CN105404756A - 一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法 - Google Patents
一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105404756A CN105404756A CN201510954579.XA CN201510954579A CN105404756A CN 105404756 A CN105404756 A CN 105404756A CN 201510954579 A CN201510954579 A CN 201510954579A CN 105404756 A CN105404756 A CN 105404756A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- turbine blade
- design
- reliability
- life
- blade structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/13—Architectural design, e.g. computer-aided architectural design [CAAD] related to design of buildings, bridges, landscapes, production plants or roads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本发明涉及一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法,依据传统的强度寿命分析方法设计确定涡轮叶盘结构的初始方案,确定结构的几何形状,并计算得到重量;获取结构的确定性载荷,进行详细的三维应力/应变分析,将确定性设计准则作为优化约束条件,若不满足准则要求,则返回设计支持;分析影响涡轮叶盘结构,对涡轮叶盘结构进行分区,计算各失效模式下结构的可靠性,结合寿命概率准则,对寿命可靠性分析结果进行评估,如结构可靠性结果不满足准则要求,则返回设计支持;对各失效模式的风险水平进行组合风险评估,计算涡轮叶盘结构的整体失效概率;判断是否满足各项技术指标满足要求,如不满足转入设计支持,对尺寸或材料进行修改。
Description
技术领域
本发明是一种针对航空发动机涡轮叶盘结构寿命的可靠性设计方法,它是一种能够考虑材料、几何等因素分散性的设计方法,属于航空航天发动机技术领域。
背景技术
航空发动机是一种极限产品,工作在高温、高压、高转速等的复杂载荷/环境下;发动机性能及安全性指标的提高,要求发动机重量轻、长寿命、高可靠性(如,安全飞行对发动机结构件则要求低的破坏概率,可达10-5-10-7次/飞行小时)。目前,现役和在役发动机的结构重(性能不过关)且不保证可靠。究其原因,在设计过程中,结构某些部位进行了偏保守的设计,会导致其它部位偏于危险,且危险不可控。这主要是由于未考虑设计输入随机性、未考虑寿命可靠性设计造成的。
传统的安全寿命设计常采用分散系数来反映结构的分散度,为保证安全,目前给定的分散系数偏大,造成结构冗余,给减重带来挑战。因此,涡轮叶盘结构寿命的可靠性设计是高功重比发动机必须采用的手段之一。
目前传统涡轮叶盘结构设计方法主要是以确定性设计为主,并结合部分实验内容,难以准确给出结构的实际寿命,量化结构的失效风险。
发明内容
本发明技术解决方案:克服现有技术的不足,提供一种涡轮盘结构寿命可靠性设计方法,能够给出准确的实际寿命,量化结构的失效风险。
本发明技术解决方案:一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法,概括起来,主要包括:初始方案设计、确定性详细设计、失效模式的寿命可靠性设计、组合风险评估和设计决策五个部分。寿命可靠性设计包括可能引起涡轮叶盘结构破坏的多种失效模式(如疲劳、蠕变、耦合失效等)的寿命可靠性设计,其中考虑载荷(包括温度、转速)、材料和几何尺寸等随机因素造成的寿命分散性;将失效模式的组合风险和涡轮叶盘结构重量作为设计决策函数,若不满足设计要求,需重新修改设计直到满足涡轮叶盘结构高性能和高可靠性的双重指标。
实现步骤如下:
(1)初始涡轮叶盘结构方案设计:依据传统的强度分析方法设计确定涡轮叶盘结构的初始方案,同时确定涡轮叶盘结构的几何形状,并计算得到初始方案的重量,为后面的设计决策提供数据依据;
(2)确定性详细设计:针对涡轮叶盘选取的材料,通过材料性能试验或材料数据手册,获取该材料必须的材料属性,必须的材料属性包括弹性模量、泊松比、疲劳寿命等;通过传热分析或实际测量,获取涡轮叶盘结构的温度谱;通过外场发动机工作数据统计,获得发动机的转速谱,然后结合温度谱和转速谱这两种载荷谱获取涡轮叶盘结构工作时最危险的温度场和离心载荷,得到涡轮叶盘结构三维应力、应变分析所需的确定性载荷;以初始涡轮叶盘结构方案设计为基础,以选取的材料数量和确定性载荷为输入条件,进行涡轮叶盘结构的详细三维应力、应变分析分析,得到涡轮叶盘结构的应变、应力、位移的分布场;将涡轮叶盘结构确定性设计准则作为优化约束条件,依据确定性设计准则中对涡轮叶盘结构各考核部位应力、应变、变形量等指标值的具体要求,判断分析结果是否满足;若不满足确定性设计准则要求,则返回设计支持,即以各环节分析结果、专家意见等信息作为支持查找原因,修改涡轮叶盘结构的几何形状,直到满足确定性设计准则为止;
(3)失效模式的寿命可靠性设计:在确定性详细设计的基础上,分析影响涡轮叶盘结构的几何、载荷、材料随机因素及其分布特征;针对涡轮叶盘结构,以应力、温度、失效风险等参数水平进行区域划分,针对不同区域的不同失效模式,如盘心易发生的低循环疲劳失效,盘缘易发生的疲劳-蠕变失效,建立多失效模式的寿命模型,所述多失效模式包括低循环疲劳、裂纹扩展、蠕变、疲劳-蠕变、高低周复合疲劳失效模式,抽样计算得到各失效模式下涡轮叶盘结构的寿命分布,进一步计算各失效模式下结构的可靠性;针对寿命概率准则中对各种失效模式的具体要求,对寿命可靠性分析结果进行评估;如结构可靠性结果不满足寿命概率准则要求,则返回设计支持,即以各环节分析结果作为支持查找原因,修改涡轮叶盘结构几何形状;
(4)组合风险评估:基于各失效模式的寿命可靠性分析结果,对各失效模式的风险水平进行组合风险评估,计算涡轮叶盘结构的整体失效概率;
(5)设计决策:依据步骤(1)中涡轮叶盘结构设计的重量,结合步骤(4)中组合风险评估确定的整体失效概率结果进行设计决策;若重量、强度、寿命、可靠性等各项技术指标(什么各项技术指标)满足要求,则完成设计;否则转入设计支持,即以各环节分析结果作为支持查找原因,返回初始结构方案,对尺寸或材料进行修改;再次重复步骤(2)至(5),如此反复进行直到满足要求。
所述步骤(4)中在进行组合风险评估时,将各失效模式看作串联模型,或结合设计经验采用权重系数法,来计算涡轮叶盘结构的整体失效概率,串联模型可靠度计算公式如下:
P[Fi]为第i种失效模式的失效概率。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法,与传统涡轮叶盘结构确定性设计方法相比,全面考虑了载荷、材料和几何尺寸等随机因素的分散性,分析了可能出现的各种失效模式,量化了涡轮叶盘结构的失效风险,最后基于寿命可靠性分析结果,对涡轮叶盘结构进行优化。
附图说明
图1为本发明的涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法的技术方案做进一步说明。
考虑载荷、材料和几何等因素的分散性,结合涡轮叶盘结构寿命可靠性准则,本发明提出的涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法,其流程见图1。
(1)初始涡轮叶盘结构方案设计:依据传统的强度分析方法设计确定涡轮叶盘结构的初始方案,同时确定涡轮叶盘结构的几何形状,并计算得到初始方案的重量,为后面的设计决策提供数据依据;
(2)确定性详细设计:针对涡轮叶盘选取的材料,通过材料性能试验或材料数据手册,获取该材料必须的材料属性,必须的材料属性包括弹性模量、泊松比、疲劳寿命等;通过传热分析或实际测量,获取涡轮叶盘结构的温度谱;通过外场发动机工作数据统计,获得发动机的转速谱,然后结合温度谱和转速谱这两种载荷谱获取涡轮叶盘结构工作时最危险的温度场和离心载荷,得到涡轮叶盘结构三维应力、应变分析所需的确定性载荷;以初始涡轮叶盘结构方案设计为基础,以选取的材料数量和确定性载荷为输入条件,进行涡轮叶盘结构的详细三维应力、应变分析分析,得到涡轮叶盘结构的应变、应力、位移的分布场;将涡轮叶盘结构确定性设计准则作为优化约束条件,依据确定性设计准则中对涡轮叶盘结构各考核部位应力、应变、变形量等指标值的具体要求,判断分析结果是否满足;若不满足确定性设计准则要求,则返回设计支持,以各环节分析结果等信息作为支持查找原因,修改涡轮叶盘结构的几何形状,直到满足确定性设计准则为止;
(3)失效模式的寿命可靠性设计:在确定性详细设计的基础上,分析得到影响涡轮叶盘结构的几何、载荷、材料等随机因素及其分布特征为输入值;针对涡轮叶盘结构,以应力、温度、失效风险等参数水平进行区域划分,针对不同区域的不同失效模式,如盘心易发生的低循环疲劳失效,盘缘易发生的疲劳-蠕变失效,建立多失效模式的寿命模型,所述多失效模式包括低循环疲劳、裂纹扩展、蠕变、疲劳-蠕变、高低周复合疲劳失效模式;通过蒙特卡罗法等抽样计算方法,计算得到各失效模式下涡轮叶盘结构的寿命分布,进一步计算各失效模式下可靠度。针对寿命概率准则中对各种失效模式的具体要求,对寿命可靠性分析结果进行评估;如结构可靠性结果不满足寿命概率准则要求,则返回设计支持,以各环节分析结果等信息作为支持查找原因,修改涡轮叶盘结构几何形状;
(4)组合风险评估:基于各失效模式的寿命可靠性分析结果,将各失效部位看作串联模型,或结合设计经验采用权重系数法,对各失效部位的风险水平进行组合风险评估,计算涡轮叶/盘结构的整体失效概率;串联模型可靠度计算公式如下:
P[Fi]为第i种失效模式的失效概率,例如,i=1为低循环疲劳失效模式,i=2为疲劳-蠕变失效模式,i=3为高低周复合疲劳失效模式。
(5)设计决策:依据步骤(1)中涡轮叶盘结构设计的重量,结合步骤(4)中组合风险评估确定的整体失效概率结果进行设计决策;若重量、强度、寿命、可靠性等各项技术指标满足要求,则完成设计;否则转入设计支持,以各环节分析结果等信息作为支持查找原因,返回初始结构方案,对尺寸或材料进行修改;再次重复步骤(2)至(5),如此反复进行直到满足要求。
提供以上实施例仅仅是为了描述本发明的目的,而并非要限制本发明的范围。本发明的范围由所附权利要求限定。不脱离本发明的精神和原理而做出的各种等同替换和修改,均应涵盖在本发明的范围之内。
Claims (2)
1.一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法,其特征在于实现步骤如下:
(1)初始涡轮叶盘结构方案设计:依据传统的强度分析方法设计确定涡轮叶盘结构的初始方案,同时确定涡轮叶盘结构的几何形状,并计算得到初始方案的重量,为后面的设计决策提供数据依据;
(2)确定性详细设计:针对涡轮叶盘选取的材料,通过材料性能试验或材料数据手册,获取该材料必须的材料属性,必须的材料属性包括弹性模量、泊松比、疲劳寿命等;通过传热分析或实际测量,获取涡轮叶盘结构的温度谱;通过外场发动机工作数据统计,获得发动机的转速谱,然后结合温度谱和转速谱这两种载荷谱获取涡轮叶盘结构工作时最危险的温度场和离心载荷,得到涡轮叶盘结构三维应力、应变分析所需的确定性载荷;以初始涡轮叶盘结构方案设计为基础,以选取的材料数量和确定性载荷为输入条件,进行涡轮叶盘结构的详细三维应力、应变分析分析,得到涡轮叶盘结构的应变、应力、位移的分布场;将涡轮叶盘结构确定性设计准则作为优化约束条件,依据确定性设计准则中对涡轮叶盘结构各考核部位应力、应变、变形量指标值的具体要求,判断分析结果是否满足;若不满足确定性设计准则要求,则返回设计支持,即以分析结果作为支持查找原因,修改涡轮叶盘结构的几何形状,直到满足确定性设计准则为止;
(3)失效模式的寿命可靠性设计:在确定性详细设计的基础上,分析影响涡轮叶盘结构的几何、载荷、材料随机因素及其分布特征;针对涡轮叶盘结构,以应力、温度、失效风险参数水平进行区域划分,针对不同区域的不同失效模式,建立多失效模式的寿命模型,所述多失效模式包括低循环疲劳、裂纹扩展、蠕变、疲劳-蠕变、高低周复合疲劳失效模式,抽样计算得到各失效模式下涡轮叶盘结构的寿命分布,进一步计算各失效模式下结构的可靠性;针对寿命概率准则中对各种失效模式的具体要求,对寿命可靠性分析结果进行评估;如结构可靠性结果不满足寿命概率准则要求,则返回设计支持,即以分析结果作为支持查找原因,修改涡轮叶盘结构几何形状;
(4)组合风险评估:基于各失效模式的寿命可靠性分析结果,对各失效模式的风险水平进行组合风险评估,计算涡轮叶盘结构的整体失效概率;
(5)设计决策:依据步骤(1)中涡轮叶盘结构设计的初始方案的重量,结合步骤(4)中组合风险评估确定的整体失效概率结果进行设计决策;若重量、强度、寿命、可靠性各项技术指标满足要求,则完成设计;否则转入设计支持,即以各环节分析结果作为支持查找原因,返回初始结构方案,对尺寸或材料进行修改;再次重复步骤(2)至(5),如此反复进行直到满足要求。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法,其特征在于:所述步骤(4)中在进行组合风险评估时,将各失效模式看作串联模型,或结合设计经验采用权重系数法,来计算涡轮叶盘结构的整体失效概率,串联模型可靠度计算公式如下:
P[Fi]为第i种失效模式的失效概率。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510954579.XA CN105404756B (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510954579.XA CN105404756B (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105404756A true CN105404756A (zh) | 2016-03-16 |
CN105404756B CN105404756B (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=55470243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510954579.XA Active CN105404756B (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105404756B (zh) |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106644490A (zh) * | 2016-12-31 | 2017-05-10 | 北京航空航天大学 | 一种涡轮榫接结构高低周复合疲劳裂纹扩展寿命预测方法 |
CN106815396A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-06-09 | 中国北方发动机研究所(天津) | 车用径流式增压器涡轮叶片叶根疲劳蠕变寿命预测方法 |
CN107122531A (zh) * | 2017-04-13 | 2017-09-01 | 电子科技大学 | 一种基于加速寿命试验的高速叶轮寿命评估方法 |
CN107515989A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-12-26 | 哈尔滨理工大学 | 一种计算航空发动机叶盘高温蠕变可靠性的双重响应面法 |
CN107563053A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-01-09 | 北京航空航天大学 | 一种航空发动机轮盘疲劳寿命非局部概率设计方法 |
CN108225421A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-29 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 液力传动装置试验评定方案的制定方法 |
CN108229084A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-06-29 | 北京航空航天大学 | 一种动力涡轮轴结构强度可靠性设计方法 |
CN108804794A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-13 | 北京航空航天大学 | 一种基于分区的涡轮盘疲劳寿命及失效风险评估方法 |
CN109271723A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-01-25 | 北京航空航天大学 | 一种考虑过渡过程的轮盘概率失效风险评估用应力分区方法 |
CN109937354A (zh) * | 2016-11-09 | 2019-06-25 | 西门子股份公司 | 用于对在运行期间被周期性加载的组件的运行方法 |
CN111274730A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-06-12 | 南京航空航天大学 | 一种空气涡轮起动机涡轮叶盘迭代优化设计方法 |
CN111783327A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-10-16 | 西北工业大学 | 基于支持向量机的涡轮叶片多场载荷下的可靠性分析方法 |
CN116415377A (zh) * | 2023-06-12 | 2023-07-11 | 陕西空天信息技术有限公司 | 叶盘模型生成方法及装置、电子设备、存储介质 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101158990A (zh) * | 2007-11-29 | 2008-04-09 | 北京航空航天大学 | 大小叶片整体叶盘结构完整性流固耦合一体化设计方法 |
US20090282680A1 (en) * | 2008-04-04 | 2009-11-19 | Gregor Kappmeyer | Method for the fabrication of integrally bladed rotors |
CN104462700A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-03-25 | 中国航空综合技术研究所 | 基于故障物理的电子产品可靠性仿真试验方法 |
-
2015
- 2015-12-17 CN CN201510954579.XA patent/CN105404756B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101158990A (zh) * | 2007-11-29 | 2008-04-09 | 北京航空航天大学 | 大小叶片整体叶盘结构完整性流固耦合一体化设计方法 |
US20090282680A1 (en) * | 2008-04-04 | 2009-11-19 | Gregor Kappmeyer | Method for the fabrication of integrally bladed rotors |
CN104462700A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-03-25 | 中国航空综合技术研究所 | 基于故障物理的电子产品可靠性仿真试验方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
胡殿印等: "涡轮盘低循环疲劳的概率设计", 《推进技术》 * |
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109937354B (zh) * | 2016-11-09 | 2022-03-01 | 西门子能源环球有限责任两合公司 | 用于对在运行期间被周期性加载的组件的运行方法 |
CN109937354A (zh) * | 2016-11-09 | 2019-06-25 | 西门子股份公司 | 用于对在运行期间被周期性加载的组件的运行方法 |
US11119471B2 (en) | 2016-11-09 | 2021-09-14 | Siemens Energy Global GmbH & Co. KG | Method for operating a component that is cyclically loaded during operation |
CN106815396A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-06-09 | 中国北方发动机研究所(天津) | 车用径流式增压器涡轮叶片叶根疲劳蠕变寿命预测方法 |
CN106815396B (zh) * | 2016-12-08 | 2020-04-10 | 中国北方发动机研究所(天津) | 车用径流式增压器涡轮叶片叶根疲劳蠕变寿命预测方法 |
CN106644490A (zh) * | 2016-12-31 | 2017-05-10 | 北京航空航天大学 | 一种涡轮榫接结构高低周复合疲劳裂纹扩展寿命预测方法 |
CN106644490B (zh) * | 2016-12-31 | 2018-08-03 | 北京航空航天大学 | 一种涡轮榫接结构高低周复合疲劳裂纹扩展寿命预测方法 |
CN107122531A (zh) * | 2017-04-13 | 2017-09-01 | 电子科技大学 | 一种基于加速寿命试验的高速叶轮寿命评估方法 |
CN107122531B (zh) * | 2017-04-13 | 2020-06-09 | 电子科技大学 | 一种基于加速寿命试验的高速叶轮寿命评估方法 |
CN107563053B (zh) * | 2017-08-31 | 2018-10-09 | 北京航空航天大学 | 一种航空发动机轮盘疲劳寿命非局部概率设计方法 |
CN107563053A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-01-09 | 北京航空航天大学 | 一种航空发动机轮盘疲劳寿命非局部概率设计方法 |
CN107515989A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-12-26 | 哈尔滨理工大学 | 一种计算航空发动机叶盘高温蠕变可靠性的双重响应面法 |
CN108225421B (zh) * | 2017-12-27 | 2020-03-20 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 液力传动装置试验评定方案的制定方法 |
CN108225421A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-29 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 液力传动装置试验评定方案的制定方法 |
CN108229084A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-06-29 | 北京航空航天大学 | 一种动力涡轮轴结构强度可靠性设计方法 |
CN108804794A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-13 | 北京航空航天大学 | 一种基于分区的涡轮盘疲劳寿命及失效风险评估方法 |
CN109271723A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-01-25 | 北京航空航天大学 | 一种考虑过渡过程的轮盘概率失效风险评估用应力分区方法 |
CN111274730A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-06-12 | 南京航空航天大学 | 一种空气涡轮起动机涡轮叶盘迭代优化设计方法 |
CN111274730B (zh) * | 2020-01-22 | 2022-06-28 | 南京航空航天大学 | 一种空气涡轮起动机涡轮叶盘迭代优化设计方法 |
CN111783327A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-10-16 | 西北工业大学 | 基于支持向量机的涡轮叶片多场载荷下的可靠性分析方法 |
CN116415377A (zh) * | 2023-06-12 | 2023-07-11 | 陕西空天信息技术有限公司 | 叶盘模型生成方法及装置、电子设备、存储介质 |
CN116415377B (zh) * | 2023-06-12 | 2023-09-01 | 陕西空天信息技术有限公司 | 叶盘模型生成方法及装置、电子设备、存储介质 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105404756B (zh) | 2018-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105404756A (zh) | 一种涡轮叶盘结构寿命可靠性设计方法 | |
CN105447271A (zh) | 一种涡轮叶盘结构强度可靠性设计方法 | |
CN106644783A (zh) | 一种基于涡轮盘低循环疲劳裂纹扩展寿命预测方法 | |
CN101162234B (zh) | 汽轮机高温部件的剩余寿命预测方法 | |
CN102682208B (zh) | 基于Bayes信息更新的涡轮盘概率故障物理寿命预测方法 | |
CN107194050A (zh) | 随机载荷作用下涡轮盘结构的概率疲劳寿命预测方法 | |
US20150227659A1 (en) | Prediction of life consumption of a machine component | |
Wang et al. | A Review of the Extrapolation Method in Load Spectrum Compiling. | |
CN103018063B (zh) | 基于Mittag-Leffler分布的桥梁随机疲劳寿命预测方法 | |
CN107563053B (zh) | 一种航空发动机轮盘疲劳寿命非局部概率设计方法 | |
CN107563054A (zh) | 一种基于SWT参数的Weakest‑Link方法的涡轮盘概率寿命分析方法 | |
CN105447272A (zh) | 一种涡轮叶盘结构振动可靠性设计方法 | |
Beretta et al. | Structural integrity assessment of turbine discs in presence of potential defects: probabilistic analysis and implementation | |
CN107843507A (zh) | 一种带缺口试样的环境疲劳试验方法 | |
CN108229084A (zh) | 一种动力涡轮轴结构强度可靠性设计方法 | |
CN111639871A (zh) | 一种民机可靠性试验考核方法 | |
Ye et al. | An improved damage model using the construction technology of virtual load spectrum and its statistical analysis | |
CN103399974B (zh) | 量化比较随机振动仿真数据与实验数据的方法 | |
Passipoularidis et al. | Fatigue evaluation algorithms | |
Kanto et al. | Recent Japanese research activities on probabilistic fracture mechanics for pressure vessel and piping of nuclear power plant | |
Yagawa et al. | Probabilistic fracture mechanics analyses of nuclear pressure vessels under PTS events | |
Asayama et al. | Development of Material and Structural Reliability Evaluation System MSS-REAL | |
CN109030003A (zh) | 一种压气机盘螺栓孔模拟件设计方法 | |
Mohanty et al. | A Deterministic and Probabilistic Framework for Forecasting of Time-Series Damage States and Associated End-of-Life of a Pressurizer Water Reactor Surge Line under Design-Basis and Grid-Load-Following Loading Conditions | |
Jeon et al. | Seismic fragility evaluation of base isolated nuclear power plant piping system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |