CN105464466A - 一种新型轿车户外多用途篷帐产品及制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型轿车户外多用途篷帐产品及制作方法，其结构包括篷帐布，杆件；篷帐布包括可展开作为车罩覆盖车顶的主篷帐布，主篷帐布至少一侧面上设置拉链；拉链在展开的主篷帐布上呈环形分布，构成拉链环；收合时，分布在拉链环中的主篷帐布向拉链侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布收叠容置至该包状袋体中。这种拉链结构，利用帐篷布自身形成包状袋体，可将所有帐篷布及杆件容置在其内，收纳、携带极为方便。

Description

一种新型轿车户外多用途篷帐产品及制作方法

技术领域

本发明涉及一种户外用品，尤其是涉及一种新型轿车户外多用途篷帐产品及制作方法。

背景技术

轿车户外停放保护或车主户外休闲、露营等所需的一物多用产品；当前汽车防晒防雨防尘罩之类产品用途单一。因此有发明人提出了多用途的车罩，例如名为“一种车形帐篷”（申请公布号：CN101439659A）、名为“两用型帐篷-车衣”（申请公布号：CN102795089A）、名为“多功能车旅帐篷”（授权公告号：CN201283769Y）、名为“一种可折叠式汽车帐篷”（授权公告号：CN202148722U）等两用型或多用型产品，均采用帐篷布与骨架的组合结构，展开形成车棚或帐篷，但均存在简单收合造成体积过大的问题，使得存放、携带不便。

基于此，有发明人提出了进一步改进，例如名为“多用途帐篷”（授权公告号：CN201016235Y），其在帐篷布下部设有袋体，以该袋体容置帐篷布；再例如名为“轿车及休闲两用快速折叠遮阳篷”（授权公告号：CN2721440Y），其另设提袋，帐篷收合折叠成6个小圆交叉连接重叠的圆圈再装进提袋；又例如名为“多用途汽车联体帐篷、其专用拉杆箱及充气枕椅”（授权公告号：CN2721440Y），则是设置可收纳帐篷的专用拉杆箱。

但上述进一步改进技术，无论是附设的袋体，还是提袋、专用拉杆箱，仍然存在收纳携带不够方便的不足。

发明内容

本发明主要目的是提供一种便于收纳的新型轿车户外多用途篷帐产品。

本发明另一个目的是提供一种方便操作的新型轿车户外多用途篷帐制作方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：新型轿车户外多用途篷帐产品，包括篷帐布，杆件；其特征在于：篷帐布包括可展开作为车罩覆盖车顶的主篷帐布，主篷帐布至少一侧面上设置拉链；拉链在展开的主篷帐布上呈环形分布，构成拉链环；收合时，分布在拉链环中的主篷帐布向拉链侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布收叠容置至该包状袋体中。这种拉链结构，利用帐篷布自身形成包状袋体，可将所有帐篷布及杆件容置在其内，收纳、携带极为方便。

作为优选，拉链上设有包状袋体时拉链锁合的拉锁。结构简单，成本较低。

作为上述拉链方案的一种等同方案，还包括一块包盖，包盖上设有与拉链适配的拉链。可容置更大体积的物品，甚至在容纳帐篷布以及杆件之外，还可容纳其他行李物品，例如鱼竿、凳子等等。

作为优选，杆件包括横杆、长柱，主篷帐布上设有可供横杆穿过的若干个固定环；横杆两端、长柱上端设置内螺纹或具有内螺纹的螺套，并通过内螺纹或螺套连接有带圆环固定头；横杆、长柱均为可伸缩的套接管结构，套接管之间设有锁紧机构。这种结构，重量轻，易于组装、拆卸，且组装后稳定牢固。

作为优选，锁紧机构为弹片式锁紧机构或栓销式锁紧机构；所述的弹片式锁紧机构包括条形钢片，条形钢片一端固定在口径略小的管口壁内、另一端设有一半圆头小圆柱，外口径略大的管壁预留圆孔，半圆头小圆柱穿过管壁扣入预留圆孔；所述的栓销式锁紧机构包括套筒、弹簧、两滑柱、两端盖；两端盖固定在套筒两端，端盖中部设孔；滑柱呈阶梯状，大端可滑动地设于套筒内，小端穿过端盖中部的孔伸出；弹簧两端分别抵靠在两滑柱的大端底部。这种锁紧结构，容置在管内，操作简单，占用空间小，且易于操作。

