CN105484267A - 深水大流速定点精确抛填装置及施工方法 - Google Patents

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冯甲鑫
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杨瑞亮
徐善忠
温洪声
王路正
张庆文
苏长玺
徐加峰
周良玉
孙靓
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    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
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Abstract

本发明涉及一种深水大流速定点精确抛填装置，包括用于约束抛石的溜槽、用于安装溜槽的台车和安装在船侧的台车轨道，所述台车可沿台车轨道移动。台车轨道包括设置在船舷上的船舷轨道和悬挑轨道，船侧设置悬挑梁，所述悬挑梁上设置轨道梁，所述轨道梁上设置悬挑轨道使用溜槽抛石，可以将抛石精确约束在设定的位置，防止抛石被流水冲走。将溜槽约束在台车上，台车可沿轨道行走，当一个位置抛石完毕后，可以移动台车，在下一个位置继续抛石。

Description

深水大流速定点精确抛填装置及施工方法
技术领域
本发明涉及一种深水大流速定点精确抛填装置及施工方法。
背景技术
深水大流速的水域进行抛石操作时，水流会把抛石冲走而偏离需要抛填的位置。现有技术中没有有效的设备和方法解决这样的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种在深水大流速条件下定点精确抛石的装置以及使用这种装置的施工方法，能够确保抛石不被流水冲离需要抛填的位置。
为解决上述技术问题，本发明的深水大流速定点精确抛填装置，包括用于约束抛石的溜槽、用于安装溜槽的台车和安装在船侧的台车轨道，所述台车可沿台车轨道移动。使用溜槽抛石，可以将抛石精确约束在设定的位置，防止抛石被流水冲走。将溜槽约束在台车上，台车可沿轨道行走，当一个位置抛石完毕后，可以移动台车，在下一个位置继续抛石。
作为一种改进，所述台车上设置提拉溜槽的提升机构。设置了提升机构，可以随时改变溜槽的高度，适应不同的环境；在组装和拆卸时，可以使用提升机构提升和降下溜槽。
作为一种改进，所述台车轨道包括设置在船舷上的船舷轨道和悬挑轨道，船侧设置悬挑梁，所述悬挑梁上设置轨道梁，所述轨道梁上设置悬挑轨道。这样的结构使得台车可以在船侧自由且稳固的行走。
作为一种改进，所述溜槽包括多个溜槽节，相邻的溜槽节通过开口销固定。由于溜槽重量较大长度较长，使用吊车等设备难以方便的组装和拆卸。
作为一种改进，所述台车上设置与溜槽结构相匹配的溜槽限位装置。设置了限位装置，可以使溜槽顺利的上下滑动而不会左右摆动。
作为一种改进，所述溜槽上部设置测控系统，所述测控系统包括GPS和高度仪。经调研，测量系统设计中，确保GPS接收机上方的天空开阔GPS测量主要利用接收机所接收到的卫星信号，而且接收机上空越开阔，则观测到的卫星数目越多。一般应该保证接收机所在平面15度以上的范围内没有建筑物或者大树的遮挡。但如果克令吊间断性移动工作，遮盖卫星后会出现间断信号，影响精度，但离开后会出现信号恢复。初步设计测控系统安装在溜槽上部，采用GPS+高度仪，完成对抛石的精度控制。
作为一种改进，所述提升机构包括克令吊和卷扬机。溜槽分节拆除，由于总重量大于船舶自带克令吊提升能力，需要由卷扬机配合提升，拆除后放在船舷侧或甲板上。
本发明还涉及一种深水大流速定点精确抛填施工方法，包括下列步骤，
（1）深水定点抛填船与水流成90°夹角，船侧靠泊运料船；
（2）安装好悬挑梁、轨道梁和台车；
（3）使用提升机构分节吊起溜槽节，逐节顺序安装；
（4）向溜槽内填装抛石，溜槽约束抛石在水流的作用下的轨迹，达到定点抛石的效果；
（5）当需要平移台车时，开启台车两侧的卷扬机平移台车；
（6）抛填完毕，使用提升装置将溜槽提升，节分节拆除。
作为一种改进，组装好溜槽后，使用提升机构根据施工现场情况调节溜槽高度。
作为一种改进，溜槽拆除时，使用克令吊和卷扬机配合提升。
本发明的深水大流速定点精确抛填装置和方法可以确保将抛石精确约束在设定的位置，防止抛石被流水冲走。将溜槽约束在台车上，台车可沿轨道行走，当一个位置抛石完毕后，可以移动台车，在下一个位置继续抛石。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的深水大流速定点精确抛填装置的结构示意图。
图2是台车的结构示意图。
图3是本发明的深水大流速定点精确抛填施工方法的示意图。
图4是图3中A部分的局部放大图。
具体实施方式
如图1至图4所示，本发明的深水大流速定点精确抛填装置，包括用于约束抛石的溜槽1、用于安装溜槽1的台车2和安装在船侧的台车轨道3，台车2可沿台车轨道3移动。台车轨道包括设置在船舷上的船舷轨道31和悬挑轨道32，船侧设置悬挑梁4，悬挑梁4上设置轨道梁5，轨道梁5上设置悬挑轨道32，台车可以在船侧自由且稳固的行走。
使用溜槽1抛石，可以将抛石精确约束在设定的位置，防止抛石被流水冲走。将溜槽1约束在台车2上，台车2上设置小轮21，可沿轨道3行走，当一个位置抛石完毕后，可以移动台车2，在下一个位置继续抛石。
台车2上设置提拉溜槽的提升机构，提升机构为克令吊8和卷扬机。设置了提升机构，可以随时改变溜槽1的高度，适应不同的环境；在组装和拆卸时，可以使用提升机构提升和降下溜槽1。溜槽分节拆除，由于总重量大于船舶自带克令吊提升能力，需要由卷扬机配合提升，拆除后放在船舷侧或甲板上。
溜槽1包括多个溜槽节1a，相邻的溜槽节1a通过开口销6固定。由于溜槽重量较大长度较长，使用吊车等设备难以方便的组装和拆卸。
台车2上设置与溜槽1结构相匹配的溜槽限位装置7。设置了限位装置，可以使溜槽顺利的上下滑动而不会左右摆动。
溜槽1上部设置测控系统，所述测控系统包括GPS和高度仪。经调研，测量系统设计中，确保GPS接收机上方的天空开阔GPS测量主要利用接收机所接收到的卫星信号，而且接收机上空越开阔，则观测到的卫星数目越多。一般应该保证接收机所在平面15度以上的范围内没有建筑物或者大树的遮挡。但如果克令吊间断性移动工作，遮盖卫星后会出现间断信号，影响精度，但离开后会出现信号恢复。初步设计测控系统安装在溜槽上部，采用GPS+高度仪，完成对抛石的精度控制。
本发明还涉及一种深水大流速定点精确抛填施工方法，包括下列步骤，
（1）深水定点抛填船与水流成90°夹角，船侧靠泊运料船；
（2）安装好悬挑梁、轨道梁和台车；
（3）使用提升机构分节吊起溜槽节，逐节顺序安装；
（4）向溜槽内填装抛石，溜槽约束抛石在水流的作用下的轨迹，达到定点抛石的效果；
（5）当需要平移台车时，开启台车两侧的卷扬机平移台车；
（6）抛填完毕，使用提升装置将溜槽提升，节分节拆除。
组装好溜槽后，使用提升机构根据施工现场情况调节溜槽高度。溜槽拆除时，使用克令吊和卷扬机配合提升。

