CN105551238A - 一种智能检测红绿灯安全过马路的方法及移动终端 - Google Patents

一种智能检测红绿灯安全过马路的方法及移动终端 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种智能检测红绿灯安全过马路的方法及移动终端,该方法包括以下步骤:S1、移动终端检测用户至马路对面的距离D,移动终端拍摄红绿灯上的指示时间图像,并识别绿灯剩余时间T;并且移动终端检测用户行走速度V;S2、计算用户安全通过马路的安全速度v=D/T;S3、判断通过马路的安全速度v是否大于用户行走速度V,若是,执行步骤S4,若否执行步骤S5;S4、提醒用户能够在安全时间内通过马路;S5、提醒用户不能够在安全时间内通过马路。本发明可以有效降低行人过马路遇到的交通事故的概率,行人使用起来非常方便,同时给我们人身安全及财产安全带来保障。

Description

一种智能检测红绿灯安全过马路的方法及移动终端
技术领域
本发明涉及交通安全技术领域,尤其涉及一种智能检测红绿灯安全过马路的方法及移动终端。
背景技术
生活中,在过红绿灯时,容易出现交通事故。如有些行人在绿灯还剩几秒时,强行穿过马路,到了马路中间绿灯变红灯了,此刻,在红灯亮时有些机动车辆没有看到行人,恰巧穿出撞到行人,酿成一些不必要的交通事故,给双方都会带来很多麻烦以及一些财产损失。所以,为了解决这种问题,急需一种能够应用到智能终端设备上安全检测过马路的方法和设备。
现有的移动终端智能检测红绿灯安全过马路的技术还没有。如今社会,生活节奏越来越快,过马路也不例外,短短的九十秒甚至十几秒都不愿意等,感觉几十秒就像几个小时那么长时间,仍然抢那短短的几秒钟仓促的过马路,幸运的可以侥幸过去,不幸运的走到一半变灯了,恰巧这个时候机动车辆也赶到这里,双方发生撞击,造成交通事故,给双方带来身体伤害及经济损失,得不偿失。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种智能检测红绿灯安全过马路的方法,该方法通过移动终端首先检测用户至马路对面的距离D,识别绿灯剩余时间T,而且检测用户行走的速度V,通过计算能够得知用户安全通过马路的安全速度v=D/T,然后再判断用户安全速度v是否大于或等于用户行走速度V,即可得知用户是否能够在剩余时间内安全通过马路。
本发明的第二目的是提供一种根据上述智能检测红绿灯安全过马路的方法的移动终端。
为了实现本发明的第一目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种智能检测红绿灯安全过马路的方法,所述方法包括以下步骤:
S1、移动终端检测用户至马路对面的距离D,移动终端拍摄红绿灯上的指示时间图像,并识别绿灯剩余时间T;并且移动终端检测用户行走速度V;
S2、计算用户安全通过马路的安全速度v=D/T;
S3、判断通过马路的安全速度v是否大于用户行走速度V,若是,执行步骤S4,若否执行步骤S5;
S4、提醒用户能够在安全时间内通过马路;
S5、提醒用户不能够在安全时间内通过马路。
进一步地,所述步骤S4或S5之后还执行以下步骤;
S7、重新检测用户行走速度V后,执行步骤S3。
进一步地,所述步骤S1中,移动终端通过红外线照射马路对面红绿灯,并接收反射信号,监测红外线反射的时间t,计算距离D=Ct/2,其中C为光速。
进一步地,所述步骤S1中,识别绿灯剩余时间T包括以下步骤:
S11、拍摄红绿灯上的指示时间图像;
S12、通过光学字符识别方法识别指示时间图像解析为文本形式;
S13、提取文本中的数字;
S14、将所述数字定义为绿灯剩余时间T。
进一步地,所述步骤S4中,移动终端以第一重复报警周期向用户报警,所述步骤S5中,移动终端通过第二重复报警周期向用户报警,且所述第一重复报警周期大于第二重复报警周期。
进一步地,所述步骤S5中,重新检测用户行走速度V,判断用户是否处于移动状态,若是,移动终端通过长鸣方式提醒用户。
为了实现本发明的第二目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种根据上述智能检测红绿灯安全过马路的方法的移动终端,所述移动终端中包括以下模块:
中央处理器,用户控制各模块协同运行;
距离检测模块,用于检测用户至马路对面的距离D;
摄像头模块,用于拍摄红绿灯上的指示时间图像;
图像解析模块,用于从指示时间图像中解析出绿灯剩余时间T;
速度检测模块,用于检测用户行走速度V;
计算模块,用于计算用户通过马路时间t;
判断模块,用于判断用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路;
提醒模块,用于将用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路的信息提供给用户;
数据存储模块,用于存储距离检测模块、摄像头模块采集到的数据,并存储计算模块计算的数据;
所述摄像头模块、距离检测模块、图像解析模块、速度检测模块、计算模块、判断模块、提醒模块均与所述中央处理器连接,且所述摄像头模块还与图像解析模块连接。
进一步地,所述提醒模块包括报警模块和/或显示模块。
进一步地,所述速度检测模块包括GPS模块和计时模块,且所述GPS模块和计时模块均与所述中央处理器连接。
进一步地,所述移动终端是手机、手表或手环。
本发明通过利用移动终端检测用户到马路对面的距离D,红绿灯剩余时间T,和户行走速度V,即可方便的计算出用户安全通过马路的安全速度v=D/T,然后来判断通过马路的安全速度v是否大于用户行走速度V,从而能够判断用户是否能够在剩余时间内安全通过马路。
通过该方法,可以有效降低行人过马路遇到的交通事故的概率,行人使用起来非常方便,同时给我们人身安全及财产安全带来保障,减少我们过红绿灯的恐惧心理,让我们每个人都生活在和谐的城市中。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
图1为本发明的智能检测红绿灯安全过马路的方法的方法流程图;
图2为本发明的智能检测红绿灯安全过马路的移动终端的原理框图。
附图标记说明,1、中央处理器,2、距离检测模块,3、摄像头模块,4、图像解析模块,5、速度检测模块,6、计算模块,7、判断模块,8、提醒模块,9、数据存储模块。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,以下说明和附图对于本发明是示例性的,并且不应被理解为限制本发明。以下说明描述了众多具体细节以方便对本发明理解。然而,在某些实例中,熟知的或常规的细节并未说明,以满足说明书简洁的要求。
参阅图1所示,本发明提供一种智能检测红绿灯安全过马路的方法,包括移动终端,该移动终端可以是手机、手表或手环等,方法包括以下步骤:
S1、移动终端检测用户至马路对面的距离D,移动终端拍摄红绿灯上的指示时间图像,并识别绿灯剩余时间T;并且移动终端检测用户行走速度V;在该步骤中,移动终端还可以通过颜色辨别技术分析红绿灯的颜色,如果是红灯直接转步骤S5,如果是绿灯继续执行步骤S2。
S2、计算用户安全通过马路的安全速度v=D/T;
S3、判断通过马路的安全速度v是否大于或等于用户行走速度V,若是,执行步骤S4,若否执行步骤S5;该步骤中,移动终端也可以通过计算用户在速度V下通过马路的时间t,通过比较t是否小于绿灯剩余时间T,从而判断用户是否可以在安全时间内通过马路。
S4、提醒用户能够在安全时间内通过马路;
S5、提醒用户不能够在安全时间内通过马路。该提醒方式可以是语音直接提醒,也可以是报警声音提醒等方式。
在本发明中移动终端检测用户到马路对面的距离D,红绿灯剩余时间T,和户行走速度V,即可方便的计算出用户安全通过马路的安全速度v=D/T,然后来判断通过马路的安全速度v是否大于用户行走速度V,从而能够判断用户是否能够在剩余时间内安全通过马路。通过该方法可以有效降低行人过马路遇到的交通事故的概率,行人使用起来非常方便,同时给我们人身安全及财产安全带来保障,减少我们过红绿灯的恐惧心理,让我们每个人都生活在和谐的城市中。
在本实施例中,步骤S4或S5之后还执行以下步骤;
S7、重新检测用户行走速度V后,执行步骤S3。使用移动终端在每计算过一个循环以后,从新检测用户的当前速度,时时更新用户速度或快或慢时,对是否能安全通过马路的影响。有效的避免了用户速度慢下时而无法在安全时间内通过马路的问题。
具体的,步骤S1中,移动终端通过红外线照射马路对面红绿灯,并接收反射信号,监测红外线反射的时间t,计算距离D=Ct/2,其中C为光速。该终端价格便宜,耐用,且能够高度集成化,使用方便。该步骤也可以通过雷达,光电测距等设备和方法替代。
步骤S1中,识别绿灯剩余时间T包括以下步骤:
S11、拍摄红绿灯上的指示时间图像;
S12、通过光学字符识别方法识别指示时间图像解析为文本形式;
S13、提取文本中的数字;
S14、将数字定义为绿灯剩余时间T。
由于光学字符识别方法现在已经比较成熟,所以通过拍摄红绿灯上的指示时间图像在识别绿灯剩余时间T,速度快速准确。也可以通过移动终端连线交通服务终端直接调取该红绿灯路口的红绿灯剩余时间。
在本实施例中,所述步骤S4中,移动终端以第一重复报警周期向用户报警,所述步骤S5中,移动终端通过第二重复报警周期向用户报警,且所述第一重复报警周期大于第二重复报警周期。即当用户在通过马路,且速度下降不能够在安全时间内通过马路时,移动终端通过更急促的声音频率督促用户提高速度通过马路。
在本发明的一个优选实施例中,步骤S5中,重新检测用户行走速度V,判断用户是否处于移动状态,若是,移动终端通过长鸣方式提醒用户。即当移动终端判断用户无法在安全时间内通过马路,同时用户在做通过马路的移动时,移动终端通过长鸣方式提醒用户通过马路有危险。
参阅图2所示,一种根据上述智能检测红绿灯安全过马路的方法的移动终端,移动终端中包括以下模块:
中央处理器1,用户控制各模块协同运行;
距离检测模块2,用于检测用户至马路对面的距离D;
摄像头模块3,用于拍摄红绿灯上的指示时间图像;
图像解析模块4,用于从指示时间图像中解析出绿灯剩余时间T;
速度检测模块5,用于检测用户行走速度V;
计算模块6,用于计算用户通过马路时间t;
判断模块7,用于判断用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路;
