CN105564597A - 港口机械设备的上岸方法 - Google Patents
港口机械设备的上岸方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105564597A CN105564597A CN201610020864.9A CN201610020864A CN105564597A CN 105564597 A CN105564597 A CN 105564597A CN 201610020864 A CN201610020864 A CN 201610020864A CN 105564597 A CN105564597 A CN 105564597A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mechanical equipment
- port mechanical
- moving trolley
- disembarkation
- port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 48
- FGUUSXIOTUKUDN-IBGZPJMESA-N C1(=CC=CC=C1)N1C2=C(NC([C@H](C1)NC=1OC(=NN=1)C1=CC=CC=C1)=O)C=CC=C2 Chemical compound C1(=CC=CC=C1)N1C2=C(NC([C@H](C1)NC=1OC(=NN=1)C1=CC=CC=C1)=O)C=CC=C2 FGUUSXIOTUKUDN-IBGZPJMESA-N 0.000 claims description 12
- GNFTZDOKVXKIBK-UHFFFAOYSA-N 3-(2-methoxyethoxy)benzohydrazide Chemical compound COCCOC1=CC=CC(C(=O)NN)=C1 GNFTZDOKVXKIBK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000003643 water by type Substances 0.000 claims description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 241001331845 Equus asinus x caballus Species 0.000 description 1
- 230000003373 anti-fouling effect Effects 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009432 framing Methods 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
- B63B27/143—Ramps
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
本发明公开了一种港口机械设备的上岸方法，包括：步骤a，运送港口机械设备：将港口机械设备固定在输送船上，使输送船行驶至码头，港口机械设备由位于输送船上的行走车支撑，使行走车的车轮的设定行走方向与输送船的长度方向交叉；步骤b，铺设弧形轨道：使弧形轨道的长度方向的两端分别位于输送船和码头的地面上，其中，弧形轨道的上表面沿所述长度方向形成为中间高、两端低的弧面；步骤c，牵引港口机械设备上岸：使用牵引设备牵引港口机械设备从输送船朝向码头运动，直至港口机械设备完全运动至码头的地面上，在港口机械设备运动时，行走车的车轮在弧形轨道上运动；步骤d，使行走车的车轮的设定行走方向与港口机械设备的设定行走方向一致。
Description
技术领域
本发明涉及将港口机械设备输送至工作场地的方法，具体地，涉及一种港口机械设备的上岸方法。
背景技术
作为港口机械设备的装船机的体积和重量都比较大，而随着设计的优化，各个结构件的重量都减小了很多，现有技术中较为常见的转船机的运送方法是将转船机的各个部件分批次运送到码头(工作场地)，但是，现有技术中的装船机的结构强度已经不再适合现场吊装、安装，因为随着最优化设计的进行，各构件的刚度也比较低，现场组装可能会因为构件屈曲变形而损坏这些构件，而且现有技术中的这种分批次的运送方法也比较繁琐，效率低下。
鉴于此，有必要提供一种新型的港口机械设备的上岸方法，以克服或缓解上述缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种港口机械设备的上岸方法，该港口机械设备的上岸方法的效率高，且能够保证港口机械设备上岸时的稳定性与可靠性以及港口机械设备自身的稳定性与可靠性。
为了实现上述目的，本发明提供一种港口机械设备的上岸方法，包括：步骤a，运送所述港口机械设备：将所述港口机械设备固定在输送船上，使所述输送船行驶至码头，其中所述港口机械设备由位于所述输送船上的行走车支撑，使所述行走车的车轮的设定行走方向与所述输送船的长度方向交叉；步骤b，铺设弧形轨道：使所述弧形轨道的长度方向的两端分别位于所述输送船和所述码头的地面上，其中，所述弧形轨道的上表面沿所述长度方向形成为中间高、两端低的弧面；步骤c，牵引所述港口机械设备上岸：使用牵引设备牵引所述港口机械设备从所述输送船朝向所述码头运动，直至所述港口机械设备完全运动至所述码头的地面上，在所述港口机械设备运动时，所述行走车的车轮在所述弧形轨道上运动；步骤d，使所述行走车的车轮的设定行走方向与所述港口机械设备的设定行走方向一致。
优选地，在所述步骤a中，使所述输送船的长度方向与所述港口机械设备的设定行走方向一致，所述行走车的车轮的设定行走方向与所述输送船的长度方向垂直。
优选地，所述港口机械设备的上岸方法还包括步骤e，所述步骤e在所述步骤a之后以及所述步骤b之前进行，所述步骤e包括：根据所述码头附近水域的涨潮和退潮情况，在退潮之前，往所述输送船注入压舱水，以使所述输送船下降。
优选地，在所述步骤c中，还包括：在退潮发生后，逐渐排出所述压舱水，以使所述输送船逐渐升高，从而控制所述行走车的车轮在所述输送船上的位置与所述车轮在所述弧形轨道上的位置处于同一水平面。
优选地，所述港口机械设备的上岸方法还包括步骤f，所述步骤f在所述步骤a之后以及所述步骤b之前进行，或者所述步骤f在所述步骤b之后以及所述步骤c之前进行，所述步骤f包括：在所述港口机械设备上连接能够拆卸的牵引用部件；在所述步骤c中，使用牵引设备拉动所述牵引用部件而带动所述港口机械设备从所述输送船朝向所述码头运动。
优选地，所述牵引用部件为焊接在所述港口机械设备上的拉杆。
优选地，所述港口机械设备的上岸方法还包括步骤g，所述步骤g在所述步骤b之后以及所述步骤c之前进行，所述步骤g包括：在所述码头的地面上架设用于所述步骤c的牵引设备。
优选地，所述牵引设备包括卷扬机、钢丝绳、钢丝绳锁扣、钢丝绳导向架。
优选地，在所述步骤d中，使所述行走车的车轮的设定行走方向与所述港口机械设备的设定行走方向一致的方法为：将所述港口机械设备上的行走车支座顶起，解除所述行走车与所述行走车支座之间的连接以使所述行走车与所述行走车支座分离，将所述行走车在水平面内旋转90°，并恢复所述行走车与所述行走车支座之间的连接。
优选地，所述港口机械设备的上岸方法还包括在所述步骤d之后进行的步骤h，所述步骤h包括：拆除所述牵引用部件。
优选地，所述港口机械设备为装船机整机或者装船机的主体或者装船机的尾车。
通过上述技术方案，本发明提供的港口机械设备的上岸方法具备如下优势：
(1)在步骤a中，所述行走车的车轮的设定行走方向(也就是该行走车在实际行走时的行走方向)与所述输送船的长度方向(输送船在实际行驶时沿其长度方向行驶)交叉，也就是说，行走车的车轮的设定行走方向与输送船行驶时的方向交叉，所以能够防止行走车在输送船行驶时出现溜车现象(如果行走车的车轮的设定行走方向与输送船行驶时的方向一致，则很容易出现溜车现象)。
(2)在步骤b和c中，采用了牵引设备来牵引港口机械设备上岸，从而提高了港口机械设备的上岸效率，采用了弧形轨道作为港口机械设备的上岸运动轨道，因此一旦行走车朝向码头地面方向轮驶过弧形轨道的最高点，则难以再朝输送船方向退回，从而能够有效地防止港口机械设备回退回到输送船上。
由以上可知，该港口机械设备的上岸方法的效率高，且能够保证港口机械设备上岸时的稳定性与可靠性。
(3)这种将港口机械设备作为整体构件运送上岸的方法，避免了以往采用的现场组装的方式可能导致的构件屈曲变形的现象，从而提高了该港口机械设备自身的稳定性与可靠性，而且不再需要分批次的运送各个部件，从而提高了工作效率。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是根据本发明的实施方式的港口机械设备的上岸方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
参见图1，本发明提供一种港口机械设备的上岸方法，包括：步骤a，运送港口机械设备：将港口机械设备固定在输送船上，使输送船行驶至码头，其中港口机械设备由位于输送船上的行走车支撑，使行走车的车轮的设定行走方向与输送船的长度方向交叉；步骤b，铺设弧形轨道：使弧形轨道的长度方向的两端分别位于输送船和码头的地面上，其中，弧形轨道的上表面沿长度方向形成为中间高、两端低的弧面；步骤c，牵引港口机械设备上岸：使用牵引设备牵引港口机械设备从输送船朝向码头运动，直至港口机械设备完全运动至码头的地面上，在港口机械设备运动时，行走车的车轮在弧形轨道上运动；步骤d，使行走车的车轮的设定行走方向与港口机械设备的设定行走方向一致(这样行走车就可以带动港口机械设备正常移动了)。需要说明的是，这里提到的行走车既可以视为港口机械设备的一部分(即属于港口机械设备的装置或部件)，也可以视为独立的装置或部件。此外，该港口机械设备可以为装船机整机或者装船机的主体或者装船机的尾车，或者其它类型的港口机械设备，总之，不管何种类型的机械设备，只要采用了上述港口机械设备的上岸方法进行上岸，都将落入本发明的保护范围。