作为优选，横杆两端侧壁上设置短柱，短柱一端为固定端、另一端设有吸盘；横杆两端侧壁上设置螺纹孔或具有内螺纹的螺纹套，短柱的固定端旋合在该螺纹孔或固定螺母中。连接简单方便，便于固定与车顶面，且不损伤车顶面漆。

作为优选，所述的固定环为圆环或绕成圈状的布套；固定环设置呈成若干排，每排从车的一侧排至另一侧。便于组装，且易于制造，成本较低，尤其是重量较小，不增加整体结构的重量。

作为优选，篷帐布还包括车侧辅助篷帐布、车头车尾立面辅助篷帐布、帐篷用三角形篷帐布；车侧辅助篷帐布、车头车尾立面辅助篷帐布为单独设置的分体结构，或者由主篷帐布延伸而形成的整体结构。分体结构时，可采用易于连接的搭扣、拉链等连接。

本发明新型轿车户外多用途篷帐的制作方法，其特征在于：a、搭车罩用时，先将横杆固定在主篷帐布预定位置上，然后把短柱与横杆连接，横杆通过短柱上的吸盘吸在车顶部，使主篷帐布固定；

b、搭凉篷用时，先将横杆插进主篷帐布上的固定套内；搭平顶凉篷时，则将长柱与横杆通过横杆上的螺纹套连接固定后，再拉好加固绳；搭遮挡斜阳或风的凉篷时，将长柱顶端拧上带圆圈螺丝，再将圆圈对准横杆一端固定，若干根长柱通过如此固定方式形成两个三角架，三角架的坡面上的主篷帐布形成斜面，构成斜凉篷；

c、搭帐篷时，先把至少三根横杆插进主篷帐布，再在两根长柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后把圆圈对准位于位于中间的横杆的一端，再用一带圆圈螺丝穿过圆圈拧进横杆固定，接着将另两根长柱固定到中间横杆另一端，使之成人字屋面状；位于两侧的横杆置于底部，再把主篷帐布从底部的横杆拉进，与相对的另一底部横杆的主篷帐布边相连接。

可根据不同的需要，快速搭建车棚、凉棚、帐篷，实现多功能；操作简单，速度快。

作为优选，收纳时，先将拆下的横杆、长柱、短柱及附件装进相应的袋或包内；将分布在拉链环中的主篷帐布向拉链侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布收叠容置至该包状袋体中；再把装横杆、立柱及附件的袋或包放在该包状袋体中，然后把拉链拉至拉链终端或通过拉链连接包盖。收纳便捷，整体体积小，比恩与携带。

因此，本发明一种新型轿车户外多用途篷帐产品具有便于收纳的特点，通过拉链结构，可利用帐篷布自身形成包状袋体，将所有帐篷布及杆件容置在其内，收纳、携带极为方便。

本发明新型轿车户外多用途篷帐的制作方法，可根据不同的需要，快速搭建车棚、凉棚、帐篷，实现多功能；操作简单，快速。

附图说明

附图1是主篷帐布的一种结构示意图。

附图2是车侧辅助篷帐布的一种结构示意图。

附图3是车头车尾立面辅助篷帐布的一种结构示意图。

附图4是帐篷用三角形篷帐布的一种结构示意图。

附图5是横杆展开与收缩状态的结构示意图。

附图6是附图5的A处展开状态的放大示意图。

附图7是附图5的B处两种结构的放大示意图。

附图8是附图5的C处一种结构的装配与展开状态的放大示意图。

附图9是附图5的C处另一种结构的放大示意图。

附图10是短柱的一种结构示意图。

附图11是横杆与短柱装配状态的一种结构示意图。

附图12是长柱展开与收缩状态的结构示意图。

附图13是本发明作为车罩的一种使用状态示意图。

附图14是本发明作为车罩的一种包覆状态示意图。

附图15是本发明作为凉蓬的一种使用状态示意图。

附图16是本发明作为凉蓬使用时横杆与立柱装配状态的一种结构示意图。

附图17是本发明作为帐篷的一种使用状态示意图。

附图18是本发明收纳成包的一种使用状态示意图。

附图19是本发明收纳成包的另一种使用状态示意图。

其中：1、主篷帐布；2、车侧辅助篷帐布；3、车头车尾立面辅助篷帐布；4、帐篷用三角形篷帐布；5、横杆；6、短柱；7、长柱；8、包盖；10、加固绳；11、固定套；12、拉链；51、带圆环固定头；52、螺纹套；53、半圆头小圆柱；54、条形钢片；551、套筒；552、弹簧；553、滑柱；554、端盖；61、吸盘。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：本发明新型轿车户外多用途篷帐产品，如附图1、附图18、附图19所示，其包括篷帐布，杆件；篷帐布包括可展开作为车罩覆盖车顶的主篷帐布1，主篷帐布1至少一侧面上设置拉链12；拉链12在展开的主篷帐布1上呈环形分布，构成拉链环；收合时，分布在拉链环中的主篷帐布1向拉链12侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布1收叠容置至该包状袋体中。

如附图1、附图18所示，拉链12上设有包状袋体时拉链12锁合的拉锁。

除通过拉链直接锁紧包状袋体之外，还具有一个较佳的替代方案，具体是：还包括一块包盖8，包盖8上设有与拉链12适配的拉链，如附图1、附图19所示。可容置更大体积的帐篷。

如附图1、附图5、附图6、附图7、附图12、附图16所示，杆件包括横杆5、长柱7，主篷帐布1上设有可供横杆5穿过的若干个固定环11；横杆5两端、长柱7上端设置内螺纹或具有内螺纹的螺套，并通过内螺纹或螺套连接有带圆环固定头51；横杆5、长柱7均为可伸缩的套接管结构，套接管之间设有锁紧机构。

锁紧机构为弹片式锁紧机构或栓销式锁紧机构。

如附图8所示，弹片式锁紧机构包括条形钢片54，条形钢片54一端固定在口径略小的管口壁内、另一端设有一半圆头小圆柱53，外口径略大的管壁预留圆孔，半圆头小圆柱53穿过管壁扣入预留圆孔。预留圆孔可以沿杆身设置若干个，以便形成不同的展开长度。

如附图9所示，栓销式锁紧机构包括套筒551、弹簧552、两滑柱553、两端盖554；两端盖554固定在套筒551两端，端盖554中部设孔；滑柱553呈阶梯状，大端可滑动地设于套筒551内，小端穿过端盖554中部的孔伸出；弹簧552两端分别抵靠在两滑柱553的大端底部。

如附图10、附图11所示，横杆5两端侧壁上设置短柱6，短柱6一端为固定端、另一端设有吸盘61；横杆5两端侧壁上设置螺纹孔或具有内螺纹的螺纹套52，短柱6的固定端旋合在该螺纹孔或固定螺母52中。

固定环11为圆环或绕成圈状的布套；固定环11设置呈成若干排，每排从车的一侧排至另一侧。

如附图2、附图3、附图4所示，篷帐布还包括车侧辅助篷帐布2、车头车尾立面辅助篷帐布3、帐篷用三角形篷帐布4；车侧辅助篷帐布2、车头车尾立面辅助篷帐布3为单独设置的分体结构，或者由主篷帐布1延伸而形成的整体结构。

实施例2：新型轿车户外多用途篷帐的制作方法，其特征在于：a、搭车罩用时，先将横杆固定在主篷帐布预定位置上，然后把短柱与横杆连接，横杆通过短柱上的吸盘吸在车顶部，使主篷帐布固定，如附图13、附图14所示；

b、搭凉篷用时，先将横杆插进主篷帐布上的固定套内；搭平顶凉篷时，则将长柱与横杆通过横杆上的螺纹套连接固定后，再拉好加固绳；搭遮挡斜阳或风的凉篷时，将长柱顶端拧上带圆圈螺丝，再将圆圈对准横杆一端固定，若干根长柱通过如此固定方式形成两个三角架，三角架的坡面上的主篷帐布形成斜面，构成斜凉篷，如附图15、附图16所示；

c、搭帐篷时，先把至少三根横杆插进主篷帐布，再在两根长柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后把圆圈对准位于位于中间的横杆的一端，再用一带圆圈螺丝穿过圆圈拧进横杆固定，接着将另两根长柱固定到中间横杆另一端，使之成人字屋面状；位于两侧的横杆置于底部，再把主篷帐布从底部的横杆拉进，与相对的另一底部横杆的主篷帐布边相连接，如附图17所示。

收纳时，先将拆下的横杆、长柱、短柱及附件装进相应的袋或包内；将分布在拉链环中的主篷帐布向拉链侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布收叠容置至该包状袋体中；再把装横杆、立柱及附件的袋或包放在该包状袋体中，然后把拉链拉至拉链终端或通过拉链连接包盖。

对于本发明及各个组成部分进一步举例说明如下。

（一）本产品是工厂化生产的新型轿车户外多用途篷帐，主要由篷帐布，横杆、立柱（含长柱和短柱）等组成，能视需要组装成轿车防晒防雨防尘篷罩（下简称为“车罩”）或车主户外休闲遮阳挡雨凉篷（下简称“凉篷”）或露营帐篷。

1、篷帐布。

篷帐布的布料、花色等可视情而定，篷帐布分主篷帐布（即车长×宽朝天部分面积，主篷帐布用于车罩或凉篷或帐篷，见图1）、车罩辅助篷帐布（可视需要用于车两侧及车头、尾立面，辅助篷帐布与主篷帐布之间使用便于拆装的尼龙拉链或尼龙搭扣或纽扣或按扣组装车罩）、帐篷用三角形篷帐布（在主篷帐布搭成三角筒体状后，两端用三角形篷帐布与三角筒体状帐篷的连接，用便于拆装的尼龙拉链或尼龙搭扣或扭扣或按扣连接固定）。

2、横杆。

横杆由两段套筒式空心薄壁管（一根口径略比另一根大，口径略小的薄壁管外表面不松不紧地贴在口径略大的薄壁管内表面能伸缩）构成，横杆的材质可以是金属或碳纤维或塑料（在满足强度要求的前提下），这里建议使用不锈钢薄壁管，管的截面为圆形或方型或其他几何型。横杆的长度与车宽同，横杆的两端管口内置螺母（用于搭凉篷或帐篷时，与立柱中的长柱连接固定），从横杆两头向中段方向约10厘米处各置一个螺纹套52（螺纹套52可陷进管壁也可固定在管表面），该螺纹套52用于车罩短柱螺丝的连接固定。横杆采取两段空心薄壁管构造，主要是为便于收放进轿车后备（厢）内，其中，如套筒式空心薄壁管作横杆时，当口径略小的薄壁管从另一根口径略大的薄壁管内向外拉至所需位置时，圆管用锁紧螺母固定（口径略大的管口有若干纵向缺口，尚存的直条片上压有螺纹，将锁紧螺母拧紧就把两根管固定住了，如将锁紧螺母松开，口径略小的管就可推进口径略大的管内）；也可用弹片式装置固定（即在口径略小的靠横杆中部一端管口壁内固定条形钢片，钢片另一端有一半圆头小圆柱装置，半圆头小圆柱穿过口径略小和套在外口径略大管壁预留圆孔，起到固定作用，如用指头将半圆头小圆柱从管外略用力下压，钢片因外力而向内弯曲带进半圆头小圆柱，就可将口径略小管推进口径略大的管内）；如用两根同样口径的空心薄壁管作横杆，则相对的一根管端口内置螺母，另一根管端口置螺丝，拧进螺母成横杆，拧出为两根便于收放的空心薄壁管。

3、立柱。

立柱分长柱和短柱，其中，①长柱由两段套筒空心薄壁管构成，长柱下半段薄壁管口径略大，上半段管口径略小；其下半段管底端有便于扎进泥地的尖钉状体，上半段管顶端口置有螺母，用于搭凉棚（用双头螺丝连接固定）或帐篷（用一带圆圈螺丝与横杆连接固定）。两段空心薄壁管的连接固定，材质等与前述横杆有关内容相同。②短柱的柱身为空心薄壁管，顶端置螺丝，底端为橡胶或塑料制成的吸盘。短柱仅在车罩使用。

