CN105553038B - 基于充电状态检测的智能型充电站 - Google Patents
基于充电状态检测的智能型充电站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105553038B CN105553038B CN201610080126.3A CN201610080126A CN105553038B CN 105553038 B CN105553038 B CN 105553038B CN 201610080126 A CN201610080126 A CN 201610080126A CN 105553038 B CN105553038 B CN 105553038B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- charging station
- chip microcomputers
- charged state
- msp430 single
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 37
- DMBHHRLKUKUOEG-UHFFFAOYSA-N diphenylamine Chemical compound C=1C=CC=CC=1NC1=CC=CC=C1 DMBHHRLKUKUOEG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 17
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 9
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 8
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 6
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 5
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- H02J7/0027—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/63—Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
- B60L53/665—Methods related to measuring, billing or payment
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/00032—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
- H02J7/00034—Charger exchanging data with an electronic device, i.e. telephone, whose internal battery is under charge
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种基于充电状态检测的智能型充电站，包括控制设备、多个充电桩和多个充电状态检测设备，每一个充电状态检测设备设置在一个充电桩上，用于检测对应的充电桩的充电状态，控制设备与多个充电状态检测设备分别连接，用于基于多个充电状态检测设备的输出确定充电站的充电状态。通过本发明，能够对充电站的整体充电状态进行准确判断，从而能够为附近电动车的充电导航提供重要的参考数据。
Description
技术领域
本发明涉及充电站领域，尤其涉及一种基于充电状态检测的智能型充电站。
背景技术
现有技术中的汽车导航系统都是为传统能源汽车服务的，当应用到电动汽车时，虽然在某些方面仍能使用，但也出现一些无法兼容的应用。例如，在找寻附近最合适的充电站设备时，这时，充电站的空闲状态应该是考虑的主要因素，充电站的距离应该是考虑的次要因素。而现有技术中的汽车导航系统由于缺乏充电站的充电状态上报数据以及相应的导航应用兼容式修改，导致其导航的充电站并不是最合适的。
由此可见，为了构建能适合电动汽车的导航应用，必须要能够将每一个充电站的空闲状态进行采集和上传，而现有技术中的充电站设备结构老化，功能单一，仅仅能够完成粗放式的充电功能，并不能对自身空闲状态进行采集和上传，同时自身的充电性能尚需完善。
因此，需要一种新的充电站，能够在提高其工作性能的同时自动上传自身的充电信息，即能够优化各个充电桩的内部结构，同时能够增加现场数据采集设备和现场数据通信设备，及时上报充电站的当前充电状态，为电动汽车导航系统的搭建提供数据。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种基于充电状态检测的智能型充电站，改造现有技术中充电站的每一个充电桩进行结构改造，提高充电站的工作性能，还通过集成频分双工通信设备、剩余充电时间检测仪和空闲状态检测仪来完成对充电站充电状态的实时检测和上传，从而提升充电站的智能化水平。
根据本发明的一方面，提供了一种基于充电状态检测的智能型充电站，所述充电站包括控制设备、多个充电桩和多个充电状态检测设备，每一个充电状态检测设备设置在一个充电桩上，用于检测对应的充电桩的充电状态，控制设备与多个充电状态检测设备分别连接，用于基于多个充电状态检测设备的输出确定充电站的充电状态。
更具体地，在所述基于充电状态检测的智能型充电站中，包括：频分双工通信设备，与MSP430单片机连接，用于接收充电站的北斗星导航位置和充电站的占用百分比，并将充电站的北斗星导航位置和充电站的占用百分比通过无线通信链路发送给远端的充电站管理服务器；剩余充电时间检测仪，设置在每一个充电桩内，与对应充电桩上正充电的电动汽车的蓄电池连接，用于基于蓄电池的当前电量确定对应充电桩将蓄电池充满所需用的剩余充电时间；空闲状态检测仪，设置在每一个充电桩内，与对应充电桩的充电插座的输出端连接，用于确定对应充电桩是否处于空闲状态，相应地，发送空闲指示信号或占用指示信号；北斗星导航定位仪，设置在充电站内，用于接收北斗星导航卫星发送的、充电站的北斗星导航位置；多个充电桩，每一个充电桩包括防雷跳闸、急停开关、防盗开关、触摸屏、指示灯、控制按键、打印机、IC卡读写设备、模拟量采集设备、开关量采集设备、充电插座、市电连接接口、散热片、电源分流设备、温度检测设备、计量设备、直流电源和收费设备；触摸屏与MSP430单片机连接，用于接收电动车用户的各种输入；指示灯与MSP430单片机连接，用于显示充电插座是否连接上电动汽车的蓄电池；控制按键与MSP430单片机连接，用于接收电动车用户的各种输入；打印机与MSP430单片机连接，用于在数字信号处理器的控制下，打印各类报表；IC卡读写设备与MSP430单片机连接，用于在MSP430单片机的控制下对电动车用户的IC卡进行读写操作，以实现对电动车用户充电操作的计费；模拟量采集设备与MSP430单片机连接，用于采集充电桩充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态，并将充电桩充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态发送给MSP430单片机；开关量采集设备与MSP430单片机、充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关分别连接，用于对充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关的开关量进行数据采集，并将采集到的数据发送给MSP430单片机；市电连接接口与市电线路连接，用于接收并输出交流电；电源分流设备与市电连接接口连接，包括空气开关、漏电保护器和分流端子排，空气开关与市电连接接口连接，漏电保护器与空气开关连接，分流端子排与漏电保护器连接，分流端子排与直流电源连接；温度检测设备设置在散热片上，与MSP430单片机连接，用于检测机柜内部温度并将机柜内部温度发送给MSP430单片机；充电插座与计量设备连接，用于容纳电动汽车的充电插头，为电动汽车的蓄电池进行充电；计量设备用于检测经过充电插座为电动汽车的蓄电池进行充电的电量数额；直流电源与市电连接接口连接，将市电连接接口输入的交流电进行转换，以提供直流电力供应；MSP430单片机，与北斗星导航定位仪连接，还与每一个充电桩的剩余充电时间检测仪和空闲状态检测仪分别连接，基于充电站的充电桩数量、充电站的空闲充电桩数量和充电站的每一个占用充电桩的剩余充电时间确定充电站的占用百分比，空闲充电桩数量占充电桩数量的百分比越高，占用百分比越高，占用充电桩的剩余充电时间越少，占用百分比越高；其中，MSP430单片机还与收费设备和计量设备分别连接，用于基于计量设备输出的电量数额确定收费金额，将收费金额发送给收费设备以为电动汽车用户提供交费接口。
更具体地，在所述基于充电状态检测的智能型充电站中，还包括：控制按键，与MSP430单片机连接，用于为电动汽车用户提供的人机交互接口。
更具体地，在所述基于充电状态检测的智能型充电站中，还包括：液晶显示器，与MSP430单片机连接，用于显示充电桩的各种工作状态。
更具体地，在所述基于充电状态检测的智能型充电站中：采用触摸屏替换控制按键。
更具体地，在所述基于充电状态检测的智能型充电站中，还包括：控制箱，设置在充电站内。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：
图1为根据本发明实施方案示出的基于充电状态检测的智能型充电站的结构方框图。
图2为根据本发明实施方案示出的基于充电状态检测的智能型充电站的电源分流设备的结构方框图
附图标记：1 控制设备；2 充电桩；3 充电状态检测设备；4 空气开关；5 漏电保护器；6 分流端子排
具体实施方式
下面将参照附图对本发明的基于充电状态检测的智能型充电站的实施方案进行详细说明。
当前，新能源汽车的发展如火如荼，例如电动汽车。然而，现有技术中的汽车导航仅仅限于传统能源汽车，对于电动汽车，仍沿用传统能源汽车的导航系统。