如上所述，本发明提供的港口机械设备的上岸方法具备如下优势：(1)在步骤a中，行走车的车轮的设定行走方向(也就是该行走车在实际行走时的行走方向)与输送船的长度方向(输送船在实际行驶时沿其长度方向行驶)交叉，也就是说，行走车的车轮的设定行走方向与输送船行驶时的方向交叉，所以能够防止行走车在输送船行驶时出现溜车现象(如果行走车的车轮的设定行走方向与输送船行驶时的方向一致，则很容易出现溜车现象)。(2)在步骤b和c中，采用了牵引设备来牵引港口机械设备上岸，从而提高了港口机械设备的上岸效率，采用了弧形轨道作为港口机械设备的上岸运动轨道，因此一旦行走车朝向码头地面方向轮驶过弧形轨道的最高点，则难以再朝输送船方向退回，从而能够有效地防止港口机械设备回退回到输送船上。因此，该港口机械设备的上岸方法的效率高，且能够保证港口机械设备上岸时的稳定性与可靠性。(3)这种将港口机械设备作为整体构件运送上岸的方法，避免了以往采用的现场组装的方式可能导致的构件屈曲变形的现象，从而提高了该港口机械设备自身的稳定性与可靠性，而且不再需要分批次的运送各个部件，从而提高了工作效率。
根据本发明的优选实施方式，在步骤a中，使输送船的长度方向与港口机械设备的设定行走方向一致，行走车的车轮的设定行走方向与输送船的长度方向垂直。这是由于行走车通常通过成方形分布的螺栓连接至装船机的主体，这样只能在水平面中将行走车旋转90°进行调节，但是本发明显然不限于此，本发明的核心技术构思之一是在输送时使行走车的车轮的设定行走方向与所述输送船的长度方向交叉，即行走车的车轮的设定行走方向与输送船的长度方向不一致即可。
此外，港口机械设备的上岸方法还可以包括步骤e，步骤e在步骤a之后以及步骤b之前进行，步骤e包括：
根据码头附近水域的涨潮和退潮情况(具体可以从海洋气象台获取码头附近水域的涨潮和退潮情况)，在退潮之前，往输送船注入压舱水，以使输送船下降。此外，在步骤c中，还可以包括：在退潮发生后，逐渐排出压舱水，以使输送船逐渐升高，从而控制行走车的车轮在输送船上的位置与车轮在弧形轨道上的位置处于同一水平面。
优选地，港口机械设备的上岸方法还可以包括步骤f，步骤f在步骤a之后以及步骤b之前进行，或者步骤f在步骤b之后以及步骤c之前进行，步骤f包括：在港口机械设备上连接能够拆卸的牵引用部件；在步骤c中，使用牵引设备拉动牵引用部件而带动港口机械设备从输送船朝向码头运动。可以理解的是，使用牵引用部件作为中间连接件只是一种优选实施方式，而并不用于限定本方案，使用牵引设备直接带动港口机械设备从输送船朝向码头运动也是可以的，该方案也是受本发明保护的。
具体地，牵引用部件可以为焊接在港口机械设备上的拉杆。
此外，港口机械设备的上岸方法还可以包括步骤g，步骤g在步骤b之后以及步骤c之前进行，步骤g包括：在码头的地面上架设用于步骤c的牵引设备。具体地，该牵引设备可以包括卷扬机、钢丝绳、钢丝绳锁扣、钢丝绳导向架等等。
根据本发明的一种具体的实施方式，在步骤d中，使行走车的车轮的设定行走方向与港口机械设备的设定行走方向一致的可以方法为：将港口机械设备上的行走车支座(该行走车支座用于连接港口机械设备与行走车)顶起，解除行走车与行走车支座之间的连接(例如螺栓连接等可拆卸的连接方式都是可以的)以使行走车与行走车支座分离，将行走车在水平面内旋转90°，并恢复行走车与行走车支座之间的连接。其中，可以使用油镐将港口机械设备上的行走车支座顶起，当然，采用其他合适的工具或装置将港口机械设备上的行走车支座顶起也是可以的。此外，行走车的数量通常为多个(则行走车支座的数量也对应为多个)，具体操作时可以先将其中一个行走车支座顶起并按上述步骤调节行走车的设定行走方向，然后再同样地调节其他行走车的设定行走方向即可，这里不再重复说明。
此外，港口机械设备的上岸方法还包括在步骤d之后进行的步骤h，步骤h包括：拆除牵引用部件。当然，拆除位置可以涂上一些防腐油漆。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (11)
1.一种港口机械设备的上岸方法，包括：
步骤a，运送所述港口机械设备：将所述港口机械设备固定在输送船上，使所述输送船行驶至码头，其中所述港口机械设备由位于所述输送船上的行走车支撑，使所述行走车的车轮的设定行走方向与所述输送船的长度方向交叉；
步骤b，铺设弧形轨道：使所述弧形轨道的长度方向的两端分别位于所述输送船和所述码头的地面上，其中，所述弧形轨道的上表面沿所述长度方向形成为中间高、两端低的弧面；
步骤c，牵引所述港口机械设备上岸：使用牵引设备牵引所述港口机械设备从所述输送船朝向所述码头运动，直至所述港口机械设备完全运动至所述码头的地面上，在所述港口机械设备运动时，所述行走车的车轮在所述弧形轨道上运动；
步骤d，使所述行走车的车轮的设定行走方向与所述港口机械设备的设定行走方向一致。
2.根据权利要求1所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，在所述步骤a中，使所述输送船的长度方向与所述港口机械设备的设定行走方向一致，所述行走车的车轮的设定行走方向与所述输送船的长度方向垂直。
3.根据权利要求1所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述港口机械设备的上岸方法还包括步骤e，所述步骤e在所述步骤a之后以及所述步骤b之前进行，所述步骤e包括：
根据所述码头附近水域的涨潮和退潮情况，在退潮之前，往所述输送船注入压舱水，以使所述输送船下降。
4.根据权利要求3所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，在所述步骤c中，还包括：在退潮发生后，逐渐排出所述压舱水，以使所述输送船逐渐升高，从而控制所述行走车的车轮在所述输送船上的位置与所述车轮在所述弧形轨道上的位置处于同一水平面。
5.根据权利要求1所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述港口机械设备的上岸方法还包括步骤f，所述步骤f在所述步骤a之后以及所述步骤b之前进行，或者所述步骤f在所述步骤b之后以及所述步骤c之前进行，所述步骤f包括：
在所述港口机械设备上连接能够拆卸的牵引用部件；
在所述步骤c中，使用牵引设备拉动所述牵引用部件而带动所述港口机械设备从所述输送船朝向所述码头运动。
6.根据权利要求5所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述牵引用部件为焊接在所述港口机械设备上的拉杆。
7.根据权利要求1所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述港口机械设备的上岸方法还包括步骤g，所述步骤g在所述步骤b之后以及所述步骤c之前进行，所述步骤g包括：
在所述码头的地面上架设用于所述步骤c的牵引设备。
8.根据权利要求7所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述牵引设备包括卷扬机、钢丝绳、钢丝绳锁扣、钢丝绳导向架。
9.根据权利要求2所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，在所述步骤d中，使所述行走车的车轮的设定行走方向与所述港口机械设备的设定行走方向一致的方法为：将所述港口机械设备上的行走车支座顶起，解除所述行走车与所述行走车支座之间的连接以使所述行走车与所述行走车支座分离，将所述行走车在水平面内旋转90°，并恢复所述行走车与所述行走车支座之间的连接。
10.根据权利要求5所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述港口机械设备的上岸方法还包括在所述步骤d之后进行的步骤h，所述步骤h包括：
拆除所述牵引用部件。
11.根据权利要求1至10中任意一项所述的港口机械设备的上岸方法，其特征在于，所述港口机械设备为装船机整机或者装船机的主体或者装船机的尾车。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610020864.9A CN105564597A (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 港口机械设备的上岸方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610020864.9A CN105564597A (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 港口机械设备的上岸方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105564597A true CN105564597A (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55875347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610020864.9A Pending CN105564597A (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 港口机械设备的上岸方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105564597A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2133290A5 (zh) * | 1971-04-15 | 1972-11-24 | Mac Gregor Comarain Sa | |
| CN1226865A (zh) * | 1997-04-29 | 1999-08-25 | (由武装力量总代表代表的)法国国家 | 集装箱船装卸装置 |
| CN1872643A (zh) * | 2006-04-20 | 2006-12-06 | 上海振华港口机械（集团）股份有限公司 | 集装箱码头布置方案及装卸流程 |
| CN102030083A (zh) * | 2009-09-27 | 2011-04-27 | 游勇 | 一种船载吊过船设施 |
| CN102649466A (zh) * | 2011-02-26 | 2012-08-29 | 游勇 | 港口缆索起重机 |
