CN105436528A - 一种立式空气静压主轴 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种立式空气静压主轴,所述的立式空气静压主轴包括主轴套、第一气浮轴承、主轴、间隙环、同步带轮、主轴端盖、第二气浮轴承及第三气浮轴承;通过设置第一气浮轴承,设有作用在主轴的第一法兰上的第二气浮轴承和第三气浮轴承,使得气浮轴承尽可能大面积的支撑主轴,而且保证了主轴在运作时轴向和径向的支撑,主轴运作刚性强,稳定性高。
Description
技术领域
本发明涉及机械传动装置技术领域,尤其涉及一种立式空气静压主轴。
背景技术
目前,现有的空气静压主轴为非立式的,且轴承支撑主轴的接触面小,主轴在转动运作时刚性差,稳定性不高,加工工件时由于主轴转动产生颤动的位移偏差,影响被加工工件的精确性。
发明内容
本发明目的是提供一种立式空气静压主轴,竖直使用,气浮轴承支撑主轴的接触面大,主轴运作时刚性强,稳定性高,提供加工工件的精准性,同时主轴设置为中空结构,质量较轻,同时可以方便的增加设置其他零件或增加设置测量工具。
本发明解决技术问题采用如下技术方案:一种立式空气静压主轴,包括主轴套、第一气浮轴承、主轴、间隙环、同步带轮、主轴端盖、第二气浮轴承及第三气浮轴承;
所述主轴套为中空结构;所述主轴通过所述第一气浮轴承设置在主轴套内,所述主轴一端设有第一法兰;
所述主轴端盖固定于所述主轴套一端,且所述主轴端盖开设有第一通孔,所述主轴的一端穿过所述第一通孔;
所述间隙环设置于所述主轴套与所述主轴端盖之间,并固定于所述主轴套上;
所述第二气浮轴承设置于所述第一气浮轴承的端面和主轴的第一法兰之间,并与所述第一法兰的一个端面相接触;
所述第三气浮轴承设置于所述主轴的第一法兰和主轴端盖之间,并与所述第一法兰的另一个端面相接触;
所述同步带轮固定于所述主轴的另一端。
优选的,主轴套上径向开设有第一螺纹孔,且所述第一螺纹孔为通孔;所述主轴套一端轴向开设有第二螺纹孔,且所述第二螺纹孔与第一螺纹孔连通;所述主轴套一端设有第二法兰,所述第二法兰上径向开设有第一孔,所述第一孔与所述第二螺纹孔连通;所述主轴套上径向开设有至少一个第二通孔。
优选的,所述主轴套的第二法兰上径向开设有第三通孔。
优选的,所述主轴端盖径向开设有第四通孔,所述间隙环径向开设有第五通孔。
优选的,所述第一气浮轴承为筒状,且所述第一气浮轴承靠近同步带轮一端横截面的直径小于所述第一气浮轴承的另一端横截面的直径。
优选的,所述第一气浮轴承长度不小于26cm,且第一气浮轴承的外圈直径不小于14.8cm,内圈直径不小于11.6cm。
优选的,所述第二气浮轴承的外圈直径不小于20cm,内圈直径不小于11.6cm。
优选的,所述第三气浮轴承的外圈直径不小于20cm,内圈直径不小于13cm。
本发明具有如下有益效果:本发明的立式静压空气主轴,竖直使用,通过设置第一气浮轴承,且设有作用在主轴的第一法兰上的第二气浮轴承和第三气浮轴承,使得气浮轴承尽可能大面积的支撑主轴,而且保证了主轴在运作时轴向和径向的支撑,主轴运作刚性强,稳定性高;主轴为中空结构,所以质量较轻,同时可以方便的增加设置其他零件或增加设置所需的测量工具。
附图说明
图1为本发明立式空气静压主轴的结构示意图;
图2为主轴套的结构示意图;
图3为本发明立式空气静压主轴的剖视结构图;
图4为主轴端盖结构示意图。
图中标记示意为:1-主轴套;101-第一螺纹孔;102-第二螺纹孔;103-第二法兰;104-第一孔;105-第二通孔;106-第三通孔;2-第一气浮轴承;3-主轴;301-第一法兰;4-间隙环;401-第五通孔;5-同步带轮;6-主轴端盖;601-第一通孔;602-第四通孔;7-第二气浮轴承;8-第三气浮轴承。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明的技术方案作进一步阐述。
实施例1
本实施例提供了一种立式空气静压主轴,包括主轴套1、第一气浮轴承2、主轴3、间隙环4、同步带轮5、主轴端盖6、第二气浮轴承7及第三气浮轴承8;所述主轴套1为中空结构;所述主轴3通过所述第一气浮轴承2设置在主轴套1内,所述主轴3一端设有第一法兰301;所述主轴端盖6固定于所述主轴套1一端,且所述主轴端盖6开设有第一通孔601,所述主轴的一端穿过所述第一通孔601;
所述间隙环4设置于所述主轴套1与所述主轴端盖6之间,并固定于所述主轴套1上;所述第二气浮轴承7设置于所述第一气浮轴承2的端面和主轴3的第一法兰301之间,并与所述第一法兰301的一个端面相接触;所述第三气浮轴承8设置于所述主轴3的第一法兰301和主轴端盖6之间,并与所述第一法兰301的另一个端面相接触;所述同步带轮5固定于所述主轴3的另一端。
本实施例的立式空气静压主轴为立式的竖直使用,所述同步带轮5在最下端。因设置有第一气浮轴承2支撑主轴3在主轴套1内,第一气浮轴承2径向上支撑主轴3;主轴3上设有第一法兰301,所述第二气浮轴承7支撑所述第一法兰301的一端面,所述第三气浮轴承8支撑所述第一法兰301的另一端面,所述第二气浮轴承7与所述第三气浮轴承8相配合轴向支撑主轴3;所以通过第一气浮轴承2、第二气浮轴承7及第三气浮轴承8的相配合,将主轴3浮在压缩空气中,由于空气的阻力系数几乎可以忽略,因此主轴3不会产生运作时出现摩擦等问题,克服了普通机床设备的主轴主要靠轴承机械支撑,机械摩擦磨损相当严重等问题。主轴3在运作转动时,三个气浮轴承大面积的支撑主轴3,使支撑接触面大,均匀,增强了主轴3在运作时轴向和径向的支撑,主轴3运作刚性强,稳定性高;主轴为中空结构,所以质量较轻,同时可以方便的增加设置其他零件或增加设置所需的测量工具。
本实施例优选的,主轴套1上径向开设有第一螺纹孔101,且所述第一螺纹孔101为通孔;所述主轴套1一端轴向开设有第二螺纹孔102,且所述第二螺纹孔102与第一螺纹孔101连通;所述主轴套1一端设有第二法兰301,所述第二法兰301上径向开设有第一孔104,所述第一孔104与所述第二螺纹孔102连通;所述主轴套1上径向开设有至少一个第二通孔105。因设置第一螺纹孔101与第二螺纹孔102连通,第二螺纹孔与第一孔104连通,所以第一螺纹孔101、第二螺纹孔102连通及第一孔104连通形成一通气的管路,当立式空气静压主轴运转时,同时给第一螺纹孔101和第二螺纹孔102拧入分别相对应的螺钉,使其分别堵上,从第一孔104导气进入,使得第一孔104成为第一气浮轴承2的进气孔。这样设置改变的第一气浮轴承2进气孔的位置,因为第一孔104设置在第一法兰103上,所以在对第一气浮轴承2进气的时候更加方便,不受外部其他零部件的影响。所设置的第二通孔105为第一气浮轴承的排气孔。
本实施例优选的,所述主轴套1的第二法兰103上径向开设有第三通孔106。第三通孔106为第二气浮轴承7的进气孔,这样设置将使的第二气浮轴承7得进气孔因为设置在第二法兰103上,可使得进气接头设置在第二法兰103上,方便气管的连接与安装。
本实施例优选的,所述主轴端盖6径向开设有第四通孔602,所述间隙环4径向开设有第五通孔401。如图3所示,第二气浮轴承7支撑在所述主轴3的第一法兰301上,并设置在所述主轴套1的一端内,支撑于所述第一法兰301的一端面;所述第三气浮轴承8支撑在所述主轴3的第一法兰301上,并嵌套在所述主轴端盖6内,支撑于所述第一法兰301的另一端面;因间隙环4设置在所述主轴套1与所述主轴端盖6之间,所以间隙环4环套在所述第一法兰301上;所以主轴端盖6径向开设有第四通孔602为第三气浮轴承8的进气孔,所述间隙环4径向开设有第五通孔401为第二气浮轴承7及第三气浮轴承8的排气孔。这样设置使得第二气浮轴承7及第三气浮轴承8可以更好的运行,更加顺畅的通气。