4、附件。

①用于收放横杆、支柱以及加固绳的袋或包；②用于加固的绳，其中，用于加固车罩的绳主要用于主篷帐布两端即四个角，绳采用带松紧功能的相对角的两根绳一长一短，长绳分别从车头或车尾底部拉过与相对的短绳连接加固（连接方式可用钩对钩，钩对圈或插扣等）；用于加固凉篷或帐篷的绳不带松紧功能，绳的一端有便于扎进泥地和拔出结构的尖钉状体。

（二）具体的产品规格。

产品规格可根据不同品牌、型号轿车尺寸具体确定制作，其中组件中的各自数量：主篷帐布1块，辅助篷帐布4块（其中：车侧面布2块，车头立面布1块，车尾立面布1块），帐篷用三角形篷帐布2块；横杆建议3根（搭车罩时使用2根，搭帐篷时使用3根）；支柱中的长柱为4根，短柱为4个；用于车罩加固绳和凉篷、帐篷的加固绳各4根（合计8根），带圆圈螺丝6个，双头螺丝4个。

（三）产品的应用方法。

1、车罩。

需用车罩时，先将两根横杆固定在主篷帐布预定位置上（指把横杆插进主篷帐布上的布套内），然后把短柱与横杆连接（指短柱上螺丝拧进横杆上螺纹套52内固定住）后把主篷帐布放在车上面，其中两根横杆通过短柱上吸盘吸在车顶部使主篷帐布固定后，再视需要将侧面篷帐布及车头车尾立面篷帐布用尼龙拉链或尼龙搭扣或纽扣或按扣等与主篷帐布连接为能防晒防雨防尘的轿车保护性外罩，最后拉好加固绳。

2、凉篷。

车主户外欲要凉篷时，可先将两根横杆插进主篷帐布上的布套内，如搭平顶凉篷，则将4根长柱与主篷帐布的横杆连接固定（使用双头螺丝）后，再拉好加固绳即可；如搭遮挡斜阳或风的凉篷，先将4根长柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后其中两根长柱顶端外露圆圈对准横杆一端，用一带圆圈螺丝穿过长柱上两个圆圈拧进横杆一端螺母固定，接着将另两根长柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后把两根长柱顶端外露圆圈对准横杆另一端，用另一带圆圈螺丝穿过长柱上两个圆圈拧进横杆另一端螺母固定好，这样使两个三角架的一个坡面之主篷帐布形成一个斜面遮挡斜阳或风的斜凉篷。

3、帐篷。

搭帐篷时，先把三根横杆插进主篷帐布，再在两根长柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后把其中两根长柱顶端外露圆圈时准位于中间横杆一端，用一带圆圈螺丝穿过长柱上两个圆圈拧进横杆一端螺母固定，接着将另两根长柱顶端立柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后将另两根长柱顶端外露圆圈对准中间横杆另一端，用另一带圆圈螺丝穿过长柱上两个圆圈拧进中间横杆另一端螺母固定，使之成人字屋面状（一根横杆在各两根长柱形成的人字架顶部，另两根横杆各搭在两个人字架底部，横杆外的主篷帐布就折成为人字屋面），再把三根横杆篷帐布以外的主篷帐布，从底部边横杆一侧平行地拉进，与相对的另一底部横杆的主篷帐布边相连接（用拉链或尼龙搭扣或纽扣或按扣固定），让主篷帐布沿着三根横杆和四根长柱形成的三角管体状实现三面包裹，三角管体状的两端三角形口，把帐篷用的三角形篷帐布与主篷帐布连接固定（用拉链或尼龙搭扣或纽扣或按扣等连接固定），最后成为帐篷。

4、车罩、凉篷、帐篷、的收放。

①先将拆下的横杆、立柱及附件装进相应的袋或包内。

②然后，把主篷帐布按提示线条折叠好后，再把装横杆、立柱及附件的袋或包放在其中，然后把预制在主篷帐布上的拉链拉至拉链终端，使之成为长方体的一个包（例如，长不超过1米，宽不超过0.5米，厚不超过0.3米），以便放进轿车后备厢内。

Claims (10)

