CN105587171B - 一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置 - Google Patents

一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，包括顶压装置主体，所述顶压装置主体包括壳体及设置在壳体内的电动顶压装置和机械顶压装置，本发明将电动顶压装置和机械顶压装置集成至一壳体内，使用时，壳体直接固定在锁具或面板上，使得插入锁体内的顶针无法顶压顶压装置主体移动顶压插销，防盗防撬性能高，且结构稳定性更好，不易出现卡死。

Description

一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置
技术领域
本发明涉及一种锁具离合器顶压装置，特别是一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置。
背景技术
目前，在锁具特别是门锁中，为了避免外把手直接开锁，通常在外把手与开锁转轴之间设置离合器，当离合器分离时，外把手空转，从而实现防盗功能，当插入对应的钥匙或电子识别正确口，离合器联接外把手与开锁转轴，实现外部开锁，目前常用的离合器多为插销式离合器，通过顶压装置顶压插销实现离合功能(如专利号：CN201520033348.0等)，目前插销式离合器多是配合电子解锁装置使用，其顶压装置多为电动顶压装置，但是当电子设备故障后就无法实现开锁，为此还需考虑到机械解锁，目前，解决方案是，另外配置顶压机构通过机械锁芯顶压整个的插销顶压装置移动顶压插销，虽然该方案解决了机械解锁的问题，但是由于插销顶压装置可整体移动，其稳定性差，极易出现卡死，且插销顶压装置目标大，极易被插入锁具内的顶针等顶压移动，并顶压插销解锁，故而防盗防撬性能差。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，包括顶压装置主体，所述顶压装置主体包括壳体及设置在壳体内的电动顶压装置和机械顶压装置，其中，
所述电动顶压装置包括转动驱动装置、与转动驱动装置连接的输出轴、顶压滑动件及套设在输出轴上的驱动弹簧，所述顶压滑动件包括滑动设置在壳体内的滑动部及设置在壳体外的顶压部，所述滑动部上设置有前限位部和后限位部，所述输出轴分别穿设在前限位部、后限位部上，所述驱动弹簧位于前限位部和后限位部之间，所述输出轴侧面设置有穿入至驱动弹簧簧圈之间的卡销；
所述机械顶压装置包括转动设置在壳体内的转动件、滑动设置在壳体内的滑动件及能推动顶压部移动的推送件，所述滑动件一端与推送件连接，所述滑动件另一端设置有至少一个的抬升斜面，所述转动件一端设置有与抬升斜面接触配合的抬升转块，所述转动件另一端设置有能够外露于壳体的旋转卡位。
所述转动驱动装置包括电机及齿轮组，所述电机通过齿轮组输出至输出轴。
所述壳体上开设有能够供转动件的旋转卡位端滑动伸出的孔位，所述转动件的抬升转块端设置有转动件凸环，所述转动件上套设有一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端顶压在壳体内壁，其另一端顶压在转动件凸环上。
所述壳体内壁上设置有沿转动件滑动方向延伸的弧形槽，所述转动件侧壁设置有一卡入弧形槽的限位块，通过所述弧形槽与限位块的配合能够限制转动件的滑动距离及旋转角度。
所述滑动件的抬升斜面端设置有滑动件凸环，所述滑动件上套设有一复位弹簧，所述复位弹簧一端顶压在滑动件凸环上，其另一端顶压在壳体内壁。
所述滑动件截面为非圆结构，所述壳体上开设有与滑动件配合并能够供滑动件端部滑动伸出的非圆孔位，所述推送件固定于滑动件端部。
所述推送件位于顶压部后侧。
所述推送件为弧形结构。
所述滑动件端部的抬升斜面配置有两组，所述抬升斜面环形设置在滑动件端部并呈螺旋上升状，所述转动件端部的抬升转块呈一字型，所述一字型的抬升转块分别与两组的抬升斜面配合。
所述旋转卡位为一字型卡槽。
本发明的有益效果是：一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，包括顶压装置主体，所述顶压装置主体包括壳体及设置在壳体内的电动顶压装置和机械顶压装置，本发明将电动顶压装置和机械顶压装置集成至一壳体内，使用时，壳体直接固定在锁具或面板上，使得插入锁体内的顶针无法顶压顶压装置主体移动顶压插销，防盗防撬性能高，且结构稳定性更好，不易出现卡死。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图之一；
