CN105650403B - 一种管道封堵装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种管道封堵装置，能够对管道局部泄漏点进行封堵。其技术方案：上壳体和下壳体合起来罩在管道泄漏点外，壳体之间用榫槽方式压紧密封垫片；壳体与管道环空设置密封填料，用螺栓将密封填料压紧在壳体端部。本发明结构简单，可实施性强；轴向密封和径向密封分开，可以分别调节，密封效果更容易保证。

Description

一种管道封堵装置

技术领域

本发明涉及一种管道封堵装置。

背景技术

管道的破坏大体上可以分成三类：第一类是局部小破坏，如小孔或小裂纹泄漏。这类泄漏通常是由局部腐蚀或焊接缺陷造成的。第二类是局部破坏，需要在钢管外面加保护套或用短管替换被破坏的部分。这类破坏最常见，例如船锚钩挂。第三类是在相当长的管段上出现大范围破坏，造成管道轴向强度大大降低。这种情况需要用长管段替换被破坏的部分。

管道由于局部腐蚀或者焊接缺陷造成的局部泄漏是最为常见的失效方式。目前通常采用局部替换的方式进行修补。局部替换需要长时间停输进行局部更换，成本较高。采用外部加强的方式进行补救是最为经济快速的修补方式。以下专利公布了一些管道修补措施。

专利CN201320801593.2，液压式油气管道破损修复装置，采用第一补漏半管和第二补漏半管合成一个圆筒，将泄漏点罩住，并采用焊接的方式进行轴向密封。

专利CN201320890630.1，一种管道泄漏点密封结构，采用上箱体和下箱体合并扣在泄漏部分，上下箱体构成一个方形密封箱，箱体上安装疏水阀并连通管道。

专利CN201320890887.7，一种用于管道修补的环形夹套，采用两个半圆环的卡箍，抱紧管道并用螺栓连接。在卡箍与管道之间设置弹性材料。

专利CN201420081473.4，一种管道带压补漏装置，采用第一卡瓦和第二卡瓦对接组成圆通并套在管道外，卡瓦与管道之间设置密封衬垫。

专利CN201420096705.3，哈夫式管道连接修补装置，该专利针对自来水管，采用两个半圆抱紧加密封圈的方式实施泄漏点密封。

专利CN201420335934.6，一种管道承压补漏装置，主要对城市自来水、供暖、排污等带压管道进行补漏。弧形压板通过U形螺栓压紧在管道外壁，并通过橡胶圈密封。

专利CN201420641802.6，一种用于不可燃气体管道在线带压的补漏装置，通过上下补漏半圆管用螺栓连接抱紧管道。在泄漏处对应的补漏半圆管上开旁通阀，在补漏的时候可以打开旁通阀泄流。

以上管道补漏装置大体都采用两个半圆柱形壳体抱紧管道，并在管道和抱紧装置之间设置密封垫片。这样的方式轴向密封难以保证，并且两个半圆柱形壳体之间的密封难以实现。因此，以上专利所述封堵办法，难以应对高压管道，尤其是油气输送管道局部泄漏难以应用以上办法实现封堵。

另外，现有的管道外部加强修补方式，通常采用壳体抱管后用螺栓连接或者用焊接的方式固定壳体，并且采用壳体加上密封材料的方式进行密封。上下壳体合并一次完成壳体之间的径向密封以及壳体与管道之间的轴向密封。这样调节预紧力较为困难，往往难以同时保证两种密封方式有效。

综上所述，针对高压高危管道，对局部泄漏点的外部加强修补方式技术和设备尚不成熟，相关技术的创新和研发具有较大应用价值。

发明内容

本发明的目的：为了克服现有管道泄漏点抱紧密封装置轴向密封薄弱以及两个壳体连接部位密封不足的缺点，特提供一种管道封堵装置。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种管道封堵装置，包括下壳体、上壳体、填料、密封垫片、螺栓、压盖、顶紧头、调节头，其特征在于：

上壳体和下壳体为中空的半圆柱体，上壳体和下壳体通过螺栓连接，下壳体在与上壳体连接部位设置矩形槽，所述矩形槽内设置密封垫片；上壳体在与下壳体结合的部位设置凸台，所述凸台与下壳体的矩形槽相配合并压紧密封垫片；上壳体和下壳体两端分别设置半圆形开口，两个半圆形开口合起来组成一个圆孔，管道从上壳体和下壳体中间圆孔穿过；所述矩形槽包括下壳体两端的半圆形开口上的矩形槽以及下壳体外侧的矩形槽，下壳体两端的半圆形开口上设置的矩形槽与下壳体外侧的矩形槽连通并设置密封垫片；所述凸台包括上壳体两端的半圆形开口上的凸台以及上壳体外侧的凸台，上壳体两端的半圆形开口上设置的凸台与上壳体外侧的凸台连接；

上壳体和下壳体在与管道接触部位设置径向孔，顶紧头安装在所述孔内并与管道直接接触；顶紧头外安装调节头，调节头与上壳体和下壳体设置的径向孔螺纹连接，调节头设置内六角沉孔；

填料为圆环形并被分为两个半环，填料两个半环之间用榫槽方式连接，填料一个半环设置在上壳体内，填料另一个半环设置在下壳体内；压盖为圆环形并被分为两个半环，压盖的一个半环设置在上壳体内，压盖另一个半环设置在下壳体内；

