CN105667674A - 双轴折叠电动车车架 - Google Patents

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CN105667674A
CN105667674A CN201510746281.XA CN201510746281A CN105667674A CN 105667674 A CN105667674 A CN 105667674A CN 201510746281 A CN201510746281 A CN 201510746281A CN 105667674 A CN105667674 A CN 105667674A
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黄殿贵
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B62K15/008Collapsible or foldable cycles the frame being foldable foldable about 2 or more axes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

目前公知的折叠自行车,操作繁琐,折叠后提携累赘,不便于外出携带,本发明提供一种双轴折叠电动车车架。本发明的设计方案是:设计一种前车架(7)和后车架(1),在前车架(7)下端设有前转轴套(6),在后车架(1)上贯穿座管(2),在座管(2)的下端设有后转轴套(10)[和前转轴套(6)相同结构],此外:在前车架(7)内设有电池和控制系统,即可组装成折叠电动自行车。这种双轴折叠电动车车架:1.以非常简单而安全的技术结构、制造出体积比较小的折叠电动自行车和旅行自行车,为外出旅行者提供了极大的方便;2、特别为旅游者解决了步行劳累之苦,3、当折叠成手推行李车后,又可将随身物品放在车上,轻松地推行在不便骑行的地方。

Description

双轴折叠电动车车架
技术领域:
本发明涉及折叠自行车,主要使用在折叠电动车和折叠自行车上。
背景技术:
目前公知的折叠电动自行车操作烦锁,折叠后提携累赘,不便于外出携带。
发明内容:
为了解决现有产品的使用缺陷,本发明提供了“双轴折叠电动车车架”,能方便地使用在各种折叠电动车和折叠自行车上。
使用这种“双轴折叠电动车车架”,能制造成折叠电动自行车和折叠自行车。
设计方案:
本发明的设计方案是:设计一种前车架(7)和后车架(1),在前车架(7)下端设有前转轴套(6),在后车架(1)上贯穿座管(2),在座管(2)的下端设有后转轴套(10)[和前转轴套(6)相同结构],另在后转轴套(10)上设有脚踏座(9),并将脚踏座(9)和下撑杆(11)连成整体;再设计双轴支架(8)[两轴相同结构]与前转轴套(7)和后转轴套(10)分别转动连接,使前车架(7)和后车架(1)在双轴支架(8)上相对转动;又在整体前车架(7)上设有前插口合页(5),在整体后车架(1)上设有后插口合页(4);另在后插口合页(4)上安装“自锁压板总成”的扳手(3),并将前插口合页(5)插入“自锁压板总成”上的保险压板(15)上,保险压板(15)便在弹簧(17)的着用力下顶入前插口合页(5)上,同时前插口合页(5)和后插口合页(4)插合拼笼在安装的“自锁压板总成”的扳手(3)上,再压紧扳手(3);此外:在前车架(7)内设有电池和控制系统,即可组装成折叠电动自行车。
有益效果:
1、本发明以非常简单而安全地技术结构、制造出体积比较小的折叠电自行车和折叠自行车,为外出旅行者提供了极大的方便;2、特别为旅游者介决了步行劳累之苦,而轻松地骑行在各旅游景点,3、当折叠成手推行李车后,又可将随身物品放在车上,轻松地推行在不便骑行的地方,使外出旅行者极大的减少了旅途劳累。
附图说明:
图1为本发明的外形图;
图2为本发明的折叠剖示示意图;
图3为本发明的图2的C向视意图;
图4为本发明的整体前车架(7)和整体后车架(1)插合锁紧示意图;
图5为本发明的图4的D向剖视图;
具体实施例:
用管材及板材加工整体前车架(7)和整体后车架(1),在整体后车架(1)上贯穿座管(2),在座管(2)的下端设有后转轴套(10),并焊有脚踏座(9),同时与下撑杆(11)焊成整体,又在整体前车架(7)下端焊上前转轴套(6),并在前转轴套(6)和后转轴套(10)内设有紧固螺母(13);另在前车架(7)上焊有前插口合页(5),在后车架(1)焊上后插口合页(4),又在后插口合页(4)上安装“自锁压板总成”扳手(3),再装上预制的双轴支架(8)并紧固双轴(14),即形成“双轴折叠电动车车架”
操作折叠时:当扳动前车架(7)和后车架(1)打开在一条直线时,后插口合页(4)上安装的“自锁压板总成”扳手(3)、保险压板(15)与前插口合页(5)插合,再压紧“自锁压板总成”的扳手(3);
当松开扳手(3)时,弹簧(17)顶着弹簧合(16)离开保险压板(15),则按住保险手柄(12),保险压板(15)便与前插口合页(5)脱离,则顺势折叠前车架(7)和后车架(1),使前、后车轮并笼即可。

Claims (1)

1.双轴折叠电动车车架其持征是:设计一种前车架(7)和后车架(1),在前车架(7)下端设有前转轴套(6),在后车架(1)上贯穿座管(2),在座管(2)的下端设有后转轴套(10)[和前转轴套(6)相同结构],另在后转轴套(10)上设有脚踏座(9),并将脚踏座(9)和下撑杆(11)连成整体;再设计双轴支架(8)[两轴相同结构]与前转轴套(7)和后转轴套(10)分别转动连接,使前车架(7)和后车架(1)在双轴支架(8)上相对转动;又在整体前车架(7)上设有前插口合页(5),在整体后车架(1)上设有后插口合页(4);另在后插口合页(4)上安装“自锁压板总成”的扳手(3),并将前插口合页(5)插入“自锁压板总成”上的保险压板(15)上,保险压板(15)便在弹簧(17)的着用力下顶入前插口合页(5)上,同时前插口合页(5)和后插口合页(4)插合拼笼在安装的“自锁压板总成”的扳手(3)上,再压紧扳手(3);此外:在前车架(7)内设有电池和控制系统,即可组装成折叠电动自行车。
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