CN105547624B - 空调管路的检测方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空调管路的检测方法及系统，属于车载电器领域。所述方法包括：将振动传感器设置在待检测空调管路上，所述待检测空调管路安装在振动试验台上；通过所述振动传感器采集所述待检测空调管路的固有频率；通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动；振动结束后，检测所述待检测空调管路是否变形或者断裂。本发明通过将振动传感器采集的待检测空调管路的固有频率作为振动试验的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了检测周期。本发明用于检测空调管路。
Description
技术领域
本发明涉及车载电器领域，特别涉及一种空调管路的检测方法及系统。
背景技术
空调管路是车载空调系统中的重要零部件，主要用于在制冷循环中存储和运输制冷剂。空调管路结构的可靠性是决定车载空调系统制冷性能的重要因素，因此，空调管路在实车装配前，需要通过振动试验来检测其结构的可靠性。
相关技术中，通过振动试验检测空调管路的方法主要包括：搭建空调管路振动试验台，模拟整车装配状态将空调管路固定在振动试验台上，通过加注机在空调管路中充入制冷剂，然后根据预先采集的路面负载数据确定振动试验的目标频率，之后将空调管路振动试验台架放置于空调箱中，通过振动控制模块控制该振动试验台按照该目标频率振动。例如，可以使空调管路在90℃的温度下振动100小时，并在-30℃的温度下振动24小时，振动试验结束后检测该空调管路否有变形，断裂等情况，进而确定该空调管路是否合格。
但是，相关技术中的空调管路检测方法，需要预先将空调管路安装在实车上进行路试，并根据路试时采集的路面负载数据计算目标频率，该检测方法的复杂度较高，检测周期较长。
发明内容
为了解决相关技术中对空调管路进行检测时，检测复杂度高，检测周期较长的问题，本发明提供了一种空调管路的检测方法及系统。所述技术方案如下：
一方面，提供了一种空调管路的检测方法，用于空调管路的检测系统，所述空调管路的检测系统包括：振动试验台、振动控制模块和振动传感器，所述方法包括：
将所述振动传感器设置在待检测空调管路上，所述待检测空调管路安装在所述振动试验台上；
通过所述振动传感器采集所述待检测空调管路的固有频率；
通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动；
振动结束后，检测所述待检测空调管路是否变形或者断裂。
可选的，所述系统还包括：力锤，
所述通过所述振动传感器获取所述待检测空调管路的固有频率，包括：
通过所述力锤敲击所述待检测空调管路，使所述待检测空调管路自由振动；
通过所述振动传感器获取所述待检测空调管路的固有频率。
可选的，所述将所述振动传感器设置在待检测空调管路上，包括：
将所述振动传感器设置在所述待检测空调管路连接压缩机的一端。
可选的，在所述通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动之前，所述方法还包括：
将所述振动传感器从所述待检测空调管路上拆除；
将与所述振动传感器等重量的配重块设置在所述待检测空调管路上所述振动传感器的设置方位。
可选的，所述系统还包括：加注机，在所述通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动之前，所述方法还包括：
通过所述加注机在所述待检测空调管路内充入制冷剂；
或者，通过所述加注机在所述待检测空调管路内充入气体。
可选的，所述通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动，包括：
获取所述预设的检测时间和预设的振动加速度；
通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在所述预设的检测时间内，按照所述固有频率和所述振动加速度振动。
另一方面，提供了一种空调管路的检测系统，所述系统包括：振动试验台、振动控制模块和振动传感器；
所述振动传感器能够设置在待检测空调管路上，用于采集安装在所述振动试验台上的待检测空调管路的固有频率，并将所述固有频率发送至所述振动控制模块；
所述振动控制模块，用于控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动。
可选的，所述系统还包括：力锤，
所述力锤，用于敲击所述待检测空调管路，使所述待检测空调管路自由振动。
可选的，所述系统还包括：加注机，
所述加注机，用于在所述待检测空调管路内充入制冷剂；
或者，在所述待检测空调管路内充入气体。
可选的，所述振动控制模块，还用于：
获取预设的检测时间和预设的振动加速度；
控制所述振动试验台在所述预设的检测时间内，按照所述固有频率和所述振动加速度振动。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
本发明实施例提供的一种空调管路的检测方法及系统，该空调管路的检测系统包括：振动试验台、振动控制模块和振动传感器，在对空调管路检测时，将该振动传感器设置在待检测空调管路上，该待检测空调管路安装在该振动试验台上；通过该振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率；通过该振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动；振动结束后，检测该待检测空调管路是否变形或者断裂。将振动传感器采集的空调管路的固有频率作为振动试验台振动的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了空调管路的检测周期。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种空调管路的检测系统的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的一种空调管路的检测方法的流程图；
图3是本发明实施例提供的另一种空调管路的检测方法的流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
图1是本发明实施例提供的一种空调管路的检测系统的结构示意图，如图1所示，该空调管路的检测系统包括：振动试验台01、振动控制模块02和振动传感器03，该振动传感器03能够设置在待检测空调管路04上，该待检测空调管路04通过固定支架011安装在该振动试验台01上。
该振动传感器03，用于采集安装在该振动试验台01上的待检测空调管路04的固有频率，并将该固有频率发送至该振动控制模块02。
该振动控制模块02，用于控制该振动试验台01在预设的检测时间内，按照该固有频率振动。
综上所述，本发明实施例提供的一种空调管路的检测系统，可以通过振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率，并通过振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动。将振动传感器采集的空调管路的固有频率作为振动试验台振动的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了空调管路的检测周期。
可选的，该系统还可以包括：力锤(图中未画出)，该力锤用于敲击该待检测空调管路04，使该待检测空调管路04自由振动。
可选的，该系统还可以包括：加注机，(图中未画出)，该加注机，用于在该待检测空调管路04内充入制冷剂；或者，在该待检测空调管路04内充入气体。
可选的，该振动控制模块02，还用于：
获取预设的检测时间和预设的振动加速度；
控制该振动试验台01在该预设的检测时间内，按照该固有频率和该振动加速度振动。
综上所述，本发明实施例提供的一种空调管路的检测系统，可以通过振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率，并通过振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动。将振动传感器采集的空调管路的固有频率作为振动试验台振动的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了空调管路的检测周期。
图2是本发明实施例提供的一种空调管路的检测方法的流程图，该方法可以应用于图1所示的系统中，如图2所示，该方法包括：
步骤101、将振动传感器设置在待检测空调管路上，该待检测空调管路安装在振动试验台上。
步骤102、通过该振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率。
步骤103、通过振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动。
步骤104、振动结束后，检测该待检测空调管路是否变形或者断裂。
综上所述，本发明实施例提供的一种空调管路的检测方法，可以通过振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率，并通过振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动；振动结束后，检测该待检测空调管路是否变形或者断裂。将振动传感器采集的空调管路的固有频率作为振动试验台振动的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了空调管路的检测周期。
可选的，该系统还包括：力锤，
该通过该振动传感器获取该待检测空调管路的固有频率，包括：
通过该力锤敲击该待检测空调管路，使该待检测空调管路自由振动；
通过该振动传感器获取该待检测空调管路的固有频率。
可选的，该将该振动传感器设置在待检测空调管路上，包括：
将该振动传感器设置在该待检测空调管路连接压缩机的一端。
可选的，在该通过该振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动之前，该方法还包括：
将该振动传感器从该待检测空调管路上拆除；
将与该振动传感器等重量的配重块设置在该待检测空调管路上该振动传感器的设置方位。
