CN105672164A - 一种新型节能道闸驱动装置 - Google Patents

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郭荣贵
黄瑞荣
钟正平
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Ganzhou Qiancheng Machinery Co Ltd
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Ganzhou Qiancheng Machinery Co Ltd
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

一种新型节能道闸驱动装置，涉及一种道闸机构，尤其是一种道闸驱动结构。通过对传动结构及驱动电机的改进，使道闸驱动节能，避免发热。包括电机、变速器、传动机构、闸杆驱动轴，电机连接变速器，变速器连接传动机构，其特征是：传动机构包括连接在变速器输出轴上的主动齿轮、连接闸杆驱动轴上的从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮互相啮合。

Description

一种新型节能道闸驱动装置
技术领域
本发明涉及一种道闸机构，尤其是一种道闸驱动结构。
背景技术
现有道闸包括电机、变速器、传动机构、闸杆驱动轴，其中传动机构采用曲柄连杆组件，其缺陷是结构复杂，传动经多次转向，能耗损失严重，若在平凡起降道闸情况下尤为明显，又其采用交流电机驱动，在夏日或高温环境使用，电机发热严重，采用过热保护后经常出现自动停机，需待降温才能启动现象，如使用在高速公路进出闸口，往往导致严重堵车。给社会带来不必要损失。
发明内容
本发明目的在于提供：一种新型节能道闸驱动装置，通过对传动结构及驱动电机的改进，使道闸驱动节能，避免发热。
本发明技术方案是：一种新型节能道闸驱动装置，包括电机、变速器、传动机构、闸杆驱动轴，电机连接变速器，变速器连接传动机构，其特征是：传动机构包括连接在变速器输出轴上的主动齿轮、连接闸杆驱动轴上的从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮互相啮合。
进一步的所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：主动齿轮和从动齿轮采用斜齿齿轮。
进一步的所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：闸杆驱动轴上安装有闸杆定位座，闸杆定位座包括孔套、互相垂直的悬臂A、悬臂B，其中悬臂A连接缓冲器，悬臂A设可调定位螺栓B，另悬臂B也设有定位螺栓A,位置可相对调节，孔套采用固定螺栓或销槽机构固定在闸杆驱动轴上。
进一步的所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：驱动装置还包括安装有限位开关，限位开关包括安装在闸杆驱动轴上的遮光挡板，及安装在机体上的光敏开关，用于闸杆旋转到位时，电机电源关停。
进一步的所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：电机是直流无刷电机或变频电机。
本发明有益效果在于：由于齿轮传动的应用使闸杆与以前传动结构臂节省能耗20%，更由于斜齿齿轮的使用，使闸杆运行更加快速平稳，又采用直流无刷电机避免发热停机现象出现。闸杆定位座使道闸停位准确。
以下进一步采用附图说明及具体实施例说明。
附图说明
图1是本发明实施例主视示意图
图2是本发明实施例旋转90°俯视示意图
图3是本发明实施例闸杆定位座俯视示意图
图4是本发明实施例闸杆定位座主视示意图
图中：闸杆定位座1、闸杆座2、左轴承座3、变速器4、电机5、主动齿轮6、变速器输出轴7、闸杆驱动轴8、从动齿轮9、右轴承座10、缓冲器11、限位开关12、悬臂A13、缓冲器连接件14、孔套15、定位螺栓A16、悬臂B17、定位螺栓B18、固定螺栓19。
具体实施方式
图中：新型节能道闸驱动装置，包括电机5、变速器4、传动机构、闸杆驱动轴8，电机5连接变速器4，变速器4连接传动机构，传动机构包括连接在变速器输出轴8上的主动齿轮6、连接闸杆驱动轴8上的从动齿轮9，主动齿轮6与从动齿轮9互相啮合，主动齿轮6和从动齿轮9采用斜齿齿轮；闸杆驱动轴8上安装有闸杆定位座1，闸杆定位座1包括孔套15、互相垂直的悬臂A13、悬臂B17，其中悬臂A13连接缓冲器，悬臂A13设可调定位螺栓B18，另悬臂B17也设有定位螺栓A16，位置可相对调节；驱动装置安装有限位开关12，限位开关12包括安装在闸杆驱动轴8上的遮光挡板，及安装在机体上的光敏开关，用于闸杆旋转到位时，电机电源关停；电机5是直流无刷电机或变频电机。

Claims (5)

1.一种新型节能道闸驱动装置，包括电机、变速器、传动机构、闸杆驱动轴，电机连接变速器，变速器连接传动机构，其特征是：传动机构包括连接在变速器输出轴上的主动齿轮、连接闸杆驱动轴上的从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮互相啮合。
2.权利要求1所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：主动齿轮和从动齿轮采用斜齿齿轮。
3.权利要求1所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：闸杆驱动轴上安装有闸杆定位座，闸杆定位座包括孔套、互相垂直的悬臂A、悬臂B，其中悬臂A连接缓冲器，悬臂A设可调定位螺栓B，另悬臂B也设有定位螺栓A,位置可相对调节，孔套采用固定螺栓或销槽机构固定在闸杆驱动轴上。
4.权利要求1所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：驱动装置安装有限位开关，限位开关包括安装在闸杆驱动轴上的遮光挡板，及安装在机体上的光敏开关，用于闸杆旋转到位时，电机电源关停。
5.权利要求1-4之一所述的一种新型节能道闸驱动装置，其特征在于：电机是直流无刷电机或变频电机。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112442956A (zh) * 2020-11-02 2021-03-05 李云武 一种道闸机芯结构及其控制方法
CN112554090A (zh) * 2021-01-07 2021-03-26 石家庄协隽科技有限公司 一种带翻越报警功能的节能道闸
CN113322861A (zh) * 2021-07-14 2021-08-31 深圳市顺翔机电设备有限公司 一种重型空降道闸

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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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