图2是本发明的结构示意图之二；
图3是本发明的内部结构示意图；
图4是本发明的分解示意图；
图5是本发明电动顶压装置的分解示意图；
图6是本发明机械顶压装置的分解示意图。
具体实施方式
参照图1至图6，图1至图6是本发明一个具体实施例的结构示意图，如图所示，一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，包括顶压装置主体9，所述顶压装置主体9包括壳体1及设置在壳体1内的电动顶压装置和机械顶压装置，在本实施例中，所述壳体1由两个半盒壳体组合而成，其中，
如图所示，所述电动顶压装置包括转动驱动装置、与转动驱动装置连接的输出轴21、顶压滑动件22及套设在输出轴21上的驱动弹簧23，所述顶压滑动件22包括滑动设置在壳体1内的滑动部221及设置在壳体1外的顶压部222，所述滑动部221上设置有前限位部221a和后限位部221b，所述输出轴21分别穿设在前限位部221a、后限位部221b上，所述驱动弹簧23位于前限位部221a和后限位部221b之间，所述输出轴21侧面设置有穿入至驱动弹簧23簧圈之间的卡销211，作为优选的，在本实施例中，所述转动驱动装置包括电机25及齿轮组24，所述电机25通过齿轮组24输出至输出轴21。
输出轴21转动时，通过卡销211在驱动弹簧23的螺圈上滑动压缩驱动弹簧23，并通过压缩的驱动弹簧23弹性顶压前限位部221a或后限位部221b，从而带动顶压部222移动顶压或脱离离合器的插销，且利用了弹簧弹性压缩性能，保证顶压滑动件22的正常移动，且卡销211转动至驱动弹簧23末端时，可以滑出驱动弹簧23的簧丝，使得电机25可以不用停止的空转运行，避免在电机转动被突然阻止而负载过大，保证电机的使用寿命，控制及开锁均方便、可靠。
如图所示，所述机械顶压装置包括转动设置在壳体1内的转动件31、滑动设置在壳体1内的滑动件32及能推动顶压部222移动的推送件33，所述滑动件32一端与推送件33连接，所述滑动件32另一端设置有至少一个的抬升斜面321，所述转动件31一端设置有与抬升斜面321接触配合的抬升转块311，所述转动件31另一端设置有能够外露于壳体1的旋转卡位312，该旋转卡位312与机械锁芯通过拨片或拨舌配合，通过转动机械锁芯可以带动转动件31转动，通过抬升转块311与抬升斜面321转动配合，推送滑动件32及推送件33移动，从而推动顶压部222移动顶压离合器的插销，实现机械解锁功能。
作为优选的，所述壳体1上开设有能够供转动件31的旋转卡位312端滑动伸出的孔位，所述转动件31的抬升转块311端设置有转动件凸环313，所述转动件31上套设有一缓冲弹簧30，所述缓冲弹簧30一端顶压在壳体1内壁，其另一端顶压在转动件凸环313上，弹性的顶压滑动件32，当离合器插销的位置没对应时，顶压部222因无法顶出，此时，转动机械锁芯开锁，转动件31能够压缩缓冲弹簧30后移，不会出现卡死损坏机构的情况，当转动把手或离合器至离合器插销能够插入时，由于缓冲弹簧30的弹力，可使转动件31、滑动件32、推送件33、顶压部222顶出顶压离合器插销解锁，保证正常的解锁功能。
作为优选的，所述壳体1内壁上设置有沿转动件31滑动方向延伸的弧形槽11，所述转动件31侧壁设置有一卡入弧形槽11的限位块314，通过所述弧形槽11与限位块314的配合能够限制转动件31的滑动距离及旋转角度，防止转动件31过度滑出或过度转动而是机构失效。
作为优选的，所述滑动件32的抬升斜面321端设置有滑动件凸环322，所述滑动件32上套设有一复位弹簧34，所述复位弹簧34一端顶压在滑动件凸环322上，其另一端顶压在壳体1内壁，通过该复位弹簧34，能够在转动件31反向转动时，滑动件32、推送件33自动复位，保证本发明能够正常是释放离合器的插销，保证离合器的正常性能。
作为优选的，所述滑动件32截面为如方形、梯形、椭圆等非圆结构，所述壳体1上开设有与滑动件32配合并能够供滑动件32端部滑动伸出的非圆孔位，以防止滑动件32转动，所述推送件33固定于滑动件32端部，所述推送件33位于顶压部222后侧，保证推送件33能够正常顶压顶压部222或释放顶压部222。
作为优选的，所述推送件33为弧形结构，使得其能够顶压较大角度位置范围的离合器插销。
作为优选的，所述滑动件32端部的抬升斜面321配置有两组，所述抬升斜面321环形设置在滑动件32端部并呈螺旋上升状，所述转动件31端部的抬升转块311呈一字型，所述一字型的抬升转块311分别与两组的抬升斜面321配合，保证顶压的平衡性、稳定性及精度。