Claims (10)

1.一种深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：包括用于约束抛石的溜槽、用于安装溜槽的台车和安装在船侧的台车轨道，所述台车可沿台车轨道移动。
2.按照权利要求1所述的深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：所述台车上设置提拉溜槽的提升机构。
3.按照权利要求1所述的深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：所述台车轨道包括设置在船舷上的船舷轨道和悬挑轨道，船侧设置悬挑梁，所述悬挑梁上设置轨道梁，所述轨道梁上设置悬挑轨道。
4.按照权利要求1或3所述的深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：所述溜槽包括多个溜槽节，相邻的溜槽节通过开口销固定。
5.按照权利要求4所述的深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：所述台车上设置与溜槽结构相匹配的溜槽限位装置。
6.按照权利要求5所述的深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：所述溜槽上部设置测控系统，所述测控系统包括GPS和高度仪。
7.按照权利要求1所述的深水大流速定点精确抛填装置，其特征在于：所述提升机构包括克令吊和卷扬机。
8.一种深水大流速定点精确抛填施工方法，其特征在于：包括下列步骤，
（1）深水定点抛填船与水流成90°夹角，船侧靠泊运料船；
（2）安装好悬挑梁、轨道梁和台车；
（3）使用提升机构分节吊起溜槽节，逐节顺序安装；
（4）向溜槽内填装抛石，溜槽约束抛石在水流的作用下的轨迹，达到定点抛石的效果；
（5）当需要平移台车时，开启台车两侧的卷扬机平移台车；
（6）抛填完毕，使用提升装置将溜槽提升，节分节拆除。
9.按照权利要求8所述的深水大流速定点精确抛填施工方法，其特征在于：组装好溜槽后，使用提升机构根据施工现场情况调节溜槽高度。
10.按照权利要求9所述的深水大流速定点精确抛填施工方法，其特征在于：溜槽拆除时，使用克令吊和卷扬机配合提升。
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