CN105449134A - 可携带的动力电池 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种可携带的动力电池,包括有电池本体,所述电池本体上设置有正极和负极,所述电池本体放置在电池壳中,所述电池壳上设置有正极端头和负极端头,所述正极端头和负极端头相对应的与电池本体的正极和负极连接,所述电池壳的两端均设置有提拉环,所述电池壳的上端设置有盖槽,所述盖槽上镶嵌有盖板;通过设置有提拉环使得动力电池的搬运更为简单快捷,本发明结构简单、操作方便、提高了动力电池的转运性能。
Description
技术领域
本发明涉及动力电池领域,尤其涉及一种可方便携带的动力电池。
背景技术
动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言,如电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车,动力电池寿命较短,经常需要更换新的动力电池来为移动设备提供动力,但是现有动力电池搬运较为麻烦,如遇规格较大的电池所需劳动力更多,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种可携带的动力电池,通过设置有不影响安装操作的提拉环,来提高携带能力,以解决现有动力电池搬运麻烦的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种可携带的动力电池,包括有电池本体,所述电池本体上设置有正极和负极,所述电池本体放置在电池壳中,所述电池壳上设置有正极端头和负极端头,所述正极端头和负极端头相对应的与电池本体的正极和负极连接,所述电池壳的两端均设置有提拉环,所述电池壳的上端设置有盖槽,所述盖槽上镶嵌有盖板。
进一步改进在于:所述电池壳由绝缘橡胶材料制成。
进一步改进在于:所述电池壳的两端设置有对称的带有通孔的支座,所述提拉环上的连杆固定连接在通孔上。
进一步改进在于:所述支座的下面设置有与提拉环相对应的提拉槽。
本发明的有益效果是:通过设置有提拉环使得动力电池的搬运更为简单快捷,并且通过设置有提拉槽,安装时将提拉环旋转至提拉槽中,从而不影响电池壳的安装,搬运时只需展开提拉环就可,本发明结构简单、操作方便、提高了动力电池的转运性能。
附图说明
图1时本发明的结构示意图。
其中:1-电池本体,2-正极,3-负极,4-电池壳,5-正极端头,6-负极端头,7-提拉环,8-盖槽,9-盖板,10-通孔,11-支座,12-连杆。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种可携带的动力电池,包括有电池本体1,所述电池本体1上设置有正极2和负极3,所述电池本体1放置在电池壳4中,所述电池壳4上设置有正极端头5和负极端头6,所述正极端头5和负极端头6相对应的与电池本体1的正极2和负极3连接,所述电池壳4的两端均设置有提拉环7,所述电池壳4的上端设置有盖槽8,所述盖槽8上镶嵌有盖板9。所述电池壳4由绝缘橡胶材料制成。所述电池壳4的两端设置有对称的带有通孔10的支座11,所述提拉环7上的连杆12固定连接在通孔13上。所述支座11的下面设置有与提拉环相对应的提拉槽14。
通过设置有提拉环7使得动力电池的搬运更为简单快捷,并且通过设置有提拉槽14,安装时将提拉环7旋转至提拉槽14中,从而不影响电池壳的安装,搬运时只需展开提拉环就可,本发明结构简单、操作方便、提高了动力电池的转运性能。
Claims (4)
1.一种可携带的动力电池,包括有电池本体(1),所述电池本体(1)上设置有正极(2)和负极(3),其特征在于:所述电池本体(1)放置在电池壳(4)中,所述电池壳(4)上设置有正极端头(5)和负极端头(6),所述正极端头(5)和负极端头(6)相对应的与电池本体(1)的正极(2)和负极(3)连接,所述电池壳(4)的两端均设置有提拉环(7),所述电池壳(4)的上端设置有盖槽(8),所述盖槽(8)上镶嵌有盖板(9)。
2.如权利要求1所述的可携带的动力电池,其特征在于:所述电池壳(4)由绝缘橡胶材料制成。
3.如权利要求1所述的可携带的动力电池,其特征在于:所述电池壳(4)的两端设置有对称的带有通孔(10)的支座(11),所述提拉环(7)上的连杆(12)固定连接在通孔(10)上。
4.如权利要求1所述的可携带的动力电池,其特征在于:所述支座(11)的下面设置有与提拉环相对应的提拉槽(13)。
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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