CN105508510A - 锥形齿轮正交传动机构 - Google Patents

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CN105508510A CN201511024557.XA CN201511024557A CN105508510A CN 105508510 A CN105508510 A CN 105508510A CN 201511024557 A CN201511024557 A CN 201511024557A CN 105508510 A CN105508510 A CN 105508510A
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axle sleeve
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driven
driving shaft
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丁为平
陈克祥
陈太文
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JIANGSU ZHONGNENG POWER EQUIPMENT CO Ltd
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JIANGSU ZHONGNENG POWER EQUIPMENT CO Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/14—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising conical gears only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly

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Abstract

本发明公开了一种锥形齿轮正交传动机构，包括一主动锥齿轮和一从动锥齿轮，所述主动锥齿轮连接一主动轴，所述从动锥齿轮连接一从动轴，所述传动机构还包括一角尺式支撑座，该支撑座具有一水平端以及一竖直端；所述主动轴穿过所述支撑座的水平端后连接所述主动锥齿轮；所述从动轴穿过所述支撑座的竖直端后连接所述从动锥齿轮。本发明提供了一种新的锥形齿轮正交传动机构，其不但能保证主动轴和从动轴的轴线垂直相交，而且其本身结构简单，加工省事，体积较小，从而间接的降低了生产成本。

Description

锥形齿轮正交传动机构
技术领域
本发明涉及一种锥形齿轮正交传动机构。
背景技术
图1为现有技术提供的一种锥形齿轮正交传动机构，锥形齿轮用于相交轴间的传动，能够改变传动方向，现有锥形齿轮的正交传动中，锥齿的两根轴的轴线必须相互垂直且相交。此外，齿轮轴上两个支撑轴承的孔必须同心。此种结构形式要有坚实的钢性基础，而且占用的空间比较大，机械加工时必须要动用大型设备才能实现技术要求。
发明内容
针对现有技术问题，本发明提供了一种新的锥形齿轮正交传动机构，其不但能保证主动轴和从动轴的轴线垂直相交，而且其本身结构简单，加工省事，体积较小，从而间接的降低了生产成本。
本发明的技术方案如下：
一种锥形齿轮正交传动机构，包括一主动锥齿轮和一从动锥齿轮，所述主动锥齿轮连接一主动轴，所述从动锥齿轮连接一从动轴，所述传动机构还包括一角尺式支撑座，该支撑座具有一水平端以及一竖直端；所述主动轴穿过所述支撑座的水平端后连接所述主动锥齿轮；所述从动轴穿过所述支撑座的竖直端后连接所述从动锥齿轮。
优选的，所述主动轴上套设有轴套一，所述轴套一固定于所述支撑座水平端的上部；所述从动轴上套设有轴套二，所述轴套二固定于所述支撑座竖直端的一侧。
优选的，所述轴套一和主动轴之间设有一铜套；所述轴套二和从动轴之间设有两个铜套，且两个铜套分别设于所述轴套二的两端。
优选的，所述铜套内壁上设有环槽。
本发明提供了一种新的锥形齿轮正交传动机构，其不但能保证主动轴和从动轴的轴线垂直相交，而且其本身结构简单，加工省事，体积较小，从而间接的降低了生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为现有技术的结构示意图；
图2为本发明提出的锥形齿轮正交传动机构的一实施例的结构示意图。
图中数字表示：
1、主动轴2、从动轴3、主动锥齿轮4、从动锥齿轮5、水平端
6、竖直端7、轴套一8、轴套二9、铜套10、环槽
11、支撑轴承。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
图1所示，本实施例提出的一种锥形齿轮正交传动机构，其一般用于一特定筒体空间内，包括一主动锥齿轮3和一从动锥齿轮4，所述主动锥齿轮3连接一主动轴1，所述从动锥齿轮4连接一从动轴2，主动轴1和从动轴2的端部均设有支撑轴承11，本机构还包括一角尺式支撑座，该支撑座具有一水平端5以及一竖直端6；所述主动轴1穿过所述支撑座的水平端5后连接所述主动锥齿轮3；所述从动轴2穿过所述支撑座的竖直端6后连接所述从动锥齿轮4。
所述主动轴1上套设有轴套一7，所述轴套一7固定于所述支撑座水平端5的上部；所述从动轴2上套设有轴套二8，所述轴套二8固定于所述支撑座竖直端6的一侧。
所述轴套一7和主动轴1之间设有一铜套9；所述轴套二8和从动轴2之间设有两个铜套9，且两个铜套9分别设于所述轴套二8的两端，所述铜套9内壁上设有环槽10，环槽10用于机构工作时提供润滑空间。
针对在一个筒体里要实现两锥齿轮的正交传动，其传动轴支撑点的结构形式按照规范设计就受到空间的限制，设计复杂，甚至是不可行的。即使设计出来了，也必须动用大型设备加工才能实现轴孔同心、轴线相互垂直和相交。本发明设计轴套二8与从动轴2配合，轴套一7与主动轴1配合，且分别与角尺式支撑座的两个角尺面连接。主动轴1设有支撑轴承11来支撑，从动轴2在具体实施时设置有两个铜套9，两个铜套9不但起到保护和润滑从动轴2的作用，也可以起到和支撑轴承11相同的支撑作用。根据需要，轴套一7的长度较短，轴套二8的长度较长，角尺式支撑座的两个角尺面是经过精细加工的，所以从动轴2与主动轴1以这样的结构形式安装，其轴线能实现相互垂直和相交，保证了主动锥齿轮3和从动锥齿轮4的正常传动。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。

Claims (4)

1.一种锥形齿轮正交传动机构，包括一主动锥齿轮和一从动锥齿轮，所述主动锥齿轮连接一主动轴，所述从动锥齿轮连接一从动轴，其特征在于：
所述传动机构还包括一角尺式支撑座，该支撑座具有一水平端以及一竖直端；所述主动轴穿过所述支撑座的水平端后连接所述主动锥齿轮；所述从动轴穿过所述支撑座的竖直端后连接所述从动锥齿轮。
2.根据权1所述的锥形齿轮正交传动机构，其特征在于，所述主动轴上套设有轴套一，所述轴套一固定于所述支撑座水平端的上部；所述从动轴上套设有轴套二，所述轴套二固定于所述支撑座竖直端的一侧。
3.根据权2所述的锥形齿轮正交传动机构，其特征在于，所述轴套一和主动轴之间设有一铜套；所述轴套二和从动轴之间设有两个铜套，且两个铜套分别设于所述轴套二的两端。
4.根据权3所述的锥形齿轮正交传动机构，其特征在于，所述铜套内壁上设有环槽。
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