CN105442514A - 一种水面浮油收集方法 - Google Patents

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穆磊
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Abstract

本发明涉及油水分离领域和环境污染物治理领域，特别涉及到一种水面浮油收集方法，该方法涉及装置是由船体、浮油收集器、真空辅助系统和储油系统四部分组成；利用油水分离材料和真空辅助系统使得水面的浮油得到持续、高效回收，同时结合了远程遥控水面船只的机动灵活性，为操作人员的健康和安全提供了保障。本发明所述方法中涉及的浮油收集装置可在河流、湖泊和海洋等水域使用，在防止有机化学溶剂扩散、原油及石化产品泄漏处理等领域具有广泛的应用前景。

Description

一种水面浮油收集方法
技术领域
本发明涉及油水分离领域和环境污染物治理领域，特别涉及利用水面浮油收集装置对水面浮油进行收集的方法。
背景技术
随着社会经济的发展和人们物质生活水平的提高，社会生活中对石油的需求量不断增大，对石油的开采和运输提出了更高的要求。在开拓新的海上油田以及石油运输过程中，海上油井溢油、输油管及输油船漏油等事故频频发生，由此对环境生态系统带来了灾难性破坏。
采用机械设备收集溢油是目前常用的处理溢油事故的方法。国内收油船收油基本以机械式收油为主，即仅仅依靠机械设备将油水混合物一起回收，再将油水混合物处理后的水排出。如中国专利CN203047507U公开了一种暗藏式可控臂迴水湾收油船，其利用可伸缩的支撑臂将浮油区域围成迴水湾，再将收油迴水湾内的油水导入船内经收油装置处理，然后将处理后的水排出。这种机械式收油船只能预先将油水混合物一起回收，然后再进行处理，难以将浮油直接收集，因此收油效率较低。中国专利CN103255749A公开了一种海上浮油收集装置，其利用浮筒内的疏水亲油网，结合抽气收油管道，将浮油收集起来。这种收油船较单纯机械式收油船有一定改进，能够选择性回收浮油，但是回收不完全，收油船在实际使用时需要至少两条船协同作业才能完成溢油的清理和回收，操作难度较大，这也使得浮油回收成本大幅上升。
发明内容
本发明目的在于，为了应对大面积水域溢油、漏油等突发环境事故，结合当前水面浮油收集所面临的困难和挑战，本发明提供了一种水面浮油收集方法，该方法涉及装置是由船体、浮油收集器、真空辅助系统和储油系统四部分组成；采用具有油水分离性能的材料吸附油类并结合真空辅助系统使得水面的浮油得到持续、高效回收，同时结合了远程遥控水面船只的机动灵活性，为操作人员的健康和安全提供了保障。本发明提供的浮油收集装置可在河流、湖泊和海洋等水域使用，在防止有机化学溶剂扩散、原油及石化产品泄漏处理等领域具有广泛的应用前景。
本发明所述的一种水面浮油收集方法，该方法涉及装置是由船体、浮油收集器、机械式真空辅助系统和储油系统四部分组成；所述船体(1)为商业化船舶，主要包括动力装置、导航器和自保护装置；在船体(1)的两侧边缘固定浮油收集器(2)，在船体(1)的后端固定机械式真空辅助系统(3)，在船体(1)的前部固定储油系统(4)，机械式真空辅助系统(3)通过进油口管道(6)与浮油收集器(2)的出口管道(5)连接，机械式真空辅助系统(3)的出口管道(7)与储油系统(4)的进油口管道(8)连接，储油系统(4)的出口管道(9)与外界容器连接，在浮油收集器(2)中设置有超疏水超亲油性能的多孔油水分离材料，在储油系统(4)中配置有液面高度指示计，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体(1)上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有浮油区域时，浮油收集器(2)中的超疏水超亲油多孔油水分离材料将水面浮油快速进行吸附；
b、被吸附的油类物质通过浮油收集器(2)的出口管道(5)经过机械式真空辅助系统(3)将浮油收集器(2)中回收的油抽出，进入机械式真空辅助系统(3)进油口管道(6)，再由机械式真空辅助系统(3)出口管道(7)泵入储油系统(4)的进油口管道(8)中，当储油系统(4)中的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过储油系统(4)的出口管道(9)将收集的油类送入外界容器中回收。
步骤a中所述的超疏水超亲油多孔油水分离材料为采用化学方法处理的聚氨酯海绵、密胺海绵、尼龙纤维、生物质纤维、泡沫金属镍或铜。
生物质纤维为棉花、竹子、秸秆或木材。
该方法适用于漂浮在水面且与水不相溶液体的有机化学溶剂、原油及其石化产品的回收。
本发明所述方法中涉及的浮油收集装置可以拆卸，浮油收集器内部油水分离材料可以替换。
本发明所述方法中涉及的船体为常见商业化船舶、具有GPS定位功能的船只以及商业化无人遥控船。
本发明所述的一种水面浮油收集方法与已有收油装置相比，其特点为：
本发明利用收油装置中的超疏水超亲油多孔材料实现对水面浮油的选择性吸附，结合机械式真空辅助系统实现了浮油的连续、高效收集，减少了对回收油的后处理程序，大大降低了溢油回收成本。
本发明所述方法中涉及的浮油收集装置中，浮油收集器的内部主体是轻质多孔材料，在很大程度上减轻了收油船的重量，降低了装置在实际使用过程中的动力消耗和潜在的安全风险。
本发明所述方法中涉及的浮油收集装置设计简单，便于操作，可应对大规模需求。
本发明所述方法中涉及的浮油收集装置作为无人船使用时，可进入到不适宜人类活动的恶劣溢油、漏油、有毒化学品等水域执行考察、监测、取样等任务，为应对水体污染突发事件、制定应对方案赢得时间。
附图说明
图1为本发明方法中涉及的浮油收集装置示意图；
图2为本发明方法中涉及的浮油收集装置浮油收集器示意图；
图3为本发明方法中涉及的浮油收集装置安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
实施例1
水面浮油收集装置是由船体、浮油收集器、真空辅助系统和储油系统四部分组成；在船体1的两侧固定浮油收集器2，在船体1的后端固定机械式真空辅助系统3，在船体1的前部固定储油系统4，机械式真空辅助系统3通过进油口管道6与浮油收集器2的出口管道5连接，机械式真空辅助系统3的出口管道7与储油系统4的进油口管道8连接，储油系统4的出口管道9与外界容器连接，在浮油收集器2中设置有超疏水超亲油性能的多孔油水分离材料，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄露原油区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔聚氨酯海绵将水面原油快速进行吸附；
b、被吸附的原油通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中吸附的原油抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的原油至外界容器中。
实施例2
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄露汽油区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔密胺海绵将水面浮油快速进行吸附；
b、被吸附的汽油通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的油抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的汽油至外界容器。
实施例3
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄漏柴油区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔尼龙纤维将水面浮油快速进行吸附；
b、被吸附的柴油物质通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的柴油抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的柴油至外界容器中。
实施例4
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄漏菜籽油区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔油水分离材料棉花纤维将水面菜籽油快速进行吸附；
b、被吸附的菜籽油通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的菜籽油抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的菜籽油至外界容器中。
实施例5
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有漂浮润滑油区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔油水分离材料竹子纤维将水面漂浮的润滑油快速进行吸附；
b、被吸附的润滑油通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的润滑油抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的润滑油至外界容器中。
实施例6
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄露苯区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔油水分离材料秸秆纤维将水面苯快速进行吸附；
b、被吸附的苯通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的苯抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的苯至外界容器中。
实施例7
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄露甲苯区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔油水分离材料生物质纤维为木材将水面甲苯快速进行吸附；
b、被吸附的甲苯通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的甲苯抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的甲苯至外界容器中。
实施例8
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄露二甲苯区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔油水分离材料泡沫金属铜将水面二甲苯快速进行吸附；
b、被吸附的二甲苯通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的二甲苯抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的二甲苯至外界容器中。
实施例9
所述水面浮油收集装置按实施例1进行，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体1上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有泄露氯苯区域时，浮油收集器2中的超疏水超亲油多孔油水分离材料泡沫金属镍将水面氯苯快速进行吸附；
b、被吸附的氯苯通过浮油收集器2的出口管道5经过机械式真空辅助系统3将浮油收集器2中回收的氯苯抽出，进入机械式真空辅助系统3进油口管道6，再由机械式真空辅助系统3出口管道7泵入储油系统4的进油口管道8中，当储油系统4的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过出口管道9转移回收的氯苯至外界容器中。

