CN105427590B - 重点车辆违法闯禁管理系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种重点车辆违法闯禁管理系统及方法，该系统包括数据采集模块、管理配置模块、违法闯禁判定模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块；该种重点车辆违法闯禁管理系统与方法，借助车辆视频监控信息、通行证数据库信息和禁行信息的对比，可自动得到违法闯禁记录，无需安装车载设备和额外操作，可自动获取违法闯禁记录，完成对重点车辆通行时间和空间的管控；可自由配置的禁行时段、禁行路线和违法闯禁通知条件，满足对重点车辆违法闯禁管理的不同需求；提供数据统计和分析报表功能，从而形成整套的重点车辆违法闯禁管理系统和技术方案。

Description

重点车辆违法闯禁管理系统及方法

技术领域

本发明涉及一种重点车辆违法闯禁管理系统及方法。

背景技术

重点车辆包括普通货运车辆、危险化学品运输车辆、黄标车、工程车等。据统计，重点车辆占城市交通流量比重不到10％，交通违法行为却占总量的15％以上，交通事故占25％以上，事故死亡人数更是占30％以上。近年来，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局针对重点车辆运输颁发了一系列的规定、规范和标准，但重点车辆的监控管理依然存在问题。不按规定办理道路运输通行证现象严重，很多重点车辆私拉乱跑，未按照预定的行驶区域和线路行驶，不受禁行区、路线的约束，穿梭于监管薄弱的乡镇道路等危险路段，造成车辆监管困难。

目前重点车辆管理多依赖与车载设备和人工执法，车载设备安装和维护的成本高，同时设备厂家众多，标准和功能不一致，广泛应用的费用高、难度大；而人工执法需要执法人力和物力，效率低且工作强度大。为进一步加强重点车辆管理，有效预防和处理重点车辆违法闯禁行为，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，急需一整套高效率、操作性强、方便灵活的重点车辆违法闯禁管理系统和方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种重点车辆违法闯禁管理系统及方法解决现有技术中存在的重点车辆管理多依赖与车载设备和人工执法，车载设备安装和维护的成本高等问题。

本发明的技术解决方案是：

一种重点车辆违法闯禁管理系统，包括数据采集模块、管理配置模块、违法闯禁判定模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块，

数据采集模块：获取重点车辆的行驶数据以及该重点车辆相应的通行证数据，并传送行驶数据与通行证数据给违法闯禁判定模块；

违法闯禁判定模块：依据数据采集模块获取的重点车辆的行驶数据与通行证数据，将行驶数据与通行证数据进行对比，自动识别发生违法闯禁行为的车辆，并生成初步判定报告；

信息审核模块：实现用户对违法闯禁初步判定报告的人工审查，用户删除判定错误的数据；并对含有多条闯禁记录的报告内容进行审查，筛选清晰的抓拍图片，合成作为闯禁行为说明；

信息发布模块：自动向闯禁次数达到设置值或首次闯禁的非本地车辆的车辆驾驶人员发送短信通知；

统计分析模块：依据车辆类型、时间、路线、区域条件对重点车辆违法闯禁情况、趋势变化进行统计和分析，自动生成统计图表和分析报表，实现统计图表和分析报表的保存、下载、打印。

进一步地，重点车辆的行驶数据包括抓拍图片、车牌号码、行驶路段、行驶时间，重点车辆的通行证数据包括允许通行时段、路线、区域及禁行区域。

进一步地，还包括管理配置模块，管理配置模块：实现用户对禁行时段、禁行区域、闯禁通知条件、通知内容的设置，闯禁通知条件包括通知范围、闯禁次数上限，其中，通知范围的设置包括是否通知外地车辆；闯禁次数上限的设置则为当检测到车辆闯禁次数达到该值时，自动向车辆驾驶人员发出通知，通知内容设置包括对通知模板的编辑、添加、删除。

进一步地，在违法闯禁判定模块中，将行驶数据与通行证数据进行对比，在行驶时间超出允许通行时段或行驶路段与允许通行路线不一致，则将该车辆判定为违法闯禁。

进一步地，在违法闯禁判定模块中，初步判定报告包括闯禁车辆车牌号、闯禁时间、闯禁地点、通行证信息、闯禁抓拍图片；对于一日内发生多次闯禁行为的车辆，只生成一份判定报告，判定报告包含所有闯禁判定记录及图片。