可选的，该系统还包括：加注机，在该通过该振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动之前，该方法还包括：
通过该加注机在该待检测空调管路内充入制冷剂；
或者，通过该加注机在该待检测空调管路内充入气体。
可选的，该通过该振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动，包括：
获取该预设的检测时间和预设的振动加速度；
通过该振动控制模块，控制该振动试验台在该预设的检测时间内，按照该固有频率和该振动加速度振动。
综上所述，本发明实施例提供的一种空调管路的检测方法，可以通过振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率，并通过振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动；振动结束后，检测该待检测空调管路是否变形或者断裂。将振动传感器采集的空调管路的固有频率作为振动试验台振动的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了空调管路的检测周期。
图3是本发明实施例提供的另一种空调管路的检测方法的流程图，该方法可以应用于图1所示的系统中，如图3所示，该方法包括：
步骤201、将待检测空调管路安装在振动试验台上。
在本发明实施例中，可以将待检测空调管路模拟实车装配状态，安装在振动试验台上。示例的，对于如图1中所示的振动试验台01，可以将待检测空调管路04连接压缩机的一端通过固定支架011安装在振动试验台01上，将待检测空调管路04的另一端通过固定支架011进行固定，从而模拟该待检测空调管路在实车车身上的装配状态。
步骤202、通过加注机在该待检测空调管路内充入制冷剂。
在本发明实施例中，该系统还可以包括加注机，通过加注机可以在待检测空调管路内充入制冷剂或者充入气体，进而模拟该待检测空调管路在实际工作时的压力状态。其中，在待检测空调管路内充入制冷剂时，可以预先获取该待检测空调管路的容积V，并根据预设的制冷剂充入密度ρ，确定需要在该待检测空调管路内充入的制冷剂的重量m，该重量m＝ρ×V。在本发明实施例中，该制冷剂可以为R134a制冷剂，该预设的制冷剂充入密度ρ可以为0.6克每立方厘米(g/cm3)。
在该待检测空调管路内充入的气体可以为空气或者氮气，在实际加注气体时，需要确定待检测空调管路的压力类型，该压力类型包括高压管路和低压管路中的一种，当该待检测空调管路的压力类型为低压管路时，在该待检测空调管路内充入的气体的压强可以为2兆帕(Mpa)，当待检测空调管路的压力类型为高压管路时，在该待检测空调管路内充入的气体的压强可以为3.2Mpa。
步骤203、将振动传感器设置在待检测空调管路上。
为了改善车辆的噪声、振动与声振粗糙度(英文：Noise、Vibration、Harshness；简称：NVH)性能，车载空调系统中空调管路连接压缩机的一端一般还设置有消音器，空调管路上设置有该消音器部位易于出现变形或者断裂，因此该设置有消音器部位的振动性能是决定整个空调管路结构可靠性的关键因素。在本发明实施例中，可以将该振动传感器设置在待检测空调管路连接压缩机的一端。示例的，由于该待检测空调管路连接压缩机的一端设置有消音器壁，可以将振动传感器设置在该消音器壁上。
步骤204、通过力锤敲击该待检测空调管路，使该待检测空调管路自由振动。
振动传感器安装完成后，可以由检测人员通过力锤敲击该待检测空调管路，使该待检测空调管路自由振动。
步骤205、通过该振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率。
待检测空调管路在外力作用下开始自由振动后，设置在该待检测空调管路上的振动传感器即可采集到该待检测空调管路的固有频率，并能够将该固有频率发送至该振动控制模块。或者，还可以由检测人员将该固有频率输入至该振动控制模块。
步骤206、将该振动传感器从该待检测空调管路上拆除。
由于振动试验的持续时间较长，为了避免长时间振动对该振动传感器造成损害，可以在振动试验开始前，将该振动传感器从该待检测空调管路上拆除。
步骤207、将与该振动传感器等重量的配重块设置在该待检测空调管路上该振动传感器的设置方位。
拆除振动传感器后，为了避免该待检测空调管路的固有频率发生变化，还需要准备与该振动传感器等重量的配重块，并将该配重块设置在该待检测空调管路上原振动传感器的设置方位。
步骤208、获取预设的检测时间和预设的振动加速度。
在本发明实施例中，振动控制模块中可以存储有振动时间与实际行驶里程的对应关系，在进行振动试验时，可以根据待检测空调管路需要试验的行驶里程，通过该振动时间与实际行驶里程的对应关系，确定与该需要试验的行驶里程对应的振动时间，并将该振动时间确定为检测时间。示例的，假设该待检测空调管路需要试验的行驶里程为100公里，则通过该振动时间与实际行驶里程的对应关系，确定的与该需要试验的行驶里程：100公里所对应的振动时间可以为10小时，即检测时间为10小时。该预设的振动加速度可以为10×g，其中g为重力加速度。
步骤209、通过振动控制模块，控制该振动试验台在该预设的检测时间内，按照该固有频率和该振动加速度振动。