1.一种新型轿车户外多用途篷帐产品，包括篷帐布，杆件；其特征在于：篷帐布包括可展开作为车罩覆盖车顶的主篷帐布（1），主篷帐布（1）至少一侧面上设置拉链（12）；拉链（12）在展开的主篷帐布（1）上呈环形分布，构成拉链环；收合时，分布在拉链环中的主篷帐布（1）向拉链（12）侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布（1）收叠容置至该包状袋体中。

2.根据权利要求1所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：拉链（12）上设有包状袋体时拉链（12）锁合的拉锁。

3.根据权利要求1所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：还包括一块包盖（8），包盖（8）上设有与拉链（12）适配的拉链。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：杆件包括横杆（5）、长柱（7），主篷帐布（1）上设有可供横杆（5）穿过的若干个固定环（11）；横杆（5）两端、长柱（7）上端设置内螺纹或具有内螺纹的螺套，并通过内螺纹或螺套连接有带圆环固定头（51）；横杆（5）、长柱（7）均为可伸缩的套接管结构，套接管之间设有锁紧机构。

5.根据权利要求4所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：锁紧机构为弹片式锁紧机构或栓销式锁紧机构；所述的弹片式锁紧机构包括条形钢片（54），条形钢片（54）一端固定在口径略小的管口壁内、另一端设有一半圆头小圆柱（53），外口径略大的管壁预留圆孔，半圆头小圆柱（53）穿过管壁扣入预留圆孔；所述的栓销式锁紧机构包括套筒（551）、弹簧（552）、两滑柱（553）、两端盖（554）；两端盖（554）固定在套筒（551）两端，端盖（554）中部设孔；滑柱（553）呈阶梯状，大端可滑动地设于套筒（551）内，小端穿过端盖（554）中部的孔伸出；弹簧（552）两端分别抵靠在两滑柱（553）的大端底部。

6.根据权利要求4所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：横杆（5）两端侧壁上设置短柱（6），短柱（6）一端为固定端、另一端设有吸盘（61）；横杆（5）两端侧壁上设置螺纹孔或具有内螺纹的螺纹套（52），短柱（6）的固定端旋合在该螺纹孔或固定螺母（52）中。

7.根据权利要求4所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：所述的固定环（11）为圆环或绕成圈状的布套；固定环（11）设置呈成若干排，每排从车的一侧排至另一侧。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种新型轿车户外多用途篷帐产品，其特征在于：篷帐布还包括车侧辅助篷帐布（2）、车头车尾立面辅助篷帐布（3）、帐篷用三角形篷帐布（4）；车侧辅助篷帐布（2）、车头车尾立面辅助篷帐布（3）为单独设置的分体结构，或者由主篷帐布（1）延伸而形成的整体结构。

9.如权利要求1所述的新型轿车户外多用途篷帐的制作方法，其特征在于：a、搭车罩用时，先将横杆固定在主篷帐布预定位置上，然后把短柱与横杆连接，横杆通过短柱上的吸盘吸在车顶部，使主篷帐布固定；

b、搭凉篷用时，先将横杆插进主篷帐布上的固定套内；搭平顶凉篷时，则将长柱与横杆通过横杆上的螺纹套连接固定后，再拉好加固绳；搭遮挡斜阳或风的凉篷时，将长柱顶端拧上带圆圈螺丝，再将圆圈对准横杆一端固定，若干根长柱通过如此固定方式形成两个三角架，三角架的坡面上的主篷帐布形成斜面，构成斜凉篷；

c、搭帐篷时，先把至少三根横杆插进主篷帐布，再在两根长柱顶端拧上带圆圈螺丝，然后把圆圈对准位于位于中间的横杆的一端，再用一带圆圈螺丝穿过圆圈拧进横杆固定，接着将另两根长柱固定到中间横杆另一端，使之成人字屋面状；位于两侧的横杆置于底部，再把主篷帐布从底部的横杆拉进，与相对的另一底部横杆的主篷帐布边相连接。

10.根据权利要求9所述的新型轿车户外多用途篷帐的制作方法，其特征在于：收纳时，先将拆下的横杆、长柱、短柱及附件装进相应的袋或包内；将分布在拉链环中的主篷帐布向拉链侧隆起形成包状袋体，处于拉链环外的主篷帐布收叠容置至该包状袋体中；再把装横杆、立柱及附件的袋或包放在该包状袋体中，然后把拉链拉至拉链终端或通过拉链连接包盖。