的目标行车视频是否清楚可见，或是否为伪造视频，具体此处不做限定。当确定目标行车视频清楚可见，非伪造视频后，才执行确定目标行车视频所显示的行车行为，发生行车行为的时间以及发生行车行为的位置是否符合交通规则的步骤。

可以理解的是，服务平台还可以根据接收到的车牌号码从车管所获取目标车辆的车主的联系方式。

306、服务平台记录目标车辆的车品信息。

本发明实施例中，若服务平台确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频符合预置条件后，则该服务平台可以记录目标车辆的车品信息。

为了便于理解，下面对服务平台记录目标车辆车品信息的过程举例说明：

服务平台中，每辆车都有对应的积分，当服务平台验证通过后，若目标车辆行车行为属于文明驾驶行车或符合交通规则，即不符合预置条件的，则服务平台增加目标车辆的积分数值；若目标车辆行车行为属于不文明驾驶行车或不符合交通规则，即符合预置条件的，则服务平台减少目标车辆的积分数值。需要说明的是，具体增加或减少多少积分数值，可以根据实际应用情况确定，具体此处不做限定。

其中，若服务平台对接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频进行验证通过后，服务平台还可以根据时间信息、位置信息以及行车事件信息生成提示信息，通过车主的联系方式将提示信息发送至车主的通信终端。

需要说明的是，当服务平台确定接收到的位置信息、时间信息以及目标行车视频存在虚假信息时，该行车信息上报方法还可以包括：

服务平台向该移动终端发送警示信息；

本发明实施例中，该服务平台可以向移动终端发送警示信息，以提示该移动终端用户上报虚假信息至服务平台，并减少该移动终端用户车辆的在服务平台的积分数值。

在本发明实施例中，在车主发现了存在不文明驾车行为后，本发明提供的方案可以通过通过服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，其中，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户发送的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息，服务平台对位置信息、时间信息以及目标行车视频进行验证，若验证通过，则服务平台记录目标车辆的车品信息。即通过每个车主都可以参与监控其他车主的驾车行为，并通过服务平台记录相关的行车行为，根据车辆的行车情况记录的车辆的车品信用，使得人们重视自己的行车行为。

为了便于理解，下面以实际的应用场景为例进行说明，需要说明的是，下面所举的例子只是本发明实施例的一个例子，在此以移动终端为手机为例进行说明，例如：

当汽车A行驶到X合并路路口的右边道时，按照交通规则，汽车A应该拉链式并入，但左边道的汽车B抢道驶入合并路，此时，汽车A车主说“抢道”，车载蓝牙设备收到汽车A车主发出的音频数据后，生成特定指令，并将特定指令发送给汽车A车主的手机，此时，汽车A车主的手机可以记录当前的时间、地理位置，并从行车记录仪拿到包含有汽车B车牌号码以及具体抢道过程的行车视频。其中，汽车A车主的手机、车载记录仪以及车载蓝牙设备通过蓝牙、NFC或者其它连接方式连接在一起。此时，汽车A车主的手机可以从上述行车视频中解析出汽车B的车牌号码，接着可以将汽车B的车牌号码、当前汽车B生行车事件的具体时间、地理位置以及记录有汽车B抢道过程的视频发送给服务平台，服务平台可以对汽车A车主发送的汽车B的行车视频进行验证，若验证通过，该服务平台将汽车B的积分数值减1，并根据接收到的汽车B生行车事件的具体时间、地理位置等信息以及视频内容生成提示信息，如：“您在X合并路路口没有执行拉链式并道，拉链式并道让交通更顺，今天98％的车都执行了”，并通过根据汽车B的车牌号码从车管所获得的汽车B车主的联系方式，向汽车B车主的手机发送该提示信息。

上面对本发明实施例中的行车信息上报方法进行了描述，下面对本发明实施例中的移动终端进行描述，请参阅图4，本发明实施例中服务器一个实施例包括第一接收模块401、确定模块402以及第一记录模块403。

第一接收模块401，用于接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户发送的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

第一确定模块402，用于确定第一接收模块401接收的位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件；

第一记录模块403，用于若第一确定模块402确定符合预置条件时，则记录目标车辆的车品信息。

请参阅图5，本发明实施例中移动终端一个施例，包括第二接收模块501、第二记录模块502、截取模块503以及第二发送模块504。

第二接收模块501，用于接收用户的特定指令，特定指令用于指示移动终端记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频，目标行车视频由车载的行车记录仪记录，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

第二记录模块502，用于根据第二接收模块501接收的特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息；

截取模块503，用于根据第二接收模块501接收的特定指令截取预置时长的目标行车视频；

第二发送模块504，用于将第二记录模块502记录的时间信息、位置信息以及截取模块503截取的目标行车视频发送至服务平台，以使得服务平台确定时间信息、位置信息以及目标行车视频是否符合预置条件，若符合预置条件，则记录目标车辆的车品信息。

上面从终端侧以及服务器侧对本发明实施的装置部分进行了描述，下面对由移动终端以及服务器组成的行车信息上报系统进行描述，请参阅图6，其中，服务器侧包括：

第一接收模块601，用于接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，位置信息以及时间信息由移动终端在接收用户发送的特定指令后记录得到，目标行车视频由移动终端在接收到特定指令后从车载的行车记录仪中截取，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

第一确定模块602，用于确定第一接收模块601接收的位置信息、时间信息以及目标行车视频是否符合预置条件；

第一记录模块603，用于若第一确定模块602确定符合预置条件，则记录目标车辆的车品信息；

确定单元6021，用于根据服务平台根据位置信息、时间信息以及目标行车视频确定目标车辆发生的行车事件是否符合交通规则，若符合交通规则，则确定符合预置条件；

第二确定模块604，用于根据目标车辆的标识信息确定目标车辆的车牌号码；

获取模块605，用于根据第二接收模块604接收的车牌号码从车管所获取目标车辆的车主的联系方式；

生成模块606，用于若第一确定模块602确定符合预置条件，根据第一接收模601块接收的时间信息、位置信息以及行车事件信息生成提示信息；

第一发送模块607，通过获取模块605获取的联系方式将生成模块606生成的提示信息发送至车主的移动终端；

移动终端侧包括:

第二接收模块608，用于接收用户的特定指令，特定指令用于指示移动终端记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频，目标行车视频由车载的行车记录仪记录，目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及目标车辆的行车事件信息；

第二记录模块609，用于根据第二接收模块608接收的特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息；

截取模块610，用于根据第二接收模块608接收的特定指令截取预置时长的目标行车视频；

第二发送模块611，用于将第二记录模块609记录的时间信息、位置信息以及截取模块610截取的目标行车视频发送至服务平台，以使得服务平台对时间信息、位置信息以及目标行车视频进行验证，若验证通过，记录目标车辆的车品信息；

第二接收模块608具体还包括：接收单元6081，用于接收由车载蓝牙设备发送的用户的特定指令，车载蓝牙设备、行车记录仪以及移动终端通过蓝牙或近场通信NFC方式连接；

解析模块612，用于从截取模块610截取的目标行车视频中解析出目标车辆的车牌号码；

第三发送模块613，用于将解析模块612解析的车牌号码发送至服务平台。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (12)

1.一种行车信息上报方法，其特征在于，包括：

服务平台接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，所述位置信息以及所述时间信息由所述移动终端在接收用户的特定指令后记录得到，所述目标行车视频由所述移动终端在接收到所述特定指令后从车载的行车记录仪中截取，所述目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及所述目标车辆的行车事件信息；

所述服务平台确定所述位置信息、所述时间信息以及所述目标行车视频是否符合预置条件；

若符合所述预置条件，则所述服务平台记录所述目标车辆的车品信息。

2.根据权利要求1所述的行车信息上报方法，其特征在于，所述服务平台确定所述位置信息、所述时间信息以及所述目标行车视频是否符合预置条件包括：

所述服务平台根据所述位置信息、所述时间信息以及所述目标行车视频确定目标车辆发生的行车事件是否符合交通规则；

若不符合交通规则，确定符合所述预置条件。

3.根据权利要求1或2所述的行车信息上报方法，其特征在于，所述服务平台记录所述目标车辆的车品信息之后还包括：

所述服务平台根据所述目标车辆的标识信息确定所述目标车辆的车牌号码；

所述服务平台根据所述车牌号码从车管所获取所述目标车辆的车主的联系方式；

所述服务平台根据所述时间信息、位置信息以及行车事件信息生成提示信息；

所述服务平台通过所述联系方式将所述提示信息发送至所述车主的移动终端。

4.一种行车信息上报方法，其特征在于，包括：

移动终端接收用户的特定指令，所述特定指令用于指示所述移动终端记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频，所述目标行车视频由车载的行车记录仪记录，所述目标行车视频中包含所述目标车辆的标识信息以及所述目标车辆的行车事件信息；

所述移动终端根据所述特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频；

所述移动终端将所述时间信息、所述位置信息以及所述目标行车视频发送至服务平台，以使得所述服务平台确定所述时间信息、所述位置信息以及所述目标行车视频是否符合预置条件，若符合所述预置条件，记录所述目标车辆的车品信息。

5.根据权利要求4所述的行车信息上报方法，其特征在于，所述移动终端接收用户的特定指令包括：

所述移动终端接收由车载蓝牙设备发送的所述用户的特定指令，所述车载蓝牙设备、行车记录仪以及移动终端通过蓝牙或近场通信NFC方式连接。

6.根据权利要求4或5所述的行车信息上报方法，其特征在于，所述标识信息为所述目标车辆的车牌号码信息；

所述移动终端根据所述特定指令截取预置时长的目标行车视频之后还包括：

所述移动终端从所述目标行车视频中解析出所述目标车辆的车牌号码；

所述移动终端将所述车牌号码发送至所述服务平台。

7.一种服务器，其特征在于，包括：

第一接收模块，用于接收移动终端发送的预置时长的目标行车视频以及目标车辆发生行车事件的位置信息、时间信息，所述位置信息以及所述时间信息由所述移动终端在接收用户的特定指令后记录得到，所述目标行车视频由所述移动终端在接收到所述特定指令后从车载的行车记录仪中截取，所述目标行车视频中包含目标车辆的标识信息以及所述目标车辆的行车事件信息；

第一确定模块，用于确定所述第一接收模块接收的所述位置信息、所述时间信息以及所述目标行车视频是否符合预置条件；

第一记录模块，用于若所述第一确定模块确定符合所述预置条件，则记录所述目标车辆的车品信息。

8.根据权利要求7所述的服务器，其特征在于，所述第一确定模块包括：

确定单元，用于根据所述服务平台根据所述位置信息、所述时间信息以及所述目标行车视频确定目标车辆发生的行车事件是否符合交通规则，若符合交通规则，则确定符合所述预置条件。

9.根据权利要求7或8所述的服务器，其特征在于，所述服务器还包括：

第二确定模块，用于根据所述目标车辆的标识信息确定所述目标车辆的车牌号码；

获取模块，用于根据所述第二确定模块确定的所述车牌号码从车管所获取所述目标车辆的车主的联系方式；

生成模块，用于根据所述第一接收模块接收的所述时间信息、位置信息以及行车事件信息生成提示信息；

第一发送模块，通过所述获取模块获取的所述联系方式将所述生成模块生成的所述提示信息发送至所述车主的移动终端。

10.一种移动终端，其特征在于，包括：

第二接收模块，用于接收用户的特定指令，所述特定指令用于指示所述移动终端记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息以及截取预置时长的目标行车视频，所述目标行车视频由车载的行车记录仪记录，所述目标行车视频中包含所述目标车辆的标识信息以及所述目标车辆的行车事件信息；

第二记录模块，用于根据所述第二接收模块接收的所述特定指令记录目标车辆发生行车事件的时间信息、位置信息；

截取模块，用于根据所述第二接收模块接收的所述特定指令截取预置时长的目标行车视频；

第二发送模块，用于将所述第二记录模块记录的所述时间信息、所述位置信息以及所述截取模块截取的所述目标行车视频发送至服务平台，以使得所述服务平台确定所述时间信息、所述位置信息以及所述目标行车视频是否符合预置条件，若符合所述预置条件，则记录所述目标车辆的车品信息。

11.根据权利要求10所述的移动终端，其特征在于，所述第二接收模块包括：

接收单元，用于接收由车载蓝牙设备发送的所述用户的特定指令，所述车载蓝牙设备、行车记录仪以及移动终端通过蓝牙或近场通信NFC方式连接。

12.根据权利要求10或11所述的移动终端，其特征在于，所述标识信息为所述目标车辆的车牌号码信息；

所述移动终端还包括：

解析模块，用于从所述截取模块截取的所述目标行车视频中解析出所述目标车辆的车牌号码；

第三发送模块，用于将所述解析模块解析的所述车牌号码发送至所述服务平台。