CN105573870B - 一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法及装置，在该方法中，通过确定负载设备正常工作所需的供电总功率，能够确定负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数，以及，通过检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的Standby电压值，能够确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在接入电源的冗余电源模块的个数不小于负载设备正常工作所需冗余电源模块的个数时，开启负载设备，从而解决了现有技术中由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，而导致的在接入电源总功率未达到负载设备需求时，负载设备反复开启，影响负载设备正常工作的问题。
Description
技术领域
本发明涉及电源控制技术领域，尤其涉及一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法及装置。
背景技术
随着安防存储盘位越来越多，其所需的电源功率也越来越大，相应的，所需要的电源模块也就越来越多。
目前多路供电的电源模块大多采用的是ATX(Advanced Technology Extended，ATX结构或ATX主板标准)冗余电源模块或单路+12V冗余电源模块。实际工作时，在多路ATX或单路+12V冗余电源模块的供电设备中，冗余电源模块的供电是一个一个的依次供电的，且负载设备通常都具备上电自动开启的功能，也就是说，在负载设备满载的情况下，只要有一个冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动启动，但此时的电源供电功率并未达到负载设备能够正常工作时所需的最低供电功率的需求，因此，负载设备会自动的反复开启，在这种情况下如果继续将其余冗余电源模块接入电源并满足负载设备正常工作时所需的最低供电功率的需求，那么负载设备就会恢复正常工作，但是对于负载设备自动的反复开启的情况，人们通常会认为是负载设备出现故障，并不会执行将其余冗余电源模块接入电源的操作，从而影响了负载设备的正常工作。
也就是说，在现有技术中由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，所以会导致在接入电源总功率未达到负载设备的需求时，负载设备会反复开启，从而影响负载设备的正常工作的问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法及装置，用以解决现有技术中存在的由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，所以会导致在接入电源总功率未达到负载设备的需求时，负载设备会反复开启，从而影响负载设备的正常工作的问题。
本发明实施例提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法，包括：
确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，并根据所述供电总功率确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数；
检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的待命standby电压值，并根据所述standby电压值确定所述standby电压值对应的冗余电源模块是否接入电源，其中，N为正整数；
确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。
进一步地，在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备，包括：
在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，通过逻辑电路控制晶体管开启所述负载设备。
可选地，所述逻辑电路包括逻辑与门电路和逻辑或门电路。
可选地，所述逻辑电路由单片机、CPLD(Complex Programmable Logic Device，复杂可编程逻辑器件)或FPGA(Field－Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)实现。
进一步地，当所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数为m时，所述方法还包括：
根据预设规则确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，并在确定任一组合对应的m个冗余电源模块均接入电源时，开启所述负载设备，其中，m、N为正整数，且m不大于N。
进一步地，本发明实施例还提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置，包括：
确定单元，用于确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，并根据所述供电总功率确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数；
检测单元，用于检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的standby电压值，并根据所述standby电压值确定所述standby电压值对应的冗余电源模块是否接入电源，其中，N为正整数；
处理单元，用于确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。
进一步地，所述处理单元，具体用于在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，通过逻辑电路控制晶体管开启所述负载设备。
可选地，所述逻辑电路包括逻辑与门电路和逻辑或门电路；
所述逻辑与门电路的输出端连接所述逻辑或门电路的任一输入端，所述逻辑或门电路的输出端连接晶体管，所述晶体管导通开启所述负载设备。
可选地，所述逻辑电路由单片机、CPLD或FPGA实现。
进一步地，所述确定单元，还用于当所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数为m时，根据预设规则确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，并在确定任一组合对应的m个冗余电源模块均接入电源时，开启所述负载设备，其中，m、N为正整数，且m不大于N。
本发明有益效果如下：
本发明实施例提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法及装置，在该方法中，通过确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，能够确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数，以及，通过检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的standby电压值，能够确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。也就是说，在本发明实施例所述技术方案中，能够在确定接入电源的冗余电源模块的总功率达到负载设备正常工作所需的供电总功率时，开启负载设备，从而解决了现有技术中存在的由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，而导致的在接入电源总功率未达到负载设备的需求时，负载设备反复开启，影响负载设备的正常工作的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明实施例一所述的一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法的流程示意图；
图2所示为本发明实施例一所述的一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法的电路结构示意图；
图3所示为本发明实施例二所述的一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
本发明实施例一提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法，如图1所示，其为本发明实施例一所述的多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法的流程示意图，所述方法可包括以下步骤：
步骤101：确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，并根据所述供电总功率确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数。
具体地，所述供电总功率可根据负载设备的额定功率等来确定，所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数可由所述供电总功率与每个冗余电源模块的功率的比值来确定。
步骤102：检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的standby电压值，并根据所述standby电压值确定所述standby电压值对应的冗余电源模块是否接入电源，其中，N为正整数。
具体地，假设N为4，即有4个冗余电源模块，如图2所示，4个冗余电源模块分别为ATX冗余电源模块1、ATX冗余电源模块2、ATX冗余电源模块3和ATX冗余电源模块4，分别通过采样接口P5V_IN1、P5V_IN2、P5V_IN3和P5V_IN4采样4个冗余电源模块的+5V_STBY值，如，采样接口P5V_IN1采样ATX冗余电源模块1的+5V_STBY1值为高电平，则确定+5V_STBY1值对应的ATX冗余电源模块1已接入电源，若为低电平，则确定+5V_STBY1值对应的ATX冗余电源模块1未接入电源，其余冗余电源模块采样与ATX冗余电源模块1相同，本发明实施例对此不作赘述。
步骤103：确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。
也就是说，在本发明实施例所述技术方案中，能够在确定接入电源的冗余电源模块的总功率达到负载设备正常工作所需的供电总功率时，开启负载设备，从而解决了现有技术中存在的由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，而导致的在接入电源总功率未达到负载设备的需求时，负载设备反复开启，影响负载设备的正常工作的问题。
进一步地，当所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数为m时，所述方法还可包括：
根据预设规则确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，并在确定任一组合对应的m个冗余电源模块均接入电源时，开启所述负载设备，其中，m、N为正整数，且m不大于N。
需要说明的是，所述预设规则可以是设置的优先规则，或是排列组合规则等，例
如，假设冗余电源模块个数N为4，负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数m为3，根据
排列组合公式可确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，即4只冗余电源
中有3只冗余电源模块接入电源才能开启负载设备，那么以图2为例，4种组合分别为ATX冗余电
源模块1，ATX冗余电源模块2，ATX冗余电源模块3；ATX冗余电源模块1，ATX冗余电源模块2，
ATX冗余电源模块4；ATX冗余电源模块1，ATX冗余电源模块3，ATX冗余电源模块4；ATX冗余电
源模块2，ATX冗余电源模块3，ATX冗余电源模块4，也就是说，这四组冗余电源模块的组合中
有任一组合对应的3个冗余电源模块接入电源时，即可开启所述负载设备。
进一步地，在步骤103中，在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备，可具体实施为：
在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，通过逻辑电路控制晶体管开启所述负载设备。
可选地，所述逻辑电路可包括逻辑与门电路和逻辑或门电路。
具体地，可如图2所示，当有任意一个与门电路输出接口P5V_ON输出高电平时，或门电路输出接口P5V_ON_EN即可输出高电平，从而可控制三极管导通P_MOS管，负载设备启动。
例如，如图2所示，假设冗余电源模块个数N为4，负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数m为3，当ATX冗余电源模块1、ATX冗余电源模块2和ATX冗余电源模块3接入电源时，采样接口P5V_IN1、P5V_IN2和P5V_IN3均为高电平，则与门电路输出接口P5V_ON_1即可输出高电平，相应地或门电路输出接口P5V_ON_EN输出高电平控制三极管导通P_MOS管，负载设备启动。其中，电阻1的作用是保证在三极管不导通的情况下P_MOS管不导通。
再例如，当ATX冗余电源模块2、ATX冗余电源模块3和ATX冗余电源模块4接入电源时，采样接口P5V_IN2、P5V_IN3和P5V_IN4均为高电平，则与门电路输出接口P5V_ON_4即可输出高电平，相应地或门电路输出接口P5V_ON_EN输出高电平控制三极管导通P_MOS管，负载设备启动。
需要说明的是，所述逻辑电路的功能不仅可由逻辑与门电路和逻辑或门电路直接组成来实现，还可由单片机、CPLD或FPGA等实现，本发明实施例对此不作赘述。
另外，需要说明的是，根据不同的应用场景，冗余电源模块的个数N会随之变化，相应的，由于不同负载设备正常工作所需的供电总功率的不同，因此，不同负载设备正常工作所需的冗余电源模块的个数m也会随之变换，那么CNm的组合个数也相应变化，但无论冗余电源模块的个数N和负载设备正常工作所需冗余电源模块的个数m如何变化，只需将所需冗余电源模块的每种组合按照如图2所示的线路结构连接，之后，采样每个冗余电源模块的+5V_STBY值经过逻辑与门电路，再将所有逻辑与门电路的输出结果经过逻辑或门电路后的状态去开关P-MOS管，就能按要求输出+5V电，此时负载设备即可启动。
再有，需要说明的是，负载设备及逻辑电路中元件电压通常为+5V，若冗余电源模块输出standby电压为+12V，则可将+12V电压转换为+5V电压再输出给相应的逻辑电路，来启动负载设备。
本发明实施例一提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法，在该方法中，通过确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，能够确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数，以及，通过检测N个冗余电源模块中，的每个冗余电源模块的standby电压值，能够确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。也就是说，在本发明实施例所述技术方案中，能够在确定接入电源的冗余电源模块的总功率达到负载设备正常工作所需的供电总功率时，开启负载设备，从而解决了现有技术中存在的由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，而导致的在接入电源总功率未达到负载设备的需求时，负载设备反复开启，影响负载设备的正常工作的问题。另外，本发明实施例所述技术方案还具有实现原理简单、成本低等优点。
