CN105462025A - 一种一般用途难燃输送带 - Google Patents

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蒋佳佳
张墩
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Abstract

本发明涉及一种一般用途难燃输送带，该输送带包括骨架层(3)，设置在骨架层(3)上表面的上覆盖胶(1)、设置在骨架层(3)下表面的下覆盖胶(2)，以及设置在骨架层(3)两端的边胶(4)，骨架层(3)主要由阻燃帆布经贴胶贴合而成。本发明实施例的输送带骨架层通过阻燃帆布经贴胶贴合而成，使其自身具备阻燃性，在达到同样的阻燃级别时，覆盖胶和贴胶可使用更少的阻燃剂。本发明实施例的输送带是一种低烟、环保，成本较低的，避免了工艺操作困难的一般用途难燃输送带。

Description

一种一般用途难燃输送带
技术领域
本发明涉及输送带技术领域，特别是涉及一种一般用途难燃输送带。
背景技术
一般用途难燃输送带，简称“一般难燃带”，广泛应用于煤矿、电力等领域，以防止火灾发生或避免火灾蔓延。
目前，一般用途难燃输送带的骨架材料通常为不具有阻燃性的普通织物，常见类型为普通棉纺布、普通尼龙布、普通聚酯帆布等。这些都是极易燃烧的材料，它们经贴胶粘合后构成一般用途难燃输送带的骨架层。传统的单独依靠在贴胶中添加阻燃剂的方法，很难到达对输送带骨架层的阻燃。
另一方面，对于普通织物芯的一般用途难燃输送带，为了阻燃骨架层，通常需要在贴胶和覆盖胶中添加大量阻燃剂，这样会降低贴胶和覆盖胶的物理机械性能，特别是贴胶的粘合性能。并且，阻燃剂通常具有毒性，燃烧产生的烟雾污染环境和危害人体健康。
此外，阻燃剂的价格偏高，添加大量的阻燃剂会增加输送带的生产成本。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中一般用途难燃输送带在阻燃级别、物理机械性能、环保和成本方面存在的问题。
为了解决上述问题，本发明在阻燃级别、配方成本、加工性等方面综合考虑，匹配所选的骨架材料、贴胶配方、覆盖胶配方，提供了一种一般用途难燃输送带。
该一般用途难燃输送带包括：
上覆盖胶和下覆盖胶，由橡胶体系、硫化体系、防护体系、补强体系、增塑体系、阻燃体系组成，阻燃体系中使用的阻燃剂为卤素阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂或其他类型阻燃剂中的一种或多种。
骨架层，主要由阻燃帆布经贴胶粘合而成。阻燃帆布为阻燃聚酯帆布、阻燃尼龙帆布或其他类型的阻燃帆布，阻燃帆布含有磷系阻燃剂，磷系阻燃剂接枝共聚到帆布高分子链上，即磷系阻燃剂与帆布纤维发生表面接枝反应，使阻燃剂单体成为纤维高聚物的支链。贴胶由橡胶体系、硫化体系、防护体系、补强体系、增塑体系、阻燃体系组成；橡胶体系以天然橡胶和丁苯橡胶为主；阻燃体系中使用的阻燃剂是卤素阻燃剂、氮系阻燃剂或其他类型阻燃剂中的一种或多种；因为阻燃帆布中阻燃成分为磷系阻燃剂，所以贴胶不再使用磷系阻燃剂或者对磷系阻燃剂产生抑制作用的阻燃剂；贴胶中的阻燃剂可以和阻燃帆布中的磷系阻燃剂协同阻燃输送带骨架层。
本发明中一般用途难燃输送带的骨架材料是阻燃帆布，阻燃帆布的磷系阻燃剂可以和贴胶中的阻燃剂协同阻燃骨架层，使点燃后的输送带骨架层在离开火焰后能够自行熄灭，比普通织物芯的一般用途难燃输送带的阻燃级别更高，可达到国家标准GB/T10822-2014标准中K1级的要求；由于本发明中输送带的骨架材料本身是阻燃的，在达到同样的阻燃级别时，覆盖胶和贴胶可使用更少的阻燃剂，所以本发明提供的输送带是一种低烟、环保，成本较低的，避免了工艺操作困难的一般用途难燃输送带。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种一般用途难燃输送带的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。应理解为该实施例仅仅是用于更详细具体地说明，但并不意于限制本发明的保护范围。