| CN104812663A (zh) * | 2012-11-01 | 2015-07-29 | Ihc荷兰Ie有限公司 | 用于将人员、设备和/或结构元件从水面船舶转移到离岸结构的装置和方法 |
| CN105084045A (zh) * | 2015-07-02 | 2015-11-25 | 中国神华能源股份有限公司 | 装船机的上岸装置和上岸方法 |
-
2016
- 2016-01-13 CN CN201610020864.9A patent/CN105564597A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2133290A5 (zh) * | 1971-04-15 | 1972-11-24 | Mac Gregor Comarain Sa | |
| CN1226865A (zh) * | 1997-04-29 | 1999-08-25 | (由武装力量总代表代表的)法国国家 | 集装箱船装卸装置 |
| CN1872643A (zh) * | 2006-04-20 | 2006-12-06 | 上海振华港口机械（集团）股份有限公司 | 集装箱码头布置方案及装卸流程 |
| CN102030083A (zh) * | 2009-09-27 | 2011-04-27 | 游勇 | 一种船载吊过船设施 |
| CN102649466A (zh) * | 2011-02-26 | 2012-08-29 | 游勇 | 港口缆索起重机 |
| CN104812663A (zh) * | 2012-11-01 | 2015-07-29 | Ihc荷兰Ie有限公司 | 用于将人员、设备和/或结构元件从水面船舶转移到离岸结构的装置和方法 |
| CN105084045A (zh) * | 2015-07-02 | 2015-11-25 | 中国神华能源股份有限公司 | 装船机的上岸装置和上岸方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 王鑫: "黄骅港三期工程8000t/h大型装船机整机上岸工艺", 《中国港湾建设》 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103231717B (zh) | 一种海洋管道配重生产线运送管道的轨道式运载车 | |
| CN108755644B (zh) | 用于潮间带登陆电缆牵拉的中转平台及其安装方法 | |
| CN105673070A (zh) | 一种用于隧道施工斜井中的运输系统以及该系统安装方法 | |
| CN110984994A (zh) | 全柔性管海洋采矿系统的布放回收系统及方法 | |
| CN102849470B (zh) | 一种钢箱梁节的装船方法 | |
| CN105692449B (zh) | 自升式钻井平台桩腿接长合拢的方法 | |
| CN102071646A (zh) | 大吨位箱梁下海系统及施工方法 | |
| CN103174093A (zh) | 一种支架区钢箱梁的安装装置及其安装方法 | |
| CN105564597A (zh) | 港口机械设备的上岸方法 | |
| CN205422810U (zh) | 一种用于隧道施工斜井中的运输系统 | |
| CN103434992B (zh) | 桥吊用液压推进式台车搬运系统 | |
| CN108190778A (zh) | 一种深海钻井防喷器移运吊机 | |
| CN104294763B (zh) | 一种移动模架钢筋网片转运装置 | |
| CN103879795B (zh) | 管状结构物滚动装船方法 | |
| CN105836629A (zh) | 一种具有双俯仰机构的集装箱起重机及其装卸方法 | |
| CN202337945U (zh) | 外侧就地提升梁体的装置 | |
| CN103193152B (zh) | 链斗式卸船机的吊装装置及方法 | |
| CN103241683B (zh) | 一种海洋管道配重生产线下管的轨道式抬管装置 | |
| CN106284100B (zh) | 钢桁梁节段的拼装方法及所采用的拼装场地 | |
| CN104802958A (zh) | 一种控制船舶纵向下水和上排的方法 | |
| CN101797966B (zh) | 利用3米深埋电缆机械打捞锚进行深埋电缆打捞的方法 | |
| CN204139067U (zh) | 一种移动模架钢筋网片转运装置 | |
| CN106351133A (zh) | 一种多跨高架桥梁的连续倾倒式拆除方法 | |
| CN204982841U (zh) | 一种辅助游船通过橡胶坝的装置 | |
| CN109533209A (zh) | 大型构件起吊运输安装一体船及施工工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160511 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |