CN105465187B - 迷宫式密封轴承 - Google Patents

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Abstract

一种迷宫式密封轴承，包括：内圈；外圈；迷宫式密封结构，位于所述内圈与外圈之间的径向间隙内；所述迷宫式密封结构包括多个密封环，所述多个密封环之间形成迷宫间隙通道，所述迷宫间隙通道具有两个分别连通轴承外部、轴承内部的端部开口；由润滑脂形成的密封圈，位于所述迷宫间隙通道内，并将所述迷宫间隙通道阻塞，使两个所述端部开口彼此隔绝。本发明的技术方案解决了现有迷宫式密封轴承存在密封效果不佳的问题。

Description

迷宫式密封轴承
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，特别是涉及一种迷宫式密封轴承。
背景技术
图1是现有一种迷宫式密封轴承其中一个轴向端部的轴向局部剖面结构示意图，如图1所示，该轴承包括：内圈1；外圈2；迷宫式密封结构3，位于内圈1与外圈2之间的径向间隙(未标识)内，并在轴承的轴向端部密封轴承。
迷宫式密封结构3包括：第一密封环31，与外圈2固定设置，内周缘与内圈1沿径向存在间隙S1；第二密封环32，包括沿轴向延伸并固持于内圈1外表面的第一轴向延伸部32b、及自第一轴向延伸部32b的一端沿径向向外方向延伸的第一径向延伸部32a；第三密封环33，与第一密封环31固定设置，包括沿轴向延伸的第二轴向延伸部33b、及自第二轴向延伸部33b的一端沿径向向内方向延伸的第二径向延伸部33a。第一径向延伸部32a位于第一密封环31与第二径向延伸部33a之间，第一径向延伸部32a与第二轴向延伸部33b之间存在间隙(未标识)，第二径向延伸部33a与第一轴向延伸部32b之间存在间隙S2。
第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33之间形成迷宫间隙通道G，第一密封环31与内圈1之间的间隙S1、第二径向延伸部33a与第一轴向延伸部32b之间的间隙S2构成迷宫间隙通道G的两个端部开口，且所述两个端部开口连通。其中一个端部开口与轴承内部连通、另一端部开口与轴承外部连通。轴承内部是指由内圈1、外圈2、以及迷宫式密封结构3围成的空间，轴承外部是指轴承所处的外界环境。
评价轴承密封效果好坏的标准是：防止外界污染物进入轴承、以及防止轴承内的润滑剂泄露的能力。但是，现有迷宫式密封轴承实现的是非接触式密封，存在密封效果不佳的问题。
发明内容
本发明要解决的问题是：现有迷宫式密封轴承存在密封效果不佳的问题。
为解决上述问题，本发明提供了一种迷宫式密封轴承，包括：内圈；外圈；迷宫式密封结构，位于所述内圈与外圈之间的径向间隙内；所述迷宫式密封结构包括多个密封环，所述多个密封环之间形成迷宫间隙通道，所述迷宫间隙通道具有两个分别连通轴承外部、轴承内部的端部开口；由润滑脂形成的密封圈，位于所述迷宫间隙通道内，并将所述迷宫间隙通道阻塞，使两个所述端部开口彼此隔绝。
可选的，所述密封环设有注脂通孔，用于所述润滑脂的注入；所述迷宫式密封轴承还包括：密封盖，盖合在所述注脂通孔上。
可选的，所述润滑脂的锥入度小于等于160，单位为0.1mm。
可选的，所述多个密封环包括：第一密封环，与所述外圈固定设置，包括沿径向延伸的第一径向延伸部，所述第一径向延伸部与所述内圈存在第一间隙；第二密封环，包括沿轴向延伸并固持于内圈外表面的第二轴向延伸部、及自所述第二轴向延伸部的一端沿径向向外方向延伸的第二径向延伸部；第三密封环，与所述外圈固定设置，包括沿轴向延伸的第三轴向延伸部、及自所述第三轴向延伸部的一端沿径向向内方向延伸的第三径向延伸部，所述第三轴向延伸部与外圈沿径向存在间隙；所述第二径向延伸部位于所述第一径向延伸部和所述第三径向延伸部之间，所述第二径向延伸部与第三轴向延伸部之间存在第二间隙，所述第三径向延伸部与第二轴向延伸部之间存在第三间隙；所述第一、二、三间隙自轴承轴向向外的方向依次间隔排列，所述第一间隙和第三间隙作为所述迷宫间隙通道的两个端部开口。
可选的，所述第一密封环还包括：第一轴向延伸部，自所述第一径向延伸部的内周缘沿轴承逐渐远离所述第二密封环的轴向方向延伸，所述第一轴向延伸部与内圈沿径向存在间隙。
可选的，所述多个密封环还包括：第四密封环，包括沿轴向延伸并固持于所述第二轴向延伸部外表面的第四轴向延伸部、及自所述第四轴向延伸部的一端沿径向向外方向延伸的第四径向延伸部，所述第四轴向延伸部与所述第三径向延伸部之间存在间隙，所述第四径向延伸部位于所述第三径向延伸部背向所述第二径向延伸部的一侧；第五密封环，位于所述外圈与第三轴向延伸部之间的间隙内，并固设于所述第三轴向延伸部上，所述第五密封环位于第四径向延伸部的径向外侧，并与所述第四径向延伸部的外周缘形成离心式密封。
可选的，所述第四径向延伸部设有弯折部，所述弯折部由所述第四径向延伸部的径向外端沿轴承轴向向外的方向弯折一锐角而成；自轴承轴向向外的方向，所述第五密封环与所述弯折部之间的径向间隙逐渐减小。
可选的，所述第四径向延伸部具有：导流侧面，位于所述弯折部背向所述第五密封环的一侧，所述导流侧面与第四密封环轴线之间的夹角为锐角。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
由于在密封圈的作用下，迷宫间隙通道的两个端部开口彼此隔绝，因此，即使外界污染物有从迷宫间隙通道中与轴承外部连通的端部开口进入迷宫间隙通道内、轴承内的润滑剂有从迷宫间隙通道中与轴承内部连通的端部开口进入迷宫间隙通道内，密封圈也能阻止外界污染物、以及润滑剂在迷宫间隙通道内继续前进，进而能够防止外界污染物进入轴承内、以及防止轴承内的润滑剂泄漏，从而提高了迷宫式密封轴承的密封效果。
附图说明
图1是现有一种迷宫式密封轴承其中一个轴向端部的轴向局部剖面结构示意图；
图2是本发明的第一实施例中迷宫式密封轴承其中一个轴向端部的轴向局部剖面结构示意图；
图3是本发明的第二实施例中迷宫式密封轴承其中一个轴向端部的轴向局部剖面结构示意图；
图4是本发明的第三实施例中迷宫式密封轴承其中一个轴向端部的轴向局部剖面结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
第一实施例
如图2所示，本实施例的迷宫式密封轴承包括：内圈10；外圈20；迷宫式密封结构30，位于内圈10与外圈20之间的径向间隙(未标识)内，与内圈10、外圈20同轴套设，并在轴承的轴向端部密封轴承。迷宫式密封结构30包括三个密封环，分别为第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33。其中：
第一密封环31与外圈20固定设置，并包括沿径向延伸的第一径向延伸部310，第一径向延伸部310与内圈10存在第一间隙S1。
第二密封环32包括沿轴向延伸并固持于内圈10外表面的第二轴向延伸部321、及自第二轴向延伸部321的一端沿径向向外方向延伸的第二径向延伸部320。
第三密封环33与第一密封环31固定设置，并包括沿轴向延伸的第三轴向延伸部332、及自第三轴向延伸部332的一端沿径向向内方向延伸的第三径向延伸部330，第三轴向延伸部332与外圈20沿径向存在间隙。
第二径向延伸部320位于第一径向延伸部310和第三径向延伸部330之间，第二径向延伸部320与第三轴向延伸部332之间存在第二间隙(未标识)，第三径向延伸部330与第二轴向延伸部321之间存在第三间隙S2。
第一间隙S1、所述第二间隙、第三间隙S2自轴承轴向向外的方向A依次间隔排列。即，在轴承轴向方向上，第三间隙S2最靠近外界环境，第一间隙S1最远离外界环境。
第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33之间形成迷宫间隙通道G，且第一径向延伸部310与内圈10之间的第一间隙S1作为迷宫间隙通道G中与轴承内部连通的端部开口，第三径向延伸部330与第二轴向延伸部321之间的第三间隙S3作为迷宫间隙通道G中与轴承外部连通的端部开口。
在本实施例中，第三密封环33通过固定在第一密封环31上从而实现与外圈20固定设置。在本实施例的变换例中，第三密封环33也可以直接固定在外圈20上。
所述迷宫式密封轴承还包括：密封圈40，位于迷宫间隙通道G内，并将迷宫间隙通道G阻塞，使迷宫间隙通道G的两个端部开口彼此隔绝。为了实现密封圈40将迷宫间隙通道G阻塞，且使两个端部开口彼此隔绝，密封圈40需与至少三个密封环形成接触式密封。在本实施例中，密封圈40与第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33均形成接触式密封。
在本实施例中，密封圈40的纵截面呈L型，即沿着密封圈40的轴线方向切割密封圈40时，密封圈40的截面呈L型。密封圈40的径向内端夹持在第二径向延伸部320与第三径向延伸部330之间，并与第二密封环32的第二轴向延伸部321之间沿径向存在间隙，使得第二径向延伸部320与第三径向延伸部330之间的轴向间隙未被密封圈40填满。密封圈40的径向外端夹持在第二密封环32的第二径向延伸部320与第三密封环33的第三轴向延伸部332之间，且其在轴承轴向方向上的两端分别抵靠第一密封环31、第三密封环33的第三径向延伸部330。
由于在密封圈40的作用下，迷宫间隙通道G的两个端部开口彼此隔绝，因此，即使外界污染物有从迷宫间隙通道G中与轴承外部连通的端部开口进入迷宫间隙通道G内、以及轴承内的润滑剂有从迷宫间隙通道G中与轴承内部连通的端部开口进入迷宫间隙通道G内，密封圈40也能阻止外界污染物、以及润滑剂在迷宫间隙通道G内继续前进，进而能够防止外界污染物进入轴承内、以及防止轴承内的润滑剂泄漏，从而提高了迷宫式密封轴承的密封效果。
在本实施例中，迷宫式密封轴承所采用的润滑剂为润滑脂。
需说明的是，迷宫式密封结构30中第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33的形状并不能局限于本实施例，只要保证第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33能够形成迷宫间隙通道G以对轴承实现迷宫式密封即可。
另外，在本发明的技术方案中，迷宫式密封结构30中密封环的数量并不应局限于三个，只要保证多个密封环能够形成迷宫间隙通道以对轴承实现迷宫式密封即可。
密封圈40由润滑脂形成，第三密封环33的第三轴向延伸部332设有注脂通孔331，用于注入用来形成密封圈40的润滑脂。注脂通孔331对准第二径向延伸部320和第三径向延伸部330之间的轴向间隙。
所述迷宫式密封轴承还包括：密封盖(未图示)，盖合在注脂通孔331上。
在本实施例中，利用润滑脂形成密封圈40的方法如下：将盖合在注脂通孔331上的所述密封盖拆卸下来，从注脂通孔331向迷宫间隙通道G内注入润滑脂；润滑脂注入完之后，将所述密封盖盖合在注脂通孔331上，然后转动迷宫式密封轴承，在离心力的作用下，迷宫间隙通道G内的润滑脂会沿轴承径向向外的方向被甩出，并黏附在第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33上，随着迷宫式密封轴承转动时间的加长，越来越多的润滑脂会黏附在第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33上，直至由润滑脂所形成的密封圈40与第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33均形成接触式密封，以将迷宫间隙通道G阻塞。
虽然密封圈40与迷宫式密封结构30中的密封环(即第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33)之间形成的是接触式密封，但是，由于密封圈40的材料是润滑脂，使得密封圈40与密封环之间所产生的摩擦较小，因此，轴承工作时不会产生大量的热量，也不会对迷宫式密封结构30造成较为严重的磨损，进而能够延长轴承的使用寿命。
另外，即使轴承使用一段时间之后，密封圈40会因与迷宫式密封结构30中密封环之间的摩擦、以及密封圈40中的部分润滑脂因离心力作用被甩出而有所损耗，也可以向迷宫间隙通道G重新注入润滑脂。这样一来，在轴承工作时，重新注入的润滑脂会在离心力的作用下沿径向向外的方向被甩出以对密封圈40中的损耗部分进行补偿，使得密封圈40能够始终与第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33形成接触式密封，保证轴承始终具有良好的密封效果。
而且，即使轴承使用一段时间之后，密封圈40中的部分润滑脂因离心力作用被甩出，被甩出的润滑脂也会与轴承内用作润滑剂的润滑脂融合，不会影响轴承的润滑效果。
需说明的是，为了使由注入迷宫间隙通道G内的润滑脂所形成的密封圈40能够与第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33形成接触式密封，注入迷宫间隙通道G内的润滑脂的量不能太少，润滑脂所需的具体注入量可以通过试验来确定。
另外还需说明的是，为了防止轴承工作时密封圈40中的较多润滑脂会在离心力作用下被甩出，进而导致密封圈40无法继续与第一密封环31、第二密封环32、第三密封环33形成接触式密封，需使用于形成密封圈40的润滑脂的稠度较大一些，其稠度大于轴承内用作润滑剂的润滑脂的稠度。
经大量研究发现，当用于形成密封圈40的润滑脂的锥入度(在本发明中用来表示润滑脂稠度的一种标量)小于等于160(单位为0.1mm)时，能保证密封圈40形成之后在轴承工作时密封圈40中的部分润滑脂不容易在离心力作用下被甩出，使密封圈40能够较长时间的与第二密封环32、第三密封环33形成接触式密封。
在具体实施例中，现有稠度等级为五级或以上的润滑脂能够用来形成本实施例的密封圈40。其中，稠度等级为五级的润滑脂的锥入度为130至160(单位为0.1mm)，稠度等级为六级的润滑脂的锥入度为85至115(单位为0.1mm)。
第二实施例
第二实施例与第一实施例之间的区别在于：在第二实施例中，如图3所示，第一密封环31还包括：第一轴向延伸部311，自第一径向延伸部310的内周缘沿轴承逐渐远离第二密封环32的轴向方向延伸，第一轴向延伸部311与内圈10沿径向存在间隙(未标识)；迷宫式密封结构还包括第四密封环34和第五密封环35。
轴承工作时，轴承内的润滑剂有可能溅射到第一密封环31背向第二密封环32的侧表面312上。这样一来，轴承沿径向位于轴承轴线的上半部分(图中所示)中，侧表面312上的润滑剂会在自身重力的作用下沿轴承径向向内的方向流动至第一轴向延伸部311的外圆周表面上，使润滑剂不容易流到第一间隙S1内，进而使轴承内的润滑剂不容易泄漏。
另外，即使润滑剂有流到第一轴向延伸部311与内圈10之间的间隙内，第一轴向延伸部311也能够延长润滑剂的泄漏路径，使润滑剂流经第一轴向延伸部311与内圈10之间的径向间隙之后才能进入迷宫间隙通道G，进而使轴承内的润滑剂不容易泄漏。
第四密封环34包括沿轴向延伸并固持于第二轴向延伸部321外表面的第四轴向延伸部342、及自第四轴向延伸部342的一端沿径向向外方向延伸的第四径向延伸部341，第四轴向延伸部342与第三径向延伸部330之间存在间隙，第四径向延伸部341位于第三径向延伸部330背向第二径向延伸部320的一侧。
第五密封环35位于外圈20与第三轴向延伸部332之间的间隙内，并固设于第三轴向延伸部332上，第五密封环35位于第四径向延伸部341的径向外侧，且第五密封环35与第四径向延伸部341的外周缘沿径向存在间隙S3，并形成离心式密封。
在本实施例中，第五密封环35中对应注脂通孔331的位置设有通孔(未标识)，以经由该通孔以及注脂通孔331向迷宫间隙通道G内注入润滑脂以形成密封圈40。
通过在迷宫式密封结构30中设置第四密封环34及第五密封环35，可以延长轴承内润滑剂的泄漏路径、以及外界污染物进入轴承内的路径，进而进一步提高轴承的密封效果。
另外，即使外界污染物有从第五密封环35与第四密封环34之间的径向间隙S3进入第三主体部341与第三径向延伸部330之间的间隔内，外界污染物也很容易在离心力的作用下从径向间隙S3被甩出，防止外界污染物进入轴承内。
在本实施例中，第四径向延伸部341设有弯折部3412，弯折部3412由第四径向延伸部341的径向外端沿轴承轴向向外的方向A(即自第三径向延伸部330至第四径向延伸部341的轴向方向)弯折一锐角而成。自轴承轴向向外的方向A，第五密封环35与弯折部3412之间的径向间隙S3逐渐减小。这样一来，径向间隙S3自轴承轴向向外的方向A为收敛间隙，使得进入第四径向延伸部341与第三径向延伸部330之间间隔内的外界污染物更容易在离心力的作用下从径向间隙S3被甩出，以获得更佳的密封效果。
在本实施例中，第四径向延伸部341具有：外侧面3410，在轴承的轴向方向上背向第三密封环33；导流侧面3411，位于弯折部3412背向第五密封环35的一侧。导流侧面3411与第四密封环34轴线之间的夹角为锐角，使得自轴承轴向向外的方向A，导流侧面3411与第四密封环34轴线之间的垂直距离逐渐增大。
轴承工作时，外界污染物(如污水)有可能溅射到第四径向延伸部341的外侧面3410上。轴承中沿径向位于轴承轴线的下半部分(未图示，图中显示的是轴承沿径向位于轴承轴线的上半部分)中，外侧面3410上的外界污染物会在自身重力的作用下沿轴承径向向外的方向流动至导流侧面3411，使外界污染物离开轴承，进而不容易掉入第五密封环35与第四密封环34之间的径向间隙S3内，进而使外界污染物不容易进入轴承内，以获得更佳的密封效果。
第三实施例
第三实施例与第二实施例之间的区别在于：在第三实施例中，如图4所示，密封圈40的纵截面呈一字型，即沿着密封圈40的轴线方向切割密封圈40时，密封圈40的截面呈一字型，密封圈40夹持在第二密封环32的第二径向延伸部320与第三密封环33的第三轴向延伸部332之间，且其在轴承轴向方向上的两端分别抵靠第一密封环31、第三密封环33的第三径向延伸部330。
需说明的是，当密封圈的材料为润滑脂时，需根据密封圈在迷宫间隙通道内的位置来选择注脂通孔的位置，以在迷宫间隙通道内的指定位置形成密封圈。
另外，在本发明的技术方案中，密封圈的形状、以及在迷宫间隙通道内的位置并不应仅局限于上述所给实施例，也可以作其他变形。
本发明中，各实施例采用递进式写法，重点描述与前述实施例的不同之处，各实施例中的相同部分可以参照前述实施例。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (6)

1.一种迷宫式密封轴承，包括：
内圈；
外圈；
迷宫式密封结构，位于所述内圈与外圈之间的径向间隙内；
所述迷宫式密封结构包括多个密封环，所述多个密封环之间形成迷宫间隙通道，所述迷宫间隙通道具有两个分别连通轴承外部、轴承内部的端部开口；
其特征在于，还包括：由润滑脂形成的密封圈，位于所述迷宫间隙通道内，并将所述迷宫间隙通道阻塞，使两个所述端部开口彼此隔绝；
所述多个密封环包括：
第一密封环，与所述外圈固定设置，包括沿径向延伸的第一径向延伸部，所述第一径向延伸部与所述内圈存在第一间隙；
第二密封环，包括沿轴向延伸并固持于内圈外表面的第二轴向延伸部、及自所述第二轴向延伸部的一端沿径向向外方向延伸的第二径向延伸部；
第三密封环，与所述外圈固定设置，包括沿轴向延伸的第三轴向延伸部、及自所述第三轴向延伸部的一端沿径向向内方向延伸的第三径向延伸部，所述第三轴向延伸部与外圈沿径向存在间隙；
所述第二径向延伸部位于所述第一径向延伸部和所述第三径向延伸部之间，所述第二径向延伸部与第三轴向延伸部之间存在第二间隙，所述第三径向延伸部与第二轴向延伸部之间存在第三间隙；
第四密封环，包括沿轴向延伸并固持于所述第二轴向延伸部外表面的第四轴向延伸部、及自所述第四轴向延伸部的一端沿径向向外方向延伸的第四径向延伸部，所述第四轴向延伸部与所述第三径向延伸部之间存在间隙，所述第四径向延伸部位于所述第三径向延伸部背向所述第二径向延伸部的一侧；
第五密封环，位于所述外圈与第三轴向延伸部之间的间隙内，并固设于所述第三轴向延伸部上，所述第五密封环位于第四径向延伸部的径向外侧，并与所述第四径向延伸部的外周缘形成离心式密封。
2.如权利要求1所述的迷宫式密封轴承，其特征在于，所述密封环设有注脂通孔，用于所述润滑脂的注入；
所述迷宫式密封轴承还包括：密封盖，盖合在所述注脂通孔上。
3.如权利要求1所述的迷宫式密封轴承，其特征在于，所述润滑脂的锥入度小于等于160，单位为0.1mm。
4.如权利要求1所述的迷宫式密封轴承，其特征在于，所述第一密封环还包括：第一轴向延伸部，自所述第一径向延伸部的内周缘沿轴承逐渐远离所述第二密封环的轴向方向延伸，所述第一轴向延伸部与内圈沿径向存在间隙。
5.如权利要求1所述的迷宫式密封轴承，其特征在于，所述第四径向延伸部设有弯折部，所述弯折部由所述第四径向延伸部的径向外端沿轴承轴向向外的方向弯折一锐角而成；
自轴承轴向向外的方向，所述第五密封环与所述弯折部之间的径向间隙逐渐减小。
6.如权利要求5所述的迷宫式密封轴承，其特征在于，所述第四径向延伸部具有：导流侧面，位于所述弯折部背向所述第五密封环的一侧，所述导流侧面与第四密封环轴线之间的夹角为锐角。
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