实施例二：
基于与本发明实施例一相同的发明构思，本发明实施例二提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置，所述多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置的具体实施可参见上述方法实施例一中的相关描述，重复之处不再赘述。具体地，如图3所示，其为所述多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置的结构示意图，所述多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置具体可包括：
确定单元31，可用于确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，并根据所述供电总功率确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数；
检测单元32，可用于检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的standby电压值，并根据所述standby电压值确定所述standby电压值对应的冗余电源模块是否接入电源，其中，N为正整数；
处理单元33，可用于确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。
进一步地，所述处理单元33，可具体用于在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，通过逻辑电路控制晶体管开启所述负载设备。
可选地，所述逻辑电路包括逻辑与门电路和逻辑或门电路；
所述逻辑与门电路的输出端连接所述逻辑或门电路的任一输入端，所述逻辑或门电路的输出端连接晶体管，所述晶体管导通开启所述负载设备。
需要说明的是，所述逻辑电路的功能不仅可由逻辑与门电路和逻辑或门电路直接组成来实现，还可由单片机、CPLD或FPGA等实现，本发明实施例对此不作赘述。
进一步地，所述确定单元31，还可用于当所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数为m时，根据预设规则确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，并在确定任一组合对应的m个冗余电源模块均接入电源时，开启所述负载设备，其中，m、N为正整数，且m不大于N。
本发明实施例二提供了一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置，通过确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，能够确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数，以及，通过检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的standby电压值，能够确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备。也就是说，在本发明实施例所述技术方案中，能够在确定接入电源的冗余电源模块的总功率达到负载设备正常工作所需的供电总功率时，开启负载设备，从而解决了现有技术中存在的由于只要有冗余电源模块接入电源，负载设备就会自动开启，而导致的在接入电源总功率未达到负载设备的需求时，负载设备反复开启，影响负载设备的正常工作的问题。
本领域技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、装置(设备)、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、装置(设备)和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制方法，其特征在于，包括：
确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，并根据所述供电总功率确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数；
检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的待命standby电压值，并根据所述standby电压值确定所述standby电压值对应的冗余电源模块是否接入电源，其中，N为正整数；
确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备；
在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备，包括：
在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，通过逻辑电路控制晶体管开启所述负载设备。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述逻辑电路包括逻辑与门电路和逻辑或门电路。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述逻辑电路由单片机、复杂可编程逻辑器件CPLD或现场可编程门阵列FPGA实现。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数为m时，所述方法还包括：
根据预设规则确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，并在确定任一组合对应的m个冗余电源模块均接入电源时，开启所述负载设备，其中，m、N为正整数，且m不大于N。
5.一种多路冗余电源模块开启负载设备的控制装置，其特征在于，包括：
确定单元，用于确定负载设备正常工作时所需的供电总功率，并根据所述供电总功率确定所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数；
检测单元，用于检测N个冗余电源模块中的每个冗余电源模块的待命standby电压值，并根据所述standby电压值确定所述standby电压值对应的冗余电源模块是否接入电源，其中，N为正整数；
处理单元，用于确定N个冗余电源模块中接入电源的冗余电源模块的个数，并在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，开启所述负载设备；
所述处理单元，具体用于在所述接入电源的冗余电源模块的个数不小于所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数时，通过逻辑电路控制晶体管开启所述负载设备。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述逻辑电路包括逻辑与门电路和逻辑或门电路；
所述逻辑与门电路的输出端连接所述逻辑或门电路的任一输入端，所述逻辑或门电路的输出端连接晶体管，所述晶体管导通开启所述负载设备。
7.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述逻辑电路由单片机、复杂可编程逻辑器件CPLD或现场可编程门阵列FPGA实现。
8.如权利要求5所述的装置，其特征在于，
所述确定单元，还用于当所述负载设备正常工作时所需冗余电源模块的个数为m时，根据预设规则确定N个冗余电源模块中任意m个冗余电源模块的组合，并在确定任一组合对应的m个冗余电源模块均接入电源时，开启所述负载设备，其中，m、N为正整数，且m不大于N。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |