CN105575110B - 一种基于gis的智慧城管特种车辆监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，以LBS系统为框架，以浏览器为展示平台，其中包括有：实时监控服务模块，为历史轨迹服务模块和作息监控服务模块提供定位参数；历史轨迹服务模块，能够将特种车辆的历史行驶轨迹呈现在数字地图上；统计分析模块能够查询特种车辆的历史越界信息，电子围栏服务模块能够对某个区域进行特定车辆的限行，能够方便的管理特种车辆。本发明提供的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，实现了对特种车辆的实时监控，有利于城市管理时对特种车辆进行基础数据的监控与指挥调度，能对特种车辆的历史活动轨迹进行呈现和展示，当特种车辆发生越界时能够触发报警，能够提高监管部门信息化水平、降低管理成本。

Description

一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统

技术领域

本发明涉及一种车辆监控系统，具体涉及一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统。

背景技术

在城市经济快速发展的过程中，离不开一些特种车辆的参与，城市生活垃圾和工业垃圾的处理离不开垃圾车，工业园区、工厂、住宅的建造需要渣土车的配合，城市道路的日常维护更是离不开洒水车、清扫车的使用。如果城市垃圾得不到及时、完全的处理，就会给我们的生活带来极大的影响；渣土车运输过程中由于管理不善可能带来一定的安全隐患；洒水车、清扫车由于缺乏统一管理可能出现多同一道路作业多次而有的道路没有进行作业的情况。目前在城市管理中这些特种车辆的使用都是采用低效的申请-上报-调度这一传统的作业方式。这样的模式不仅耽误时间，效率低，而且很难指派距离最近的车辆，或者同时指派了多辆，严重浪费人力物力，而且在车辆作业过程中很可能出现工作人员中途离岗、偷工减料等不负责任的行为。因此在城市管理中对于特种车辆的统一监控、管理、调度的需求在城市管理中也越来越重要，GIS是指Geographic Information System地理信息系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，提供了一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，改变了传统的城市管理中对特种车辆的使用和监管流程，能够实现在数字地图上实时显示特种车辆的位置及其运行轨迹，能对特种车辆的历史活动轨迹进行呈现并动态展示运行过程；能够在数字地图上为特种车辆划定电子围栏，当特种车辆发生越界时发出报警信息，还能根据特种车辆一天的活动数据提取特种车辆驾驶员的上下班时间，实现对特种车辆驾驶员作息监控的辅助管理。

本发明采用如下技术方案：一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，包括应用服务器、客户端和数据库，所述客户端包括浏览器、车载终端，所述应用服务器包括：实时监控服务模块、历史轨迹服务模块、统计分析服务模块、电子围栏服务模块、数据收集服务模块和作息监控服务模块，所述数据库包括车载终端数据库、GPS信息数据库、人员信息数据库、越界信息数据库、作息时间数据库和电子围栏数据库；浏览器向应用服务器发送请求，应用服务器接收并解析请求，从数据库取出相应的数据经过处理和计算，将结果返还给浏览器，车载终端向应用服务器发送数据，应用服务器接收并解析数据，并将数据存储到数据库中，同时将数据推送到实时监控服务模块，实时监控服务模块再将数据推送至浏览器进行展现；所述数据收集服务模块能够接收并解析车载终端发送的特种车辆的GPS数据信息、行驶方向信息、行驶速度信息，将解析后的数据存储到GPS信息数据库中，同时将数据推送至实时监控服务模块，所述实时监控服务模块根据数据收集服务模块推送的数据能够在浏览器的数字地图上实时显示特种车辆的当前位置、状态及其行驶轨迹；所述实时监控服务模块根据电子围栏服务模块提供的特种车辆越界报警信息将报警信息实时推送到浏览器的数字地图上进行呈现；所述历史轨迹服务模块能够提供查询历史时间段内具体的特种车辆的GPS数据，并将特种车辆的历史行驶轨迹显示在浏览器的数字地图上，且能够动态的回放推演特种车辆的历史行驶过程；所述统计分析服务模块能够提供电子围栏越界信息的统计报表；所述作息监控服务模块能够分析计算出特种车辆的驾驶员上下班的时间信息，用户通过浏览器可以查询一段时间内特种车辆的工作情况；所述电子围栏服务模块能够为特种车辆设定相应的电子围栏，当特种车辆在规定的时间内进入或驶出围栏时触发越界报警。

