CN105422213A - 一种汽油机机油尺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽油机配件领域内的一种汽油机机油尺,包括尺体和泄压盖,泄压盖的顶端上设有旋柄,泄压盖上设有至少两个泄压孔。泄压盖的下端设有减压腔,泄压孔与减压腔相连通,减压腔与泄压盖的连接处设有减压孔,减压孔与减压腔连通。尺体包括尺芯和安装套,安装套的外壁设有螺纹,安装套的内壁通过螺纹连接固定在减压腔上,安装套与泄压盖之间设有橡胶密封圈。安装套外壁上设有减压槽,减压槽与减压孔连通。尺芯位于安装套的底端。本方案既能对传动箱内的压力波动进行调节,又能对传动箱内的机油量进行检测,在传动箱体上只需要设置一个安装孔即可,简化了传动箱的结构,降低了生产难度和生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽油机配件领域,具体涉及一种汽油机机油尺。
背景技术
发动机在使用过程中,要定时观察箱体内的机油损耗情况,以便随时添加机油。机油的多少是通过机油尺组合中机油尺测量部浸迹位置反映出来的。现在的微耕机的机油尺的作用仅是检查机油量,其工作原理是在传动箱内安装机油尺,机油尺的测量部检测机油量。常用的机油尺仅仅起到一个检测工具的作用,然而传动箱是一个密闭空间结构,传动箱内的转动副运动时,会使传动箱内腔产生压力波动,压力波动很容易导致传动箱的各连接处的油封被压出,造成机油飞溅泄露,因此需要在传动箱上设置一个使传动箱内腔与外界连通的通气泄压孔,保证传动箱内的气体能够排出,起到降压的效果。通气泄压孔是连通外界的常开孔,机油很容易因为压力波动作用从通气孔流出。通常通气泄压孔要求做到既能排气,又能阻止机油泄露,因此,这种通气孔结构复杂,通常需要另设一个与传动箱连接的机油减压塞。这使得传统的传动箱需要开两个孔,一个装机油尺,另一个通大气,使传动箱结构复杂,制作难度大,生产成本高。
发明内容
本发明意在提供一种汽油机机油尺,以既能对油箱内的机油进行测量又能对油箱内部进行压力调节。
为达到上述目的,本发明的基础技术方案如下:一种汽油机机油尺,包括尺体和泄压盖,所述泄压盖的顶端向上凸起形成旋柄,泄压盖上设有至少两个泄压孔。泄压盖的下端设有减压腔,所述泄压孔与减压腔相连通,减压腔与泄压盖的连接处设有减压孔,所述减压孔与减压腔连通。所述尺体包括尺芯和安装套,所述安装套为U形结构,安装套的内壁和外壁均设有螺纹,安装套内壁和外壁的螺纹旋转方向相反,安装套的内壁通过螺纹连接固定在减压腔上,安装套与泄压盖之间设有橡胶密封圈。安装套外壁上设有减压槽,所述减压槽与减压孔连通。所述尺芯位于安装套的底端,尺芯为长条板状。
本方案的原理及优点是:操作时,通过安装套上的螺纹将机油尺整体安装在汽油机的传动箱上。设置旋柄方便手动将机油尺从传动箱上拆卸下来进行油量检测。设置连通的泄压孔、减压腔、减压孔和减压槽使传动箱内产生压力波动时,传动箱内的气体能够从泄压孔排出到箱体外,避免压力波动将传动箱与其他部件连接处的油封压出导致机油泄漏。将减压槽设置在安装套的外壁上,安装套与箱体螺纹连接时对减压槽进行遮挡,避免传动箱内的机油从减压槽处泄漏。将减压孔设置在泄压盖与减压腔的连接处,避免从泄压孔中进入的灰尘、杂质等通过减压孔进入传动箱影响机油的润滑效果。设置橡胶密封圈使机油尺与传动箱的连接密封性能更好,能有效避免传动箱内进入杂质。本方案通过设置尺体、泄压盖和减压腔等,将机油减压塞和机油尺的功能融为一体,既能对传动箱内的压力波动进行调节,又能对传动箱内的机油量进行检测,在传动箱体上只需要设置一个安装孔即可,简化了传动箱的结构,降低了生产难度和生产成本。
优选方案一,作为基础方案的一种改进,所述尺芯的两侧均设有三角形的加强肋。尺芯上设置加强肋使尺芯的强度更高,避免尺芯弯曲影响机油尺对传动箱内油量的检测准确度。
优选方案二,作为优选方案一的一种改进,所述尺芯、安装套和加强肋为一体成型的注塑件。一体成型使得加工制造更加方便,生产成本更低,使得机油尺的整体性更好,使用强度更好,长时间使用后不易变形,检测准确度不会降低。
优选方案三,作为优选方案二的一种改进,所述尺芯的底端设有网状的油槽。尺芯的底端设置网状的油槽使机油尺能够将传动箱内的机油带出,方便对机油的质量进行检测。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:泄压盖1、尺芯2、旋柄3、橡胶密封圈4、减压孔5、减压槽6、安装套7、加强肋8、油槽9。
实施例基本如附图1、图2所示:一种汽油机机油尺,包括尺体和泄压盖1,所述泄压盖1为圆柱状,泄压盖1的顶端向上凸起形成板状的旋柄3,泄压盖1上设有至少两个泄压孔。泄压盖1的下端向外呈环状凸起形成减压腔,所述泄压孔与减压腔相连通,减压腔与泄压盖1的连接处设有与减压腔连通的减压孔5。所述尺体包括一体成型的尺芯2和安装套7,所述安装套7为U形结构,安装套7的内壁和外壁均设有螺纹,安装套7内壁和外壁的螺纹旋转方向相反,安装套7的内壁通过螺纹连接固定在减压腔上。安装套7外壁上设有轴向的减压槽6,所述减压槽6与减压孔5连通,安装套7与泄压盖1之间设有橡胶密封圈4。所述尺芯2位于安装套7的底端,尺芯2为长条板状,尺芯2的两侧均设有加强肋8,尺芯2的底端设有网状油槽9。
本实施例中,操作时,通过安装套7上的螺纹将机油尺整体安装在汽油机的传动箱上。设置旋柄3方便手动将机油尺从传动箱上拆卸下来进行油量检测。设置连通的泄压孔、减压腔、减压孔5和减压槽6使传动箱内产生压力波动时,传动箱内的气体能够从泄压孔排出到箱体外,避免压力波动将传动箱与其他部件连接处的油封压出导致机油泄漏。将减压槽6设置在安装套7的外壁上,安装套7与箱体螺纹连接时对减压槽6进行遮挡,避免传动箱内的机油从减压槽6处泄漏。将减压孔5设置在泄压盖1与减压腔的连接处,避免从泄压孔中进入的灰尘、杂质等通过减压孔5进入传动箱影响机油的润滑效果。设置橡胶密封圈4使机油尺与传动箱的连接密封性能更好,能有效避免传动箱内进入杂质。尺芯2上设置加强肋8使尺芯2的强度更高,避免尺芯2弯曲影响机油尺对传动箱内油量的检测准确度。尺芯2的底端设置网状的油槽9使机油尺能够将传动箱内的机油带出,方便对机油的质量进行检测。本方案通过设置尺体、泄压盖1和减压腔等,将机油减压塞和机油尺的功能融为一体,既能对传动箱内的压力波动进行调节,又能对传动箱内的机油量和机油质量进行检测,在传动箱体上只需要设置一个安装孔即可,简化了传动箱的结构,降低了生产难度和生产成本。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.一种汽油机机油尺,其特征在于,包括尺体和泄压盖,所述泄压盖的顶端向上凸起形成旋柄,泄压盖上设有至少两个泄压孔;泄压盖的下端设有减压腔,所述泄压孔与减压腔相连通,减压腔与泄压盖的连接处设有减压孔,所述减压孔与减压腔连通;所述尺体包括尺芯和安装套,所述安装套为U形结构,安装套的内壁和外壁均设有螺纹,安装套内壁和外壁的螺纹旋转方向相反,安装套的内壁通过螺纹连接固定在减压腔上,安装套与泄压盖之间设有橡胶密封圈;安装套外壁上设有减压槽,所述减压槽与减压孔连通;所述尺芯位于安装套的底端,尺芯为长条板状。
2.根据权利要求1所述的汽油机机油尺,其特征在于:所述尺芯的两侧均设有三角形的加强肋。
3.根据权利要求2所述的汽油机机油尺,其特征在于:所述尺芯、安装套和加强肋为一体成型的注塑件。
4.根据权利要求3所述的汽油机机油尺,其特征在于:所述尺芯的底端设有网状的油槽。
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- 2015-12-05 CN CN201510879163.6A patent/CN105422213A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160323 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |