CN105501433B - 一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及直升机旋翼桨毂系统,提供一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法,包括:(a)在温度15‑30℃,相对湿度40‑70%,清洁无尘、无油污、无污染的环境下,调制混合双组分HM105B2密封胶;(b)在频率匹配器安装之前,在频率匹配器上、下侧板(8)上配合部位涂HM105B2密封胶,涂胶位置与安装孔隔离至少10mm宽;(c)涂覆有HM105B2密封胶的频率匹配器上、下侧板(8)配合部与主桨毂上、下夹板(3)胶接;(d)将胶接在一起的频率匹配器(4)和主桨毂上、下夹板(3)放在50℃下硫化48小时;(e)完成后续的桨毂装配。
Description
技术领域
本发明涉及直升机旋翼桨毂系统,尤其涉及一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法。
背景技术
当代直升机主桨毂的一种比较常用的型式为星形柔性主桨毂(见图1),其主要的特点就是在桨毂的上、下夹板之间安装有频率匹配器(即减摆器),用于提供摆振阻尼,避免旋翼与机身之间相互作用而出现共振。
星形柔性桨毂频率匹配器橡胶体4在星形件1、夹板3之间产生剪切运动,提供摆振运动阻尼。频率匹配器的上下侧板8与外接头7通过三个频率匹配器螺栓5固定在桨毂上下夹板3之间。
现有技术的缺陷:
频率匹配器上下侧板8的三个安装孔的初始尺寸为Φ14.6±0.1mm。由于长期使用,频率匹配器上下侧板8的三个安装孔会出现变形,导致侧板产生偏移,进而导致频率匹配器阻尼硅橡胶4产生剪切变形之外的扭转运动,导致作用在桨毂上的摆振力异常,加大了直升机机体的振动。
发明内容
本发明要解决的技术问题:一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法,避免星形柔性主桨毂频率匹配器上下侧板(8)发生偏移变形,进而避免桨毂摆振力异常,保证直升机机体振动在合理的范围内,保证乘员乘坐的舒适性。
本发明的技术方案:一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法,包括:
(a)在温度15-30℃,相对湿度40-70%,清洁无尘、无油污、无污染的环境下,调制混合双组分HM105B2密封胶;
(b)在频率匹配器安装之前,在频率匹配器上、下侧板(8)上配合部位涂HM105B2密封胶,涂胶位置与安装孔隔离至少10mm宽;
(c)涂覆有HM105B2密封胶的频率匹配器上、下侧板(8)配合部与主桨毂上、下夹板(3)胶接;
(d)将胶接在一起的频率匹配器(4)和主桨毂上、下夹板(3)放在50℃下硫化48小时;
(e)完成后续的桨毂装配。
本发明的有益效果:按照本发明实施后,主桨毂频率匹配器上、下侧板偏移、错位现象不再出现,保证了直升机的正常使用。
附图说明
图1为本发明直升机星形柔性桨毂示意图。
图2为本发明频率匹配器示意图。
具体实施方式
本发明如图1、2所示,图1为直升机星形柔性桨毂示意图,星形柔性桨毂主要由星形件1、球轴承2、上、下夹板3、频率匹配器4组成,频率匹配器通过安装螺栓5固定在上、下夹板3之间,频率匹配器4的内接头与星形件1的支臂端滑动配合。图2为频率匹配器示意图,频率匹配器主要由铝制内接头6、铝制外接头7、上下侧板8、阻尼硅橡胶9组成。在旋翼旋转过程中,频率匹配器阻尼硅橡胶9产生剪切运动,为旋翼的摆振提供阻尼。本发明的技术方案,包括:
(a)在温度15-30℃,相对湿度40-70%,清洁无尘、无油污、无污染的环境下,调制混合双组分HM105B2密封胶;
(b)在频率匹配器安装之前,在频率匹配器上、下侧板8上配合部位涂HM105B2密封胶,涂胶位置与安装孔隔离至少10mm宽;
(c)涂覆有HM105B2密封胶的频率匹配器上、下侧板8配合部与主桨毂上、下夹板3胶接;
(d)将胶接在一起的频率匹配器4和主桨毂上、下夹板3放在50℃下硫化48小时;
(e)完成后续的桨毂装配。
在频率匹配器安装之前,在桨毂上、下夹板3和频率匹配器上、下侧板8之间配合部位涂HM105B2密封胶,HM105B2密封胶主要具有密封作用,但HM105B2密封胶也具有一定的剪切强度,尤其在上、下夹板3和频率匹配器上、下侧板8之间是压力配合,更增加了HM105B2密封胶的抗剪能力,能够有效的避免频率匹配器上、下侧板8偏移和变形,确保频率匹配器的正常使用。
另外在定期维护时,HM105B2密封胶也很容易去除,对桨毂上、下夹板3和频率匹配器上、下侧板8不会产生破坏作用。
Claims (1)
1.一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法,其特征在于,包括:
(a)在温度15-30℃,相对湿度40-70%,清洁无尘、无油污、无污染的环境下,调制混合双组分HM105B2密封胶;
(b)在频率匹配器安装之前,在频率匹配器上、下侧板(8)上配合部位涂HM105B2密封胶,涂胶位置与安装孔隔离至少10mm宽;
(c)涂覆有HM105B2密封胶的频率匹配器上、下侧板(8)配合部与主桨毂上、下夹板(3)胶接;
(d)将胶接在一起的频率匹配器(4)和主桨毂上、下夹板(3)放在50℃下硫化48小时;
(e)完成后续的桨毂装配;
所述主桨毂由星形件(1)、球轴承(2)、上、下夹板(3)、频率匹配器(4)组成,频率匹配器通过安装螺栓(5)固定在上、下夹板(3)之间,频率匹配器(4)的内接头与星形件(1)的支臂端滑动配合;频率匹配器由内接头(6)、铝制外接头(7)、上下侧板(8)、阻尼硅橡胶(9)组成;在旋翼旋转过程中,频率匹配器阻尼硅橡胶(9)产生剪切运动,为旋翼的摆振提供阻尼。
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