图1为本发明实施例提供的一种一般用途难燃输送带的结构示意图。如图1所示，该一般用途难燃输送带到包括骨架层3、设置在骨架层3上表面的上覆盖胶1、设置在骨架层3下表面的下覆盖胶2，以及设置在骨架层3两端的边胶4。
具体的，本发明实施例提供的一般用途难燃输送带的骨架层3由阻燃帆布经贴胶贴合而成。
优选地，阻燃帆布包括阻燃聚酯帆布、阻燃尼龙帆布或其他类型的阻燃帆布，阻燃帆布含有磷系阻燃剂，磷系阻燃剂接枝共聚到帆布高分子链上。磷系阻燃剂与帆布纤维发生表面接枝反应，使阻燃剂单体成为纤维高聚物的支链，从而得到阻燃性的高分子切片，然后将阻燃性的高分子切片制成工业丝，经捻线、织布、浸胶等工序得到阻燃帆布。
优选地，贴胶由橡胶体系、硫化体系、防护体系、补强体系、增塑体系、阻燃体系组成，贴胶中的阻燃剂不再使用磷系阻燃剂或者对磷系阻燃剂产生抑制作用的阻燃剂。
上覆盖胶1、下覆盖胶2及边胶4由橡胶体系、硫化体系、防护体系、补强体系、增塑体系、阻燃体系组成，其中阻燃体系使用的阻燃剂是卤素阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂或其他类型阻燃剂的一种或多种。
阻燃帆布的阻燃剂和贴胶中的阻燃剂协同对输送带骨架层3进行阻燃，上覆盖胶1和下覆盖胶2中的阻燃剂与贴胶、阻燃帆布中的阻燃剂一起协同对输送带整体进行阻燃。
本发明实施例提供的一般用途难燃输送带可满足表1所示的阻燃性能。
表1
本发明实施例的输送带骨架层通过阻燃帆布经贴胶贴合而成，使其自身具备阻燃性，在达到同样的阻燃级别时，覆盖胶和贴胶可使用更少的阻燃剂。本发明实施例的输送带是一种低烟、环保，成本较低的，避免了工艺操作困难的一般用途难燃输送带。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种一般用途难燃输送带，包括骨架层(3)，设置在所述骨架层(3)上表面的上覆盖胶(1)、设置在所述骨架层(3)下表面的下覆盖胶(2)，以及设置在所述骨架层(3)两端的边胶(4)，其特征在于，所述骨架层(3)主要由阻燃帆布经贴胶贴合而成。
2.根据权利要求1所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述阻燃帆布包括阻燃聚酯帆布和阻燃尼龙帆布。
3.根据权利要求1所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述阻燃帆布含有阻燃剂。
4.根据权利要求3所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述阻燃剂为磷系阻燃剂，所述磷系阻燃剂接枝共聚到所述阻燃帆布高分子链上。
5.根据权利要求1或3所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述贴胶含有阻燃剂，所述贴胶的阻燃剂和所述阻燃帆布的阻燃剂协同阻燃。
6.根据权利要求5所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述贴胶的阻燃剂为卤素阻燃剂。
7.根据权利要求5所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述贴胶的阻燃剂为氮系阻燃剂。
8.根据权利要求5所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述贴胶的阻燃剂为卤素阻燃剂和氮系阻燃剂。
9.根据权利要求1-8中任一权利要求所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述上覆盖胶(1)和所述下覆盖胶(2)含有阻燃剂，所述上覆盖胶(1)的阻燃剂和所述下覆盖胶(2)的阻燃剂与所述贴胶的阻燃剂、所述阻燃帆布的阻燃剂协同阻燃。
10.根据权利要求9中所述的一般用途难燃输送带，其特征在于，所述上覆盖胶(1)和所述下覆盖胶(2)的阻燃剂为卤素阻燃剂、磷系阻燃剂和氮系阻燃剂中的一种或多种。
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