CN105672153A - 铁道隔离降噪板 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铁道降噪隔离板。设用立面呈S型或C型的弧形板。本发明结构简明，顺铁道运行方向的横向强度高，极易制造，且大增隔离高度。
Description
技术领域
本发明属于铁道建设技术领域。
背景技术
现铁道客运货运流量大、车速快，穿越城镇途径乡村人口密集区，既需隔离、亦需降噪。而现使用板材不论其板面用何材质，不论制作成哪种折纹，均为平板式，不但板块强度低，且用材亦偏多。
发明内容
本发明针对上述缺陷，特提出一种铁道隔离降噪板。
本发明主要由弧形板和框架组成，本发明所述弧形板纵向呈S型、亦可呈C型，所述框架立柱为与弧形板相适配的S型或C型。
框架横梁平直。
所述框架设于隔离降噪板内侧时，隔离降噪板外侧设用圆滑的球缺形垫片，并用螺杆之类附件固连。
本发明隔离降噪板设于铁道梯形地基上部斜面上，且呈20-30度外倾。
本发明结构简明，顺铁道运行方向的横向强度高，极易制造，且大增隔离高度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明安装位置示意图。
图中1为弧形板、2为框架立柱、3为横梁、4为螺杆垫片、5为地基。
具体实施方式
本发明主要由弧形板1和框架组成，本发明所述弧形板1纵向呈S型、亦可呈C型，所述框架立柱2为与弧形板1相适配的S型或C型，框架横梁3平直。
所述框架设于隔离降噪板内侧时，隔离降噪板外侧设用圆滑的球缺形螺杆垫片4，并用螺杆之类附件固连。
本发明隔离降噪板设于铁道梯形地基5上部斜面上，且呈20-30度外倾。
Claims (3)
1.铁道降噪隔离板，其特征在于，设用立面呈S型或C型的弧形板。
2.根据权利要求1所述的铁道降噪隔离板，其特征在于，设有框架立柱，所述框架立柱为与弧形板相适配的S型或C型，框架横梁平直。
3.根据权利要求1所述的铁道降噪隔离板，其特征在于，隔离降噪板设于铁道梯形地基上部斜面上，且呈20-30度外倾。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410666958.4A CN105672153A (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 铁道隔离降噪板 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN105672153A true CN105672153A (zh) | 2016-06-15 |
Family
ID=56957723
Family Applications (1)
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| CN201410666958.4A Pending CN105672153A (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 铁道隔离降噪板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN105672153A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107203343A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-09-26 | 国信优易数据有限公司 | 一种数据存储方法、系统及设备 |
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2014
- 2014-11-20 CN CN201410666958.4A patent/CN105672153A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160615 |