进一步的，所述实时监控服务模块收到数据收集服务模块推送的实时数据后，将数据推送到浏览器对特种车辆进行定位显示；同时根据电子围栏服务模块设定的围栏范围和时间范围判断车辆是否发生越界，若车辆发生越界行为，则将越界信息写入越界信息数据库中，同时将越界报警信息推送到浏览器的数字地图上提示并显示越界提示位置，用户发现越界信息后可对报警信息进行相应的处理。

进一步的，所述历史轨迹服务模块根据浏览器提交的请求，解析出特种车辆信息及时间段参数，从GPS信息数据库中取出符合条件的GPS数据，经过计算处理后，将特种车辆的行驶轨迹数据通过线条的方式呈现在浏览器的数字地图上；所述历史轨迹服务模块能够在浏览器的数字地图上动态的推演特种车辆在该历史时间范围内的运动过程。

进一步的，所述统计分析服务模块中的越界信息统计是将所有类型的特种车辆的越界信息以柱状图或折线图的方式呈现给用户，方便用户来进行分析；统计分析服务模块能够查询特定特种车辆在一定时间段内的越界信息，并且能够在浏览器的数字地图上显示该特种车辆在该时间点的越界位置。

进一步的，所述电子围栏服务模块是用户在浏览器的数字地图上设置一个矩形、圆形或任意多边形的区域作为围栏，用户根据需求通过浏览器设定禁止进入或禁止驶出围栏，设定围栏的名称、范围、作用时间和作用车辆，设置成功后将电子围栏信息保存到电子围栏数据库中。

进一步的，所述作息监控服务模块每隔固定时间启动一次作息时间分析任务，从GPS信息数据库中取出特种车辆在两次任务之间的GPS数据并按时间排序，遍历这些GPS数据信息来查找特种车辆的第一个活动时间点，找到第一个位置发生明显位移的时间点作为特种车辆驾驶员的上班时间，找到最后一个位置的第一个时间点作为特种车辆驾驶员的下班时间，生成作息时间记录插入到作息时间数据库中，实现对特种车辆驾驶员上下班时间的辅助管理。

本发明提供的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，实现了对特种车辆的实时监控，并能实时在数字地图上显示特种车辆的位置及其运行轨迹，有利于城市管理时对特种车辆进行基础数据的监控与指挥调度，能对特种车辆的历史活动轨迹进行呈现和展示，在数字地图上对特种车辆设置电子围栏，当特种车辆发生越界时能够触发报警，并能对一定时段内特种车辆的越界情况作定性、定量的分析，能够显示特种车辆驾驶员的上下班时间，使特种车辆等资源得到及时、合理与高效的管理，并由此提高监管部门信息化水平、降低管理成本。

附图说明

图1为本发明智慧城管特种车辆监控系统的总体结构示意图。

图2为本发明中数据收集服务模块的工作示意图。

图3为本发明中实时监控服务模块的工作示意图。

图4为本发明中电子围栏服务模块的工作流程图。

图5为本发明中历史轨迹服务模块的工作示意图。

图6为本发明中统计分析服务模块的工作示意图。

图7为本发明中作息监控服务模块的工作示意图。

图8为本发明中作息监控服务模块的工作流程图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1所示，为基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统的总体结构示意图。主要包括客户端1、应用服务器2和数据库3，其中客户端1包括浏览器端10和车载终端11，应用服务器2包括实时监控服务模块20、历史轨迹服务模块21、统计分析服务模块22、电子围栏服务模块23、数据收集服务模块24和作息监控服务模块25。浏览器10向应用服务器2发送请求，应用服务器2接收并解析请求，从数据库3取出相应的数据经过处理和计算，将结果返还给浏览器10，车载终端11向应用服务器2发送数据，应用服务器2接收并解析数据，并将数据存储到数据库3中，同时将数据推送到实时监控服务模块20，实时监控服务模块20再将数据推送至浏览器10进行展现，浏览器10用来作为该系统的展示平台。数据收集服务模块24接收、解析并存储车载终端11发送的GPS数据信息、行驶方向信息、行驶速度信息，将解析后的数据存储到GPS信息数据库31中，同时将数据推送至实时监控服务模块20。实时监控服务模块20根据数据收集服务模块24推送的数据能够在浏览器10的数字地图上实时显示特种车辆的当前位置、状态及其行驶轨迹，实时监控服务模块20根据电子围栏服务模块23提供的特种车辆越界报警信息将报警信息实时推送到浏览器10的数字地图上进行呈现；历史轨迹服务模块21能够提供查询历史时间段内具体的特种车辆的GPS数据，并将特种车辆的历史行驶轨迹显示在浏览器10的数字地图上，且能够动态的回放推演特种车辆的历史行驶过程；统计分析服务模块22，根据浏览器10的请求，显示特种车辆在某段时间内的越界报警信息，并且能够对越界报警信息统计并用图表显示；电子围栏服务模块23能够为特种车辆设定相应的电子围栏，当特种车辆在规定的时间内进入或驶出围栏时触发越界报警；作息监控服务模块25能够分析计算出特种车辆的驾驶员上下班的时间信息，用户通过浏览器10可以查询一段时间内特种车辆的工作情况。数据库3包括车载终端数据库30、GPS信息数据库31、人员信息数据库32、越界信息数据库33、作息时间数据库34和电子围栏数据库35，车载终端数据库30用于存储车载终端属性信息，GPS信息数据库31用于存储特种车辆的历史GPS数据，人员信息数据库32用于存储特种车辆驾驶员属性信息，越界信息数据库33用于存储特种车辆的越界报警信息，作息时间数据库34用于存储特种车辆驾驶员的上班和下班时间，电子围栏数据库35用于存储用户为特种车辆设定的电子围栏信息。

如图2所示，为数据收集服务模块24的工作示意图。车载终端11定时向应用服务器2发送特种车辆的位置信息，应用服务器2接收到GPS数据后解析、存储并发送给实时监控服务模块20。

如图3所示，为实时监控服务模块20的工作示意图。从电子围栏数据库35中取出每辆车所对应的电子围栏信息与当前的车辆位置信息进行比较，如果发生越界，则将报警信息和位置信息推送到浏览器10进行报警显示，同时将报警信息写入到越界信息数据库33中。如果没有发生电子围栏越界那么直接将位置信息推送到浏览器10进行定位显示。如图4所示，首先从电子围栏数据库35中获取每辆特种车辆的电子围栏信息Ain、Aout（S11），电子围栏信息Ain、Aout由围栏名称、类型、范围、作用起始时间、作用结束时间和作用车辆组成，然后结合当前的特种车辆实时位置信息P（S12）并根据用户需求通过浏览器10设定的禁止进入或禁止驶出围栏的命令进行比较，如果P在Ain内或在Aout外（S13），那么将报警信息写入到越界信息数据库同时推送到浏览器10进行报警显示（S14）。

如图5所示，为历史轨迹服务模块21的工作示意图，浏览器10向应用服务器2发送历史轨迹查询请求，查询请求包括特种车辆的车牌号和以及要查询的时间标签，应用服务器2接收并解析请求，从GPS信息数据库31中取出符合条件的数据，经过计算处理后，将特种车辆的行驶轨迹数据通过线条的方式呈现在浏览器10的数字地图上，同时可动态的展现特种车辆的历史的行驶过程。

如图6所示，为统计分析服务模块22的工作示意图，浏览器10向服务器2发送特种车辆的越界信息请求，服务器2接收到请求后解析请求，从越界信息数据库33中取出符合条件的数据返回给浏览器10，统计分析服务模块22中的越界信息统计是将所有类型的特种车辆的越界信息以柱状图或折线图的方式呈现给用户，方便用户来进行分析；统计分析服务模块22能够查询特定特种车辆在一定时间段内的越界信息，并且能够在浏览器10的数字地图上显示该特种车辆在该时间点的越界位置。

如图7所示，为作息监控服务模块25的工作示意图。浏览器10向服务器2发送特种车辆的作息时间信息请求，服务器2接收到请求并解析请求，从作息时间数据库34中取出符合条件的数据返回给浏览器10。如图8所示，为作息监控服务模块的流程图：作息监控服务模块25每隔固定时间t启动一次作息时间分析任务，对每辆车在两次任务时间之间的GPS数据进行分析统计（S51），将第一个位置发生明显位移的时间点当作此辆特种车辆驾驶员当天的上班时间，将最后一个位置的第一个时间点作为特种车辆驾驶员的下班时间(S52)，最后生成作息时间记录插入到作息时间数据库34中（S53）。

Claims (1)

1.一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，包括客户端（1）、应用服务器（2）和数据库（3），其特征在于：所述客户端（1）包括浏览器（10）、车载终端（11），所述应用服务器（2）包括：实时监控服务模块（20）、历史轨迹服务模块（21）、统计分析服务模块（22）、电子围栏服务模块（23）、数据收集服务模块（24）和作息监控服务模块（25），所述数据库（3）包括车载终端数据库（30）、GPS信息数据库（31）、人员信息数据库（32）、越界信息数据库（33）、作息时间数据库（34）和电子围栏数据库（35）；浏览器（10）向应用服务器（2）发送请求，应用服务器（2）接收并解析请求，从数据库（3）取出相应的数据经过处理和计算，将结果返还给浏览器（10），车载终端（11）向应用服务器（2）发送数据，应用服务器（2）接收并解析数据，并将数据存储到数据库（3）中，同时将数据推送到实时监控服务模块（20），实时监控服务模块（20）再将数据推送至浏览器（10）进行展现；所述数据收集服务模块（24）能够接收并解析车载终端（11）发送的特种车辆的GPS数据信息、行驶方向信息、行驶速度信息，将解析后的数据存储到GPS信息数据库（31）中，同时将数据推送至实时监控服务模块（20）；所述实时监控服务模块（20）根据数据收集服务模块（24）推送的数据能够在浏览器（10）的数字地图上实时显示特种车辆的当前位置、状态及其行驶轨迹，所述实时监控服务模块（20）根据电子围栏服务模块（23）提供的特种车辆越界报警信息将报警信息实时推送到浏览器（10）的数字地图上进行呈现；所述历史轨迹服务模块（21）能够提供查询历史时间段内具体的特种车辆的GPS数据，并将特种车辆的历史行驶轨迹显示在浏览器（10）的数字地图上，且能够动态的回放推演特种车辆的历史行驶过程；所述统计分析服务模块（22）能够提供电子围栏越界信息的统计报表；所述作息监控服务模块（25）能够分析计算出特种车辆的驾驶员上下班的时间信息，用户通过浏览器（10）可以查询一段时间内特种车辆的工作情况；所述电子围栏服务模块（23）能够为特种车辆设定相应的电子围栏，当特种车辆在规定的时间内进入或驶出围栏时触发越界报警，所述实时监控服务模块（20）收到数据收集服务模块（24）推送的实时数据后，将数据推送到浏览器（10）对特种车辆进行定位显示；同时根据电子围栏服务模块（23）设定的围栏范围和时间范围判断车辆是否发生越界，若车辆发生越界行为，则将越界信息写入越界信息数据库（33）中，同时将越界报警信息推送到浏览器（10）的数字地图上提示并显示越界提示位置，用户发现越界信息后可对报警信息进行相应的处理；

所述历史轨迹服务模块（21）根据浏览器（10）提交的请求，解析出特种车辆信息及时间段参数，从GPS信息数据库（31）中取出符合条件的GPS数据，经过计算处理后，将特种车辆的行驶轨迹数据通过线条的方式呈现在浏览器（10）的数字地图上；所述历史轨迹服务模块（21）能够在浏览器（10）的数字地图上动态的推演特种车辆在该历史时间范围内的运动过程；

所述统计分析服务模块（22）中的越界信息统计是将所有类型的特种车辆的越界信息以柱状图或折线图的方式呈现在浏览器（10）上，方便用户来进行分析；统计分析服务模块（22）能够查询特定特种车辆在一定时间段内的越界信息，并且能够在浏览器（10）的数字地图上显示该特种车辆在该时间点的越界位置；

所述电子围栏服务模块（23）是用户在浏览器（10）的数字地图上设置一个矩形、圆形或任意多边形的区域作为围栏，用户根据需求通过浏览器（10）设定禁止进入或禁止驶出围栏，设定围栏的名称、范围、作用时间和作用车辆，设置成功后将围栏信息保存到电子围栏数据库（35）中；

所述作息监控服务模块（25）每隔固定时间启动一次作息时间分析任务，从GPS信息数据库（31）中取出特种车辆在两次任务之间的GPS数据并按时间排序，遍历这些GPS数据信息来查找特种车辆的第一个活动时间点，找到第一个位置发生明显位移的时间点作为特种车辆驾驶员的上班时间，找到最后一个位置的第一个时间点作为特种车辆驾驶员的下班时间，生成作息时间记录插入到作息时间数据库（34）中，实现对特种车辆驾驶员上下班时间的辅助管理。