上述方式对于一些应用是适用的，例如指引汽车从一点运动到另一点、计算两点之间的最佳路线，但是，如果在电动车电量即将耗尽，需要搜索附近合适的充电站时，这时最近的充电站并不一定是最合适的，如果最近的充电站非常忙碌，将无法为电动汽车提供充电服务，如果因为等待充电而电量耗尽，这对电动汽车的用户来说是最不愿意看到的情况。
由此可见，在电动汽车导航最合适的充电站时，需要考虑的主要因素应该是附近各个充电站的空闲状态，而距离是次要因素，充电站的空闲状态是根据充电站的充电桩主体架构数量、充电站的空闲充电桩主体架构数量和充电站的每一个占用充电桩主体架构的剩余充电时间来决定的，这就需要每一个充电站能够实时提供这些参考信息，然而，现有技术中的充电站并不提供这些信息。另外，现有技术中的充电站的结构不够合理，需要进行改造和整合以提高其工作效率。
为了克服上述不足，本发明搭建了一种基于充电状态检测的智能型充电站，能够为电动汽车导航系统提供充电站的充电桩主体架构数量、充电站的空闲充电桩主体架构数量和充电站的每一个占用充电桩主体架构的剩余充电时间，并能够优化充电站每一个充电桩的现有结构，从而实现充电站的结构改进和充电状态的实时上传。
图1为根据本发明实施方案示出的基于充电状态检测的智能型充电站的结构方框图，所述充电站包括控制设备、多个充电桩和多个充电状态检测设备，每一个充电状态检测设备设置在一个充电桩上，用于检测对应的充电桩的充电状态，控制设备与多个充电状态检测设备分别连接，用于基于多个充电状态检测设备的输出确定充电站的充电状态。
接着，继续对本发明的基于充电状态检测的智能型充电站的具体结构进行进一步的说明。
所述充电站包括：频分双工通信设备，与MSP430单片机连接，用于接收充电站的北斗星导航位置和充电站的占用百分比，并将充电站的北斗星导航位置和充电站的占用百分比通过无线通信链路发送给远端的充电站管理服务器。
所述充电站包括：剩余充电时间检测仪，设置在每一个充电桩内，与对应充电桩上正充电的电动汽车的蓄电池连接，用于基于蓄电池的当前电量确定对应充电桩将蓄电池充满所需用的剩余充电时间。
所述充电站包括：空闲状态检测仪，设置在每一个充电桩内，与对应充电桩的充电插座的输出端连接，用于确定对应充电桩是否处于空闲状态，相应地，发送空闲指示信号或占用指示信号。
所述充电站包括：北斗星导航定位仪，设置在充电站内，用于接收北斗星导航卫星发送的、充电站的北斗星导航位置。
所述充电站包括：多个充电桩，每一个充电桩包括防雷跳闸、急停开关、防盗开关、触摸屏、指示灯、控制按键、打印机、IC卡读写设备、模拟量采集设备、开关量采集设备、充电插座、市电连接接口、散热片、电源分流设备、温度检测设备、计量设备、直流电源和收费设备。
触摸屏与MSP430单片机连接，用于接收电动车用户的各种输入；指示灯与MSP430单片机连接，用于显示充电插座是否连接上电动汽车的蓄电池；控制按键与MSP430单片机连接，用于接收电动车用户的各种输入；打印机与MSP430单片机连接，用于在数字信号处理器的控制下，打印各类报表。
IC卡读写设备与MSP430单片机连接，用于在MSP430单片机的控制下对电动车用户的IC卡进行读写操作，以实现对电动车用户充电操作的计费；模拟量采集设备与MSP430单片机连接，用于采集充电桩充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态，并将充电桩充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态发送给MSP430单片机。
开关量采集设备与MSP430单片机、充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关分别连接，用于对充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关的开关量进行数据采集，并将采集到的数据发送给MSP430单片机；市电连接接口与市电线路连接，用于接收并输出交流电。
如图2所示，电源分流设备与市电连接接口连接，包括空气开关、漏电保护器和分流端子排，空气开关与市电连接接口连接，漏电保护器与空气开关连接，分流端子排与漏电保护器连接，分流端子排与直流电源连接。
温度检测设备设置在散热片上，与MSP430单片机连接，用于检测机柜内部温度并将机柜内部温度发送给MSP430单片机；充电插座与计量设备连接，用于容纳电动汽车的充电插头，为电动汽车的蓄电池进行充电；计量设备用于检测经过充电插座为电动汽车的蓄电池进行充电的电量数额；直流电源与市电连接接口连接，将市电连接接口输入的交流电进行转换，以提供直流电力供应。
所述充电站包括：MSP430单片机，与北斗星导航定位仪连接，还与每一个充电桩的剩余充电时间检测仪和空闲状态检测仪分别连接，基于充电站的充电桩数量、充电站的空闲充电桩数量和充电站的每一个占用充电桩的剩余充电时间确定充电站的占用百分比，空闲充电桩数量占充电桩数量的百分比越高，占用百分比越高，占用充电桩的剩余充电时间越少，占用百分比越高。
其中，MSP430单片机还与收费设备和计量设备分别连接，用于基于计量设备输出的电量数额确定收费金额，将收费金额发送给收费设备以为电动汽车用户提供交费接口。
可选地，在所述充电站中，还可以包括：控制按键，与MSP430单片机连接，用于为电动汽车用户提供的人机交互接口；液晶显示器，与MSP430单片机连接，用于显示充电桩的各种工作状态；可以采用触摸屏替换控制按键；以及所示充电站还可以包括：控制箱，设置在充电站内。
