CN105570333A - 半自动离合装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种半自动离合装置，包括主轴座、离合器及连杆，离合器包括相互啮合的离合器上片和离合器下片，离合器下片与动力部件连接，离合器上片与从动部件连接，连杆头端与轴承座铰接且中部与离合器上片固定连接，连杆尾端设有锁紧组件，锁紧组件通过压紧连杆将离合器上片与离合器下片锁紧，当从动部件过载时，离合器上片和离合器下片克服锁紧组件的压紧力而分离，本发明具有可延长动力部件的使用寿命，结构紧凑、操作简单且安全可靠的优点。

Description

半自动离合装置

技术领域

本发明涉及传动机构技术领域，尤其涉及一种半自动离合装置。

背景技术

在医疗、食品包装机械领域，轧盖机等一类设备在过载时需要传动机构能够自动断开主机与驱动电机的连接，避免主机过载时电机超负荷工作，影响电机使用寿命。联轴器作为常规的主从动轴之间的传动机构，使用较广泛，但是联轴器无法自动断开主从动轴之间的连接，不具备过载保护功能，不适用于要求能够自动控制停止的主机设备。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、操作简单且安全可靠的半自动离合装置。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种半自动离合装置，包括主轴座、离合器及连杆，所述离合器包括相互啮合的离合器上片和离合器下片，所述离合器下片与动力部件连接，所述离合器上片与从动部件连接，所述主轴座上固设有轴承座，所述连杆头端与所述轴承座铰接且中部与离合器上片固定连接，所述连杆尾端设有锁紧组件，所述锁紧组件通过压紧所述连杆将离合器上片与离合器下片锁紧，当从动部件过载时，所述离合器上片克服所述锁紧组件的锁紧力与所述离合器下片分离。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述锁紧组件包括活动杆、转轴、固定杆以及套设于所述转轴上的扭簧，所述连杆尾端设有开口部，所述活动杆、转轴和固定杆穿设在所述开口部中，所述转轴上固设有连接块，所述活动杆固设在所述连接块上，所述扭簧的第一扭臂位于所述活动杆上方，扭簧的第二扭臂位于所述固定杆上方。

所述连杆与轴承座铰接的一端为拨叉。

所述拨叉开口端的两侧板上均设有连接轴，所述连接轴上安装有轴承，所述离合器上片开设环形凹槽，所述轴承嵌设在所述环形凹槽内。

所述离合器上片和离合器下片均设有弹性的啮合齿，啮合齿的配合面为斜面。

所述动力部件包括电机及与电机的输出轴相连的减速机，所述减速机通过一轴套与所述离合器下片连接。

所述从动部件包括齿轮轴，所述齿轮轴与所述离合器上片键连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的半自动离合装置，包括主轴座、离合器及连杆，离合器包括相互啮合的离合器上片和离合器下片，离合器下片与动力部件连接，离合器上片与从动部件连接，连杆头端与轴承座铰接且中部与离合器上片固定连接，连杆尾端设有锁紧组件，锁紧组件通过压紧连杆将离合器上片与离合器下片锁紧，当从动部件过载时，离合器上片和离合器下片克服锁紧组件的压紧力而分离。在主机正常运转时，半自动离合器用于动力部件与从动部件之间的传动连接，当主机过载时，从动部件和动力部件之间存在转速差，因此离合器下片相对于离合器上片转动，离合器内的弹性压片分开，迫使离合器上片克服锁紧组件的压紧力而和离合器下片自动分离，断开传动连接，避免动力部件在超负荷状态下运行，延长了动力部件的使用寿命，本发明的半自动离合装置结构紧凑、操作简单且安全可靠。

附图说明

图1是本发明半自动离合装置的结构示意图。

图2是图1的局部剖视图。

图3是本发明离合器、连杆及锁紧组件的结构示意图。

图中各标号表示：1、主轴座；2、离合器；21、离合器上片；211、环形凹槽；22、离合器下片；23、啮合齿；3、连杆；31、拨叉；311、连接轴；32、开口部；4、动力部件；41、电机；42、减速机；43、轴套；5、从动部件；51、齿轮轴；6、轴承座；7、销轴；8、锁紧组件；81、活动杆；82、转轴；83、固定杆；84、扭簧；841、第一扭臂；842、第二扭臂；85、连接块；9、轴承。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

图1至图3示出了本发明半自动离合装置的一种实施例，该半自动离合装置包括主轴座1、离合器2及连杆3，离合器2包括相互啮合的离合器上片21和离合器下片22，离合器下片22与动力部件4连接，离合器上片21与从动部件5连接，主轴座1上固设有轴承座6，连杆3头端与轴承座6铰接且中部与离合器上片21固定连接，连杆3尾端设有锁紧组件8，锁紧组件8通过压紧连杆3将离合器上片21与离合器下片22锁紧，当从动部件5过载时，离合器上片21克服锁紧组件8的锁紧力与离合器下片22分离。在主机正常运转时，半自动离合器用于动力部件4与从动部件5之间的传动连接；当主机过载时，从动部件5和动力部件4之间存在转速差，因此离合器下片22相对于离合器上片21转动，离合器2内的弹性压片分开，迫使离合器上片21克服锁紧组件8的压紧力而和离合器下片22自动分离，断开传动连接，避免动力部件4在超负荷状态下运行，延长了动力部件4的使用寿命，本实施例的半自动离合装置结构紧凑、操作简单且安全可靠。

本实施例中，连杆3与轴承座6铰接的一端为拨叉31，拨叉31的开口端通过销轴7与轴承座6铰接，当离合器上片21向上运动与离合器下片22分离时，离合器上片21带动拨叉31中部向上运动，使得拨叉31整体绕销轴7转动。

本实施例中，锁紧组件8包括活动杆81、转轴82、固定杆83以及套设于转轴82上的扭簧84，连杆3尾端设有开口部32，活动杆81、转轴82和固定杆83穿设在开口部32中，转轴82上固设有连接块85，活动杆81固设在连接块85上，扭簧84的第一扭臂841位于活动杆81上方，扭簧84的第二扭臂842位于固定杆83上方。在主机正常运转时，扭簧84通过第一扭臂841将活动杆81压紧，活动杆81对连杆3产生向下的作用力，使得离合器上片21和离合器下片22保持啮合状态；当主机过载时，和从动部件5连接的离合器上片21转速比和动力部件4连接的离合器下片22转速慢，离合器上片21与离合器下片22错开，离合器上片21克服活动杆81的作用力后，与离合器下片22分离，断开传动连接。消除过载故障后，手动转动转轴82带动扭簧84逆时针转动，通过活动杆81对连杆3产生向下的作用力，使得离合器上片21和离合器下片22重新啮合，恢复传动连接。

本实施例中，拨叉31开口端的两侧板上均设有连接轴311，连接轴311上安装有轴承9，离合器上片21开设环形凹槽211，轴承9嵌入环形凹槽211内。离合器上片21和离合器下片22啮合传动时，轴承9不影响离合器上片21的转动，当离合器上片21和离合器下片22分离时，离合器上片21通过轴承9和连接轴311带动拨叉31中部向上运动，使得拨叉31整体绕销轴7转动。

本实施例中，离合器上片21和离合器下片22均设有弹性的啮合齿23，啮合齿23的配合面为斜面，主机正常运转时，离合器上片21和离合器下片22啮合传动，在主机过载时，便于离合器上片21和离合器下片22弹开分离，断开传动连接。

本实施例中，动力部件4包括电机41及与电机41的输出轴相连的减速机42，减速机42通过一轴套43与离合器下片22连接。

本实施例中，从动部件5包括齿轮轴51，齿轮轴51与离合器上片21键连接。

虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。

Claims (7)

1.一种半自动离合装置，包括主轴座（1）、离合器（2）及连杆（3），其特征在于：所述离合器（2）包括相互啮合的离合器上片（21）和离合器下片（22），所述离合器下片（22）与动力部件（4）连接，所述离合器上片（21）与从动部件（5）连接，所述主轴座（1）上固设有轴承座（6），所述连杆（3）头端与所述轴承座（6）铰接且中部与离合器上片（21）固定连接，所述连杆（3）尾端设有锁紧组件（8），所述锁紧组件（8）通过压紧所述连杆（3）将离合器上片（21）与离合器下片（22）锁紧，当从动部件（5）过载时，所述离合器上片（21）克服所述锁紧组件（8）的锁紧力与所述离合器下片（22）分离。

2.根据权利要求1所述的半自动离合装置，其特征在于：所述锁紧组件（8）包括活动杆（81）、转轴（82）、固定杆（83）以及套设于所述转轴（82）上的扭簧（84），所述连杆（3）尾端设有开口部（32），所述活动杆（81）、转轴（82）和固定杆（83）穿设在所述开口部（32）中，所述转轴（82）上固设有连接块（85），所述活动杆（81）固设在所述连接块（85）上，所述扭簧（84）的第一扭臂（841）位于所述活动杆（81）上方，扭簧（84）的第二扭臂（842）位于所述固定杆（83）上方。

3.根据权利要求1或2所述的半自动离合装置，其特征在于：所述连杆（3）与轴承座（6）铰接的一端为拨叉（31）。

4.根据权利要求3所述的半自动离合装置，其特征在于：所述拨叉（31）开口端的两侧板上均设有连接轴（311），所述连接轴（311）上安装有轴承（9），所述离合器上片（21）开设环形凹槽（211），所述轴承（9）嵌设在所述环形凹槽（211）内。

5.根据权利要求1所述的半自动离合装置，其特征在于：所述离合器上片（21）和离合器下片（22）均设有弹性的啮合齿（23），啮合齿（23）的配合面为斜面。

6.根据权利要求1或2所述的半自动离合装置，其特征在于：所述动力部件（4）包括电机（41）及与电机（41）的输出轴相连的减速机（42），所述减速机（42）通过一轴套（43）与所述离合器下片（22）连接。

7.根据权利要求1或2所述的半自动离合装置，其特征在于：所述从动部件（5）包括齿轮轴（51），所述齿轮轴（51）与所述离合器上片（21）键连接。