本实施例优选的,所述第一气浮轴承2为筒状,且所述第一气浮轴承2靠近同步带轮5一端横截面的直径小于所述第一气浮轴承2的另一端横截面的直径。因为本发明为立式空气静压主轴,在立式的竖直设置运作时,所述同步带轮5在最下端,这样设置增大了第一气浮轴承2对主轴3的支撑立,增强了第一气浮轴承2运作时的稳定性。
本实施例优选的,所述主轴套1为筒状,且所述主轴套1一端的横截面直径大于所述主轴套1另一端的横截面直径。这样设置增强了主轴套1与第一气浮轴承的连接稳定性。
本实施例优选的,所述第一气浮轴承2的长度不小于26cm,且第一气浮轴承2的外圈直径不小于14.8cm,内圈直径不小于11.6cm。这样设置使得第一气浮轴承2对主轴3的径向支撑面更大,增强立式空气静压主轴的刚性及稳定性。
本实施例优选的,所述第二气浮轴承7的外圈直径不小于20cm,内圈直径不小于11.6cm。这样设置使得第二气浮轴承7对主轴3的轴向支撑面更大,更强立式空气静压主轴的稳定性。
本实施例优选的,所述第三气浮轴承8的外圈直径不小于20cm,内圈直径不小于13cm。这样设置使得第三气浮轴承8对主轴3的轴向支撑面更大,更强立式空气静压主轴的稳定性。
以上实施例的先后顺序仅为便于描述,不代表实施例的优劣。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种立式空气静压主轴,其特征在于,包括主轴套、第一气浮轴承、主轴、间隙环、同步带轮、主轴端盖、第二气浮轴承及第三气浮轴承;
所述主轴套为中空结构;所述主轴通过所述第一气浮轴承设置在主轴套内,所述主轴一端设有第一法兰;
所述主轴端盖固定于所述主轴套一端,且所述主轴端盖开设有第一通孔,所述主轴的一端穿过所述第一通孔;
所述间隙环设置于所述主轴套与所述主轴端盖之间,并固定于所述主轴套上;
所述第二气浮轴承设置于所述第一气浮轴承的端面和主轴的第一法兰之间,并与所述第一法兰的一个端面相接触;
所述第三气浮轴承设置于所述主轴的第一法兰和主轴端盖之间,并与所述第一法兰的另一个端面相接触;
所述同步带轮固定于所述主轴的另一端。
2.根据权利要求1所述的立式空气静压主轴,其特征在于,主轴套上径向开设有第一螺纹孔,且所述第一螺纹孔为通孔;所述主轴套一端轴向开设有第二螺纹孔,且所述第二螺纹孔与第一螺纹孔连通;所述主轴套一端设有第二法兰,所述第二法兰上径向开设有第一孔,所述第一孔与所述第二螺纹孔连通;所述主轴套上径向开设有至少一个第二通孔。
3.根据权利要求1或2所述的立式空气静压主轴,其特征在于,所述主轴套的第二法兰上径向开设有第三通孔。
4.根据权利要求1或2所述的立式空气静压主轴,其特征在于,所述主轴端盖径向开设有第四通孔,所述间隙环径向开设有第五通孔。
5.根据权利要求1所述的立式空气静压主轴,其特征在于,所述第一气浮轴承为筒状,且所述第一气浮轴承靠近同步带轮一端横截面的直径小于所述第一气浮轴承的另一端横截面的直径。
6.根据权利要求1所述的立式空气静压主轴,其特征在于,所述第一气浮轴承长度不小于26cm,且第一气浮轴承的外圈直径不小于14.8cm,内圈直径不小于11.6cm。
7.根据权利要求1或6所述的立式空气静压主轴,其特征在于,所述第二气浮轴承的外圈直径不小于20cm,内圈直径不小于11.6cm。
8.根据权利要求1或6所述的立式空气静压主轴,其特征在于,所述第三气浮轴承的外圈直径不小于20cm,内圈直径不小于13cm。
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