CN105574248A - 高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，包括：获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；依据产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；依据产品元模型的参数项，将定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；将产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。基于需求驱动，针对与参考车型不匹配的产品元模型的参数项部分进行研发，可以减少大量的研发工作，提高车辆设计的速度和准确性，降低研发成本。本申请还公开了一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建装置。

Description

高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法及装置

技术领域

本发明涉及公共交通技术领域，更具体的说，涉及一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法及装置。

背景技术

现有的高速列车开发中，当车辆生产厂商接到订单之后，需要人为对订单的列车需求进行分解，分解到各个组份单元，如承载组份单元、行走组份单元和车体组份单元等，之后各组份单元对应的研发部门根据订单的列车需求数据以及自己的设计经验，设计出来满足技术指标要求的车辆。其中，各个组分单元中，需求数据包括多种不同的类型，如需求一节车厢内设计100个二等座位或75个一等座位、列车运行速度大于250KM/H，满足在低温环境下运行等等。对应这些需求，研发人员可以直接得到设计车厢内座位的数量和等级、或者通过换算得到满足车辆速度时，车辆的动力和重量指标，或者根据经验设定列车的空调数量等。

然而，在上述设计中存在一定的缺陷，第一个缺陷，不同的开发人员针对同样的列车需求，可能设计得到的车辆产品的参数不一致，例如：动力A瓦和B瓦都能满足列车250KM/H的需求\或者列车车厢内的座位布局不同都满足座位数量的需求。因为没有统一的设计规则，导致不同人员或者同一人员在不同时期或项目中采用的规则不同，使设计出来的产品没有固定的标准，造成生成和维护困难，并且不同人员的水平有差异，导致产品质量参差不齐，无法共享高水平的研发技能。第二个缺陷，列车的设计，目前大部分不是完全重新开发新的产品。目前车辆制造商大部分已经具有较多的研发成品(如380A等)。在新的产品研发中，现有的模式仍然需要将整车的需求订单拆分后，又各个部门进行分别独立研发。因此，存在大量的重复研发工作。如在动车车辆内的座位或空调窗户设置，可以无需改动(或较小改动)的移植到高铁车辆内，在研发高铁产品过程中，可以无需再重复研发车辆内座位和空调、窗户的设置，直接利用现有产品设置方式和参数即可。将重点研发资源用于动力等区别明显的组件。

综上所述，现有的列车开发中，会浪费大量的人力、时间和资金的成本，效率低下，并且出错概率较大，无法满足快速高效进行车辆研发制造的需求。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，基于需求驱动，针对与参考车型不匹配的产品元模型的参数项部分进行研发，可以减少大量的研发工作，提高车辆设计的速度和准确性，降低研发成本。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，包括：

获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；

依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；

依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；

将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。

优选的，在上述高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法中，依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例包括：

根据获取的所述产品相关数据建立产品结构树；

根据所述产品结构树建立对应的定制车型的产品元模型；

对所述定制车型的产品元模型赋值，得到定制车型的技术指标实例。

优选的，在上述高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法中，所述产品元模型包括定制车型的产品静态参数。

优选的，在上述高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法中，依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中之前还包括：

将所述定制车型的技术指标实例中的参数项与已有车型的技术指标实例进行匹配操作，得出匹配度最高的车型作为参考车型；

将所述参考车型的接口参数赋值到产品元模型的参数项中，作为产品元模型的参数项。

优选的，在上述高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法中，所述产品相关数据包括产品元类数据和产品类数据。

本发明还提供一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建装置，包括：

获取单元，用于获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；

处理单元，用于依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；

赋值单元，用于依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；

显示单元，用于将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。

从上述技术方案可以看出，本发明提供的一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，包括：获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。通过获取高速列车定制车型的产品相关数据，得到定制车型的技术指标实例，依据产品元模型的参数项得到产品元模型实例，并将其可视化，便于工作人员进行查看审核。基于需求驱动，针对与参考车型不匹配的产品元模型的参数项部分进行研发，可以减少大量的研发工作，提高车辆设计的速度和准确性，降低研发成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法示意图；

图2为本发明实施例提供的一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建装置示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本申请实施例提供的高速列车定制车型的谱系化平台的构建方法，如图1所示，图1为本申请实施例提供的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法示意图。该方法包括如下步骤：

步骤S100：获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；

步骤S200：依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；

步骤S300：依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；

步骤S400：将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。

具体的，产品元模型表示谱系化已知高速列车产品静态参数，通过实例化得到已知高速列车各个类型的具体静态参数，即产品类；对产品类进行赋值则得到产品实例对象。基于需求驱动，通过获取高速列车定制车型的产品相关数据，得到定制车型的技术指标实例，依据产品元模型的参数项得到产品元模型实例，并将其可视化，便于工作人员进行查看审核，针对与参考车型不匹配的产品元模型的参数项部分进行研发，可以减少大量的研发工作，提高车辆设计的速度和准确性，降低研发成本。

本发明实施例公开了一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，相对于上一实施例，本实施例对技术方案作了进一步说明和优化。具体的：

进一步的，依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例包括：

根据获取的所述产品相关数据建立产品结构树；

根据所述产品结构树建立对应的定制车型的产品元模型；

对所述定制车型的产品元模型赋值，得到定制车型的技术指标实例。

具体的，产品结构树是描述各个高速列车研发产品的物料组成及各部分文件组成的层次结构树状图。它是将产品数据管理中的产品信息，结合各个零部件之间的层级关系，组成一种有效的属性管理结构，定制车型的技术指标实例为后续产品模型实例的获得提供了有效依据。

进一步的，所述产品元模型包括定制车型的产品静态参数。

进一步的，依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中之前还包括：

将所述定制车型的技术指标实例中的参数项与已有车型的技术指标实例进行匹配操作，得出匹配度最高的车型作为参考车型；

将所述参考车型的接口参数赋值到产品元模型的参数项中，作为产品元模型的参数项。

具体的，由于将所述定制车型的技术指标实例中的参数项与已有车型的技术指标实例进行匹配操作，得出匹配度最高的车型作为参考车型，将参考车型的接口参数赋值到产品元模型的参数项中，作为产品元模型的参数项。由以上描述可知，参考车型的机构参数中包括了与定制车型的技术指标实例的参数项不匹配的部分，针对与参考车型不匹配的参数项部分进行研发，可以减少大量的研发工作，提高车辆设计的速度和准确性，降低研发成本。

本申请实施例提供的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建装置，与上述构建方法对应，如图2所示，图2为本申请实施例提供的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法示意图。该装置包括：

获取单元S1，用于获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；

处理单元S2，用于依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；

赋值单元S3，用于依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；

显示单元S4，用于将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。

通过获取高速列车定制车型的产品相关数据，得到定制车型的技术指标实例，依据产品元模型的参数项得到产品元模型实例，并将其可视化，便于工作人员进行查看审核。基于需求驱动，针对与参考车型不匹配的产品元模型的参数项部分进行研发，可以减少大量的研发工作，提高车辆设计的速度和准确性，降低研发成本。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法中的全部或部分步骤可借助软件加通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者诸如媒体网关等网络通信设备)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，其特征在于，包括：

获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；

依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；

依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；

将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。

2.如权利要求1所述的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，其特征在于，依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例包括：

根据获取的所述产品相关数据建立产品结构树；

根据所述产品结构树建立对应的定制车型的产品元模型；

对所述定制车型的产品元模型赋值，得到定制车型的技术指标实例。

3.如权利要求2所述的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，其特征在于，所述产品元模型包括定制车型的产品静态参数。

4.如权利要求3所述的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，其特征在于，依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中之前还包括：

将所述定制车型的技术指标实例中的参数项与已有车型的技术指标实例进行匹配操作，得出匹配度最高的车型作为参考车型；

将所述参考车型的接口参数赋值到产品元模型的参数项中，作为产品元模型的参数项。

5.如权利要求1至4任一项所述的高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法，其特征在于，所述产品相关数据包括产品元类数据和产品类数据。

6.一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取已知高速列车定制车型的产品相关数据；

处理单元，用于依据所述产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例；

赋值单元，用于依据所述产品元模型的参数项，将所述定制车型的技术指标实例赋值到所述产品元模型中，得到产品元模型实例；

显示单元，用于将所述产品元模型实例以可视化方式进行显示，得到可视化产品模型实例。