Claims (4)

1.一种水面浮油收集方法，其特征在于该方法涉及装置是由船体、浮油收集器、机械式真空辅助系统和储油系统四部分组成；所述船体（1）为商业化船舶，主要包括动力装置、导航器和自保护装置；在船体（1）的两侧边缘固定浮油收集器（2），在船体（1）的后端固定机械式真空辅助系统（3），在船体（1）的前部固定储油系统（4），机械式真空辅助系统（3）通过进油口管道（6）与浮油收集器（2）的出口管道（5）连接，机械式真空辅助系统（3）的出口管道（7）与储油系统（4）的进油口管道（8）连接，储油系统（4）的出口管道（9）与外界容器连接，在浮油收集器（2）中设置有超疏水超亲油性能的多孔油水分离材料，在储油系统（4）中配置有液面高度指示计，具体操作按下列步骤进行：
a、在船体（1）上固定的水面浮油收集装置通过远程控制在水面上航行，当遇到有浮油区域时，浮油收集器（2）中的超疏水超亲油多孔油水分离材料将水面浮油快速进行吸附；
b、被吸附的油类物质通过浮油收集器（2）的出口管道（5）经过机械式真空辅助系统（3）将浮油收集器（2）中回收的油抽出，进入机械式真空辅助系统（3）进油口管道（6），再由机械式真空辅助系统（3）出口管道（7）泵入储油系统（4）的进油口管道（8）中，当储油系统（4）中的容量超过配置的液面高度指示计达到饱和时，通过储油系统（4）的出口管道（9）将收集的油类送入外界容器中回收。
2.根据权利要求1所述的水面浮油收集方法，其特征在于步骤a中所述的超疏水超亲油多孔油水分离材料为采用化学方法处理的聚氨酯海绵、密胺海绵、尼龙纤维、生物质纤维、泡沫金属镍或铜。
3.根据权利要求2所述的水面浮油收集方法，其特征在于生物质纤维为棉花、竹子、秸秆或木材。
4.根据权利要求1所述的水面浮油收集方法，其特征在于该方法适用于漂浮在水面且与水不相溶液体的有机化学溶剂、原油及其石化产品的回收。
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