另外，DSP芯片，也称数字信号处理器，是一种特别适合于进行数字信号处理运算的微处理器，其主要应用是实时快速地实现各种数字信号处理算法。
根据数字信号处理的要求，DSP芯片一般具有如下主要特点：(1)在一个指令周期内可完成一次乘法和一次加法；(2)程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据；(3)片内具有快速RAM，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问；(4)具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持；(5)快速的中断处理和硬件I/O支持；(6)具有在单周期内操作的多个硬件地址产生器；(7)可以并行执行多个操作；(8)支持流水线操作，使取指、译码和执行等操作可以重叠执行。
采用本发明的基于充电状态检测的智能型充电站，针对现有技术充电站智能化水平低下无法满足电动汽车导航需求的技术问题，一方面，改造了充电站内每一个充电桩的整体结构，从整体上提升了充电站的充电效率，另一方面，通过在充电站上集成充电状态检测设备和定位设备，用于检测充电站的充电状态和定位位置，并集成了频分双工通信设备以上传这些数据，从而解决了上述技术问题。
可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
Claims (5)
1.一种基于充电状态检测的智能型充电站，所述充电站包括控制设备、多个充电桩和多个充电状态检测设备，每一个充电状态检测设备设置在一个充电桩上，用于检测对应的充电桩的充电状态，控制设备与多个充电状态检测设备分别连接，用于基于多个充电状态检测设备的输出确定充电站的充电状态；
其特征在于，所述充电站还包括：
频分双工通信设备，与MSP430单片机连接，用于接收充电站的北斗星导航位置和充电站的占用百分比，并将充电站的北斗星导航位置和充电站的占用百分比通过无线通信链路发送给远端的充电站管理服务器；
剩余充电时间检测仪，设置在每一个充电桩内，与对应充电桩上正充电的电动汽车的蓄电池连接，用于基于蓄电池的当前电量确定对应充电桩将蓄电池充满所需用的剩余充电时间；
空闲状态检测仪，设置在每一个充电桩内，与对应充电桩的充电插座的输出端连接，用于确定对应充电桩是否处于空闲状态，相应地，发送空闲指示信号或占用指示信号；
北斗星导航定位仪，设置在充电站内，用于接收北斗星导航卫星发送的、充电站的北斗星导航位置；
多个充电桩，每一个充电桩包括防雷跳闸、急停开关、防盗开关、触摸屏、指示灯、控制按键、打印机、IC卡读写设备、模拟量采集设备、开关量采集设备、充电插座、市电连接接口、散热片、电源分流设备、温度检测设备、计量设备、直流电源和收费设备；
触摸屏与MSP430单片机连接，用于接收电动车用户的各种输入；
指示灯与MSP430单片机连接，用于显示充电插座是否连接上电动汽车的蓄电池；
控制按键与MSP430单片机连接，用于接收电动车用户的各种输入；
打印机与MSP430单片机连接，用于在数字信号处理器的控制下，打印各类报表；
IC卡读写设备与MSP430单片机连接，用于在MSP430单片机的控制下对电动车用户的IC卡进行读写操作，以实现对电动车用户充电操作的计费；
模拟量采集设备与MSP430单片机连接，用于采集充电桩充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态，并将充电桩充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态发送给MSP430单片机；
开关量采集设备与MSP430单片机、充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关分别连接，用于对充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关的开关量进行数据采集，并将采集到的数据发送给MSP430单片机；
市电连接接口与市电线路连接，用于接收并输出交流电；
电源分流设备与市电连接接口连接，包括空气开关、漏电保护器和分流端子排，空气开关与市电连接接口连接，漏电保护器与空气开关连接，分流端子排与漏电保护器连接，分流端子排与直流电源连接；
温度检测设备设置在散热片上，与MSP430单片机连接，用于检测机柜内部温度并将机柜内部温度发送给MSP430单片机；
充电插座与计量设备连接，用于容纳电动汽车的充电插头，为电动汽车的蓄电池进行充电；
计量设备用于检测经过充电插座为电动汽车的蓄电池进行充电的电量数额；
直流电源与市电连接接口连接，将市电连接接口输入的交流电进行转换，以提供直流电力供应；
MSP430单片机，与北斗星导航定位仪连接，还与每一个充电桩的剩余充电时间检测仪和空闲状态检测仪分别连接，基于充电站的充电桩数量、充电站的空闲充电桩数量和充电站的每一个占用充电桩的剩余充电时间确定充电站的占用百分比，空闲充电桩数量占充电桩数量的百分比越高，占用百分比越高，占用充电桩的剩余充电时间越少，占用百分比越高；
其中，MSP430单片机还与收费设备和计量设备分别连接，用于基于计量设备输出的电量数额确定收费金额，将收费金额发送给收费设备以为电动汽车用户提供交费接口。
2.如权利要求1所述的基于充电状态检测的智能型充电站，其特征在于，还包括：
控制按键，与MSP430单片机连接，用于为电动汽车用户提供的人机交互接口。
3.如权利要求1所述的基于充电状态检测的智能型充电站，其特征在于，还包括：
液晶显示器，与MSP430单片机连接，用于显示充电桩的各种工作状态。
4.如权利要求2所述的基于充电状态检测的智能型充电站，其特征在于：
采用触摸屏替换控制按键。
5.如权利要求1所述的基于充电状态检测的智能型充电站，其特征在于，还包括：
控制箱，设置在充电站内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610080126.3A CN105553038B (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 基于充电状态检测的智能型充电站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610080126.3A CN105553038B (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 基于充电状态检测的智能型充电站 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105553038A CN105553038A (zh) | 2016-05-04 |
| CN105553038B true CN105553038B (zh) | 2018-01-02 |
Family
ID=55832046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610080126.3A Active CN105553038B (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 基于充电状态检测的智能型充电站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105553038B (zh) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114264A (zh) * | 2016-07-17 | 2016-11-16 | 安徽卓越电气有限公司 | 一种电动汽车交流电充电桩 |
| CN107399249A (zh) * | 2017-09-12 | 2017-11-28 | 芜湖凡达机械科技有限公司 | 一种隐藏式充电桩 |
| CN107872085B (zh) * | 2017-11-10 | 2020-05-19 | 重庆电力高等专科学校 | 充电桩智能配电装置 |
| CN110871706A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-10 | 国家电网有限公司 | 基于能源互联网寻找充电目的地的系统及方法 |
| CN114407706B (zh) * | 2022-02-10 | 2024-01-12 | 珠海泰坦科技股份有限公司 | 一种带有散热防盗功能的充电桩 |
| CN114295925B (zh) * | 2022-03-11 | 2022-06-14 | 江苏东方四通科技股份有限公司 | 一种充电桩性能测试方法及系统 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103023115A (zh) * | 2012-12-20 | 2013-04-03 | 浙江万马新能源有限公司 | 一种交流充电桩 |
| JP2014176232A (ja) * | 2013-03-11 | 2014-09-22 | Denso Corp | 電動車両用充電システム |
| CN103198577B (zh) * | 2013-04-11 | 2015-09-30 | 昆明能讯科技有限责任公司 | 安全智能的电动汽车充电装置及其控制方法 |
| CN104597789B (zh) * | 2014-12-19 | 2017-07-28 | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 | 一种充电桩的自检装置、系统及方法 |
-
2016
- 2016-02-04 CN CN201610080126.3A patent/CN105553038B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105553038A (zh) | 2016-05-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105553038B (zh) | 基于充电状态检测的智能型充电站 | |
| CN104898068B (zh) | 便携式多功能蓄电池检测系统及其控制方法 | |
| CN203445668U (zh) | 一种分布式电池管理系统 | |
| CN206350035U (zh) | 一种具有远程固件升级功能的物联网计量仪表及系统 | |
| CN105005017A (zh) | 一种快速核查电表与用户对应关系的核查工具 | |
| CN103646468A (zh) | 电动汽车无线充电的计量计费系统及电能计量计费方法 | |
| CN107634277A (zh) | 一种基于无线通讯电芯的汽车云端电池管理系统 | |
| CN206031102U (zh) | 一种智能直流充电桩 | |
| CN106018904B (zh) | 低压反窃电装置及其损耗功率快速和精确测算方法 | |
| CN111077463A (zh) | 一种蓄电池在线监测的均衡维护系统 | |
| CN203164350U (zh) | 智能配线仪 | |
| CN209265586U (zh) | 一种基于移动终端的预付费型智能电表 | |
| CN107861004A (zh) | 一种备自投自动测试系统 | |
| CN104023345B (zh) | 用电用户信息sim卡数据便携式现场比对检测仪 | |
| CN206908325U (zh) | 一种通过光耦隔离软硬件配合工作新型锂电组保护系统 | |
| CN203786228U (zh) | 电能表rs485接口检测装置 | |
| CN207199787U (zh) | 一种基于无线通讯电芯的汽车云端电池管理系统 | |
| CN203460720U (zh) | 电动汽车主动平衡式胶体电池管理系统 | |
| CN109256865A (zh) | 一种带自检功能的配电网自动化终端 | |
| CN109450044A (zh) | 充电桩电能管理方法及系统 | |
| CN105048631B (zh) | 一种面向间隔的多功能纵向集成装置 | |
| CN111077459A (zh) | 一种房车电源监测管理系统 | |
| CN108859844A (zh) | 一种方便维护的电动车充电桩 | |
| CN205930326U (zh) | 一种多功能电动汽车交流充电系统 | |
| CN204789979U (zh) | 一种快速核查电表与用户对应关系的核查工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Wu Weihua Inventor after: Zheng Zhen Inventor after: Zhang Chunhua Inventor before: Dong Yan |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20171130 Address after: 221000 Jiangsu Province, Xuzhou City Economic Development Zone, Road No. 11 Applicant after: DAJAN HOLDING GROUP ELECTRIC POWER TECHNOLOGY CO.,LTD. Address before: 052460 Avenue 8, Hebei, Shijiazhuang City, Hebei Applicant before: Dong Yan |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Intelligent charging station based on charging state detection Effective date of registration: 20221014 Granted publication date: 20180102 Pledgee: Bank of Nanjing Co.,Ltd. Xuzhou Branch Pledgor: DAJAN HOLDING GROUP ELECTRIC POWER TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2022320000606 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 11, Gaoxin Road, Economic and Technological Development Zone, Xuzhou City, Jiangsu Province, 221000 Patentee after: Dajiang Technology Group Co.,Ltd. Address before: 221000 No.11 Gaoxin Road, Xuzhou Economic Development Zone, Jiangsu Province Patentee before: DAJAN HOLDING GROUP ELECTRIC POWER TECHNOLOGY CO.,LTD. |