填料设置在上壳体和下壳体与管道形成的环形空间内，并用压盖压紧在上壳体和下壳体两端；

上壳体和下壳体两端设置螺栓孔，填料和压盖对应位置设置通孔，用螺栓连接上壳体和上壳体对应的压盖并压紧填料，用螺栓连接下壳体和下壳体对应的压盖并压紧填料。

本发明具有的有益效果是：1、本发明所述一种管道封堵装置采用轴向填料密封，填料之间通过榫槽方式连接，能够更好的实现轴向密封；2、本发明径向密封和轴向密封完全分开，可以分别调节预紧力，密封效果更能保证；3、本发明所述密封装置不需要使用焊接，对于油气管道操作更加安全方便。

附图说明

图1为本发明的结构简图。

图2为本发明图1的A-A轴向剖视图。

图3为本发明图1的B-B轴向剖视图。

图4为本发明的结构简图。

图5为本发明的装配原理图。

图6为本发明的填料简图。

图中：1.下壳体；2.上壳体；3.填料；4.管道；5.密封垫片；6.螺栓；7.压盖；8.顶紧头；9.调节头。

具体实施方式

本发明不受下述实施实例的限制，可以根据本发明的技术方案和实际情况来确定具体的实施方式。下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6对本发明作以下描述。上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布局方向来确定的。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示。

上壳体2和下壳体1为中空的半圆柱体，上壳体2和下壳体1通过螺栓6连接，下壳体1在与上壳体2连接部位设置截面为矩形的槽，所述矩形槽内设置密封垫片5。上壳体2在与下壳体1结合的部位设置凸台，所述凸台与下壳体1的矩形槽相配合并压紧密封垫片5，实现径向密封。上壳体2和下壳体1两端分别设置半圆形开口，两个半圆形开口合起来组成一个圆孔，管道4从上壳体2和下壳体1中间圆孔穿过。所述矩形槽包括下壳体1两端的半圆形开口上的矩形槽以及下壳体1外侧的矩形槽，下壳体1两端的半圆形开口上设置的矩形槽与下壳体1外侧的矩形槽连通并设置密封垫片5；所述凸台包括上壳体2两端的半圆形开口上的凸台以及上壳体2外侧的凸台，上壳体2两端的半圆形开口上设置的凸台与上壳体2外侧的凸台连接。

上壳体2和下壳体1在与管道4接触部位设置径向孔，顶紧头8安装在所述孔内并与管道4直接接触。顶紧头8外安装调节头9，调节头9与上壳体2和下壳体1设置的径向孔螺纹连接。调节头9设置内六角沉孔，通过旋转调9节头，可以调整顶紧头8在上壳体2和下壳体1内的伸出长度，从而调节上壳体2和下壳体1与管道4的对中性，有利于增强填料3密封性能。

填料3为圆环形，并被分为两个半环，填料3两个半环之间用榫槽方式连接，这样更加有利于填料3结合部位的密封。填料3一个半环设置在上壳体2内，填料3另一个半环设置在下壳体1内。压盖7为圆环形，并被分为两个半环。压盖7的一个半环设置在上壳体2内，压盖7另一个半环设置在下壳体1内。

填料3设置在上壳体2和下壳体1与管道4形成的环形空间内，并用压盖7压紧在上壳体2和下壳体1两端。

上壳体2和下壳体1两端设置螺栓孔，填料3和压盖7对应位置设置通孔。用螺栓6连接上壳体2和上壳体2对应的压盖7并压紧填料3，用螺栓6连接下壳体1和下壳体1对应的压盖7并压紧填料3。

本发明的原理是：

上壳体2和下壳体1之间通过榫槽方式压紧密封垫片5实现径向密封，再通过上壳体2和下壳体1的端部螺栓6压紧填料3，实现轴向密封，调节螺栓6预紧力可以调整填料3压紧程度。两个填料3半环通过榫槽方式连接，这样上下壳体1合上时候两个填料3半环形成一个环形填料3，更加有利于填料3结合部位的密封。

Claims (1)

1.一种管道封堵装置，包括下壳体、上壳体、填料、密封垫片、螺栓、压盖、顶紧头、调节头，其特征在于：

上壳体和下壳体为中空的半圆柱体，上壳体和下壳体通过螺栓连接，下壳体在与上壳体连接部位设置矩形槽，所述矩形槽内设置密封垫片；上壳体在与下壳体结合的部位设置凸台，所述凸台与下壳体的矩形槽相配合并压紧密封垫片；上壳体和下壳体两端分别设置半圆形开口，两个半圆形开口合起来组成一个圆孔，管道从上壳体和下壳体中间圆孔穿过；所述矩形槽包括下壳体两端的半圆形开口上的矩形槽以及下壳体外侧的矩形槽，下壳体两端的半圆形开口上设置的矩形槽与下壳体外侧的矩形槽连通并设置密封垫片；所述凸台包括上壳体两端的半圆形开口上的凸台以及上壳体外侧的凸台，上壳体两端的半圆形开口上设置的凸台与上壳体外侧的凸台连接；

上壳体和下壳体在与管道接触部位设置径向孔，顶紧头安装在所述孔内并与管道直接接触；顶紧头外安装调节头，调节头与上壳体和下壳体设置的径向孔螺纹连接，调节头设置内六角沉孔；

填料为圆环形并被分为两个半环，填料两个半环之间用榫槽方式连接，填料一个半环设置在上壳体内，填料另一个半环设置在下壳体内；压盖为圆环形并被分为两个半环，压盖的一个半环设置在上壳体内，压盖另一个半环设置在下壳体内；

填料设置在上壳体和下壳体与管道形成的环形空间内，并用压盖压紧在上壳体和下壳体两端；

上壳体和下壳体两端设置螺栓孔，填料和压盖对应位置设置通孔，用螺栓连接上壳体和上壳体对应的压盖并压紧填料，用螺栓连接下壳体和下壳体对应的压盖并压紧填料。