振动控制模块可以接收该振动传感器发送的待检测空调管路的固有频率，或者接收检测人员输入的该待检测空调管路的固有频率，并将该固有频率作为激励加载至振动试验台，使该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率和振动加速度振动。示例的，假设振动传感器采集的待检测空调管路的固有频率为40Hz，则振动控制模块可以控制该振动试验台，按照该固有频率40Hz和振动加速度：10g振动10小时，其中，振动试验台的振动方向可以为垂直于振动试验台水平面的方向。
步骤210、振动结束后，检测该待检测空调管路是否变形或者断裂。
振动试验结束后，由检测人员检测该待检测空调管路是否变形或者断裂，进而确定该待检测空调管路是否合格。
综上所述，本发明实施例提供的一种空调管路的检测方法，可以通过振动传感器采集该待检测空调管路的固有频率，并通过振动控制模块，控制该振动试验台在预设的检测时间内，按照该固有频率振动；振动结束后，检测该待检测空调管路是否变形或者断裂。将振动传感器采集的空调管路的固有频率作为振动试验台振动的目标频率，降低了空调管路的检测方法的复杂度，缩短了空调管路的检测周期，并且采用空调管路的固有频率作为激励进行振动试验，可以模拟实车最恶劣的共振情况，保证了空调管路检测强度的可靠性。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，前述描述的系统中各组件的具体工作过程，可以参考上述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种空调管路的检测方法，其特征在于，用于空调管路的检测系统，所述空调管路的检测系统包括：振动试验台、振动控制模块和振动传感器，所述方法包括：
将所述振动传感器设置在待检测空调管路上，所述待检测空调管路安装在所述振动试验台上，其中所述振动传感器设置在所述待检测空调管路连接压缩机的一端；
通过所述振动传感器采集所述待检测空调管路的固有频率；
通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动，包括：获取所述预设的检测时间和预设的振动加速度，通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在所述预设的检测时间内，按照所述固有频率和所述振动加速度振动；
振动结束后，检测所述待检测空调管路是否变形或者断裂；
其中，获取所述预设的检测时间，包括：根据所述待检测空调管路需要试验的实际行驶里程，通过预先存储的振动时间与所述实际行驶里程的对应关系，确定与需要试验的实际行驶里程对应的振动时间，并将所述振动时间确定为检测时间；
在所述通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动之前，所述方法还包括：将所述振动传感器从所述待检测空调管路上拆除；将与所述振动传感器等重量的配重块设置在所述待检测空调管路上所述振动传感器的设置方位；
所述系统还包括：力锤，所述通过所述振动传感器获取所述待检测空调管路的固有频率，包括：通过所述力锤敲击所述待检测空调管路，使所述待检测空调管路自由振动；通过所述振动传感器获取所述待检测空调管路的固有频率。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：加注机，在所述通过所述振动控制模块，控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动之前，所述方法还包括：
通过所述加注机在所述待检测空调管路内充入制冷剂；
或者，通过所述加注机在所述待检测空调管路内充入气体。
3.一种空调管路的检测系统，其特征在于，所述系统包括：振动试验台、振动控制模块和振动传感器；
所述振动传感器能够设置在待检测空调管路上，用于采集安装在所述振动试验台上的待检测空调管路的固有频率，并将所述固有频率发送至所述振动控制模块，其中所述振动传感器设置在所述待检测空调管路连接压缩机的一端；
所述振动控制模块，用于控制所述振动试验台在预设的检测时间内，按照所述固有频率振动，包括：获取预设的检测时间和预设的振动加速度，控制所述振动试验台在所述预设的检测时间内，按照所述固有频率和所述振动加速度振动；
其中，获取所述预设的检测时间，包括：根据所述待检测空调管路需要试验的实际行驶里程，通过预先存储的振动时间与所述实际行驶里程的对应关系，确定与需要试验的实际行驶里程对应的振动时间，并将所述振动时间确定为检测时间；
所述系统还包括：与所述振动传感器等重量的配重块，所述配重块在所述振动传感器从所述待检测空调管路上拆除后设置在所述待检测空调管路上所述振动传感器的设置方位；
所述系统还包括：力锤，所述力锤，用于敲击所述待检测空调管路，使所述待检测空调管路自由振动。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：加注机，
所述加注机，用于在所述待检测空调管路内充入制冷剂；
或者，在所述待检测空调管路内充入气体。
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