作为优选的，在本实施例中，所述旋转卡位312为一字型卡槽，当然在具体实施过程中，该旋转卡位312还可为方形、十字型卡槽或一字型、方形、十字形凸块，以适用于不同的锁芯，在此不作详述。
本发明将电动顶压装置和机械顶压装置集成至一壳体内，使用时，壳体直接固定在锁具或面板上，使得插入锁体内的顶针无法顶压顶压装置主体移动顶压插销，防盗防撬性能高，且结构稳定性更好，不易出现卡死。
以上对本发明的较佳实施进行了具体说明，当然，本发明还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，包括顶压装置主体(9)，其特征在于：所述顶压装置主体(9)包括壳体(1)及设置在壳体(1)内的电动顶压装置和机械顶压装置，其中，
所述电动顶压装置包括转动驱动装置、与转动驱动装置连接的输出轴(21)、顶压滑动件(22)及套设在输出轴(21)上的驱动弹簧(23)，所述顶压滑动件(22)包括滑动设置在壳体(1)内的滑动部(221)及设置在壳体(1)外的顶压部(222)，所述滑动部(221)上设置有前限位部(221a)和后限位部(221b)，所述输出轴(21)分别穿设在前限位部(221a)、后限位部(221b)上，所述驱动弹簧(23)位于前限位部(221a)和后限位部(221b)之间，所述输出轴(21)侧面设置有穿入至驱动弹簧(23)簧圈之间的卡销(211)；
所述机械顶压装置包括转动设置在壳体(1)内的转动件(31)、滑动设置在壳体(1)内的滑动件(32)及能推动顶压部(222)移动的推送件(33)，所述滑动件(32)一端与推送件(33)连接，所述滑动件(32)另一端设置有至少一个的抬升斜面(321)，所述转动件(31)一端设置有与抬升斜面(321)接触配合的抬升转块(311)，所述转动件(31)另一端设置有旋转卡位(312)，所述壳体(1)上开设有能够供转动件(31)的旋转卡位(312)端滑动伸出的孔位，所述转动件(31)的抬升转块(311)端设置有转动件凸环(313)，所述转动件(31)上套设有一缓冲弹簧(30)，所述缓冲弹簧(30)一端顶压在壳体(1)内壁，其另一端顶压在转动件凸环(313)上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述转动驱动装置包括电机(25)及齿轮组(24)，所述电机(25)通过齿轮组(24)输出至输出轴(21)。
3.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述壳体(1)内壁上设置有沿转动件(31)滑动方向延伸的弧形槽(11)，所述转动件(31)侧壁设置有一卡入弧形槽(11)的限位块(314)，通过所述弧形槽(11)与限位块(314)的配合能够限制转动件(31)的滑动距离及旋转角度。
4.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述滑动件(32)的抬升斜面(321)端设置有滑动件凸环(322)，所述滑动件(32)上套设有一复位弹簧(34)，所述复位弹簧(34)一端顶压在滑动件凸环(322)上，其另一端顶压在壳体(1)内壁。
5.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述滑动件(32)截面为非圆结构，所述壳体(1)上开设有与滑动件(32)配合并能够供滑动件(32)端部滑动伸出的非圆孔位，所述推送件(33)固定于滑动件(32)端部。
6.根据权利要求1或5所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述推送件(33)位于顶压部(222)后侧。
7.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述推送件(33)为弧形结构。
8.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述滑动件(32)端部的抬升斜面(321)配置有两组，所述抬升斜面(321)环形设置在滑动件(32)端部并呈螺旋上升状，所述转动件(31)端部的抬升转块(311)呈一字型，所述一字型的抬升转块(311)分别与两组的抬升斜面(321)配合。
9.根据权利要求1所述的一种应用于智能锁离合器的双驱动顶压装置，其特征在于：所述旋转卡位(312)为一字型卡槽。
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