CN105671511A - 一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺 - Google Patents

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房慧冬
闵烨
郭旭
李辉
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    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,包括如下步骤:(1)将汽车饰件放入超声波清洗机中清洗干净;(2)将汽车饰件送入至离子源的镀膜真空室内,抽真空,使真空度达到1-5*10-3,同时加热到90-180℃,通入氩气,引发Ar电离形成增强放电的Ar等离子体,轰击2-10分钟;(2)将气压调整为0.2-5Pa,选用锆、铬或铂为衬底材料,镀制底层;(3)保持真空度为0.2-8Pa,调节偏压电源的偏压,偏压为100-220V,开启离子镀弧源,在底层上制备离子镀功能层;(4)在同一真空室内,在离子镀功能层表面连续一层防腐蚀保护层。(5)关闭离子源,降温,升高真空室压力,取出汽车饰件,检验包装。本发明保证了产品的外观与光洁度,提高了防腐性能,且无三废排放,环保无污染。

Description

一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺
技术领域:
本发明属于汽车零配件的技术领域,更具体地是属于一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺。
背景技术:
随着汽车行业及塑料行业的快速发展,越来越多的塑料产品应用于汽车内外饰上面。而由于塑料的易成型、易改性和易加工等特点,使其具有其他材料不可比拟、不可取代的优异性能,从而广泛用于汽车零配件制造领域。但由于塑料材料本身的光泽度、耐腐蚀、耐磨以及硬度等性能均较差,因此,现在多采用在塑料饰件表面进行镀膜的工艺来提高其相应的性能。目前有采用电镀工艺来实现,然而传统的电镀表面处理的“三废”污染严重,特别是电镀废水属于高浓度难降解有毒有害废水,含有盐酸、硫酸、重金属等物质,造成大量的重金属沉淀,污染极其严重。为了处理电镀废水,反而需要投入更大的资金,形成了恶性循环。
发明内容:
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种较环保且能获得较好的色泽以及耐腐蚀性能的汽车饰件整体等离子真空镀工艺。
本发明通过以下的技术方案来实现的:一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,包括如下步骤,
(1)将汽车饰件放入超声波清洗机中清洗干净;
(2)将汽车饰件送入至离子源的镀膜真空室内,抽真空,使真空度达到1-5*10-3,同时加热到90-180℃,通入氩气,引发Ar电离形成增强放电的Ar等离子体,轰击2-10分钟;
(2)将气压调整为0.2-5Pa,选用锆、铬或铂为衬底材料,镀制底层;
(3)保持真空度为0.2-8Pa,调节偏压电源的偏压,偏压为100-220V,开启离子镀弧源,在底层上制备离子镀功能层;
(4)在同一真空室内,在离子镀功能层表面连续一层防腐蚀保护层。
(5)关闭离子源,降温,升高真空室压力,取出汽车饰件,检验包装。
作为该技术方案的优选,所述底层厚度为1-3微米。
作为该技术方案的优选,所述离子镀功能层厚度为2-5微米。
作为该技术方案的优选,所述防腐蚀保护层为0.1-1.2微米。
作为该技术方案的优选,所述防腐蚀保护层由锆、金、铂金属材料中的一种或几种制成。
有益效果:本发明采用离子镀在汽车饰件上镀膜提高了膜层与基底的结合强度,保证了产品的外观与光洁度、提高了产品的防腐性能;汽车饰件上形成底层、离子镀功能层和防腐蚀保护层三层复合涂层,大幅度提高了产品的防腐蚀性和耐用性,也提高了产品的档次和附加值;此外,本发明的工序无三废排放,环保无污染。
具体实施方式:
下面通过实施例对本发明进行具体的描述,只用于对本发明进行进一步说明,不能理解为对本发明保护范围的限定,该领域的技术工程师可根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整实施例1:
将待加工的汽车饰件放入超声波清洗机中,超声波清洗机中按1:600加入清洗剂和水,对汽车饰件进行去油去污,清洗干净后烘干准备镀膜。将清洗干净的汽车饰件送入至离子源的镀膜真空室内,抽真空,使真空度达到1*10-3时,同时加热到95℃,通入氩气,引发Ar电离形成增强放电的Ar等离子体,轰击3分钟,改善汽车饰件表面的状态,待镀膜。将气压调整到0.5Pa,选用锆为衬底材料,在汽车饰件表面镀制底层,底层厚度为1微米左右。保持真空度为0.5Pa,调节压电源的偏压为110V,弧电流为50A,开启离子镀弧源,轰击70分钟,在底层上制备离子镀功能层,离子镀功能层厚度约为2微米。在同一真空室内,在离子镀功能层表面连续一层防腐蚀保护层,该防腐蚀保护层由金属材料锆制成,防腐蚀保护层厚度约为0.2微米。关闭离子源,降温,升高真空室压力,取出汽车饰件,检验包装。
实施例2:
将待加工的汽车饰件放入超声波清洗机中,超声波清洗机中按1:700加入清洗剂和水,对汽车饰件进行去油去污,清洗干净后烘干准备镀膜。将清洗干净的汽车饰件送入至离子源的镀膜真空室内,抽真空,使真空度达到3*10-3时,同时加热到150℃,通入氩气,引发Ar电离形成增强放电的Ar等离子体,轰击6分钟,改善汽车饰件表面的状态,待镀膜。将气压调整到2Pa,选用铬为衬底材料,在汽车饰件表面镀制底层,底层厚度为2微米左右。保持真空度为2.2Pa,调节压电源的偏压为180V,弧电流为70A,开启离子镀弧源,轰击100分钟,在底层上制备离子镀功能层,离子镀功能层厚度约为4微米。在同一真空室内,在离子镀功能层表面连续一层防腐蚀保护层,该防腐蚀保护层由金属材料金制成,防腐蚀保护层厚度约为0.5微米。关闭离子源,降温,升高真空室压力,取出汽车饰件,检验包装。
实施例3:
将待加工的汽车饰件放入超声波清洗机中,超声波清洗机中按1:700加入清洗剂和水,对汽车饰件进行去油去污,清洗干净后烘干准备镀膜。将清洗干净的汽车饰件送入至离子源的镀膜真空室内,抽真空,使真空度达到5*10-3时,同时加热到180℃,通入氩气,引发Ar电离形成增强放电的Ar等离子体,轰击9分钟,改善汽车饰件表面的状态,待镀膜。将气压调整到4Pa,选用铬为衬底材料,在汽车饰件表面镀制底层,底层厚度为3微米左右。保持真空度为4Pa,调节压电源的偏压为220V,弧电流为70A,开启离子镀弧源,轰击120分钟,在底层上制备离子镀功能层,离子镀功能层厚度约为5微米。在同一真空室内,在离子镀功能层表面连续一层防腐蚀保护层,该防腐蚀保护层由金属材料铂制成,防腐蚀保护层厚度约为0.8微米。关闭离子源,降温,升高真空室压力,取出汽车饰件,检验包装。

Claims (5)

1.一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,其特征在于:包括如下步骤,
(1)将汽车饰件放入超声波清洗机中清洗干净;
(2)将汽车饰件送入至离子源的镀膜真空室内,抽真空,使真空度达到1-5*10-3,同时加热到90-180℃,通入氩气,引发Ar电离形成增强放电的Ar等离子体,轰击2-10分钟;
(2)将气压调整为0.2-5Pa,选用锆、铬或铂为衬底材料,镀制底层;
(3)保持真空度为0.2-8Pa,调节偏压电源的偏压,偏压为100-220V,开启离子镀弧源,在底层上制备离子镀功能层;
(4)在同一真空室内,在离子镀功能层表面连续一层防腐蚀保护层;
(5)关闭离子源,降温,升高真空室压力,取出汽车饰件,检验包装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,其特征在于:所述底层厚度为1-3微米。
3.根据权利要求1所述的一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,其特征在于:所述离子镀功能层厚度为2-5微米。
4.根据权利要求1所述的一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,其特征在于:所述防腐蚀保护层为0.1-1.2微米。
5.根据权利要求4所述的一种汽车饰件整体等离子真空镀工艺,其特征在于:所述防腐蚀保护层由锆、金、铂金属材料中的一种或几种制成。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2398655Y (zh) * 1999-12-27 2000-09-27 赵振寰 手表金色镀层
CN101343724A (zh) * 2008-08-15 2009-01-14 厦门建霖工业有限公司 一种在工程塑胶表面进行功能装饰镀膜的方法
CN101962748A (zh) * 2010-10-26 2011-02-02 中国航天科技集团公司第五研究院第五一○研究所 采用电弧离子镀技术在聚四氟乙烯表面镀导电薄膜的方法
CN104694878A (zh) * 2015-03-04 2015-06-10 温州大学 一种高分子材料制品的真空装饰镀膜工艺

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