CN105438386A - 功率可调式自行车助推器 - Google Patents

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CN105438386A
CN105438386A CN201510897658.1A CN201510897658A CN105438386A CN 105438386 A CN105438386 A CN 105438386A CN 201510897658 A CN201510897658 A CN 201510897658A CN 105438386 A CN105438386 A CN 105438386A
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stator rotating
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李婵
崔霜
王铭
吴尚书
郑�硕
李玮
郭桐
孙铭泽
李航任
朱红宇
王巡
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Liaoning Shihua University
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Liaoning Shihua University
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/75—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven by friction rollers or gears engaging the ground wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/45—Control or actuating devices therefor

Abstract

本发明涉及一种功率可调节式自行车助推器，包括自行车，车架上设有充电电池，充电电池通过导线连接有功率调节器和定子旋转式发动机，所述的充电电池与定子旋转式发动机开关相连，所述的定子旋转式发动机外壳设置在自行车后轮上。本发明可以减少自行车对人力的依赖，在安全的前提下提高自行车速度，且体积较小、安装灵活方便。

Description

功率可调式自行车助推器
技术领域
本发明涉及一种助力器，尤其涉及一种功率可调式自行车助推器。
背景技术
现如今全球自行车制造行业正处于急速发展阶段，同时因自行车速度慢、体力消耗大等因素影响人们对自行车的需求。如何使用自行车助推器成为了当今的热门话题之一。目前现有的自行车助力装置体积庞大笨重、需要多组齿轮传动，使得整体装置输出功率不高，安装步骤繁琐复杂。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的问题，提供一种功率可调节式自行车助推器，解决了自行车速度过慢的问题，而且可以减少自行车对人力的依赖。
本发明的技术方案如下：
功率可调节式自行车助推器，包括自行车，车架上设有充电电池，充电电池通过导线连接有功率调节器和定子旋转式发动机，所述的充电电池与定子旋转式发动机开关相连，所述的定子旋转式发动机外壳设置在自行车后轮上。
所述的充电电池为锂聚合物充电电池。
所述的车架斜管上设有充电电池槽，充电电池放置在充电电池槽中。
所述的功率调节器放置在车把上。
所述的定子旋转式发动机安装在自行车后梁杆上。
所述的定子旋转式发动机的外壳为磨砂轮。
本发明的有益效果是：可以减少自行车对人力的依赖，在安全的前提下提高自行车速度，且体积较小、安装灵活方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明定子旋转发动机的侧面结构示意图。
图中：1、导线，2、锂聚合物充电电池，3、充电电池槽，4、定子旋转发动机，5、功率调节器，6、自行车后轮，7、定子旋转式发动机开关。
具体实施方式
实施例
如图所示，功率可调节式自行车助推器，包括自行车，车架斜管上设有充电电池槽3，锂聚合物充电电池2放置在充电电池槽3中，锂聚合物充电电池2通过导线1连接有功率调节器5和定子旋转式发动机4，所述的功率调节器5放置在车把上，定子旋转式发动机安装在自行车后梁杆上，定子旋转式发动机的外壳为磨砂轮，磨砂轮设置在自行车后轮6上，所述的锂聚合物充电电池2与定子旋转式发动机开关7相连。
本发明分成动力、控制、供电三部分，其工作原理如下。
动力部分：将定子旋转式发动机4安装在自行车后梁杆上，并将定子旋转式发动机4的磨砂轮外壳紧贴自行车后轮6上。当定子旋转式发动机4收到电信号时，开始工作，由磨砂轮带自行车后轮6转动。
控制部分：功率调节器5安装在自行车车把上并通过导线1连接锂聚合物充电电池2与定子旋转式发动机4。调节功率调节器5的功率，从而控制定子旋转式发动机4的功率，达到改变自行车转速的目的。
供电部分：锂聚合物电池2放在充电电池槽3内，并安装在车架斜管上，打开定子旋转式发动机开关7，定子旋转式发动机4供电。
以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案。本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果。只要满足使用需要，都在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.功率可调节式自行车助推器，包括自行车，其特征在于车架上设有充电电池，充电电池通过导线连接有功率调节器和定子旋转式发动机，所述的充电电池与定子旋转式发动机开关相连，所述的定子旋转式发动机外壳设置在自行车后轮上。
2.根据权利要求1所述的功率可调节式自行车助推器，其特征在于所述的充电电池为锂聚合物充电电池。
3.根据权利要求1所述的功率可调节式自行车助推器，其特征在于所述的车架斜管上设有充电电池槽，充电电池放置在充电电池槽中。
4.根据权利要求1所述的功率可调节式自行车助推器，其特征在于所述的功率调节器放置在车把上。
5.根据权利要求1所述的功率可调节式自行车助推器，其特征在于所述的定子旋转式发动机安装在自行车后梁杆上。
6.根据权利要求1或5所述的功率可调节式自行车助推器，其特征在于所述的定子旋转式发动机的外壳为磨砂轮。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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