CN1054947C - 机动车辆用的交流发电机 - Google Patents

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Abstract

机动车辆用的一种交流发电机，包括：一个杯形外壳，可转动地支撑着转轴；整流器的一个轴向输出端子，从外壳里面通过外壳端壁沿转轴的轴向伸出外壳外面；和另一输出端子，与轴向输出端子从外壳凸出的部分相连接，该另一输出端子沿外壳的外表面延伸，其一端沿基本上垂直于转轴的方向突出，因而可与外部接线构件连接。

Description

机动车辆用的交流发电机
本发明涉及机动车辆用的一种交流发电机，这种发电机装在机动车辆等上面。
图4和图5中分别显示出机动车辆用的一般交流发电机主要部分的平面图和交流发电机更主要部分的剖视图。编号1表示交流发电机的杯形后支架。编号2表示固定在后支架上的一对散热片。图中未示出的若干二极管分别焊接到散热片上，构成三相桥式整流电路，作整流器用。编号4表示用以连接各二极管的电路板。编号5表示固定在电路板4上的一个辅助二极管。编号6表示固定在电路板4上的空气调节板。编号7表示固定装设在散热片2正侧的输出端子。编号8表示将散热片2的正侧与负侧绝缘起来的第一绝缘体。编号10表示将输出端子与后支架绝缘起来的第二绝缘体。编号9表示与输出端子7接合将板6、电路板4、散热片2、第一绝缘体8、后支架1和第二绝缘体10固定在一起的螺母。
按一般交流发电机的这种结构，输出端子元件可以简单地彼此上下配置装配起来。但一般的交流发电机有这样的问题：输出端子7从后支架1轴向伸出，即沿平行于发电机转轴的方向伸出，因而需要将输出端子7轴向连接到机动车辆车身的接线装置上。接线，尤其是在机动车辆发电机室的空间有限时，困难重重。
接线装置有时候在后支架侧在围绕转轴360度的范围内的任何角度抽出和移动。在此情况下，接线装置会因例如用力过猛而撞到发电机坚实的周边，降低了可靠性。
本发明的目的是解决一般发电机的上述问题，提供机动车辆用的一种能装到发电机上而不受安装空间在轴向上的限制、装配操作效率高、可靠性也高的交流发电机。
本发明的上述和其它目的是通过提供机动车辆用的这样一种交流发电机达到的，该交流发电机包括：一个杯形外壳，可转动地支撑着转轴；整流器的轴向输出端子，从外壳里面通过外壳的端壁沿转轴的轴向伸出；和另一个输出端子，沿外壳的外表面延伸，连接到轴向输出端子从外壳突出的部分，且其一端沿基本上垂直于转轴的方向伸出，因而可与外部接线构件连接。
所述另一个输出端子上最好开有一个孔，轴向输出端子的突出部分即插入该孔中，轴向输出端子的突出部分上有一个带丝扣的部分，有一个螺母与该带丝扣的部分接合，将所述另一个输出端子固定到轴向输出端子上。
所述另一个输出端子最好有一个形成一个整体的树脂构件将该另一个输出端子封闭起来。
树脂构件上最好固定有树脂帽将螺母盖住。
所述另一个输出端子的树脂帽与树脂构件之间最好有一个防止树脂帽掉出来的构件。
本发明取这种结构具有下列处好：
本发明的发电机连接到发电机时不受安装空间在轴向上的限制。
轴向输出端子与另一个输出端子之间的连接可在外壳进行，提高了装配操作的效率。
发电机与可能安置在转轴周围任何方向的发电机(接线装置)可以通过将接线装置连接到另一输出端子的突出端进行，使接线装置高度可靠。
现在参看附图举例说明本发明的内容。
图1是本发明机动车辆交流发电机后侧一个实施例的平面图。
图2是图1所示发电机各主要部分的部分剖视图。
图3是防掉落构件的平面图。
图4是机动车辆一般交流发电机后侧各主要部分的平面图。
图5是沿图4的I-I线截取的剖视图。
图1和图2中分别显示了本发明一个实施例各主要部分的平面图和部分剖视图。编号1表示后支架，制成杯形外壳，且其上形成有转动防止槽1a。编号3表示轴向输出端子，它连接到整流器的散热片2，其一端从后支架1后端内侧沿转轴轴向向外侧突出。编号11表示另一个端部开孔11c的输出端子。轴向输出端子轴向从后支架1伸出的部分插入孔11c中。所述另一个输出端子用螺母9固定到轴向输出端子3的突出部分。轴向输出端子的突出部分有一个带丝扣的部分与螺母9接合。编号12表示形成一个整体的树脂构件，用以将所述另一个输出端子11与后支架1及外构件绝缘起来。编号11a表示用以承接图中未示出的机动车辆车体侧面端子的端子座。编号11b表示带丝扣的部分，该部分在所述另一输出端子的另一端形成，沿基本上垂直于转轴的方向延伸，使其可以连接到车身侧面端子上。转动防止槽1a防止所述另一个输出端子11绕后支架11转动。编号13表示树脂帽，该树脂帽盖住螺母9，将轴向输出端子3的连接部分与另一输出端子11绝缘起来，且与另一输出端子11的树脂构件12接合。树脂帽上形成有第一防掉落部分13a，另一输出端子11的树脂构件12下形成有第二防掉落部分12a，与第一防掉落部分13相对应，从而形成防止树脂帽13掉落的结构。第一防掉落部分12a以大约120度至大约360度的角范围θ围绕孔11c圆周部分设置，如图3中所示。θ小于120度时，树脂帽13可能因撞到另一物体而掉落。
按照上述结构的发电机，另一输出端子11装配到轴向输出端子3上时可以在后支架1外面进行，提高了装配操作的效率。发电机装到发电机上时，另一输出端子11可以在基本上垂直于轴向的方向连接到外接线构件(车身的侧面端子)，不受安装空间在轴向上的限制。发电机本身的轴向长度可加以缩短。用结构简单的树脂构件12可以将轴向输出端子3与后支架1绝缘起来，将另一输出端子11与外部构件绝缘起来。树脂帽13确保轴向输出端子3的连接部分与另一输出端子11绝缘起来。另一输出端子11和树脂构件12可以制成适当的形状，使端子可以在所要求的方向抽出而无需往接线装置上施加过大的力。

Claims (5)

1.机动车辆用的一种交流发电机，其特征在于，它包括：
一个杯形外壳，可转动地支撑着转轴；
整流器的一个轴向输出端子，从外壳里面通过外壳的端壁沿转轴的轴向伸出外壳外面；和
另一输出端子，与轴向输出端子从外壳突出的部分相连接，该另一输出端子沿外壳的外表面延伸，其一端沿基本上垂直于转轴的方向突出，因而可与外部接线构件连接。
2.如权利要求1的所述的交流发电机，其特征在于，所述另一输出端子上开有一个孔，轴向输出端子的凸出部分即插入该孔中，轴向输出端子的凸出部分上形成有丝扣部分，有一个螺母与该丝扣部分接合，将该另一输出端子固定到轴向输出端子上。
3.如权利要求1或2所述的交流发电机，其特征在于，所述另一输出端子有一个形成一个整体的树脂构件将所述另一输出端子封闭起来。
4.如权利要求3所述的交流发电机，其特征在于，树脂构件上固定有一个树脂帽将螺母盖住。
5.如权利要求4所述的交流发电机，其特征在于，所述另一输出端子的树脂帽与树脂构件之间设有一个防止树脂帽掉落的构件。
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