CN105539276A

CN105539276A - 行车礼仪装置、路面机动交通工具及车辆间的交流方式

Info

Publication number: CN105539276A
Application number: CN201511033079.9A
Authority: CN
Inventors: 曹城
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-12-30
Filing date: 2015-12-30
Publication date: 2016-05-04

Abstract

本发明公开了一种行车礼仪装置，用于在行车过程中传递美好情感，以促进人与人之间和谐友善的氛围，包括设置于车辆后部用于向后方人员传递美好情感的主灯，主灯由车灯系统供电，主灯的供电线路中串联有主灯开关和延时电路，主灯设置在车辆后部的显眼的位置处，且具有朝向后方的绿色发光面，发光面设置成微笑的象形符号。采用以上技术方案的行车礼仪装置，由于主灯能够向后方开启，展现微笑的象形符号，因而可以使驾驶员表达对其他人的善意和感谢。由此双方营造了和谐友善的氛围，促进了行车文明，减少了开“斗气车”的情况，从而可以避免很多事故的发生。本发明还提供一种路面机动交通工具和一种车辆间的交流方式。

Description

行车礼仪装置、路面机动交通工具及车辆间的交流方式

技术领域

本发明涉及车辆及车辆驾驶，特别涉及一种行车礼仪装置及具有该装置的路面机动交通工具，以及一种基于符号的视觉传达的车辆间的交流方式。

背景技术

开“斗气车”，顾名思义就是司机在行车过程中，因为对同道行驶中的驾车同行行为不满，斗气追赶甚至采取过激行为以发泄胸中怒火。开“斗气车”不会有好结果，这已被无数惨痛的事实所证明。由于开“斗气车”导致的重大交通事故，也屡见报端。据一份资料显示，在车辆事故中因司机开“斗气车”而酿祸的占了四成。这说明，开“斗气车”虽不是车辆事故的罪魁祸首，但其严重性决不可低估。

随着社会文明程度的日益提高，文明礼貌行车已显得越来越重要。在行车途中，许多驾驶员对其它车辆都会善意礼让，如超车或变道插队时主动减速让道；或者在前方车辆调头时耐心停车等待。这些细节都体现了驾驶员自身较高的文明素养。对于被礼让的一方而言，对礼让方常常有表达谢意的愿望。但出于车辆安全行驶的特殊情况，驾驶员不可能用语言，手式等方式来对善意行为表示感谢。善意行为得不到应有的回应，会在一定程度上挫伤行车文明者善意礼让的积极性。更有甚者，由于双方沟通不畅，导致减速让道的一方心怀不满，进而斗气追赶甚至采取过激行为以发泄胸中怒火，从而酿成事故。

发明内容

本发明一个目的是提供一种行车礼仪装置，用于在行车过程中传递美好情感，以促进人与人之间和谐友善的氛围。本发明另一个目的是提供一种路面机动交通工具和一种车辆间的交流方式。

根据本发明的一个方面，提供了一种行车礼仪装置，包括设置于车辆后部用于向后方人员传递美好情感的主灯，主灯由车灯系统供电，主灯的供电线路中串联有主灯开关和延时电路，主灯开关设置在主驾驶位前方，用于控制主灯开启或关闭，延时电路用于控制主灯的开启时间，主灯设置在车辆后部的显眼的位置处，且具有朝向后方的绿色发光面，发光面设置成微笑的象形符号。

主灯可以由车灯系统供电，无需对现有车灯供电线路进行过大的改造。绿色的发光面可以与车辆现有的车灯明显区分。

微笑是人生最好的名片是什么呢！一个人的一颦一笑，早已成为别人心目中最初最美的名片。相信任何一位陌生人不会过于抗拒跟一个态度恭敬，面带微笑的人交朋友。人们也通常会容忍一个面带微笑的人犯的“小错”。

符号是视觉传达语言，也是大众直接准确接收信息的传达媒介，在人类思维、信息与文化沟通方面起到不可忽视的作用。可以说,符号是思维的载体,而人是通过符号来思维的。

微笑的象形符号：，作为一种实体符号，也为大众所知，常常用来表达美好的情感。人们看到他总是不由自主地流露出一丝微笑，心情也会随之开朗起来。

行车礼仪装置可以安装在汽车、货车和摩托车等机动车的后部，也可以安装在自行车灯非机动车的后部。

采用以上技术方案的行车礼仪装置，由于主灯能够向后方开启，展现微笑的象形符号，因而可以使驾驶员表达对其他人的善意和感谢。尤其在他人主动减速让道时，可以及时对其善意行为表示感谢，在行车过程中体现自身的文明素养。而且作为主动减速让道他人的一方，自己文明的行为也得到了对方的肯定，小小的回报可能会让自己阳光一整天。由此双方营造了和谐友善的氛围，促进了行车文明，减少了开“斗气车”的情况，从而可以避免很多事故的发生。

在一些实施方式中，还包括设置在主灯周围的若干副灯，副灯也由车灯系统供电，副灯的供电线路中串联有副灯开关和频闪电路，副灯开关设置在主驾驶位前方，用于控制副灯开启或关闭，频闪电路用于控制副灯的开启时间和工作方式，副灯的发光面为绿色块状，在工作时，副灯以0.5～5秒每次的频率闪动。副灯可以烘托主灯，增强其视觉传达的效果。

在一些实施方式中，副灯开关与主灯开关为同一开关装置。由此，副灯与主灯一键开启，操作更加方便。

在一些实施方式中，主灯设置在车辆后部的高位制动灯的位置处，主灯和高位制动灯分别由设置在同一块灯板上的多个绿色LED光源和多个红色LED光源组成。由此，该主灯的设置更加合理，而且可以共用车辆原有的高位制动灯的线路和灯板，更易实施。

在一些实施方式中，副灯设置在车辆后部的危险警示灯的位置处，副灯和危险警示灯分别由设置在同一块灯板上的多个绿色LED光源和多个黄色LED光源组成。由此，该副灯的设置更加合理，而且可以共用车辆原有的危险警示灯的线路和灯板，更易实施。

在一些实施方式中，在车辆前部的危险警示灯的位置处也设置有副灯

在一些实施方式中，延时电路用于控制主灯的开启时间为5～15秒。由此可以使主灯自动关闭，既避免了主灯长时间开启导致视觉疲劳，从而削弱其视觉传达效果，又可以简化操作。

根据本发明的另一个方面，提供了一种路面机动交通工具，其后部设有上述的行车礼仪装置。

根据本发明的又一个方面，提供了一种基于符号的视觉传达的车辆间的交流方式，包括：

在车辆后部中间显眼处设置具有绿色微笑的象形符号的主灯；

在超车或者变道插队后，对后方减速让道的车辆打开主灯，用以向对方的行为表示感谢；

主灯开启5～15秒关闭。

通过以上步骤，双方驾驶员可以在短暂的会车时间内实现沟通和交流，对他人的文明行为传达善意的感谢，共同营造和谐友善的氛围，促进行车文明。

在一些实施方式中，上述车辆间的交流方式还包括以下措施：

在车辆后部主灯周围设置若干绿色的副灯；

在主灯开启时，副灯随之开启，并以0.5～5秒每次的频率闪动，用以烘托主灯，增强其效果；

主灯关闭后，副灯随之关闭。

附图说明

图1为本发明一种实施方式的车辆的结构示意图。

图2为图1所示车辆的后部结构示意图。

图3为图1所示车辆的前部结构示意图。

图4为图1所示车辆中行车礼仪装置的电路原理图。

图5为图4所示车辆中行车礼仪装置的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1至图5示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的车辆。如图所示，车辆后部设有行车礼仪装置。该装置包括设置于车辆后部的主灯1和设置在主灯1周围的四个副灯2。

主灯1设置在车辆后部的显眼的位置处，且具有朝向后方的绿色发光面，发光面设置成微笑的象形符号。

在本实施例中，主灯1设置在车辆后部的高位制动灯的位置处。

主灯1和高位制动灯分别由设置在同一块灯板上的多个绿色LED光源6和多个红色LED光源7组成。

主灯1由车灯系统供电，主灯1的供电线路中串联有主灯开关3和延时电路4。

主灯开关3设置在主驾驶位前方，用于控制主灯1开启或关闭。

延时电路4用于控制主灯1的开启时间。

延时电路4控制主灯1的开启时间为5～15秒。由此可以使主灯1自动关闭，既避免了主灯2长时间开启导致视觉疲劳，从而削弱其视觉传达效果，又可以简化操作。

四个副灯2分别设置在车辆前部和后部的危险警示灯的位置处。

副灯2和危险警示灯分别由设置在同一块灯板上的多个绿色LED光源6和多个黄色LED光源71组成。

副灯2的供电线路中串联有频闪电路5。

频闪电路5用于控制副灯2的开启时间和工作方式。

副灯2的发光面为绿色块状。

在工作时，副灯以0.5～5秒每次的频率闪动。副灯2可以烘托主灯1，增强其视觉传达的效果。

副灯2也由主灯开关3控制开启。

采用以上技术方案的行车礼仪装置，由于主灯1能够向后方开启，展现微笑的象形符号，因而可以使驾驶员表达对其他人的善意和感谢。尤其在他人主动减速让道时，可以及时对其善意行为表示感谢，在行车过程中体现自身的文明素养。而且作为主动减速让道他人的一方，自己文明的行为也得到了对方的肯定，小小的回报可能会让自己阳光一整天。由此双方营造了和谐友善的氛围，促进了行车文明，减少了开“斗气车”的情况，从而可以避免很多事故的发生。

上述行车礼仪装置可以安装在汽车、货车和摩托车等机动车的后部，也可以安装在自行车灯非机动车的后部。

图5示意性地显示了行车礼仪装置的电路图。图中，R1和R2为保护电阻，8为LED驱动电源。开关31和32为分别控制高位制动灯和危险警示灯的开关。主灯1和副灯2均由由车灯系统DC12V供电，该供电线路中，负极接地。

通过上述安装有行车礼仪装置的车辆，本实施例还提供了一种基于符号的视觉传达的车辆间的交流方式，其主要采取以下步骤来实现其功能：

(1)、在车辆后部中间显眼处设置具有绿色微笑的象形符号的主灯1；

(2)、在车辆后部主灯周围设置若干绿色的副灯2；

(3)、在超车或者变道插队后，对后方减速让道的车辆打开主灯1，用以向对方的行为表示感谢；

(4)、在主灯1开启时，副灯2随之开启，并以0.5～5秒每次的频率闪动，用以烘托主灯1，增强其效果；

(5)、主灯1开启5～15秒关闭。

(6)、主灯1关闭后，副灯2随之关闭。交流过程结束。

交通管理部门和车辆厂家可以加强对民众的教导，在前期使驾驶员接受这种基于符号的视觉传达的交流方式，在中后期可以在主灯和副灯之间建立联系，最终可以将绿色灯光与主灯的视觉传达建立联系。在车辆开启绿灯时，即可表达善意。

以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims

1.行车礼仪装置，其特征在于，包括设置于车辆后部用于向后方人员传递美好情感的主灯，所述主灯由车灯系统供电，所述主灯的供电线路中串联有主灯开关和延时电路，所述主灯开关设置在主驾驶位前方，用于控制所述主灯开启或关闭，所述延时电路用于控制所述主灯的开启时间，所述主灯设置在车辆后部的显眼的位置处，且具有朝向后方的绿色发光面，所述发光面设置成微笑的象形符号。

2.根据权利要求1所述的行车礼仪装置，其特征在于，还包括设置在所述主灯周围的若干副灯，所述副灯也由车灯系统供电，所述副灯的供电线路中串联有副灯开关和频闪电路，所述副灯开关设置在主驾驶位前方，用于控制所述副灯开启或关闭，所述频闪电路用于控制所述副灯的开启时间和工作方式，所述副灯的发光面为绿色块状，在工作时，所述副灯以0.5～5秒每次的频率闪动。

3.根据权利要求2所述的行车礼仪装置，其特征在于，所述副灯开关与所述主灯开关为同一开关装置。

4.根据权利要求1所述的行车礼仪装置，其特征在于，所述主灯设置在车辆后部的高位制动灯的位置处，所述主灯和所述高位制动灯分别由设置在同一块灯板上的多个绿色LED光源和多个红色LED光源组成。

5.根据权利要求2所述的行车礼仪装置，其特征在于，所述副灯设置在车辆后部的危险警示灯的位置处，所述副灯和所述危险警示灯分别由设置在同一块灯板上的多个绿色LED光源和多个黄色LED光源组成。

6.根据权利要求5所述的行车礼仪装置，其特征在于，在车辆前部的危险警示灯的位置处也设置有所述副灯。

7.根据权利要求2所述的行车礼仪装置，其特征在于，所述延时电路用于控制所述主灯的开启时间为5～15秒。

8.一种路面机动交通工具，其特征在于，其后部设有如权利要求1至7任一项所述的行车礼仪装置。

9.一种车辆间的交流方式，基于符号的视觉传达，其特征在于，包括：

在超车或者变道插队后，对后方减速让道的车辆打开所述主灯，用以向对方的行为表示感谢；

所述主灯开启5～15秒关闭。

10.根据权利要求8所述的车辆间的交流方式，其特征在于，还包括：

在车辆后部所述主灯周围设置若干绿色的副灯；

在所述主灯开启时，所述副灯随之开启，并以0.5～5秒每次的频率闪动，用以烘托所述主灯，增强其效果；

所述主灯关闭后，所述副灯随之关闭。