一种重点车辆违法闯禁管理方法，

S1、由数据采集模块获取重点车辆抓拍图片、车牌号码、行驶路段、行驶时间等行驶数据以及该车辆相应的通行证数据，包括允许通行时段、路线、区域及禁行区域等数据。

S2、由违法闯禁判定模块对行驶数据与通行证数据进行比对，若行驶时间超出允许通行时段或行驶路段与允许通行路线不一致，则将该车辆判定为违法闯禁，并生成初步判定报告；

S3、通过信息审核模块人工审核将初步判定报告中误判数据删除，重复数据合并；

S4、信息发布模块根据违法闯禁判定结果，向相应车辆驾驶人员发送通知。

进一步地，在步骤S4中，信息发布模块自动向闯禁次数达到设置值或首次闯禁的非本地车辆的车辆驾驶人员发送短信通知。

本发明的有益效果是：

一、该种重点车辆违法闯禁管理系统及方法，借助车辆视频监控信息、通行证数据库信息和禁行信息的对比，可自动得到违法闯禁记录，无需安装车载设备和额外操作；

二、用户可自行配置禁行时段、禁行路线和违法闯禁次数上限，自由程度高，满足对重点车辆违法闯禁管理的不同要求；

三、系统可实时通过短信通知超过违法闯禁次数上限和外地重点车辆首次违法闯禁的车主或相应负责人，达到提示车主和预防违法闯禁行为加剧的效果；

四、系统提供整套的重点车辆违法闯禁管理方案，包括违法闯禁审核、通知等基础业务，同时统计分析模块对重点车辆违法闯禁数据进行分析和统计，为违法闯禁管理优化以及决策提供数据支撑。

附图说明

图1是本发明实施例重点车辆违法闯禁管理系统的架构示意图。

图2是实施例重点车辆违法闯禁管理系统的说明框图。

图3是本发明实施例重点车辆违法闯禁管理方法的流程说明示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

一种重点车辆违法闯禁管理系统，包括数据采集模块、管理配置模块、违法闯禁判定模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块，如图1和图2。

数据采集模块：获取重点车辆的行驶数据以及该重点车辆相应的通行证数据，并传送行驶数据与通行证数据给违法闯禁判定模块。

违法闯禁判定模块：依据数据采集模块获取的重点车辆的行驶数据与通行证数据，将行驶数据与通行证数据进行对比，自动识别发生违法闯禁行为的车辆，并生成初步判定报告。

信息审核模块：实现用户对违法闯禁初步判定报告的人工审查，用户删除判定错误的数据；并对含有多条闯禁记录的报告内容进行审查，筛选清晰的抓拍图片，合成作为闯禁行为说明。

信息发布模块：自动向闯禁次数达到设置值或首次闯禁的非本地车辆的车辆驾驶人员发送短信通知。

统计分析模块：依据车辆类型、时间、路线、区域条件对重点车辆违法闯禁情况、趋势变化进行统计和分析，自动生成统计图表和分析报表，实现统计图表和分析报表的保存、下载、打印。

该系统还包括管理配置模块，管理配置模块：实现用户对禁行时段、禁行区域、闯禁通知条件、通知内容的设置，闯禁通知条件包括通知范围、闯禁次数上限，其中，通知范围的设置包括是否通知外地车辆；闯禁次数上限的设置则为当检测到车辆闯禁次数达到该值时，自动向车辆驾驶人员发出通知，通知内容设置包括对通知模板的编辑、添加、删除。

重点车辆违法闯禁管理系统具体包括管理配置模块、违法闯禁判定模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块等功能模块，无需安装车载设备和额外操作，可自动获取违法闯禁记录，完成对重点车辆通行时间和空间的管控；可自由配置的禁行时段、禁行路线和违法闯禁通知条件，满足对重点车辆违法闯禁管理的不同需求；提供数据统计和分析报表功能，从而形成整套的重点车辆违法闯禁管理系统和技术方案。

重点车辆的行驶数据包括抓拍图片、车牌号码、行驶路段、行驶时间，重点车辆的通行证数据包括允许通行时段、路线、区域及禁行区域。

在违法闯禁判定模块中，将行驶数据与通行证数据进行对比，在行驶时间超出允许通行时段或行驶路段与允许通行路线不一致，则将该车辆判定为违法闯禁。

违法闯禁判定模块中，初步判定报告包括闯禁车辆车牌号、闯禁时间、闯禁地点、通行证信息、闯禁抓拍图片；对于一日内发生多次闯禁行为的车辆，只生成一份判定报告，判定报告包含所有闯禁判定记录及图片。

实施例中的违法闯禁是指重点车辆不按照规定的时间或路线行驶的行为。

系统输入数据来源于具有车牌识别功能的城市道路车辆视频监控系统，如治安卡口系统等。系统采集重点车辆的通行信息，包括车牌号码、行驶时间、行驶路线等。另一数据源为重点车辆通行证数据库，获取重点车辆允许通行时间、允许通行路线、禁止行驶区域等信息。

一种重点车辆违法闯禁管理方法，如图3。由数据采集模块获取重点车辆抓拍图片、车牌号码、行驶路段、行驶时间等行驶数据以及该车辆相应的通行证数据，包括允许通行时段、路线、区域及禁行区域等数据。由违法闯禁判定模块对行驶数据与通行证数据进行比对，若行驶时间超出允许通行时段或行驶路段与允许通行路线不一致，则将该车辆判定为违法闯禁，并生成初步判定报告；通过信息审核模块人工审核将初步判定报告中误判数据删除，重复数据合并；信息发布模块自动向闯禁次数达到设置值或首次闯禁的非本地车辆的车辆驾驶人员发送短信通知。

Claims (5)

1.一种重点车辆违法闯禁管理系统，其特征在于：包括数据采集模块、管理配置模块、违法闯禁判定模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块，

数据采集模块：获取重点车辆的行驶数据以及该重点车辆相应的通行证数据，并传送行驶数据与通行证数据给违法闯禁判定模块；其中，重点车辆的通行证数据包括允许通行时段、路线、区域及禁行区域； 违法闯禁判定模块：依据数据采集模块获取的重点车辆的行驶数据与通行证数据，将行驶数据与通行证数据进行对比，自动识别发生违法闯禁行为的车辆，并生成初步判定报告；

在违法闯禁判定模块中，将行驶数据与通行证数据进行对比，在行驶时间超出允许通行时段或行驶路段与允许通行路线不一致，则将该车辆判定为违法闯禁；

信息审核模块：实现用户对违法闯禁初步判定报告的人工审查，用户删除判定错误的数据；并对含有多条闯禁记录的报告内容进行审查，筛选清晰的抓拍图片，合成作为闯禁行为说明；

信息发布模块：自动向闯禁次数达到设置值或首次闯禁的非本地车辆的车辆驾驶人员发送短信通知；

统计分析模块：依据车辆类型、时间、路线、区域条件对重点车辆违法闯禁情况、趋势变化进行统计和分析，自动生成统计图表和分析报表，实现统计图表和分析报表的保存、下载、打印；

还包括管理配置模块，管理配置模块：实现用户对禁行时段、禁行区域、闯禁通知条件、通知内容的设置，闯禁通知条件包括通知范围、闯禁次数上限，其中，通知范围的设置包括是否通知外地车辆；闯禁次数上限的设置则为当检测到车辆闯禁次数达到该值时，自动向车辆驾驶人员发出通知，通知内容设置包括对通知模板的编辑、添加、删除。

2.如权利要求1所述的重点车辆违法闯禁管理系统，其特征在于：重点车辆的行驶数据包括抓拍图片、车牌号码、行驶路段、行驶时间。

3.如权利要求1所述的重点车辆违法闯禁管理系统，其特征在于：在违法闯禁判定模块中，初步判定报告包括闯禁车辆车牌号、闯禁时间、闯禁地点、通行证信息、闯禁抓拍图片；对于一日内发生多次闯禁行为的车辆，只生成一份判定报告，判定报告包含所有闯禁判定记录及图片。

4.一种实现权利要求1-3任一项的重点车辆违法闯禁管理方法，其特征在于，

S1、由数据采集模块获取包括重点车辆抓拍图片、车牌号码、行驶路段、行驶时间的行驶数据以及该车辆相应的通行证数据，包括允许通行时段、路线、区域及禁行区域数据；

S2、由违法闯禁判定模块对行驶数据与通行证数据进行比对，若行驶时间超出允许通行时段或行驶路段与允许通行路线不一致，则将该车辆判定为违法闯禁，并生成初步判定报告；

S3、通过信息审核模块人工审核将初步判定报告中误判数据删除，重复数据合并；

S4、信息发布模块根据违法闯禁判定结果，向相应车辆驾驶人员发送通知。

5.如权利要求4所述的重点车辆违法闯禁管理方法，其特征在于：在步骤S4中，信息发布模块自动向闯禁次数达到设置值或首次闯禁的非本地车辆的车辆驾驶人员发送短信通知。