CN105479248A - 一种阀门车削用挡料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种阀门车削用挡料装置,包括充气囊,所述充气囊的前端固定有定位圈,充气囊的后端固定有定位板,充气囊内安装有充气管,充气管的外壁上均匀设有通孔,充气管的前端通过螺纹连接的方式安装有堵气头。本发明具有结构设计紧凑、使用方便等优点,实现了对阀门内壁的填充,防止阀门在切削时,铁屑进入阀门的内部,划伤阀门的内壁,并采用可充气设计,安装调整方便,具有较小的储存面积,节省了人力物力。
Description
技术领域
本发明涉及阀门车削用挡料装置技术领域,具体的说是一种阀门车削用挡料装置。
背景技术
随着时代的发展,阀门的运用越来越多,阀门制造行业得到了前所未有的发展。我国的阀门制造行业,经过了长期的发展,专业化程度越来越高,包括球阀、蝶阀、调节阀、减压阀等,科技含量越来越高,竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。
在阀门生产企业中,阀门在车削时,车削的废料容易进入阀门的内壁,将阀门的内壁划伤。因此市场需要一种能在阀门车削时使用的挡料装置。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种阀门车削用挡料装置。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种阀门车削用挡料装置,包括充气囊,所述充气囊的前端固定有定位圈,充气囊的后端固定有定位板,所述充气囊内安装有充气管,所述定位圈固定在充气管的外壁上,所述定位板固定在充气管的后端,所述充气管的外壁上均匀设有通孔,所述充气管的前端通过螺纹连接的方式安装有堵气头。使用时,将充气囊插入阀门内,然后通过充气管将气体送入充气囊中,直至充气囊膨胀将阀门的内壁填充,当阀门的内壁填充后,在将堵气头固定在充气管上,这样就可以对阀门进行车削了。
所述充气囊的外壁上设有凸缘部。使用时,凸缘部契合在阀门的内壁上,提高了充气囊的定位效果。
本发明的有益效果是:
本发明具有结构设计紧凑、使用方便等优点,实现了对阀门内壁的填充,防止阀门在切削时,铁屑进入阀门的内部,划伤阀门的内壁,并采用可充气设计,安装调整方便,具有较小的储存面积,节省了人力物力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的左视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的说明,对本发明做进一步说明,以方便技术人员理解。
如图1所示,一种阀门车削用挡料装置,包括充气囊1,所述充气囊1的前端固定有定位圈2,充气囊1的后端固定有定位板3,所述充气囊1内安装有充气管4,所述定位圈2固定在充气管4的外壁上,所述定位板3固定在充气管4的后端,所述充气管4的外壁上均匀设有通孔4a,所述充气管4的前端通过螺纹连接的方式安装有堵气头5。使用时,可以通过堵气头5控制充气囊1内气体的多少,节省了人力物力。
所述充气囊1的外壁上设有凸缘部1a。使用时,凸缘部1a契合在阀门的内壁上。
使用时,将充气囊1插入阀门内,然后通过充气管4将气体送入充气囊1中,直至充气囊1膨胀将阀门的内壁填充,当阀门的内壁填充后,在将堵气头5固定在充气管4上,这样就可以对阀门进行车削了。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (2)
1.一种阀门车削用挡料装置,包括充气囊,其特征在于:所述充气囊的前端固定有定位圈,充气囊的后端固定有定位板,所述充气囊内安装有充气管,所述定位圈固定在充气管的外壁上,所述定位板固定在充气管的后端,所述充气管的外壁上均匀设有通孔,所述充气管的前端通过螺纹连接的方式安装有堵气头。
2.根据权利要求1所述的一种阀门车削用挡料装置,其特征在于:所述充气囊的外壁上设有凸缘部。
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CN201510954929.2A CN105479248A (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 一种阀门车削用挡料装置 |
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2015
- 2015-12-16 CN CN201510954929.2A patent/CN105479248A/zh active Pending
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