提醒模块8,用于将用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路的信息提供给用户;
数据存储模块9,用于存储距离检测模块2、摄像头模块3采集到的数据,并存储计算模块6计算的数据;
距离检测模块2、摄像头模块3、图像解析模块4、速度检测模块5、计算模块6、判断模块7、提醒模块8均与中央处理器1连接,且摄像头模块3还与图像解析模块4连接。
用户到达路口时,距离检测模块2开始检测用户至马路对面的距离D,图像解析模块4拍摄红绿灯上的指示时间图像,然后将图像发送给图像解析模块4,由图像解析模块识别绿灯剩余时间T,速度检测模块5检测用户行走速度V,同时将距离D、绿灯剩余时间T和用户行走速度V发送给数据存储模块9暂存,计算模块6从数据存储模块9调取距离D、绿灯剩余时间T计算安全速度v,然后判断模块7对比安全速度v是否大于或等于用户行走速度V后,将判断信号发送给中央处理器1,由中央处理器1控制提醒模块8提醒用户。通过该移动终端有效降低行人过马路遇到的交通事故的概率。
在本实施例中,提醒模块8包括报警模块81和/或显示模块82。报警模块81用于语音报警,显示模块82可以通过显示的方式提示用户是否可以安全通过马路。
速度检测模块5包括GPS模块51和计时模块52,且GPS模块51和计时模块52均与中央处理器1连接。
应当说明的是,上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干省略、改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种智能检测红绿灯安全过马路的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
S1、移动终端检测用户至马路对面的距离D,拍摄红绿灯上的指示时间图像,并识别绿灯剩余时间T;并且检测用户行走速度V;
S2、计算用户安全通过马路的安全速度v=D/T;
S3、判断通过马路的安全速度v是否大于或等于用户行走速度V,若是,执行步骤S4,若否执行步骤S5;
S4、提醒用户能够在安全时间内通过马路;
S5、提醒用户不能够在安全时间内通过马路。
2.根据权利要求1所述的智能检测红绿灯安全过马路的方法,其特征在于:所述步骤S4或S5之后还执行以下步骤;
S7、重新检测用户行走速度V后,执行步骤S3。
3.根据权利要求1或2所述的智能检测红绿灯安全过马路的方法,其特征在于:所述步骤S1中,移动终端通过红外线照射马路对面红绿灯,并接收反射信号,监测红外线反射的时间t,计算距离D=Ct/2,其中C为光速。
4.根据权利要求1所述的智能检测红绿灯安全过马路的方法,其特征在于,所述步骤S1中,识别绿灯剩余时间T包括以下步骤:
S11、拍摄红绿灯上的指示时间图像;
S12、通过光学字符识别方法识别指示时间图像解析为文本形式;
S13、提取文本中的数字;
S14、将所述数字定义为绿灯剩余时间T。
5.根据权利要求1所述的智能检测红绿灯安全过马路的方法,其特征在于:所述步骤S4中,移动终端以第一重复报警周期向用户报警,所述步骤S5中,移动终端通过第二重复报警周期向用户报警,且所述第一重复报警周期大于第二重复报警周期。
6.根据权利要求1所述的智能检测红绿灯安全过马路的方法,其特征在于:所述步骤S5中,重新检测用户行走速度V,判断用户是否处于移动状态,若是,移动终端通过长鸣方式提醒用户。
7.一种根据权利要求1所述智能检测红绿灯安全过马路的移动终端,其特征在于,所述移动终端中包括以下模块:
中央处理器(1),用户控制各模块协同运行;
距离检测模块(2),用于检测用户至马路对面的距离D;
摄像头模块(3),用于拍摄红绿灯上的指示时间图像;
图像解析模块(4),用于从指示时间图像中解析出绿灯剩余时间T;
速度检测模块(5),用于检测用户行走速度V;
计算模块(6),用于计算用户通过马路时间t;
判断模块(7),用于判断用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路;
提醒模块(8),用于将用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路的信息提供给用户;
数据存储模块(9),用于存储距离检测模块(2)、摄像头模块(3)采集到的数据,并存储计算模块(6)计算的数据;
所述距离检测模块(2)、摄像头模块(3)、图像解析模块(4)、速度检测模块(5)、计算模块(6)、判断模块(7)、提醒模块(8)均与所述中央处理器(1)连接,且所述摄像头模块(3)还与图像解析模块(4)连接。
8.根据权利要求7所述的移动终端,其特征在于:所述提醒模块(8)包括报警模块(81)和/或显示模块(82)。
9.根据权利要求7所述的移动终端,其特征在于:所述速度检测模块(5)包括GPS模块(51)和计时模块(52),且所述GPS模块(51)和计时模块(52)均与所述中央处理器(1)连接。
10.根据权利要求7所述的移动终端,其特征在于:所述移动终端是手机、手表或手环。
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