CN105465342A - 一种中心传扭可拆分式行星架结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种中心传扭可拆分式行星架结构，包括传动轴以及与所述传动轴联接的行星架本体，所述行星架本体设有联接板以及左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板上均设有行星轮轴承安装孔，所述传动轴设有定位板，所述行星架本体上的联接板与所述传动轴上的定位板通过传扭销联接；所述行星架本体两端的左侧板和右侧板与所述传动轴之间设有间隙。本发明由于扭矩在联接板中间传递，可以有效地减少两端侧板之间的相对变形，使行星轮的轴线发生整体偏移，从而保证行星轮载荷的均匀分配，有效提高行星齿轮传动的均载性能。同时本发明具有良好的刚度和强度，能够保证行星轮受载沿齿宽方向的均匀性。
Description
技术领域
本发明涉及一种行星齿轮的传动部件，具体涉及一种中心传扭可拆分式行星架结构。
背景技术
行星齿轮传动由于具有重量轻、承载能力强及效率高等优点，广泛应用于各个工业领域。行星架是行星齿轮传动的关键部件之一，它也是承受外力矩最大的零件，它的变形对齿轮啮合应力分布影响很大，因此，行星架结构必须具有足够的强度和刚度，同时要保证传扭的平稳性。现有技术中大多应用端部传扭型行星架，端部传扭型行星架就是扭矩通过行星架一端侧板传至另一侧的行星架，端部传扭型行星架是一端传扭结构，这种结构行星架两侧板之间的相对变形比较大，导致行星轮的轴线产生偏斜，对行星轮所受载荷的均匀分配极为不利。
发明内容
为了解决以上所述的问题，本发明提供一种中心传扭可拆分式行星架结构，本发明可以有效地减小行星架本体两端侧板之间的相对变形，保证行星轮受载沿齿宽方向的均匀分布。
本发明解决问题所采用的技术方案是：一种中心传扭可拆分式行星架结构，包括传动轴以及与所述传动轴联接的行星架本体，其特征在于：所述行星架本体设有联接板以及左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板上均设有行星轮轴承安装孔，所述传动轴设有定位板，所述行星架本体上的联接板与所述传动轴上的定位板通过传扭销联接；所述行星架本体两端的左侧板和右侧板与所述传动轴之间设有间隙。
优选地，本发明中所述行星架本体的联接板与所述传动轴的定位板之间形成配合面，所述配合面为定位面，用于径向定位。
优选地，本发明中所述联接板上设有螺塞，所述螺塞压紧所述传扭销。
优选地，本发明中所述行星架本体两端的左侧板和右侧板与传扭销之间的轴向距离相同。
本发明的有益效果是：本发明由于扭矩在联接板中间传递，可以有效地减少两端侧板之间的相对变形，使行星轮的轴线发生整体偏移，从而保证行星轮载荷的均匀分配，有效提高行星齿轮传动的均载性能。同时本发明具有良好的刚度和强度，能够保证行星轮受载沿齿宽方向的均匀性。
附图说明
图l是本发明的结构示意图；
图2是图l在A-A方向上的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
一种中心传扭可拆分式行星架结构，包括传动轴l以及与所述传动轴l联接的行星架本体2，所述行星架本体2设有联接板5以及左侧板8和右侧板10，所述左侧板8和右侧板10上均设有行星轮轴承安装孔7，所述传动轴l设有定位板11，所述行星架本体2上的联接板5与所述传动轴l上的定位板11通过传扭销4联接；所述行星架本体2两端的左侧板8和右侧板10与所述传动轴l之间设有间隙9。
作为本发明的一种优选方案，所述行星架本体2的联接板5与所述传动轴l的定位板11之间形成配合面6，所述配合面6为定位面，用于径向定位。
作为本发明的一种优选方案，所述联接板5上设有螺塞3，所述螺塞3压紧所述传扭销4。
作为本发明的一种优选方案，所述行星架本体2两端的左侧板8和右侧板10与传扭销4之间的轴向距离相同。
本发明行星架本体2的联接板5与传动轴l的定位板11通过传扭销4联接，配合面6为定位面，用于径向定位，传扭销4用于圆周定位以及传递扭矩，螺塞3拧紧并防松，用于防止传扭销4窜动。行星架本体2两端的左侧板8和右侧板10与传动轴l之间存在间隙9，扭矩通过行星轮轴承安装孔7在行星架本体2两端的左侧板8、右侧板10与行星轮轴承之间传递，再通过传扭销4传递给传动轴l，由于行星架本体2两端的侧板与传扭销4之间的轴向距离相同，行星架本体2两端的侧板的刚度与受力基本相同，所以行星架本体2两端侧板的变形基本相同，可保证行星轮受载沿齿宽方向均匀分布。
Claims (4)
1.一种中心传扭可拆分式行星架结构，包括传动轴(1)以及与所述传动轴(1)联接的行星架本体(2)，其特征在于：所述行星架本体(2)设有联接板(5)以及左侧板(8)和右侧板(10)，所述左侧板(8)和右侧板(10)上均设有行星轮轴承安装孔(7)，所述传动轴(1)设有定位板(11)，所述行星架本体(2)上的联接板(5)与所述传动轴(1)上的定位板(11)通过传扭销(4)联接；所述行星架本体(2)两端的左侧板(8)和右侧板(10)与所述传动轴(1)之间设有间隙(9)。
2.根据权利要求l所述的一种中心传扭可拆分式行星架结构，其特征在于：所述行星架本体(2)的联接板(5)与所述传动轴(1)的定位板(11)之间形成配合面(6)，所述配合面(6)为定位面，用于径向定位。
3.根据权利要求l所述的一种中心传扭可拆分式行星架结构，其特征在于：所述联接板(5)上设有螺塞(3)，所述螺塞(3)压紧所述传扭销(4)。
4.根据权利要求l所述的一种中心传扭可拆分式行星架结构，其特征在于：所述行星架本体(2)两端的左侧板(8)和右侧板(10)与传扭销(4)之间的轴向距离相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410461271.7A CN105465342A (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种中心传扭可拆分式行星架结构 |
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| CN201410461271.7A CN105465342A (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种中心传扭可拆分式行星架结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105465342A true CN105465342A (zh) | 2016-04-06 |
Family
ID=55603357
Family Applications (1)
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| CN201410461271.7A Pending CN105465342A (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种中心传扭可拆分式行星架结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105465342A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113483080A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-10-08 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种用于大功率高速比齿轮传动的轻量化组合齿轮结构 |
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2014
- 2014-09-12 CN CN201410461271.7A patent/CN105465342A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113483080A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-10-08 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种用于大功率高速比齿轮传动的轻量化组合齿轮结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160406 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |