CN105423773A - 润滑油冷却器 - Google Patents
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- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
- F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
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Abstract
本发明涉及润滑油冷却器,包括弯折管,所述弯折管外设置有散热装置,所述弯折管为在相邻的弯折处之间设置有直管,所述散热装置包括套管,所述套管套装在弯折管的直管上,所述直管之间设置有散热翅片。所述弯折管的一端为进口,另一端为出口,润滑油从进口流入,在流动过程中,通过弯折管的管壁将热量通过散热翅片散发出去,从而达到当润滑油从出口流出时,温度已降低的效果;所述散热翅片为铝片;所述散热翅片的厚度为0.6~1.2mm;所述散热翅片相邻的翅片之间的间隙为5mm;本发明提供了一种润滑油冷却器,本发明在供润滑油流动的弯折管外设置有散热翅片,通过散热翅片进行散热,本发明具有结构简单,实用可靠的特点。
Description
技术领域
本发明涉及润滑油冷却领域,尤其涉及一种将润滑油降温冷却的润滑油冷却器。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大,但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。润滑油在加注到机械设备中之后,机械设备运行时在设备的零部件之间高速摩擦时,产生大量的热量,容易造成润滑油变质裂解,影响其润滑效果。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的不足,提供了一种润滑油冷却器,本发明在供润滑油流动的弯折管外设置有散热翅片,通过散热翅片进行散热,本发明具有结构简单,实用可靠的特点。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种润滑油冷却器,包括弯折管,所述弯折管外设置有散热装置,所述弯折管为在相邻的弯折处之间设置有直管,所述散热装置包括套管,所述套管套装在弯折管的直管上,所述直管之间设置有散热翅片。所述弯折管的一端为进口,另一端为出口,润滑油从进口流入,在流动过程中,通过弯折管的管壁将热量通过散热翅片散发出去,从而达到当润滑油从出口流出时,温度已降低的效果。
作为本发明的优选技术方案,所述散热翅片为铝片。
作为本发明的优选技术方案,所述散热翅片的厚度为0.6~1.2mm。
作为本发明的优选技术方案,所述散热翅片相邻的翅片之间的间隙为5mm。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供了一种润滑油冷却器,本发明在供润滑油流动的弯折管外设置有散热翅片,通过散热翅片进行散热,本发明具有结构简单,实用可靠的特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、进口;2、套管;3、散热翅片;4、散热装置;5、出口。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,图1为本发明的结构示意图。
所述润滑油冷却器,包括弯折管,所述弯折管外设置有散热装置4,所述弯折管为在相邻的弯折处之间设置有直管,所述散热装置4包括套管2,所述套管2套装在弯折管的直管上,所述直管之间设置有散热翅片3。所述弯折管的一端为进口1,另一端为出口5,润滑油从进口1流入,在流动过程中,通过弯折管的管壁将热量通过散热翅片3散发出去,从而达到当润滑油从出口5流出时,温度已降低的效果。
作为本发明的一个较佳实施例,所述散热翅片3为铝片。
作为本发明的一个较佳实施例,所述散热翅片3的厚度为0.6~1.2mm。
作为本发明的一个较佳实施例,所述散热翅片3相邻的翅片之间的间隙为5mm。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供了一种润滑油冷却器,本发明在供润滑油流动的弯折管外设置有散热翅片3,通过散热翅片3进行散热,本发明具有结构简单,实用可靠的特点。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种润滑油冷却器,包括弯折管,所述弯折管外设置有散热装置(4),所述弯折管为在相邻的弯折处之间设置有直管,其特征在于:所述散热装置(4)包括套管(2),所述套管(2)套装在弯折管的直管上,所述直管之间设置有散热翅片(3)。
2.根据权利要求1所述的润滑油冷却器,其特征在于:所述散热翅片(3)为铝片。
3.根据权利要求1所述的润滑油冷却器,其特征在于:所述散热翅片(3)的厚度为0.6~1.2mm。
4.根据权利要求1所述的润滑油冷却器,其特征在于:所述散热翅片(3)相邻的翅片之间的间隙为5mm。
Priority Applications (1)
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CN201610016818.1A CN105423773A (zh) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | 润滑油冷却器 |
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Publications (1)
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CN105423773A true CN105423773A (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55502159
Family Applications (1)
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CN201610016818.1A Pending CN105423773A (zh) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | 润滑油冷却器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Citations (5)
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2016
- 2016-01-11 CN CN201610016818.1A patent/CN105423773A/zh active Pending
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160323 |